劉曉焱

【摘要】當(dāng)前中國制造業(yè)對外面臨著殘酷的國際競爭和市場競逐，對內(nèi)亟待擺脫“缺芯”之憂和“卡脖子”之痛。文章對標(biāo)世界一流制造業(yè)企業(yè)的成功經(jīng)驗和最佳實踐，剖析當(dāng)前中國制造業(yè)企業(yè)存在的普適性和特殊性問題，提出相應(yīng)的解決思路和提升路徑。企業(yè)發(fā)展的根本是實力，中國制造業(yè)應(yīng)當(dāng)以成為“高品質(zhì)產(chǎn)品和規(guī)?；a(chǎn)而備受信賴的世界品牌”為其自身的價值定位。

【關(guān)鍵詞】制造業(yè)；技術(shù)創(chuàng)新；區(qū)域化產(chǎn)業(yè)

【中圖分類號】F424

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，從根本上決定著一個國家的綜合實力和國際競爭力。中國制造業(yè)占GDP的比重已經(jīng)從2006年的32.5%下降至2019年的27%左右，引發(fā)對中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展的擔(dān)憂，發(fā)達(dá)國家發(fā)展路徑證明，保持制造業(yè)的合理比重是跨越“中等收入陷阱”的重要保障。2021年政府工作報告明確指出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點放在實體經(jīng)濟(jì)上，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

伴隨全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，增量的減少讓存量競爭更加激烈，各方從貿(mào)易轉(zhuǎn)到以技術(shù)競爭為中心的博弈。中國制造業(yè)對外面臨殘酷的國際競爭和市場競逐，對內(nèi)亟待擺脫“缺芯”之憂和“卡脖子”之痛。

一、制約中國制造業(yè)發(fā)展的因素分析

（一）研發(fā)投入強(qiáng)度不夠，科技規(guī)劃方向失焦

中國工程院《2020中國制造強(qiáng)國發(fā)展指數(shù)報告》的“持續(xù)發(fā)展”指標(biāo)中，2018年中國制造業(yè)銷售利潤是6.19%，研發(fā)投入強(qiáng)度為2.32%；而2019年制造業(yè)銷售利潤是5.23%，研發(fā)投入強(qiáng)度為1.45%。研發(fā)投入強(qiáng)度下降了0.87個百分點，研發(fā)投入強(qiáng)度下滑明顯，同時也可看出利潤下滑是導(dǎo)致制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度下降的原因之一。

企業(yè)要依靠持續(xù)的投資研發(fā)，才能夠提高水平，臺積電創(chuàng)始人張忠謀認(rèn)為，臺積電的成功經(jīng)驗之一就是臺灣晶圓廠長期堅持投資研發(fā)。

在2011年的芯片領(lǐng)域，臺積電率先開始28nm，國內(nèi)工藝當(dāng)時也可以做到40nm，僅差一代。而當(dāng)2020年中芯國際開始量產(chǎn)14nm的芯片時，國際上已量產(chǎn)5nm的芯片了，已經(jīng)差距10、7、5nm三代。亦如前工信部部長苗圩2021年3月7日在政協(xié)會議上所言，中國實現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)至少還需30年。

科技追逐之路上只有“直道”，不宜奢望“彎道”超車，企業(yè)唯有抓住技術(shù)范式迭代的機(jī)會窗口，才能實現(xiàn)“換道”超車。

還要避免一個誤區(qū)，認(rèn)為擺脫陷入外國技術(shù)依賴的被動局面，中國就必須制定自己的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。中國企業(yè)要謀求國際合作，而不是沉迷于制定無人問津的國際標(biāo)準(zhǔn)，更不能盲目追求自給自足。

（二）技術(shù)實現(xiàn)能力落后，創(chuàng)新能力不足

市場經(jīng)濟(jì)競爭取決于企業(yè)之間生產(chǎn)力的對比，而生產(chǎn)力的直接決定因素是技術(shù)水平。

疫情令呼吸機(jī)等醫(yī)療器械產(chǎn)品需求暴增，中國企業(yè)因未掌握核心技術(shù)導(dǎo)致產(chǎn)能受限，制造呼吸機(jī)、ECMO（體外膜式氧合器）等高端醫(yī)療設(shè)備器械長期依賴歐美零件供應(yīng)，連“預(yù)灌封”的一次性藥物注射器也還要進(jìn)口部分配件，才能生產(chǎn)出來，暴露出中國醫(yī)療制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)短板。2020年包括口罩、防護(hù)服等紡織及制品出口增長30.4%，為我國第二大宗出口商品[ 1 ]，海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，2020年出口了價值3400億元的口罩，約2242億只，防護(hù)服23億件，出口的醫(yī)療器械產(chǎn)品主要以低值耗材為主，處于醫(yī)療產(chǎn)業(yè)鏈的低端位置。

里昂證券（CLSA Ltd.）調(diào)研顯示，中國制造商占據(jù)了80%以上的線性和笛卡爾機(jī)器人的市場份額，而復(fù)雜的多軸移動鉸接式機(jī)器人，日本等外國制造商占到銷售額的60%以上。目前國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所需的齒輪減速器，超過75%是從納博特斯克（Nabtesco Corp.）和Harmonic Drive Systems Inc.等日本公司進(jìn)口的，這些零部件僅占日本制造的工業(yè)機(jī)器人成本的12%，而占中國制造的工業(yè)機(jī)器人的成本高達(dá)1/3以上，使得中國制造的工業(yè)機(jī)器人很難具有價格競爭力。

2020年中國芯片進(jìn)口額高達(dá)3800億美元，約占當(dāng)年進(jìn)口總額的18%。另據(jù)彭博社官方貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，中國從日本、韓國、臺灣等地購買了320億美元半導(dǎo)體制造設(shè)備，進(jìn)口額比2019年躍升了20%，由于市場極度缺乏相關(guān)制造設(shè)備，就連進(jìn)口的日本二手設(shè)備，價格都被急劇推高。中國在技術(shù)領(lǐng)域還有其他諸多的軟肋，部分關(guān)鍵零組件仍依賴海外供貨商。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要大膽想象、小心求證，對自身技術(shù)實現(xiàn)能力保持清醒的認(rèn)識。

（三）技術(shù)進(jìn)步使制造業(yè)轉(zhuǎn)移收斂，低端發(fā)展模式已不可持續(xù)

現(xiàn)今世界已經(jīng)從貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了以技術(shù)競爭為中心的博弈。技術(shù)進(jìn)步特別是自動化技術(shù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)發(fā)展導(dǎo)致勞動力的貢獻(xiàn)度下降，發(fā)達(dá)國家勞動力昂貴的制約因素被弱化，競爭力回升，使外包加速向發(fā)達(dá)國家回流，推進(jìn)了近岸外包和以區(qū)域協(xié)同替代全球布局，產(chǎn)業(yè)鏈分工的模塊化和碎片化趨勢日益突出。而產(chǎn)業(yè)布局的國家經(jīng)濟(jì)安全考量，使本地化布局進(jìn)一步增強(qiáng)。

數(shù)字技術(shù)的迭代尤其是底層技術(shù)的升級，常常意味著上一代技術(shù)和相關(guān)的應(yīng)用全部被淘汰，不會像傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)入成熟期后可以進(jìn)行梯度轉(zhuǎn)移，工業(yè)化時代通過引進(jìn)發(fā)達(dá)國家成熟技術(shù)進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)和創(chuàng)新來實現(xiàn)本土的技術(shù)升級和趕超已很難再現(xiàn)。

Fomalhaut Technology Solutions 拆解 iPhone 12得出的數(shù)據(jù)顯示，所有中國境內(nèi)的蘋果供應(yīng)鏈公司提供的零部件，占每部 iPhone12 物料成本價值比僅為4.7%，而韓國供應(yīng)鏈的價值比超過27%，其中主要就是手機(jī)屏幕。國產(chǎn)屏幕商京東方也多次參與蘋果的測試，都沒能進(jìn)入蘋果的供應(yīng)體系，2021年5月iPhone 13系列屏幕供應(yīng)商也已確定，三星成為iPhone 13 Pro機(jī)型屏幕的獨家供應(yīng)商，京東方再次出局。

中國制造業(yè)的競爭力是建立在低廉的勞動力成本、土地成本和大量消耗資源的要素基礎(chǔ)上，并得益于“后來者”的模仿優(yōu)勢。但由于專業(yè)化生產(chǎn)的片斷化和模塊化，技術(shù)實力不一定能滿足長遠(yuǎn)的迭代需求，導(dǎo)致不可替代性并不強(qiáng)，隨著數(shù)字化升級，陷入“功能分工陷阱”的風(fēng)險愈加凸顯。

在全球價值鏈分工體系中分析中國制造業(yè)發(fā)現(xiàn)，從內(nèi)生條件看，如果不能從產(chǎn)業(yè)圈邊緣突入核心，必將面臨被全球產(chǎn)業(yè)鏈“低端鎖定”的局面；從外生環(huán)境看，出于對中國制造業(yè)升級的警惕和威脅，發(fā)達(dá)國家將其隔離在外或壓制在產(chǎn)業(yè)鏈末端，一旦要素成本提高或政治動蕩，必將引發(fā)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

低水平制造、產(chǎn)業(yè)不升級，永遠(yuǎn)無法擺脫疲于奔命的境地。當(dāng)前各項要素成本都在上升，對綠色發(fā)展的需求不斷增大，在越來越嚴(yán)格的環(huán)保約束下，中國制造業(yè)通過出口導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)增長方式完成資本積累和實現(xiàn)趕超的模式不再有效。

（四）盈利生存能力不強(qiáng)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本高

當(dāng)前企業(yè)面臨著海外需求不確定性持續(xù)增加、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力培育不足，導(dǎo)致業(yè)績不及預(yù)期；原材料、物流成本、通脹壓力疊加使經(jīng)營狀態(tài)惡化；2020年下半年人民幣單邊升值，使一些出口型企業(yè)遭受了規(guī)模較大的匯兌損失；國家統(tǒng)計局工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)顯示企業(yè)應(yīng)收賬款和產(chǎn)成品存貨仍在持續(xù)增加。

資源要素約束增強(qiáng)，投資成本增加，都影響到制造業(yè)投資的回報和收益。數(shù)據(jù)顯示，中國的實體經(jīng)濟(jì)投資回報率（ROI）已由2008年以前的8%～10%下降到如今的3%左右。

制造業(yè)利潤的下降，導(dǎo)致制造業(yè)投資持續(xù)低迷。制造業(yè)貸款占比逐年下降，從2012年末的19.4%持續(xù)下滑至2018年末的11%。金融供給失衡，既有制造業(yè)自身具有的投資回報周期長的因素，更主要的是制造業(yè)大而不強(qiáng)，企業(yè)利潤率過低，難以覆蓋融資成本的原因。

企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的不確定性導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險加劇，而為了保持財務(wù)穩(wěn)健和可持續(xù)，傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度更加放緩。

家電龍頭企業(yè)美的集團(tuán)，近八年數(shù)字化轉(zhuǎn)型已累計投入超過100億元，而對中國大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)而言，殘酷的市場競爭已疲于應(yīng)付，根本無力開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐。

在推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)中，僅有14%的企業(yè)投入超過年銷售額5%，七成企業(yè)的投入不及年銷售額的3%，其中三成企業(yè)投入未超過年銷售額的1%。對數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入的不足是制約傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要因素。據(jù)調(diào)查，目前中國中小企業(yè)中僅有10%左右使用了ERP和CRM（客戶關(guān)系管理）方案，6%左右實施了SCM（供應(yīng)鏈管理）。

二、提升路徑的對策建議

（一）加強(qiáng)基礎(chǔ)研究以支撐尖端技術(shù)的研發(fā)，提升工藝水平以實現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)

實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)分工重構(gòu)有兩條路徑：一是技術(shù)升級，即突破“卡脖子技術(shù)”；二是科技革命，直接占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高地，但這種正向研發(fā)必須依靠扎實的基礎(chǔ)研究。

中國企業(yè)在機(jī)器人領(lǐng)域與世界先進(jìn)水平的差距，體現(xiàn)在機(jī)器人的反應(yīng)速度和動作流暢度，而這取決于仿生學(xué)等相關(guān)基礎(chǔ)研究水平，所以要從根本上解決問題，就必須從底層開始把涉及到的物理、化學(xué)、材料、力學(xué)、熱學(xué)等一系列學(xué)科的研究基礎(chǔ)做好。

相比于設(shè)計、制造，在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中封裝環(huán)節(jié)處于低端，但日本公司研發(fā)出改變在平面上排列半導(dǎo)體的方式，采用重疊配置的3D封裝，通過這樣立體化、電子的移動距離縮短，使半導(dǎo)體的耗電量明顯減少，繼續(xù)領(lǐng)跑“超越摩爾定律（More than moore）”的技術(shù)創(chuàng)新。這種尖端技術(shù)的研發(fā)能力也是臺積電在茨城縣筑波市建立3D封裝的研發(fā)基地的原因。

創(chuàng)新和制造是不可分離的，若只是苦思冥想去勾勒靈感，沒有工程師在工廠里對制造工藝苦心孤詣，創(chuàng)新僅是紙上談兵[ 2 ]。

質(zhì)量保障是在一道道嚴(yán)密的工序里實現(xiàn)，嚴(yán)格的過程控制使各環(huán)節(jié)的管控都走向精細(xì)化。精細(xì)化生產(chǎn)既要掌握穩(wěn)定的工藝方法，也要重視持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)制造工藝，工藝的完善需要技術(shù)能力的沉淀，才能向?qū)?、精、特、新的高端攀登?/p>

我國制造業(yè)的優(yōu)勢或者說最大的本錢，就是龐大的制造能力。中國制造業(yè)的價值定位，應(yīng)當(dāng)是成為以高品質(zhì)產(chǎn)品和規(guī)?；a(chǎn)而備受信賴的全球品牌。

（二）聚焦世界一流技術(shù)，持續(xù)投入研發(fā)資金

在中國制造業(yè)參與國際產(chǎn)業(yè)分工更加多樣，參與國際市場競爭更加廣泛的大背景下，企業(yè)生存和發(fā)展的空間基本上與科技研發(fā)投入成正比，未來只有那些持續(xù)投入研發(fā)的企業(yè)，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

半導(dǎo)體制造設(shè)備廠商荷蘭阿斯麥（ASML）的前身屬于飛利浦，1984年才開始獨立運(yùn)營。多年來通過投資和入股等方式，獲取光刻系統(tǒng)的核心技術(shù)，90%的部件都是合作和外購世界頂級技術(shù)產(chǎn)品，投資德國卡爾蔡司、收購美國Cymer光源，同時引入英特爾、臺積電和三星等企業(yè)注資，形成了無法復(fù)制的戰(zhàn)略利益共同體。

ASML現(xiàn)在占據(jù)了全球高端光刻機(jī)市場份額的89%，其中有面向成熟制程的DUV（深紫外光刻機(jī)）產(chǎn)品，而面向先進(jìn)制程7納米以下的EUV（極紫外光刻機(jī)）市場則被ASML完全壟斷，形成了技術(shù)壁壘。EUV單臺配件多達(dá)10萬個，價格高達(dá)1.2億美元，先后經(jīng)歷了22年的馬拉松式研發(fā)、耗資超過200億歐元。而曾經(jīng)碾壓阿斯麥的競爭對手——日本的尼康和佳能則為了利潤快速變現(xiàn)，進(jìn)入了數(shù)碼相機(jī)等普通消費電子市場，從而失去了光刻機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢。

一度淪為“四大慘業(yè)”之一的臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷時間的洗禮，市場的淬煉，也已形成巨大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。1987年成立于臺灣新竹的臺積電（TSM），股價截至2021年4月15日收盤，市值超過4萬億人民幣（6139億美元）。近幾年，臺積電每年的研發(fā)投入都達(dá)到100億美元，臺積電的成功，創(chuàng)始人張忠謀認(rèn)為，堅持長期地巨額研發(fā)投入和技術(shù)積累創(chuàng)建了臺積電在技術(shù)路線上的領(lǐng)先布局，使原本只是英特爾（Intel）的備用合作商，如今成為全球一流企業(yè)。

全球價值5000億美元的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€人才、資金、技術(shù)高度密集的產(chǎn)業(yè)，做為依照摩爾定律快速迭代的產(chǎn)業(yè)，持續(xù)的研發(fā)投入，不斷擴(kuò)大的市場份額，使后來者追趕乏力，而企業(yè)一旦放棄跟隨先進(jìn)制程，芯片代差過大后，后續(xù)想要追趕的技術(shù)難度更高，落后可能是永久性的。

據(jù)商務(wù)部臺港澳司統(tǒng)計，2020年1～12月，大陸與臺灣貿(mào)易額為2608.1億美元，出口601.4億美元，進(jìn)口2006.6億美元，我對臺貿(mào)易逆差1405.2億美元，大陸是臺灣最大的貿(mào)易伙伴和貿(mào)易順差來源地。

這也體現(xiàn)出只要產(chǎn)業(yè)水平高，即便是高度依賴外部市場，也可以形成優(yōu)勢地位，因為缺少其產(chǎn)品和技術(shù)，外部市場的相關(guān)行業(yè)也會停擺。戴爾科技集團(tuán)CEO及創(chuàng)始人Michael Dell透露，戴爾公司年度訂單量700億美元，是許多半導(dǎo)體制造商最重要的客戶之一，但仍需支付溢價以確保芯片供應(yīng)。

中國企業(yè)科技和制造水平越高，受外部市場影響就越小，才能真正實現(xiàn)自主發(fā)展。

（三）增加供應(yīng)鏈的彈性，理性看待冗余管理

疫情沖擊和市場低迷，迫使全球汽車廠商調(diào)整生產(chǎn)計劃，需求波動向上游傳導(dǎo)中被放大，形成牛鞭效應(yīng)，造成了全行業(yè)的芯片荒。而半導(dǎo)體制造工廠，產(chǎn)線設(shè)備的特性本身就是7×24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，所以也無法通過增加工作時間來增加產(chǎn)量。

車企要為其錯誤的需求預(yù)期付出代價，要認(rèn)識到產(chǎn)能不足也是供應(yīng)鏈安全和風(fēng)險的重要關(guān)注點，充足的產(chǎn)能供應(yīng)，甚至必要的產(chǎn)能冗余同樣是供應(yīng)鏈安全的重要組成。日本豐田汽車（Toyota Motor Corp.）因為打破了低庫存的“即時生產(chǎn)”（just-in-time）在此次沖擊中獨善其身，其首席財務(wù)官表示，公司已先行囤積了1～4個月的芯片庫存。從20世紀(jì)60年代開始，豐田力推精益管理制度，爭取在每個環(huán)節(jié)都刪除不必要的時間和資源浪費，豐田管理制度被普及于整個汽車產(chǎn)業(yè)。未雨綢繆的豐田發(fā)現(xiàn)了精益管理制度的一個漏洞——庫存。精細(xì)的精益庫存管理，幾乎沒有容錯空間，而汽車產(chǎn)業(yè)鏈的層級繁復(fù)，信息不透明，庫存彈性極低，一碰到危機(jī)，可能會瞬間斷鏈。2008年金融危機(jī)后豐田建立了一個名為“救援”的系統(tǒng)，深入其供應(yīng)商層級，將大約6800個零部件的供應(yīng)鏈信息納入數(shù)據(jù)庫，使其像“股權(quán)穿透”一樣摸清供應(yīng)鏈的脈絡(luò)，找出潛在的短板。2011年日本大地震后，豐田更直接參股瑞薩芯片工廠，形成強(qiáng)綁定關(guān)系，所以此次沖擊能夠安然無恙。汽車企業(yè)非常注重精益生產(chǎn)，廠商均在追求“零庫存”，而精益管理制度的發(fā)明者，卻最先放棄了這個制度，值得思考。

當(dāng)前各種不確定性加快了供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，在效率和韌性之間實現(xiàn)新的平衡，從“按時”供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向“按需”供應(yīng)鏈。按需而動的供應(yīng)鏈促使企業(yè)擴(kuò)充庫存水平，在供應(yīng)鏈某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時具有更強(qiáng)的抗擊能力，而代價就是使企業(yè)的現(xiàn)金流壓力也隨之提升。

（四）打造區(qū)域化產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮聚集效應(yīng)作用，帶動上下游的族群產(chǎn)業(yè)

當(dāng)產(chǎn)業(yè)形成集聚的時候，思想、人力資本、企業(yè)聚集會帶來很多正面效應(yīng)，帶來更多的理念、創(chuàng)新以及知識的溢出效應(yīng)。

隨著國際競爭的進(jìn)一步加劇以及產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)本地化、毗鄰化、區(qū)域化的趨勢，區(qū)域集群將目標(biāo)聚焦一定領(lǐng)域內(nèi)，形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)群。比如美國硅谷的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，西雅圖的波音航空產(chǎn)業(yè)，臺灣新竹的集成電路產(chǎn)業(yè)，深圳以華為、中興為代表的手機(jī)數(shù)碼通訊行業(yè)，杭州的阿里電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)，北京的大科技和人工智能產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)的集聚除了需要龍頭企業(yè)以外，還需要產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮規(guī)模和協(xié)同效應(yīng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。

即使是重資本、高技術(shù)的集成電路行業(yè)，在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上也需要大量的小微企業(yè)為核心企業(yè)提供配套服務(wù)。比如臺灣的新竹，為了服務(wù)臺積電和聯(lián)電兩大企業(yè)，催生出上萬家半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)、數(shù)十萬從業(yè)人員的供應(yīng)鏈生態(tài)，上萬家大中小企業(yè)組成的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)群落，猶如“螞蟻雄兵”，遍布在集成電路設(shè)計、制造、封裝和測試的全產(chǎn)業(yè)鏈。其中不乏隱形冠軍，比如穩(wěn)懋是砷化鎵微波集成電路的全球第一，旺宏是記憶體中Nor Flash領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。2020年臺灣半導(dǎo)體進(jìn)口623億美元，用于內(nèi)需和封裝測試后再出口，金額高達(dá)1225億美元。

地域上立足資源稟賦，空間上高度集聚、上下游緊密整合、供應(yīng)鏈集約的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)鏈集群，這種既水平分工又垂直整合的分工模式成為臺灣重要的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。而反觀富士康在美國設(shè)廠不僅缺乏大量熟練的產(chǎn)業(yè)工人，也缺乏與富士康產(chǎn)業(yè)鏈配套相關(guān)的上下游供應(yīng)商，談不上產(chǎn)業(yè)集聚，導(dǎo)致投產(chǎn)成本和難度大幅增加。

中國中小企業(yè)占企業(yè)總數(shù)的90%以上，更需梯度培育專精特新“小巨人”企業(yè)，推動企業(yè)加快向“單項冠軍”企業(yè)發(fā)展，利用中國制造的上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢，加快形成制造業(yè)集群，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

（五）解決勞動力供需結(jié)構(gòu)性矛盾，提高勞動生產(chǎn)率

中國已連續(xù)11年成為世界制造業(yè)第一大國，但中國產(chǎn)業(yè)工人整體勞動生產(chǎn)率并不高。中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展研究室主任鄧洲稱，2018年，中國制造業(yè)勞動生產(chǎn)率為28 974.93美元/人，僅為美國的19.3%、日本的30.2%和德國的27.8%。

從事高技能水平的專業(yè)技術(shù)就業(yè)比例的差距更為顯著。2020年中國為7.7%，而高收入國家的平均水平為20%，相差約12個百分點（同期美國為22.8%，英國為25.5%，德國為18.4%）。表明中國就業(yè)市場出現(xiàn)了較為明顯的技能錯配，大量勞動力仍集中在低技能的中低行業(yè)。

隨著勞動力優(yōu)勢喪失，產(chǎn)業(yè)升級迭代，中國制造業(yè)必須轉(zhuǎn)向生產(chǎn)力的進(jìn)步，依靠生產(chǎn)率的提高來保持中國制造業(yè)的競爭力。從國際實踐上看，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)具有成本效應(yīng)以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，德國作為勞動力成本極度高的國家仍能繼續(xù)保持制造業(yè)優(yōu)勢，表明雖失去成本優(yōu)勢，但仍能通過規(guī)模效應(yīng)贏得比較優(yōu)勢。

據(jù)麥肯錫咨詢公司預(yù)測，到2030年，全球可能有8億個工作崗位隨著自動化的實現(xiàn)而消失。雖然工廠智能化、自動化設(shè)備日益削減普工的崗位，卻依然難以撼動很多高級技工的崗位，知識型、技能型勞動者將成為主流[3]。在全球汽車制造領(lǐng)域已經(jīng)超過一半是機(jī)器人生產(chǎn)，勞動者的工作對象也不再是汽車本身，而是變成了管理制造汽車的工業(yè)機(jī)器人。蔚來汽車總裝廠，307個五米高的瑞典產(chǎn)橙色機(jī)器人，只有120名駐廠工程師來負(fù)責(zé)管理。2021年第46屆世界技能大賽主題口號為“一技之長，能動天下（Master skills， Change the world）”。勞動者需要提高自身的專業(yè)素質(zhì)，推動中國由“制造大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞆?qiáng)國”，由“中國制造”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸袊窃臁薄?/p>

三、結(jié)語

要實現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展和維持具有國際競爭力的制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的核心內(nèi)容。中國制造業(yè)企業(yè)應(yīng)牢記發(fā)展的根本是實力，而不是機(jī)會；機(jī)會得到的，終會因?qū)嵙Χァ?/p>

國資委企業(yè)改革局公布的2021年工作安排中提出，要“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”。參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，參與全球價值鏈的競爭和分配，成為大而強(qiáng)、大而優(yōu)的世界一流企業(yè)應(yīng)是中國制造業(yè)企業(yè)追求的發(fā)展目標(biāo)。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]國家統(tǒng)計局.中華人民共和國2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報[R].

[2]加里·皮薩諾 （Gary P.Pisano）.制造繁榮：美國為什么需要制造業(yè)復(fù)興[M].機(jī)械工業(yè)出版社.

[3]王永欽，董雯.機(jī)器人的興起如何影響中國勞動力市場 ——來自制造業(yè)上市公司的證據(jù)[J].經(jīng)濟(jì)研究，2020，（10）：159-175.