楊志強(qiáng)， 郎志軍， 崔 超， 孫壯壯

(中國建筑第七工程局有限公司，北京 100000)

0 引 言

在城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大化的社會(huì)發(fā)展背景下，市政工程的執(zhí)行受到了建筑產(chǎn)業(yè)及相關(guān)單位的關(guān)注[1]。而公路施工作為市政工程中的重要構(gòu)成部分，其美觀性、質(zhì)量性、實(shí)用性更是直接影響到現(xiàn)代化城市建設(shè)的進(jìn)程。

1 公路工程施工特點(diǎn)

為了提升公路工程的施工質(zhì)量，本章對(duì)此類工程的施工特點(diǎn)進(jìn)行分析。分析結(jié)果見表1。

表1 市政公路工程施工特點(diǎn)

綜合上述分析可知，本文研究的市政公路工程屬于一種較為復(fù)雜的工程，因此在其中涉及的施工工序標(biāo)準(zhǔn)性、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)能力等，均會(huì)造成工程最終質(zhì)量問題。

2 公路工程施工質(zhì)量管理問題

在完成對(duì)其工程特點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，本章將綜合現(xiàn)下實(shí)施的質(zhì)量管理工作，對(duì)其存在問題及導(dǎo)致問題的原因展開分析，分析結(jié)果見表2。

表2 工程施工質(zhì)量管理問題及成因

表2中提出的任何一個(gè)問題，均會(huì)影響工程最終質(zhì)量。為了解決各種問題，下文將展開深入研究。

3 市政公路工程施工質(zhì)量管理措施

3.1 完善工程基礎(chǔ)質(zhì)量管理內(nèi)容

做好質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作的最終目的在于更好地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制核心目標(biāo)，為此提出“四項(xiàng)五有”原則，細(xì)化質(zhì)量管理內(nèi)容，將公路施工質(zhì)量管理工作落實(shí)。提出的原則內(nèi)容具體見表3。

表3 “四項(xiàng)五有”質(zhì)量管理原則

按照表3中提出的工作原則，施工過程中，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工流程、執(zhí)行要點(diǎn)、質(zhì)控項(xiàng)目作為基礎(chǔ)性質(zhì)量管理的核心。并將工程施工監(jiān)理中與質(zhì)量管理的相關(guān)文件內(nèi)容打印出來分發(fā)給各單位，通過此種方式促使施工人員掌握其在工程實(shí)施中的工作內(nèi)容與工作要點(diǎn)[2]。在工程施工前期，要求市政工程施工方將機(jī)械設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化操作流程、施工圖紙等內(nèi)容呈交給監(jiān)理及審核單位，保障質(zhì)量管理工作的有序?qū)嵤?/p>

在提出上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，相關(guān)單位應(yīng)定期對(duì)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)、質(zhì)量審核手段進(jìn)行更新。在條件允許的情況下，可在地方政府及主導(dǎo)審核單位內(nèi)建立專門的質(zhì)量管理工作室，并配備專項(xiàng)管理人員，負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢。此方面工作可按照表4所述流程執(zhí)行。

表4 公路工程施工質(zhì)量抽檢流程

在表4提出內(nèi)容的基礎(chǔ)上，市政工程施工方應(yīng)同步對(duì)施工過程中的責(zé)任制度進(jìn)行落實(shí)。即在工程中實(shí)際實(shí)施中，為每個(gè)人劃分施工區(qū)域。當(dāng)質(zhì)檢工作實(shí)施中發(fā)現(xiàn)某一具體區(qū)域存在質(zhì)量問題時(shí)，可直接將質(zhì)量責(zé)任歸咎于個(gè)人，通過此種方式實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的規(guī)范化管理。

完善與施工材料相關(guān)的質(zhì)量管理內(nèi)容，即在選擇工程施工材料時(shí)，嚴(yán)格把控進(jìn)貨商在市場(chǎng)內(nèi)的信譽(yù)度，并在施工材料應(yīng)用的過程中，完善與原材料相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)工作，將質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果按照規(guī)范化方式進(jìn)行表格填寫，以此確保工程實(shí)施的規(guī)范性[3]。應(yīng)對(duì)工程內(nèi)采購的半成品材料進(jìn)行倉庫管理，避免半成品或不合格產(chǎn)品流入工程施工現(xiàn)場(chǎng)。綜上所述，通過此種方式，實(shí)現(xiàn)并完成對(duì)基礎(chǔ)性質(zhì)量指標(biāo)的管理。

3.2 健全公路工程質(zhì)量管理體系

健全質(zhì)量管理體系是為工程順利實(shí)施提供保障最直接的方式，因此本章將結(jié)合管理過程中的“三個(gè)層次”，對(duì)此方面工作的實(shí)施展開研究?！叭齻€(gè)層次”內(nèi)容詳見表5。

表5 質(zhì)量管理體系中的“三個(gè)層次”

“三個(gè)層次”中的第一層，需要政府及有關(guān)單位準(zhǔn)確地制定質(zhì)量管理基準(zhǔn)點(diǎn)，并通過對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行管理的方式，對(duì)驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行管理。管理過程中，要求所有與混凝土相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄均需參照市政工程標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議書寫，也要保障相關(guān)單位上交數(shù)據(jù)的真實(shí)性與可靠性，及呈交質(zhì)量驗(yàn)收文件的時(shí)效性。假定承包方對(duì)此方面工作存在不滿意等問題，需要重新選定質(zhì)量管理基準(zhǔn)點(diǎn)，并采用實(shí)地鉆芯取樣的方式，對(duì)公路工程框架結(jié)構(gòu)、鉆孔深度進(jìn)行重新測(cè)量，確保質(zhì)量管理工作實(shí)施的高效性。

“三個(gè)層次”中的第二層，需要結(jié)合不同承包單位的技術(shù)選擇特點(diǎn)，詳細(xì)對(duì)工程中涉及的報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行匯總，通過綜合整理監(jiān)理方文件的方式，對(duì)施工成果進(jìn)行驗(yàn)收，以此保障質(zhì)量管理工作實(shí)施的有效性。

“三個(gè)層次”中的第三層，應(yīng)由公路工程中的承包方做好對(duì)質(zhì)量管理工作中不可預(yù)測(cè)工作的管理。包括施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力績效薪酬管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與施工條件管理、行為與作風(fēng)管理等。將工作的實(shí)施選好切入點(diǎn)執(zhí)行，全面落實(shí)對(duì)公路工程的質(zhì)量管理工作。

4 結(jié)束語

本文對(duì)市政公路工程的質(zhì)量管理工作展開全面研究，并提出了健全公路工程質(zhì)量管理體系、完善工程基礎(chǔ)質(zhì)量管理內(nèi)容等措施。為了確保研究成果的有效性，需要進(jìn)一步進(jìn)行市場(chǎng)實(shí)踐研究驗(yàn)證，即通過執(zhí)行有效的管理應(yīng)用，對(duì)本文提出的質(zhì)量管理策略存在的不足進(jìn)行改進(jìn)與完善。希望通過本文此次的研究，做到市政工程施工制度的規(guī)范化、流程的標(biāo)準(zhǔn)化、內(nèi)容的細(xì)致化、工作的有序化、責(zé)任的落實(shí)化等。