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智鏈順達:用科技發(fā)揮自身優(yōu)勢 提升供應鏈服務水平

2021-10-04 19:09:46宋茲鵬
中國商界 2021年9期
關(guān)鍵詞:順達貨運啤酒

宋茲鵬

“物流”雖然是一個舶來詞,但在我國其實是一個古老的行業(yè),而隨著時代發(fā)展,物流行業(yè)已今時不同往日,現(xiàn)代化的物流、供應鏈成為服務社會經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的重要一環(huán)。同時,隨著市場變化以及新興科技的日益成熟,很多傳統(tǒng)物流企業(yè)不斷探索轉(zhuǎn)型升級之路,在新興科技的加持下,建立起了以科技為支撐的物流供應鏈平臺。

在眾多科技化供應鏈平臺企業(yè)中,成立于2020年10月15日的青島智鏈順達科技有限公司(以下簡稱智鏈順達),是眾多物流企業(yè)科技化轉(zhuǎn)型中的一個縮影,基于自身探索出了適合自己的一條新路子。作為知名啤酒品牌青島啤酒下屬供應鏈企業(yè),智鏈順達立足科技,致力于成為具有全國優(yōu)秀專業(yè)城市配送能力的供應鏈一體化運營服務商。

順應趨勢轉(zhuǎn)型升級 建立現(xiàn)代化供應鏈

隨著5G技術(shù)、AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)發(fā)展,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為了經(jīng)濟發(fā)展新突破口。2020年,山東省青島市搶抓機遇,于2020年提出了“發(fā)力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),著力打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”的遠景目標。當年4月24日,青島市召開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項工作組第一次(擴大)會議,并印發(fā)了《青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三年攻堅實施方案 (2020- 2022 年)》,方案提出力爭到2022年,將青島建成核心要素齊全、融合應用引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)活躍的世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。

方案的印發(fā),為青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展確定了目標和方向,相關(guān)企業(yè)抓住大好機遇,積極推進落實。青島啤酒作為青島市市屬國有控股企業(yè)也積極響應。

源自1903年的青島啤酒,作為歷史悠久、知名的啤酒品牌,118年來只專注做一瓶啤酒。但是,隨著整個行業(yè)擴張進入瓶頸期,從2014年開始,我國啤酒行業(yè)進入下行通道,2014年產(chǎn)銷量的負增長打破了中國啤酒行業(yè)連續(xù)24年的增長勢頭。

在市場不斷萎縮的同時,市場消費結(jié)構(gòu)、消費者需求在發(fā)生著變化,對產(chǎn)品的要求也隨之變化,啤酒瓶裝產(chǎn)品向聽裝產(chǎn)品轉(zhuǎn)化、大瓶向小瓶轉(zhuǎn)化,以及有別于傳統(tǒng)工業(yè)化啤酒的新特產(chǎn)品增長迅速。“行業(yè)體量和規(guī)模受到市場的限制,青島啤酒結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)趨勢、特色等,探索出了以啤酒為主業(yè),向產(chǎn)業(yè)鏈橫向拓展、縱向延伸的路子?!敝擎滍樳_總經(jīng)理戴國順在接受《中國商界》雜志記者采訪時說。

2019年,青島啤酒提出打造“快樂、健康、時尚”三大戰(zhàn)略板塊,助力公司高質(zhì)量跨越式發(fā)展,并提出“3+1”戰(zhàn)略??鞓钒鍓K,主要是傳統(tǒng)的啤酒業(yè)務;時尚板塊,主要是酒吧業(yè)務,包括文旅方向;健康板塊,為包裝飲用水等健康飲品業(yè)務。再加上現(xiàn)代供應鏈,為這三大板塊提供服務。

2020年,青島啤酒健康飲品板塊收購了雀巢中國的包裝水業(yè)務。同時,結(jié)合消費升級,青島啤酒在營銷方面也全面向消費者端轉(zhuǎn)型,開始嘗試新特產(chǎn)品。但戴國順表示,以皮爾森、全麥白啤、生鮮原漿等為代表的新特產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的拉格型啤酒不同,很難通過傳統(tǒng)的模式觸及消費觸點。所以,青島啤酒在全國圍繞著其時尚文旅業(yè)務方向,目前已在全國布局二百余家“TSINGTAO1903青島啤酒吧”,且主要采用直營模式?!爸睜I就是要建立良好的消費者體驗,以及沉浸式的消費場景,讓我們的生鮮啤酒、特色啤酒更好地與消費者見面?!贝鲊樂治龇Q,但這種業(yè)態(tài)的供應鏈與傳統(tǒng)的啤酒供應鏈是不一樣的。傳統(tǒng)的啤酒有自身的供應鏈業(yè)態(tài),酒吧也有相應供應鏈業(yè)態(tài)、健康飲品供應鏈也有自身的業(yè)態(tài),在這個基礎(chǔ)上都需要供應鏈轉(zhuǎn)型和升級。

基于此,2019年青島啤酒首先成立了供應鏈中心,把原來的物流管理總部、采購管理總部整合為供應鏈中心,同時供應鏈中心計劃在全國設(shè)7個物流供應鏈平臺,實現(xiàn)產(chǎn)和銷的平臺化運營?!?020年10月,在新冠肺炎疫情等因素對供應鏈的影響下,我們又走出了一步,即成立了智鏈順達,讓供應鏈的專業(yè)化向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型,希望能夠很好地解決我們?nèi)髽I(yè)務板塊在供應鏈上協(xié)同的問題,提高運營效率?!贝鲊樥f。

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺 解決物流配送痛點問題

有了好的業(yè)務布局,那么又如何實現(xiàn)供應鏈平臺化運營,解決傳統(tǒng)供應鏈中存在的問題呢?答案就是網(wǎng)絡(luò)貨運。2019年9月6日,交通運輸部、國家稅務總局為促進道路貨物運輸業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營活動,維護道路貨物運輸市場秩序,保護網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營各方當事人的合法權(quán)益,印發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》,辦法鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,促進物流資源集約整合、高效利用等。網(wǎng)絡(luò)貨運的推行,能夠很好解決傳統(tǒng)供應鏈中存在的問題。

推進網(wǎng)絡(luò)貨運是先進物流供應鏈的發(fā)展方向,這與青島啤酒的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型相當契合,也是其重要一環(huán)。啤酒制造是典型的流程型和裝配型作業(yè)的傳統(tǒng)制造業(yè),隨著技術(shù)的進步已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但是在供應鏈環(huán)節(jié),雖然采購有上游企業(yè)、貿(mào)易公司供應原材料等,但到了下游環(huán)節(jié),通過三方物流將產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商,以及最后的終端,數(shù)量較多,而且看不見、摸不著,相對于可控性強的流程型作業(yè)由管道進行連接,裝配型的作業(yè)有輸送帶,供應鏈的可視化、可控性比較差,而在工業(yè)4.0的當下這個問題能夠較好地解決。戴國順分享了其以前做倉庫管理系統(tǒng)時候的感受:“當時還是2G時代,信號特別不穩(wěn)定,需要裝配很多信號基站。4G技術(shù)應用以后,數(shù)據(jù)流非常順暢,信號不穩(wěn)定的問題迎刃而解了。在如今的5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)支撐下,供應鏈實現(xiàn)了數(shù)字化,系統(tǒng)更加成熟。”青島啤酒有60多個工廠的資源、合作的60多個承運商資源,以及4萬多輛車資源,通過科技賦能進行鏈接,實現(xiàn)了統(tǒng)合增效?!拔覀兓谶@些搭建了網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,我們的訂單系統(tǒng)、Tms系統(tǒng)、wms系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)等等,首先要實現(xiàn)基本的鏈接。”比如青島啤酒的電商業(yè)務,以前只在天貓和京東上有直營店,物流也是通過菜鳥和京東來做的,而怎樣能夠做到自主可控,做融合倉等,戴國順認為都需要平臺系統(tǒng)來支撐。

今年1月,智鏈順達獲得電信與信息服務業(yè)務經(jīng)營許可證(ICP許可證書),正式具有經(jīng)營性網(wǎng)站的經(jīng)營許可權(quán)。隨著系統(tǒng)平臺的推進落地,智鏈順達首先要做的就是城市“最后一公里”的配送,即B to B模式的物流業(yè)務,而這也是智鏈順達最初的重要目標。

對于城市配送,其實是青島啤酒以前的物流痛點問題,啤酒快消品是非常重的貨物,以前只是將貨物送到經(jīng)銷商,而啤酒又是深度分銷的品類,下游客戶小而多,而且有固定的經(jīng)銷商負責相應的片區(qū)。但在市場環(huán)境不斷變化、社會不斷發(fā)展等因素影響的當下,以前傳統(tǒng)的整車干線物流方式已經(jīng)行不通了。特別是在城市市場,有些經(jīng)銷商的倉庫散落在城市的邊邊角角,先不論其倉庫是否標準,隨著城市治理的推進,很多地方的城市道路有較多的限制,比如京津冀、汾渭平原地區(qū)的大氣綜合治理,導致對道路的限行更加嚴格。戴國順說:“在原來業(yè)務模式下,這些都影響了業(yè)務的正常開展?!倍S著信息系統(tǒng)數(shù)字化的全面應用,就可以很好解決這些問題。戴國順表示,智鏈順達現(xiàn)在就把散落在城市邊邊角角的經(jīng)銷商集中起來做協(xié)同倉、一盤貨、統(tǒng)倉共配,然后把經(jīng)銷商、終端訂單整合起來,用系統(tǒng)來進行驅(qū)動。我們有了專業(yè)化的城市運營能力后,比如標準的城市配送車輛,以及對路權(quán)的研究等,地方政府也會支持我們?nèi)プ鰳藴驶某鞘信渌汀?/p>

而做城市配送,青島啤酒可以說有著先天優(yōu)勢。戴國順表示,智鏈順達的優(yōu)勢就是青島啤酒的底層流量,因為進行城市配送需要靠流量來支撐,沒有流量支撐的話成本會非常高,原來運送物資的車輛各式各樣,標準不一,而現(xiàn)在通過標準化、規(guī)范化的車輛送到各消費場景,這樣一來投入的車輛和人員就減少了。另外,與傳統(tǒng)的社會化供應鏈、物流公司相比,智鏈順達依托于主業(yè),在全國積累了有4萬多輛車以及4萬多條線路,并隨著其托盤運輸?shù)耐菩?,是相對標準化的車型。雖然不是智鏈順達自有資產(chǎn),但他們長期對接青島啤酒業(yè)務,有很高的黏性。通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺能夠很好地整合來料物流——走的時候拉著啤酒,回來的時候就拉著瓶子、紙箱、易拉罐等,形成雙向物流、逆向物流、鐘擺物流?!拔锪餍袠I(yè)解決回貨是非常關(guān)鍵的一個問題,解決了這個問題就意味著降低了成本?!贝鲊樥f。

2020年10月,智鏈順達啟動網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)申報,經(jīng)過多級論證和嚴格審核,于今年7月26日成功取得網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì),具備網(wǎng)絡(luò)貨運線上服務能力,正式取得從事簡稱網(wǎng)絡(luò)貨運的經(jīng)營權(quán)。“我們把系統(tǒng)作為工具來支撐我們的業(yè)務,沒有這個工具我們業(yè)務很難推動。輕資產(chǎn)怎么能輕起來?必須要重科技、重智力,所以我們非常重視系統(tǒng)的投入?!贝鲊槍ο到y(tǒng)平臺發(fā)揮供應鏈能力有著很高的評價。

在服務主業(yè)基礎(chǔ)上探索更多業(yè)務方向

青島啤酒給智鏈順達創(chuàng)造了一個非常好的生態(tài)環(huán)境,隨著“兩業(yè)融合”的推進,戴國順表示,通過其供應鏈技術(shù)為主業(yè)賦能、統(tǒng)合增效,在這個基礎(chǔ)上再對外提供服務,拓展自己的存在空間。就如同依靠青島啤酒底層流量建立起來的城市配送網(wǎng)絡(luò),其他品牌肯定也會有類似需求?!拔覀兂俗龊们鄭u啤酒的服務外,還承接社會上的配送服務,從而真正實現(xiàn)統(tǒng)倉共配?!?/p>

另外,啤酒作為淡旺季明顯產(chǎn)品,1-9月屬于旺季,9月以后屬于淡季。但有些行業(yè),比如米面糧油進入10月份以后是其旺季,智鏈順達充分掌握行業(yè)規(guī)律,將處于淡季存放啤酒的食品級倉庫租給需求方存放米面糧油等,將資源利用率最大化,形成品牌之間資源利用效率最大化。

“我們首先是服務于自己的主業(yè),推動我們戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的實施。在這個基礎(chǔ)上,通過科技的賦能,把智鏈順達打造成具有全國競爭能力的城市配送專業(yè)化公司?!贝鲊樥f,我們未來的核心競爭能力,最看重的也是城市配送的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),希望在全國的重點城市能實現(xiàn)組網(wǎng)共同配送。

作為一家“初創(chuàng)”企業(yè),戴國順表示,今年扎下根后,未來將依托于主業(yè)的底層流量,形成完善的物流網(wǎng)絡(luò)運營能力以后,在承接其他外部業(yè)務基礎(chǔ)上,降低運輸?shù)目蛰d率,從而為城市的綜合治理、物流的綜合治理,尤其是國家低碳戰(zhàn)略發(fā)揮更大作用。

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