李繁

地鐵可以在地下穿梭，快速大規(guī)模地轉(zhuǎn)移乘客，輕軌可以在城市的高架橋上運(yùn)行，履行交通職能之時(shí)還可以作為城市的風(fēng)景線?，F(xiàn)代有軌電車可以取代公交車沿著固定線路行駛，方便旅客的出行。獨(dú)軌交通或者跨坐或者懸掛，可作為地鐵和輕軌兩種交通方式的補(bǔ)充，解決乘客最后一公里的交通難題。市郊鐵路銜接大都市和它的衛(wèi)星城，解決居住在衛(wèi)星城居民在大都市上班的需要。而無(wú)人駕駛的新型自動(dòng)導(dǎo)軌交通可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制，按照計(jì)算機(jī)設(shè)定的程序在城市間奔馳。日益增長(zhǎng)的客流帶給了地鐵從業(yè)者的工作壓力也越來(lái)越大，所以如何提高地鐵運(yùn)營(yíng)的效率和減小地鐵從業(yè)者的工作壓力成為了我們現(xiàn)在討論的重點(diǎn)話題。

移動(dòng)辦公技術(shù)的出現(xiàn)大幅度的減輕了地鐵車站運(yùn)營(yíng)過(guò)程中大部分的壓力。移動(dòng)辦公”也可稱為“3A辦公”，也叫移動(dòng)OA， 即辦公人員可在任何時(shí)間（Anytime）、任何地點(diǎn)（Anywhere）處理與業(yè)務(wù)相關(guān)的任何事情（Anything）。這種全新的技術(shù)，使得在車站工作的人員擺脫了時(shí)間和空間的束縛。單位信息可以隨時(shí)隨地通暢地進(jìn)行交互流動(dòng)，工作將更加輕松有效，整體運(yùn)作更加協(xié)調(diào)。 利用手機(jī)的移動(dòng)信息化軟件，建立手機(jī)與電腦互聯(lián)互通的企業(yè)軟件應(yīng)用系統(tǒng)，擺脫時(shí)間和場(chǎng)所局限，隨時(shí)進(jìn)行隨身化的公司管理和溝通。移動(dòng)辦公系統(tǒng)以人為中心，通過(guò)全面而豐富的軟件功能，將人與人、人與事、人與物、人與錢和人與信息這五種最重要的關(guān)系以科學(xué)、高效的方式管理起來(lái)，從而可以實(shí)現(xiàn)規(guī)范工作流程、及時(shí)傳遞信息、有效利用資源、減少溝通障礙、保障信息安全、提高辦公效率和降低管理成本，最終提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)能獲得更快、更好的發(fā)展。

作為一個(gè)投身于地鐵工作了8年的老員工，見(jiàn)證著傳統(tǒng)辦公向移動(dòng)辦公的一步步的轉(zhuǎn)變。2014年我所在城市的地鐵剛剛開(kāi)通，當(dāng)初的辦公系統(tǒng)OA還不沒(méi)有出現(xiàn)在我們的辦公中，文件的發(fā)放和傳閱還是是最傳統(tǒng)的紙質(zhì)臺(tái)賬。每一套班由各中心發(fā)放到各自車間和車站的文件都要打印厚厚的一摞，再由負(fù)責(zé)當(dāng)班工作的工班長(zhǎng)對(duì)于不同文件分類后進(jìn)行傳閱，隨后形成相應(yīng)的臺(tái)賬留存。此過(guò)程相當(dāng)?shù)姆爆嵟c低效。如若遇到車間或車站的打印機(jī)損壞后，文件的傳閱甚至直接擱置，對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了極大的困擾。其次地鐵系統(tǒng)中O類員工基本上是大四班的上班模式，下發(fā)文件的當(dāng)天必定是有部分的員工是傳閱不到的，公司的信息傳遞的及時(shí)性大打折扣。另外把紙質(zhì)文件使用傳統(tǒng)的儲(chǔ)存方式打印出來(lái)置放在柜子里的，這樣保管和查閱都比較不方便，因此當(dāng)時(shí)的辦公存在很大的弊端，不僅在資源上造成很大的浪費(fèi)，并且辦事效率很低。為解決這一問(wèn)題，移動(dòng)辦公就顯得格外的重要。自從移動(dòng)辦公的系統(tǒng)上線后，各車間中心發(fā)下的文件通過(guò)OA系統(tǒng)直接發(fā)放給個(gè)人，不再需要各車間和車站大費(fèi)周章的去打印文件，不僅可以節(jié)約打印紙張和墨的辦公成本，還可以節(jié)省大量的儲(chǔ)存空間，減少場(chǎng)地置放。員工使用移動(dòng)辦公OA，還是正在上班的路上甚至是休假，都可以及時(shí)瀏覽文件，處理個(gè)人事務(wù)等等。這種辦公模式將以前不可利用的時(shí)間有效利用起來(lái)，在不知不覺(jué)中就提高了工作效率和時(shí)間的使用效率。

由于移動(dòng)信息產(chǎn)品發(fā)展的很快，以及移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的日益優(yōu)化，所以很多要在電腦上處理的工作都可以通過(guò)移動(dòng)辦公的手機(jī)終端來(lái)完成，在地鐵車站工作的同事在巡站檢查的時(shí)候給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)一份文件，移動(dòng)辦公的功能堪比電腦辦公，在某些方面效率甚至超越了電腦。例如，車站有設(shè)備設(shè)施損壞，我們常常向不同的掌管工班打著電話，遇到工班設(shè)備巡檢，不在相應(yīng)的辦公室，估計(jì)等上好幾天才處理掉問(wèn)題也是正常的。但是移動(dòng)辦公oa就能很好解決這樣的問(wèn)題。只需員工通過(guò)系統(tǒng)上傳故障內(nèi)容，工班檢修工設(shè)置提醒功能，不管是在外巡檢還是有事外出，都能在手機(jī)端進(jìn)行辦公，根據(jù)車站提報(bào)的相關(guān)的故障內(nèi)容，想好應(yīng)對(duì)措施，做到及時(shí)有效的處理問(wèn)題。這樣不僅能提高員工的工作效率，還能為員工節(jié)省時(shí)間。

移動(dòng)辦公通過(guò)多種接入方式與企業(yè)的各種應(yīng)用進(jìn)行連接，將辦公的范圍無(wú)限擴(kuò)大，真正的實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)著的辦公模式。把辦公區(qū)域不局限在單單的地鐵線路上，幫助管理者從根本上降低營(yíng)運(yùn)的成本，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展。

同時(shí)，針對(duì)不同行業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)需求，可以對(duì)移動(dòng)辦公進(jìn)行專業(yè)的定制開(kāi)發(fā)，可以靈活多變的根據(jù)自身需求自由設(shè)計(jì)移動(dòng)辦公的功能。地鐵公司可以對(duì)于不同的部門研發(fā)出功能不同的移動(dòng)辦公系統(tǒng)，對(duì)于車站運(yùn)營(yíng)來(lái)講，可研發(fā)利于乘客服務(wù)和辦公移動(dòng)辦公系統(tǒng)，而針對(duì)技術(shù)性較強(qiáng)一些的部門，我們可采取偏于技術(shù)支持較為全面一些的系統(tǒng)能夠更好地為其他部門而服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，移動(dòng)辦公OA系統(tǒng)減少了人工的繁瑣，提高了工作效率，節(jié)約了不少的成本，優(yōu)化了企業(yè)的資源。是現(xiàn)在的企業(yè)從傳統(tǒng)模式走向了數(shù)字化模式中必不可少的一環(huán)。希望從移動(dòng)辦公為基礎(chǔ)，讓地鐵運(yùn)營(yíng)與時(shí)代接軌，讓地鐵從業(yè)者更加高效為乘客提供安全，便捷，舒適，低碳的城市軌道交通服務(wù)。