丁立軒

（首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司，河北唐山 063200）

0 引言

集中潤滑系統(tǒng)在冶金設(shè)備上應(yīng)用比較廣泛，在京唐煉鐵高爐區(qū)域的爐頂系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、熱風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備上集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)用普遍，此系統(tǒng)替代人工手動補油，將工人從惡劣的環(huán)境解放出來，并且可按照系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置定時、定量補油，達(dá)到智能化補油潤滑。自建廠投用集中潤滑系統(tǒng)以來運行方面存在自動化程度高、調(diào)整方便、監(jiān)控實時性等優(yōu)點，但是也存在許多弊端，尤其是堵塞現(xiàn)象發(fā)生頻繁，由于潤滑點位比較多，處理起來需耗費大量時間排查，堵塞現(xiàn)象也有時好時壞的情況，結(jié)合集中潤滑系統(tǒng)原理分析，就故障排查過程總結(jié)的排查方法進(jìn)行描述。

1 集中潤滑系統(tǒng)原理及特點

1.1 集中潤滑泵裝置的原理介紹

干油集中潤滑系統(tǒng)由微機(jī)、主控柜、潤滑泵、加油泵、電磁給油器、管路附件等組成。其油路采用一個電磁換向閥控制一個潤滑點的方式，在自動運行狀態(tài)，主控系統(tǒng)按照設(shè)定程序運行，啟動電動高壓潤滑泵，并控制電磁給油器的啟閉[1]，干油集中潤滑泵裝置原理如圖1 所示，干油泵裝置由柱塞泵、油罐、驅(qū)動電機(jī)及安全溢流閥等組成，為潤滑系統(tǒng)提供20 MPa 左右的壓力油。

圖1 泵裝置原理

1.2 集中潤滑分配器的原理介紹

潤滑脂過濾后被輸送到各潤滑點的分配器，流量傳感器實時檢測每點是否供油，監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)程顯示該點的潤滑狀態(tài)。電磁給油器原理如圖2 所示，電磁給油器工作過程為當(dāng)電磁鐵通電時，電磁鐵推動閥芯向右移動，油脂通過進(jìn)油口P進(jìn)入儲油腔左，油脂在油壓作用下將活塞向右推動，儲油腔里的油通過C1口排出，活塞運動到最右端時C1口打油結(jié)束。當(dāng)電磁鐵斷電時，復(fù)位彈簧推動閥芯向左移動，油脂通過進(jìn)油口P 進(jìn)入儲油腔右腔，油脂在油壓作用下將活塞向左推動，儲油腔里的油通過C2口排出，活塞運動到最左端時C2口打油結(jié)束。

圖2 電磁給油器原理

每個電磁給油箱含有4 個電磁給油器，集中潤滑電磁給油器實物原理如圖3 所示，每個電磁給油器配一套流量傳感器，流量傳感器上有2 個指示燈，綠色指示燈亮表示流量傳感器通電，紅色指示燈亮表示有反饋信號輸出。當(dāng)紅色指示燈不亮?xí)r即沒有反饋輸出，系統(tǒng)顯示堵塞。

圖3 集中潤滑電磁給油器原理

2 集中潤滑故障排查方法

2.1 集中潤滑在日常運行中問題

集中潤滑在煉鐵高爐應(yīng)用較廣，在上料皮帶機(jī)滾筒軸承、振動篩給料機(jī)軸承均使用集中潤滑供油，熱風(fēng)爐閥門軸頭及軸尾、鏈條軸頭、油缸軸頭均使用集中潤滑供油，爐頂上下密封閥、均壓放散閥、翻版閥箱、氣密箱軸承部分也均使用集中潤滑供油，涉及的關(guān)鍵點位還包括爐體的密封，集中潤滑系統(tǒng)在冶金設(shè)備上發(fā)揮著重要的作用。但是在使用過程也發(fā)現(xiàn)以下4 種問題：

（1）潤滑油通過油泵供給分配器，由電磁給油器得電后發(fā)出信號向潤滑點位進(jìn)行供油，電磁閥芯內(nèi)異物卡阻是潤滑點顯示堵塞可能的原因。

（2）電磁閥得電后，潤滑油順通道排出，排出過程也通過流量傳感器，流量傳感器感應(yīng)到流油速度后發(fā)出信號，如果未感應(yīng)到流油速度視為沒有供油，也是顯示堵塞的可能原因。

（3）油脂供到軸承腔內(nèi)部后，軸承腔已沒有空間儲存油脂，再繼續(xù)供油會受到阻力，會限制通過流量傳感器的流油速度，這樣也會導(dǎo)致流量傳感器不能感應(yīng)到流油信號，從而顯示堵塞。

（4）電磁給油器電磁閥吸合打點是由現(xiàn)場潤滑箱內(nèi)安裝的總線識別器控制，當(dāng)總線識別器短路會造成電磁給油器失靈，潤滑油無法輸出，個別識別器短路甚至?xí)P(guān)聯(lián)多個潤滑箱識別器關(guān)聯(lián)短路，引起多個堵塞點發(fā)生。

2.2 集中潤滑故障排查方法

集中潤滑堵塞問題的發(fā)生有上述4 種情況，且點位較多，如處理不當(dāng)會對設(shè)備造成嚴(yán)重的影響，需掌握一套合理的流程性的方法進(jìn)行排查和處理。

（1）首先將集中潤滑改為手動模式，手動對堵塞點位進(jìn)行打油操作，如打油過程發(fā)現(xiàn)堵塞點恢復(fù)正常狀態(tài)，那么說明打油次數(shù)較少流量不足，傳感器沒來得及感應(yīng)到流油信號。

（2）如果仍為堵塞，則現(xiàn)場手動捅閥，手動捅閥不動則判定為閥芯內(nèi)異物卡阻，進(jìn)行拆閥芯，使用專用清洗劑清洗閥芯流程。

（3）如閥芯可以手動捅動仍顯示堵塞，可將潤滑油箱上部油管連接接頭進(jìn)行拆除，將管頭裸露再捅閥看是否出油，如可以正常出油則判斷為流量傳感器損壞或者軸承內(nèi)部油脂已滿。

（4）將流量傳感器拔出檢查，清洗后回裝再捅閥實驗，管頭出油、指示燈能正常啟閉為正常。

（5）以上步驟均無問題再查看管路無堵塞，則可以判斷為現(xiàn)場軸承不進(jìn)油或者軸承內(nèi)油脂已滿的情況。

此處理方法是結(jié)合現(xiàn)場發(fā)生的問題進(jìn)行的集中潤滑堵塞問題流程性的排查和判斷。其中，重點檢查部位為電磁給油器和識別器的有效情況，因為流量傳感器是否損壞只關(guān)系到顯示堵塞，并不影響現(xiàn)場設(shè)備的實際供油，電磁給油器的定期手動捅閥清理及識別器信號線定期拔插檢查端子也是很重要的維護(hù)手段。只有保證電磁給油器輸出端供油正常才是保證設(shè)備運轉(zhuǎn)的核心。

3 結(jié)語

通過問題的發(fā)生和反復(fù)排查實踐，結(jié)合集中潤滑系統(tǒng)原理分析，對線路及識別器等自動化系統(tǒng)問題并未做過多介紹，重點將集中潤滑堵塞問題以及出現(xiàn)問題后潤滑部分排查流程進(jìn)行說明。按照上述操作可快速判斷堵塞點以及潤滑堵塞的原因，并可按排查流程進(jìn)行準(zhǔn)確的、針對性的故障處理，也適合于大范圍潤滑點堵塞的故障排查處理。另外，經(jīng)過實踐摸索，處理集中潤滑系統(tǒng)需將液壓潤滑系統(tǒng)及自動化控制系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行實施。