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數(shù)據(jù)中心的人工智能管理與運(yùn)維

2021-10-21 01:37:11韓春英
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年15期
關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)中心運(yùn)維人工智能

韓春英

摘要:如今,企業(yè)比以往更加意識(shí)到智能、互聯(lián)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的益處。顯而易見(jiàn)的是,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化和機(jī)器學(xué)習(xí)正在改變?nèi)藗兊墓ぷ鞣绞?,人工智能則是這一趨勢(shì)的下一個(gè)階段。盡管人們對(duì)于人工智能的定義有著激烈的爭(zhēng)議,但其含義是顯而易見(jiàn)的,就是執(zhí)行一些需要人類(lèi)判斷的過(guò)程和任務(wù),能夠根據(jù)以前發(fā)生的事情進(jìn)行判斷的機(jī)器來(lái)代替人類(lèi)。然而要做到這一點(diǎn),需要大量的計(jì)算能力。例如,遠(yuǎn)程跟蹤汽車(chē)維護(hù)信息所需的基礎(chǔ)設(shè)施,需要將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊惺较到y(tǒng),對(duì)本身可能位于云端的程序執(zhí)行數(shù)據(jù)分析,然后允許人工智能系統(tǒng)提出維護(hù)建議或采取行動(dòng)。

關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)中心;人工智能;運(yùn)維

前言

隨著科技的發(fā)展,AI人工智能在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用中大放異彩,針對(duì)無(wú)人值守的數(shù)據(jù)中心也在逐步嘗試與實(shí)踐,由AI進(jìn)行日常運(yùn)維和管理。有數(shù)據(jù)顯示,70%的企業(yè)希望在2018年部署AI技術(shù),20%的企業(yè)表示將利用AI來(lái)做出決策。AI人工智能通過(guò)成熟的流程機(jī)制、廣泛的培訓(xùn)和龐大的測(cè)試集,以及數(shù)據(jù)投入生產(chǎn)之前的多次驗(yàn)證,可以對(duì)數(shù)據(jù)中心日常的運(yùn)維和管理進(jìn)行實(shí)時(shí)高效的管控。目前AI人工智能在無(wú)人值守?cái)?shù)據(jù)中心的應(yīng)用還處于早期發(fā)展階段,還需要在A(yíng)I應(yīng)用算法、算力、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)等方面不斷優(yōu)化和提升。如今,企業(yè)比以往更加意識(shí)到智能、互聯(lián)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的益處。顯而易見(jiàn)的是,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化和機(jī)器學(xué)習(xí)正在改變?nèi)藗兊墓ぷ鞣绞剑斯ぶ悄軇t是這一趨勢(shì)的下一個(gè)階段。

一.數(shù)據(jù)中心人工智能管理的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

隨著信息技術(shù)(IT)及其應(yīng)用的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)中心成為了信息化社會(huì)的IT基礎(chǔ)設(shè)施.作為信息系統(tǒng)的通信中心,運(yùn)營(yíng)中心,測(cè)試中心和災(zāi)備中心,承擔(dān)著核心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),信息資源服務(wù),關(guān)鍵業(yè)務(wù)計(jì)算,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備份,確保業(yè)務(wù)連續(xù)性等重要任務(wù).近年來(lái),無(wú)論是芯片,架構(gòu),系統(tǒng)還是軟件都取得了很大進(jìn)步,刀片系統(tǒng),多核技術(shù),虛擬化應(yīng)用,冷卻技術(shù),智能管理軟件等新技術(shù)層出不窮,業(yè)務(wù)集中,數(shù)據(jù)集中化已經(jīng)成為信息化建設(shè)的主流趨勢(shì),也是管理集約化的必然要求,是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的必要手段.數(shù)據(jù)中心是整個(gè)信息化的核心.因此,數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理問(wèn)題越來(lái)越得到業(yè)內(nèi)的廣泛重視。

隨著對(duì)數(shù)據(jù)中心管理與運(yùn)維的要求越來(lái)越高,數(shù)據(jù)中心管理運(yùn)維系統(tǒng)的集成與建設(shè)也變得越來(lái)越復(fù)雜。原有數(shù)據(jù)中心管理運(yùn)維通常采用數(shù)據(jù)中心環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)輔助完成,一直以來(lái)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)只對(duì)檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和集中顯示,并不參與或少量參與設(shè)備的配置與自動(dòng)控制工作。僅僅是為運(yùn)維管理者提供編制配置策略的依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐,配置策略的定制也停留在人工模式階段。整個(gè)管理運(yùn)維系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)還停留在所謂的只監(jiān)不控的階段。

隨著人工智能,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的不斷普及,人工智能作為探索尋找最優(yōu)管理與運(yùn)維策略的工具,將使得數(shù)據(jù)中心錯(cuò)綜復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備聯(lián)動(dòng),協(xié)同變得更容易實(shí)現(xiàn)。

在實(shí)際工作運(yùn)用中,人工智能對(duì)數(shù)據(jù)中心環(huán)境控制的場(chǎng)景這并不是很難做到的事情,據(jù)相關(guān)資料顯示,前幾年的谷歌數(shù)據(jù)中心就己經(jīng)開(kāi)始逐步部署基于人工智能和深度計(jì)算的一套智能環(huán)境推薦系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)環(huán)境數(shù)據(jù)的采集,后臺(tái)分析,自動(dòng)配置各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行策略,從而優(yōu)化數(shù)據(jù)中心的能效,使其節(jié)約能源,減少二氧化碳的排放,幫助緩解全球氣候變化。

相對(duì)傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),基于人工智能的數(shù)據(jù)中心管理與運(yùn)維系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制數(shù)據(jù)中心各個(gè)機(jī)電設(shè)備,并可實(shí)現(xiàn)局部微調(diào)和精細(xì)化控制。而不是如傳統(tǒng)系統(tǒng)一樣,由數(shù)據(jù)中心的專(zhuān)家根據(jù)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)收集的信息與參數(shù),人工指定調(diào)整策略,再由操作人員人工去執(zhí)行一系列調(diào)整動(dòng)作。人工智能系統(tǒng)可以基于云架構(gòu),從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)異地?cái)?shù)據(jù)中心提供個(gè)性化的配置與服務(wù)。

二.數(shù)據(jù)中心人工智能控制的核心與手動(dòng)機(jī)制

基于人工智能的數(shù)據(jù)中心管理與運(yùn)維系統(tǒng)的核心通常是一套基于云平臺(tái)架構(gòu)的軟硬件模組成,核心硬件設(shè)備包含多臺(tái)高性能服務(wù)器,軟件包括人工智能分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算等應(yīng)用。系統(tǒng)通過(guò)定期的從前端傳感器收集數(shù)據(jù)信息,并輸入深層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,預(yù)測(cè)潛在的不同策略組合,分析未來(lái)能源利用與消耗的趨勢(shì)。人工智能應(yīng)用從這策略路徑中選擇最小能耗,最優(yōu)且安全的策略,并將相關(guān)操作流程發(fā)送回?cái)?shù)據(jù)中心。由數(shù)據(jù)中心將相關(guān)操作流程下發(fā)到各個(gè)工作終端執(zhí)行相關(guān)操作。所有操作在執(zhí)行操作流程前,由各個(gè)執(zhí)行模塊的本地控制系統(tǒng)進(jìn)行安全的系統(tǒng)驗(yàn)證,然后在實(shí)施與執(zhí)行,這一切都是自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

整個(gè)人工智能管理系統(tǒng)也包括手動(dòng)控制機(jī)制。由于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計(jì)算出的每個(gè)策略都具有一定的不確定性,人工智能負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)策略進(jìn)行評(píng)估,篩選出不確定性與風(fēng)險(xiǎn)性最小的策略路徑。同時(shí)當(dāng)核心云平臺(tái),將一系列指令發(fā)送到物理控制中心的時(shí)候,本地控制系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)自己策略安全約束機(jī)制進(jìn)行二次校驗(yàn)。從而保證策略執(zhí)行不會(huì)導(dǎo)致突破本地安全約束,并且操作員通過(guò)各地的權(quán)限可以進(jìn)行人工干預(yù)與審核。在需要退出人工智能控制模式條件下,控制系統(tǒng)將從人工智能控制無(wú)縫換到當(dāng)前定義的傳統(tǒng)自動(dòng)化控制與人工控制狀態(tài)。

系統(tǒng)建設(shè)初期,人工操作員會(huì)從事大量的審查和人工干預(yù)事件,這些干預(yù)與操作在傳統(tǒng)系統(tǒng)的日常管理中沒(méi)有太大差別。但隨著時(shí)間的推移,樣本學(xué)習(xí)數(shù)量不斷的增加,改進(jìn)與性能比逐步減少。人工干預(yù)的次數(shù)也越來(lái)越少,系統(tǒng)自動(dòng)化機(jī)制的服務(wù)范圍也越來(lái)越大。事實(shí)證明,人工智能與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)去實(shí)現(xiàn)類(lèi)似人工智能的數(shù)據(jù)中心節(jié)能方式是可行的。

結(jié)束語(yǔ):

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,直接由人工智能對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行控制尤其是能耗設(shè)備進(jìn)行控制,可以不斷的節(jié)約能源,讓數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)成本逐漸降低。人工智能系統(tǒng)正在讓數(shù)據(jù)中心成為智能的數(shù)據(jù)中心,一個(gè)會(huì)自我管理的自治數(shù)據(jù)中心,具備實(shí)施監(jiān)控,自我優(yōu)化和改善運(yùn)營(yíng)的能力。智能建筑中的人工智能系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心只是一個(gè)開(kāi)端,大規(guī)模的建筑樓宇自控系統(tǒng)才是發(fā)揮它的舞臺(tái)。

參考文獻(xiàn):

[1]鄭佩洪.高速公路數(shù)據(jù)中心機(jī)房管理現(xiàn)狀與展望[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2019,15(04):316-318.

[2]趙佳釤,李坤倫,徐江,李院春.機(jī)房溫濕度智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2019(13):149-150.

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