楊紅剛

摘 要：高速公路作為我國道路交通系統(tǒng)中的重要部分，能夠為群眾提供良好的出行環(huán)境，促進區(qū)域間的經(jīng)濟發(fā)展。目前高速公路的建設規(guī)模不斷擴大，在緩解交通壓力的同時，對高速公路交通服務提出了更高的需求，需要對高速公路交通服務進行創(chuàng)新，借助信息化來提高服務水平，促進高速公路建設事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。鑒于此，本文主要針對高速公路交通信息化服務的現(xiàn)狀進行分析，進一步分析探究高速公路交通信息化服務需求及趨勢，希望能為高速公路交通信息化服務工作的開展提供充分有效的依據(jù)。

關鍵詞：高速公路;交通信息化;服務需求;趨勢

中圖分類號：F542;F270.7 文獻標識碼：A

0 引言

近年來，隨著我國城市化發(fā)展不斷加快，群眾對交通出行的需求顯著增大，為保證廣大群眾的正常出行，相關部門對高速公路建設的投入越來越多，使得高速公路的里程數(shù)不斷增加，能夠為群眾提供更多便利。但是在高速公路建設規(guī)模不斷擴大的情況下，高速公路的暢通性和安全性受到高度重視，必須提升高速公路的服務水平，改善群眾的出行環(huán)境。通過深入分析高速公路交通信息化服務的現(xiàn)狀，探究高速公路交通信息化服務需求及趨勢，有利于提出一些可靠的參考依據(jù)，實現(xiàn)對高速公路交通信息化服務的不斷改進。由此可見，本文圍繞“高速公路交通信息化服務需求及趨勢”進行分析探討價值意義顯著。

1 高速公路交通信息化服務的現(xiàn)狀分析

本人一直扎根于高速公路交通一線，主要從事交通工程系列相關工作。結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀下高速公路交通信息化服務工作仍存在一些有待解決的問題，總結(jié)起來具體現(xiàn)狀問題如下：

（1）信息化服務普及度不足。隨著信息化被廣泛應用到各個行業(yè)領域，道路信息化的普及度逐漸提升，比如電子情報板、門戶網(wǎng)站、手機軟件、導航儀、短信、廣播等等，都是道路信息化發(fā)展中的重要部分，然而信息化在高速公路交通服務方面存在較大不足。目前廣播、可變情報板在高速公路交通服務中體現(xiàn)出一定的作用，然而整個過程存在實效性低、針對性不高、內(nèi)容單一等情況。而手機軟件是一種現(xiàn)代化的模式，能夠為高速公路的出行人員提供更多便利，滿足群眾對地圖、高速路線、高速公路路況等信息咨詢的需要。在應用手機軟件的時候，也要認識到該軟件的覆蓋面較窄，不能提供高效、全面的交通信息服務[1]。

（2）未充分使用已有數(shù)據(jù)積累。為適應高速公路交通信息化服務的發(fā)展，其系統(tǒng)網(wǎng)絡不斷完善，且建立了相關的業(yè)務系統(tǒng)。比如聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)、公路氣象、交通事故調(diào)度、施工養(yǎng)護等系統(tǒng)，可以滿足群眾的基本需求，且積累了豐富的信息數(shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)可以提供可靠的交通信息服務，滿足各項技術在數(shù)據(jù)方面的需求。但是在數(shù)據(jù)積累不斷增多的情況下，依舊缺乏服務應用，在規(guī)劃應用方面也存在不足，無法充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源的利用價值。

（3）已有數(shù)據(jù)服務不符合用戶需求。在信息化被應用到群眾日常生活背景下，我國人民的生活生產(chǎn)出現(xiàn)了較大變化，對信息服務的認可度逐漸提升。目前高速公路交通信息化服務的研究力度顯著增大，但是在城市居民中的普及度較低，無法與其他方面的信息服務相比。在高速公路交通信息化服務的發(fā)展中，存在信息傳遞效率不高的情況，不能為緩解交通壓力提供合理有效的對策，難以滿足用戶對高速公路交通信息的需求[2]。

2 高速公路交通信息化服務需求分析

在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，群眾對高速公路交通信息化服務的需求越來越多。與此同時，本人在工作中敏銳地歸納總結(jié)出一系列切實有效的方法，得到同事的認可，處于行業(yè)先進水平，長期指導各養(yǎng)護項目部及養(yǎng)護所的日常養(yǎng)護作業(yè)，充分保障了公司范圍內(nèi)高速公路的穩(wěn)定運營。而從高速公路交通信息化服務需求，結(jié)合工作經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）氣象信息?？煽康臍庀笮畔⒛軌驇椭脩糇龀稣_的判斷，保證高速公路的交通安全，比如雨雪、溫度、紫外線、能見度等等，都是高速公路交通信息化服務中的重要內(nèi)容。

（2）出入口信息。出入口信息包括了用戶所處的地理位置、周邊的食宿情況、收費站的距離和旅游信息等等。

（3）交通事故及其影響。在高速公路的運行過程中，用戶應了解交通事故的發(fā)生位置，了解交通事故產(chǎn)生的影響，以便能夠提出一些合理的意見，防止出現(xiàn)同一類的交通事故。

（4）路面施工和路面養(yǎng)護情況。用戶應充分掌握本路段的通車情況和路面施工及養(yǎng)護情況，結(jié)合自身的出行需求來調(diào)整路線。

（5）位置信息。確定自身所處的地理位置，了解周邊的旅游景點、汽配店、服務區(qū)、加油站等信息，以便能夠做出合理的出行計劃調(diào)整。

（6）路徑推薦。結(jié)合用戶的出發(fā)地點和到達地址，將適宜的行駛路徑推送給用戶，使用戶能夠選擇符合自身需求的路徑。

（7）交通路況信息。提供本路段的車輛平均速度、收費站的通行費用和車流量等信息，滿足用戶對基礎性信息的需求[3]。

3 高速公路交通信息化服務的發(fā)展趨勢

（1）服務質(zhì)量及服務數(shù)量提升。隨著計算機技術和信息化技術的持續(xù)發(fā)展，高速公路交通信息化服務進入快速發(fā)展的階段，那么高速公路交通信息化服務的質(zhì)量及數(shù)量也將不斷提升。就實際情況來看，高速公路交通信息化服務已經(jīng)受到主管部門的高度重視，且制定了相關的制度及政策，對高速公路交通信息化服務的開展起到了較好的促進作用。由此可見，服務質(zhì)量及服務數(shù)量的提升是高速公路交通信息化服務發(fā)展的必然趨勢。

（2）政府主導企業(yè)參與模式。作為我國基礎設施建設中的重要部分，高速公路直接關系著廣大群眾的日常生活，這就需要由政府主導進行高速公路交通信息化服務，但是這一過程存在較大的工作量，需要消耗的資源較大，使得政府的財政壓力較大?；谶@一情況，可以在政府主導的基礎上，邀請企業(yè)參與到其中，一同完成高速公路交通信息化服務的建設，對社會資源進行有效利用，從而提高服務水平，使高速公路交通信息化服務的優(yōu)勢得以發(fā)揮。

（3）深層挖掘和分析。數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析是高速公路交通信息化服務中的重要環(huán)節(jié)，只有做好數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析工作，才能夠提供可靠的服務，滿足群眾的需要。因此，在高速公路交通信息化服務的未來發(fā)展中，數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析的能力也將不斷提升?？梢詫⒔煌ㄐ畔⒒盏男枨笞鳛橐罁?jù)，構建完善的交通信息化服務系統(tǒng)，方便對相關的信息數(shù)據(jù)進行收集，做好相應的數(shù)據(jù)分析，進而提供可靠的數(shù)據(jù)支持，促進高速公路交通信息化服務的有效開展。

4 高速公路交通信息化服務的發(fā)展建議

多年工作經(jīng)驗的積累以及在深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的過程，讓我深深認識到高速公路交通信息化服務的發(fā)展還存在許多不足。因此，針對上述提到的高速公路交通信息化服務現(xiàn)狀問題，并結(jié)合信息化服務需求及發(fā)展趨勢，需明確發(fā)展建議，從而帶動高速公路交通信息化服務水平的全面提升?？偨Y(jié)起來，具體發(fā)展建議如下：

（1）制定科學的規(guī)劃方針。為促進高速公路交通信息化服務的持續(xù)發(fā)展，需要明確發(fā)展目標，制定科學的信息管理制度，對高速公路交通信息化服務的發(fā)展要求進行分析，保證信息化服務的軟硬件需求得到滿足，構建完善的信息化服務平臺。對于高速公路交通信息化服務的發(fā)展來講，必須重視應用系統(tǒng)的研究和開發(fā)，構建管理服務網(wǎng)絡化、信息資源共享化的目標，確保應用系統(tǒng)的規(guī)范性和統(tǒng)一標準，根據(jù)實際情況進行系統(tǒng)的開發(fā)和優(yōu)化，從而促進信息資源的高度共享。可以對網(wǎng)站平臺、內(nèi)部局域網(wǎng)、電子政務等等進行整合，推動高速公路交通信息化服務的標準化發(fā)展。同時，需要深入了解高速公路交通信息化服務的發(fā)展形勢，制定合理的工作方案，對交通信息化服務進行不斷完善。此外，應做好人員培訓，靈活運用信息化技術手段，并做好人員考核，調(diào)動人員參與高速公路交通信息化服務的積極性。

（2）充分利用信息資源。確保信息資源得到充分利用，是高速公路交通信息化服務的一個基本要求，需要對高速公路交通信息進行整合，對信息數(shù)據(jù)進行共享，防止出現(xiàn)信息孤島等問題。可以對業(yè)務系統(tǒng)和信息系統(tǒng)進行優(yōu)化，做好業(yè)務信息化管理，且必須充分考慮到信息安全問題，借助先進的技術手段構建完善的信息安全防護體系，以此保證高速公路交通信息化建設成果的安全性，為高速公路交通信息化服務的開展打下良好基礎。由于高速公路交通信息化服務的復雜性較大，要求相關部門從多個角度看待其中存在的問題，對部門之間的工作進行協(xié)調(diào)，充分利用交通信息標準體系，使高速公路交通信息資源的共享具有標準的參考。其次，應采取有效措施對信息資源進行保護，在系統(tǒng)運行安全的基礎上進行信息共享。

（3）培養(yǎng)信息化服務人才。隨著高速公路交通信息化服務的持續(xù)發(fā)展，對信息化服務人才的需求越來越大，想要保證高速公路交通信息化服務的工作質(zhì)量，就必須加大人才培養(yǎng)的力度，解決因人才不足造成的問題?？梢詫υ诼毜墓ぷ魅藛T進行定期培訓，使其能夠熟悉掌握信息化技術手段，可以利用信息技術手段提供優(yōu)質(zhì)的交通信息服務，促進高速公路的安全運行。其次，可以根據(jù)高速公路交通信息化服務的人才需要，從外部引進優(yōu)秀的信息化服務人才，做好應聘人員的考核工作，使其能夠達到交通信息服務的要求，保持專業(yè)的狀態(tài)完成各項工作。同時，應制定合理的獎懲機制，以此增強各個人員的工作責任心，使其能夠根據(jù)工作情況進行自我強化，不斷提高自身的信息化應用能力，為群眾提供更加高效的交通信息服務。

5 結(jié)語

綜上所述，為提升高速公路交通信息化服務的水平，應充分了解高速公路交通信息化服務的現(xiàn)狀，把握好高速公路交通信息化服務的需求及趨勢，并采取科學合理的措施進行不斷改進，進一步促進高速公路交通信息化服務工作順利、高效開展。

參考文獻：

[1]張娜.路衍經(jīng)濟助力公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展[J].中國公路，2021（12）：34-37.

[2]何廷全，劉家慶，王少飛，等.旅游高速公路智能交通系統(tǒng)框架探析[J].中國交通信息化，2021（S1）：44-47.

[3]賀玉龍，陳兵碩，高鵬旺，等.基于未確知測度理論的高速公路交通安全評價[J].重慶交通大學學報（自然科學版），2021（2）：8-12.