摘要：為了規(guī)范鐵路運(yùn)輸成本管理，必須要完善鐵路運(yùn)輸成本管控體系，制定完善的成本管理制度，提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)能力與責(zé)任意識(shí)，對(duì)涉及鐵路運(yùn)輸?shù)闹苯蛹伴g接成本進(jìn)行全面核算與科學(xué)控制，從而降低成本浪費(fèi)，提高資源利用率，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的健康發(fā)展。本文探討了鐵路運(yùn)輸成本管理中存在的問(wèn)題，并提出了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸成本管理的措施，為相關(guān)工作的開(kāi)展提供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸;成本管理

引言：

鐵路運(yùn)輸是我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式，具有成本低、運(yùn)輸量大、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。隨著鐵路運(yùn)輸量的不斷擴(kuò)大，使得鐵路運(yùn)輸成本一再增加，由于成本管控中的諸多漏洞，給鐵路運(yùn)輸企業(yè)造成了較大的經(jīng)濟(jì)壓力。針對(duì)鐵路運(yùn)輸成本管理中的問(wèn)題，需要針對(duì)性的加以解決，從而規(guī)范鐵路運(yùn)輸行業(yè)，加強(qiáng)成本管控力度，提高鐵路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1鐵路運(yùn)輸成本管理中存在的主要問(wèn)題

1.1成本意識(shí)不強(qiáng)

隨著鐵路運(yùn)輸量的不斷擴(kuò)大，對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理的要求不斷提高。然而從實(shí)際的情況而言，雖然大部分鐵路運(yùn)輸企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)展了成本管理工作，但成本核算的全面性、準(zhǔn)確性及實(shí)用性還存在著一定漏洞。首先，由于鐵路運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其中包含了直接成本和一些容易被忽視的間接成本，但大部分企業(yè)往往只進(jìn)行了直接成本的核算，而一些間接成本的核算卻不夠準(zhǔn)確完善;其次，企業(yè)對(duì)于成本管控的重視程度不足，只注重前期業(yè)務(wù)的拓展而忽視了鐵路運(yùn)輸中的成本控制，開(kāi)源而不節(jié)流的問(wèn)題使得鐵路運(yùn)輸工作中存在著資源閑置與浪費(fèi)的問(wèn)題;再次，鐵路運(yùn)輸人員在落實(shí)成本責(zé)任方面也存在著執(zhí)行不到位、溝通不暢、重視程度不足的問(wèn)題，無(wú)形中增加了很多不必要的成本支出，給成本管理工作帶來(lái)了極大的影響。

1.2成本管理體系不健全

一方面，針對(duì)鐵路運(yùn)輸成本管理的相關(guān)制度、規(guī)范、流程和獎(jiǎng)懲措施不夠健全，導(dǎo)致成本管理形式大于內(nèi)容，沒(méi)有形成全員參與、上下配合的體系，針對(duì)成本管理的監(jiān)督機(jī)制也難以執(zhí)行到位，給成本管理工作的推進(jìn)帶來(lái)了不利影響;另一方面，各部門(mén)及崗位的配合不足，溝通不暢，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸成本管理的制度和規(guī)范無(wú)法有效執(zhí)行，也使得具體的鐵路運(yùn)輸工作中存在著大量成本浪費(fèi)的問(wèn)題，難以得到有效的監(jiān)督與處置。

1.3成本管理過(guò)程控制力度不足

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸行業(yè)也在進(jìn)行快速轉(zhuǎn)型與整改，傳統(tǒng)的成本管理模式比較簡(jiǎn)單粗放，主要以事后管理為主，導(dǎo)致成本管理體系混亂，成本支出與收益不對(duì)等。首先，成本核算的內(nèi)容不夠全面，數(shù)據(jù)不夠客觀準(zhǔn)確，使得實(shí)際的鐵路運(yùn)輸工作中成本超支的問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮;其次，缺乏動(dòng)態(tài)化的成本管理體系，成本管理與控制的機(jī)制比較僵化，靈活性差，與鐵路運(yùn)輸實(shí)際所產(chǎn)生的各項(xiàng)成本相差甚遠(yuǎn)，影響了成本管理的有效性;再次，成本管理的信息化水平較低，無(wú)法對(duì)鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的獲取、整合和分析，使得鐵路運(yùn)輸成本管理的效率低、投入大，難以達(dá)到比較理想的降本增效的目的。

2加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸成本管理的有效策略

2.1加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸成本管理的重視

成本管理不僅是財(cái)務(wù)部門(mén)的工作，更應(yīng)當(dāng)貫穿于鐵路運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)到全員當(dāng)中，通過(guò)自上而下的貫徹落實(shí)，在每個(gè)環(huán)節(jié)消除浪費(fèi)，降低成本，提升效益。首先，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)成本管理工作的重視，在企業(yè)內(nèi)部積極開(kāi)展鐵路運(yùn)輸成本管理的宣傳工作，真正讓員工認(rèn)識(shí)到成本管理與自身工作的關(guān)系，從而自覺(jué)的貫徹落實(shí)成本管理制度，從自身做起減少浪費(fèi)，有效的將成本控制在合理范圍之內(nèi);其次，要明確成本管理工作的責(zé)任與權(quán)利，確保責(zé)權(quán)分明、分工明確，從整體層面進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)各部門(mén)與崗位之間的配合，共同落實(shí)成本管理的相關(guān)要求;最后，要將成本管理與員工的獎(jiǎng)懲和職業(yè)發(fā)展緊密的結(jié)合起來(lái)，既要從制度上加以約束，也可以通過(guò)合理的獎(jiǎng)懲手段增強(qiáng)員工參與成本管理的積極性，從而自覺(jué)的控制各項(xiàng)成本，減少浪費(fèi)，配合成本管理工作的開(kāi)展。

2.2完善鐵路運(yùn)輸成本管理體系

首先，要落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，明確成本管理的目標(biāo)，并借助現(xiàn)代化的成本管理與核算工具對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，將成本目標(biāo)分配到各部門(mén)和各崗位，根據(jù)成本控制目標(biāo)落實(shí)各個(gè)崗位的責(zé)任，制定出合理的成本支出計(jì)劃，并嚴(yán)格按照預(yù)算成本執(zhí)行計(jì)劃，避免成本超支;其次，要定期對(duì)鐵路運(yùn)輸成本進(jìn)行審核和分析，針對(duì)成本超支的情況要全面調(diào)查，了解詳情，加強(qiáng)對(duì)資金的管控力度，確保資金合理配置;再次，要嚴(yán)格執(zhí)行績(jī)效考核制度，將成本管理與績(jī)效考核相聯(lián)系，制定明確的監(jiān)督與考核辦法，健全考核機(jī)制，切實(shí)推進(jìn)降本增效;最后，要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸成本管理的信息化建設(shè)，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)的技術(shù)手段搭建鐵路運(yùn)輸成本管理信息化平臺(tái)，對(duì)鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行全面控制，加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)分析，提高成本管理的效率，發(fā)揮出成本數(shù)據(jù)的價(jià)值[1]。

2.3開(kāi)展動(dòng)態(tài)化的鐵路運(yùn)輸成本管理

鐵路運(yùn)輸成本管理工作要秉持效益思想，注重減少浪費(fèi)、提升效率、控制成本。無(wú)論是直接成本還是一些容易被忽視的間接成本，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行成本控制，加強(qiáng)過(guò)程管理，確保每一項(xiàng)費(fèi)用的使用有跡可循，合法合規(guī);同時(shí)，還要重視人力成本及時(shí)間成本，借助科學(xué)的成本核算和控制方法對(duì)這些成本進(jìn)行準(zhǔn)確核算，并加強(qiáng)執(zhí)行過(guò)程中的監(jiān)督與控制;此外，要加強(qiáng)對(duì)基層站段成本管理的監(jiān)督，提高鐵路運(yùn)輸工具的利用率，有效降低油耗，控制維修成本，做好成本記錄;最后，要開(kāi)展動(dòng)態(tài)化管理，根據(jù)鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況靈活的進(jìn)行成本管理，加強(qiáng)過(guò)程管控，提升管控力度。

結(jié)論：

鐵路運(yùn)輸成本管理工作的開(kāi)展關(guān)系到了鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和行業(yè)秩序而言具有巨大的影響作用。為了提高鐵路運(yùn)輸成本管理水平，必須要建立完善的成本管理制度，健全成本管理體系，提高相關(guān)人員的責(zé)任心，借助于科學(xué)的成本管理達(dá)到降本增效的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]張華.淺析鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2017（5）：117.

作者簡(jiǎn)介：張昊（1998，10，5）;男;漢族;甘肅省定西市;學(xué)士學(xué)位;電力機(jī)車(chē)副司機(jī);研究方向：鐵路