馬麗紅

摘要： 隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升與科技的不斷發(fā)展，我國(guó)的汽車從奢侈品向日常生活工具進(jìn)行轉(zhuǎn)變，人們對(duì)汽車的質(zhì)量和性能提出了更高的要求，為了更好地滿足人們對(duì)汽車的需求，汽車行業(yè)向外引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段，應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行優(yōu)化和改善，本文主要闡述了電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用。

Abstract： With the improving of the modern social economy level and the continuous development of science and technology， China's auto tools for transformation from luxury to daily life， people on the performance of the quality of the car and put forward the higher request， in order to better meet the demand for cars， auto industry to introduce advanced technology， the application of electrical automation technology of automobile， optimization and improvement. This paper mainly describes the application of electrical automation technology in automobile manufacturing.

關(guān)鍵詞： 電氣自動(dòng)化;汽車制造;應(yīng)用策略

Key words： electrical automation;automotive manufacturing;application strategy

中圖分類號(hào)：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）20-0207-02

0? 引言

電氣自動(dòng)化技術(shù)是近年來(lái)比較新穎的技術(shù)手段之一，具有簡(jiǎn)單操作，效果較好的特點(diǎn)被廣大人們所認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于我國(guó)的各行各業(yè)中，尤其對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)可以很好的提高汽車的整體質(zhì)量，推動(dòng)汽車更加智能化，有效的提升了汽車生產(chǎn)制造的效率，在一定程度上節(jié)省了生產(chǎn)成本，提高了汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，從而不斷的推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，本文主要針對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用展開相關(guān)的研究與發(fā)展。

1? 電氣自動(dòng)化技術(shù)概述

電氣自動(dòng)化是在以信息技術(shù)為基礎(chǔ)上展開進(jìn)行，通過(guò)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)為工作人員提供監(jiān)控功能，使工作人員對(duì)汽車的運(yùn)行情況進(jìn)行合理的控制，掌握汽車的具體信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)與外界進(jìn)行交流，是汽車制造中重要的環(huán)節(jié)之一，直接影響到汽車整體的質(zhì)量，所以相關(guān)工作人員要對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)引起重視，加大應(yīng)用力度。而且隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展，我國(guó)的汽車行業(yè)有著顯著的提高，為了更好的順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，汽車行業(yè)需要對(duì)汽車的性能進(jìn)行提升，應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車生產(chǎn)制造進(jìn)行改革與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)制造的高效性，提升汽車生產(chǎn)的效率，有效的提高汽車制造的質(zhì)量，在一定程度上提高了汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)了汽車行業(yè)的整體發(fā)展。但是在目前階段中，電氣自動(dòng)化技術(shù)還屬于比較新穎的技術(shù)手段，需要技術(shù)人員對(duì)電氣自動(dòng)化技術(shù)不斷的探索和研究，深度挖掘電氣自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從而更好的應(yīng)用到汽車制造中。

2? 電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用

2.1 汽車制造機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用

汽車制造機(jī)器視覺技術(shù)是汽車制造中最為重要的環(huán)節(jié)之一，對(duì)汽車的整體性能有著至關(guān)重要的作用。在汽車制造中將綜合圖像技術(shù)與電氣自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合形成良好的機(jī)器視覺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車制造工作中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)測(cè)量，通過(guò)自動(dòng)化的測(cè)量可以有效的保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。在以往的汽車制造工作展開過(guò)程中，大多使用人工測(cè)量的方式進(jìn)行記錄數(shù)據(jù)，一方面消耗大量的人力資源，使得整體汽車制造進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致汽車制造效率低下。另一方面，人工測(cè)量的方法不能很好的保證數(shù)據(jù)的真實(shí)程度，很容易在汽車制造中產(chǎn)生安全隱患，危害人們的生命安全。汽車制造機(jī)器視覺技術(shù)的應(yīng)用可以有效的對(duì)測(cè)量工作進(jìn)行提升，提高整體的測(cè)量效率，降低人力資源的投入，有效的避免安全事故的發(fā)生，切實(shí)保障汽車的質(zhì)量[1]。

2.2 集成化系統(tǒng)的應(yīng)用

在汽車制造中應(yīng)用集成化系統(tǒng)，可以有效的對(duì)汽車制造內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和改善，改變了汽車制造的面貌，跟以往的汽車制造相比有著極大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽車制造有著非常重要的意義。隨著電氣自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國(guó)的汽車制造的質(zhì)量有著質(zhì)的飛升，將汽車的通信與控制系統(tǒng)和電氣自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，對(duì)以往的集成化進(jìn)行優(yōu)化，二者相輔相成有效的簡(jiǎn)化汽車制造的工序，對(duì)汽車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提高了汽車的性能，有效的滿足了人們的對(duì)汽車的需求。而且在集成化系統(tǒng)的應(yīng)用下可以有效的推動(dòng)汽車行業(yè)的整體發(fā)展，是汽車制造中最為重要的關(guān)鍵步驟，工作人員需要對(duì)集成化系統(tǒng)引起重視，落實(shí)電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，將汽車通信與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行有效的融合，促進(jìn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 安全PLC系統(tǒng)的應(yīng)用

安全PLC系統(tǒng)最為最近幾年新型研發(fā)的技術(shù)對(duì)汽車制造有著至關(guān)重要的作用，可以很好的在汽車運(yùn)行時(shí)對(duì)汽車內(nèi)部零件進(jìn)行監(jiān)控，是保障汽車安全行駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。在電氣自動(dòng)化技術(shù)的推動(dòng)下，我國(guó)汽車制造中安全PLC系統(tǒng)屈居于完善狀態(tài)，可以很好地為使用者提供安全預(yù)警，在危險(xiǎn)事故來(lái)臨時(shí)可以有效的采取強(qiáng)制措施，最大限度的保障使用者的人身安全。在實(shí)際的汽車制造過(guò)程中，工作人員需要將電氣自動(dòng)化技術(shù)與安全PLC系統(tǒng)相結(jié)合，使安全PLC系統(tǒng)更加趨向智能化，全面管理汽車，完善汽車制造內(nèi)部配置，提高整體的安全性能。另一方面，通過(guò)PLC系統(tǒng)可以進(jìn)行安全模擬實(shí)驗(yàn)，模擬汽車發(fā)生碰撞時(shí)的反應(yīng)，測(cè)試安全效果，從而有效的提高汽車安全保護(hù)措施，為汽車使用者提供最大限度的安全保護(hù)，保障使用者的人身安全。

2.4 現(xiàn)場(chǎng)電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用

在現(xiàn)階段汽車制造過(guò)程中，往往需要工作人員在現(xiàn)場(chǎng)利用電氣控制系統(tǒng)對(duì)汽車的涂裝環(huán)節(jié)進(jìn)行有效應(yīng)用，首先要利用現(xiàn)場(chǎng)電氣控制系統(tǒng)合理的控制電泳，對(duì)車體車面等進(jìn)行有效的處理，通過(guò)反復(fù)的沖刷，檢查，脫脂等環(huán)節(jié)達(dá)到最好的制造效果。其次，設(shè)置排氣設(shè)備，對(duì)車體車面的涂裝進(jìn)行烘干，保障其干燥程度。最后需要工作人員利用安全PLC系統(tǒng)對(duì)汽車整體進(jìn)行安全檢測(cè)，嚴(yán)格把控汽車生產(chǎn)管理，排除安全隱患，有效的保障汽車的安全性和穩(wěn)定性，從而有效的提高我國(guó)汽車制造的質(zhì)量，推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[2]。

2.5 柔性自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

在目前階段中，柔性自動(dòng)化技術(shù)作為最領(lǐng)先的技術(shù)手段，能夠很好的與信息技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能化的技術(shù)手段，對(duì)我國(guó)的汽車制造有著極其重要的意義，可以有效的推動(dòng)我國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展。隨著我國(guó)信息技術(shù)的高速發(fā)展，愈來(lái)愈多的人們意識(shí)到信息技術(shù)的重要性，將信息技術(shù)與電氣自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，形成全新的技術(shù)手段可以有效的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，通過(guò)在汽車制造中應(yīng)用柔性自動(dòng)化技術(shù)可以有效的保障數(shù)據(jù)信息的時(shí)效性，以最快的速度向工作人員傳遞數(shù)據(jù)信息，有效的保障數(shù)據(jù)的真實(shí)和準(zhǔn)確程度，避免因?yàn)槿斯ふ`差導(dǎo)致的安全事故，節(jié)省了一定的人力資源，有效的提高汽車行業(yè)的整體的經(jīng)濟(jì)效益，提高汽車制造的質(zhì)量，落實(shí)提升我國(guó)汽車制造的水平。在目前階段中，柔性自動(dòng)化技術(shù)不僅僅應(yīng)用到汽車制造中，還應(yīng)用到我國(guó)各行各業(yè)中，有效的提高我國(guó)的綜合實(shí)力。

2.6 機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

機(jī)械組裝自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以有效的提高汽車生產(chǎn)制造的效率，有效的實(shí)現(xiàn)制造的高效性。在以往的汽車制造過(guò)程中，大多數(shù)采用人工進(jìn)行制造，這種傳統(tǒng)的制造方式不僅大量消耗人力和物力資源，影響整體的制造進(jìn)度。還不能很好的保障施工的質(zhì)量，總會(huì)因?yàn)槿斯さ挠绊憣?dǎo)致制造過(guò)程中出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致汽車制造成本有所損失，甚至危害工作人員和使用者的人生安全，沒有良好的安全保障。而機(jī)械組裝制動(dòng)化可以有效的改善以往人工制造的劣勢(shì)，將失誤程度控制到最低，歐方面可以有效的提升汽車生產(chǎn)制造效率，增加汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。另一方面可以有效的提高汽車的整體質(zhì)量，保障人們的安全權(quán)益，推動(dòng)汽車行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

3? 電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 環(huán)保綠色化

環(huán)保綠色化是我國(guó)電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)節(jié)約資源的重視程度，使我國(guó)大部分行業(yè)都相應(yīng)的做出整改，減少資源的浪費(fèi)，以最少的資源達(dá)到最好的結(jié)果，汽車制造行業(yè)也不例外。汽車行業(yè)作為消耗能源的主要行業(yè)之一，其環(huán)保綠色化受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，近幾年來(lái)，我國(guó)的汽車制造中，節(jié)能效果已經(jīng)取得了顯著的成功，但是隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)水平的提升，愈來(lái)愈多的人們購(gòu)買車輛用來(lái)代步，使得汽車行業(yè)整體節(jié)能數(shù)據(jù)不降反升，工作人員需要對(duì)著現(xiàn)象加以重視，在保障汽車安全質(zhì)量的同時(shí)加大節(jié)能效果。汽車環(huán)保綠色化并不是一朝一夕就能達(dá)成的，需要所有的汽車行業(yè)共同努力，不斷研究發(fā)展，不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海[3]。

3.2 集成智能化

集成智能化在我國(guó)汽車制造中已經(jīng)得到了良好的展開效果，但同時(shí)也是我國(guó)電氣自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中的主要發(fā)展趨勢(shì)，在目前階段中，汽車制造中的集成智能化還有很多值得發(fā)掘的區(qū)域，需要工作人員不斷的進(jìn)行努力，實(shí)現(xiàn)汽車的高水平發(fā)展，時(shí)代在發(fā)展，信息技術(shù)也在發(fā)展，工作人員要緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，不斷對(duì)集成智能化進(jìn)行完善，發(fā)揮集成智能化的最大作用，從而有效實(shí)現(xiàn)汽車制造行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。

3.3 網(wǎng)絡(luò)虛擬化

網(wǎng)絡(luò)虛擬化是當(dāng)今汽車制造中運(yùn)用到的全新模式，可以利用信息技術(shù)，對(duì)汽車整體進(jìn)行虛擬化，在虛擬汽車中采用各種制造技術(shù)，可以有效的確定制造技術(shù)的可行性，足以支撐我國(guó)汽車設(shè)計(jì)人員對(duì)汽車的幻想，模擬汽車的真實(shí)運(yùn)行情況，對(duì)現(xiàn)有制造技術(shù)進(jìn)行合理的升級(jí)，不僅在汽車制造起到良好的作用，還可以有效的應(yīng)用于其他行業(yè)，推動(dòng)我國(guó)整體的發(fā)展。但是在目前階段中，網(wǎng)絡(luò)虛擬化的還處在起步階段，沒有良好的技術(shù)支撐，需要工作人員在實(shí)際的汽車制造中不斷盡心嘗試研發(fā)，同時(shí)希望網(wǎng)絡(luò)虛擬技術(shù)在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中可以得到廣泛的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)我國(guó)的整體智能化的發(fā)展[4]。

4? 總結(jié)

隨著現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展，使得人們的對(duì)汽車整體質(zhì)量與性能提出了更高的要求，對(duì)汽車行業(yè)發(fā)起嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是可遇不可得的機(jī)遇，汽車行業(yè)要勇于接受挑戰(zhàn)，在汽車制造中應(yīng)用電氣自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)汽車整體性能進(jìn)行優(yōu)化，提升汽車生產(chǎn)制造的效率，實(shí)現(xiàn)汽車智能化發(fā)展，而且通過(guò)電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以有效的節(jié)省人力資源的支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，在汽車制造中起到直觀重要的作用，從而不斷的推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[4]張松枝，孫金隆.自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的應(yīng)用分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（10）：209-210.