劉曉斌

摘 要：實踐結果反饋，預應力技術在公路橋梁中的現(xiàn)場應用取得了巨大成效?，F(xiàn)代社會的發(fā)展給交通出行帶來了更大的壓力，工程施工人員需在原基礎上不斷研發(fā)和創(chuàng)新，充分發(fā)揮預應力技術的問題解決能力。在具體應用中，整理各類問題，積極探尋發(fā)生根源，進而不斷提升現(xiàn)場應用技術的靈活度。本文主要對公路橋梁施工中預應力技術要點進行分析研究。

關鍵詞：公路橋梁;預應力技術;施工技術要點

中圖分類號：U445.57 文獻標識碼：A

0 前言

公路橋梁施工的過程中，通過合理的使用預應力技術，能夠有效地實現(xiàn)對公路橋梁結構的優(yōu)化與改良。公路橋梁施工的過程中預應力技術的使用能夠實現(xiàn)對混凝土結構整體性能的提高，并實現(xiàn)了公路橋梁穩(wěn)定性的提升，解決公路橋梁工程施工中存在的安全問題。

1 預應力技術特征

預應力技術應用的過程中，由于公路橋梁結構的特殊性導致張拉力在施工中出現(xiàn)的可能性比較大，在外部壓力的輔助下，實現(xiàn)對公路橋梁形變的調整，確保公路橋梁的整體承載力達到要求。具體施工的過程中，施工人員通過對公路橋梁結構內部調整，從而增加公路橋梁結構外部的壓力，保證內部鋼絞線增加一定程度的預應拉力，實現(xiàn)公路橋梁整體抗彎曲能力與剛度的提升，提高公路橋梁的使用性能。

2 公路橋梁施工中預應力技術應用要點

2.1 預應力技術在受彎構件的應用

常用的公路橋梁施工的過程中從強度角度出現(xiàn)常用的結構是碳纖維結構，該技術使用的過程中施工工序比較簡單，碳纖維結構的大規(guī)模使用，能夠有效地提高公路橋梁結構的整體穩(wěn)定性，因此，碳纖維的使用范圍越來越廣泛。由于公路橋梁施工的過程中內部構件的內力存在一定的問題，從而導致混凝土構件的整體質量達不到要求。例如，有些構件的整體承受能力比較差，公路橋梁一旦受到的壓力超過最大值，就會導致構件結構出現(xiàn)不同的形變，從而影響其使用性能。碳纖維材料的應力值與混凝土的壓變值存在非常必要的聯(lián)系，因此，技術人員必須綜合分析受彎構件以及應變值的數(shù)據(jù)核算。技術人員需要做好碳纖維材料原始拉應力的計算，保證使用的過程中能夠提高碳纖維材料的應力值，實現(xiàn)對混凝土結構內部鋼筋的保護，提高公路橋梁結構整體的穩(wěn)定性。

2.2 預應力技術在混凝土“T”形梁中的應用

預應力技術可以科學規(guī)范的應用于“T”形梁中的施工中，有效提高了該結構整體的使用性能。技術人員在使用前需要對該結構進行全面的分析與規(guī)劃，從而保證“T”形梁結構的整體性能有所提高，實現(xiàn)對內部結構的反向拉力的合理計算。針對長度長跨度大的橋梁，技術人員可以使用先張法處理強度拉高和低松弛的鋼絞線進行調整。

2.3 預應力技術在多跨連續(xù)公路橋梁中的應用

從工程力學的角度出發(fā)，多跨連續(xù)橋梁通常被分為正彎矩區(qū)和負彎矩區(qū)兩個不同的區(qū)域。一般情況下根據(jù)橋梁的實際情況將梁的下部分受到一定的壓力作用會產生正彎矩區(qū)，常用的配件包括正彎矩鋼筋以及受拉鋼筋等。并且負彎矩區(qū)主要是支座的部分，其使用的配件主要是負彎矩鋼筋和受拉鋼筋。公路橋梁的抗剪力和抗彎力如果達不到標準值，就會導致公路橋梁的整體性能受到影響，因此，必須采用預應力技術實現(xiàn)對公路橋梁的加固。技術人員需要對公路橋梁的正彎矩區(qū)和負彎矩區(qū)進行合理的計算，確保公路橋梁能夠投入正常使用。該技術使用的過程中，其工藝應用比較簡單，施工過程不需要更高的成本支出，并且使用的效果更加突出。

2.4 選擇合理力筋穿束

公路橋梁工程項目的施工內容有很多，施工技術人員必須結合實際情況綜合選擇使用力筋穿束。結合施工設計方案技術人員需要計算預應力力筋的長度，并結合國家相關標準，提高工程力筋長度的精確度。同時，力筋穿束施工的過程中，技術人員需要確認鋼筋的數(shù)量，并保證穿束的整體質量。實際施工的過程中，多根力筋穿束的難度比較大，為了保證多根穿束施工能夠順利施工，技術人員可以采用單根連續(xù)穿束的方式，從而提高力筋穿束的質量。此外，力筋穿束的過程中必須加強對纏繞問題的重視，合理規(guī)避纏繞過程中出現(xiàn)的問題，保證受力路徑更加明確，提供公路橋梁整體的穩(wěn)定性。

2.5 選擇合理力筋施工

公路橋梁施工的過程中，施工人員應該加強對預應力力筋的固定施工工作，科學合理的選擇鋼絞線等材料，并通過規(guī)范的手段提高鋼絞線的施工質量。施工前，施工人員應該及時清理施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場的干凈整潔。同時，為了保障施工能夠順利進行，必須全面清理鋼絞線。然后，混凝土灌注的過程中，必須保證鋼管中沒有堵塞。施工的過程中，需要采用合理的方式加強錨墊板之間的連接，保證預應力力筋的固定更加可靠。此外，工作人員應該采用延長黏結的方式，實現(xiàn)對預應力力筋穩(wěn)定性的提高。

2.6 選擇合理張拉施工

張拉施工的過程中，技術人員需要結合公路橋梁施工的實際情況合理選擇張拉施工的方式。第一、預緊張拉和高應力張拉。高應力張拉施工的過程中必須加強對施工細節(jié)的控制，并做好施工工序的調整。技術人員需要做好牽引工作的合理開展，牽引過程中，技術人員應該控制施工的角度，并合理的對兩側進行加工，提高鋼絞線的整體穩(wěn)定性。第二、提高鋼絞線質量，做好鋼絞線的纏繞和位移問題。第三、施工的過程中，技術人員需要全面提供施工細節(jié)的控制，保證公路橋梁的施工質量符合國家相關標準以及規(guī)范。

3 公路橋梁施工中預應力技術應用問題及解決措施

3.1 張拉時間問題

現(xiàn)代路橋工程建設在具體開展環(huán)節(jié)，為有效提高混凝土架構穩(wěn)定性，更多時候都涉及對早強劑的運用，通常都要待混凝土灌注環(huán)節(jié)結束后3 d就可進行張拉操作，然而，由于在早強劑的作用下，混凝土結構凝固的速度明顯提升，而混凝土勁力程度則難以保證切合相關要求。如此狀態(tài)就容易導致預應力的大量消耗。所以，就需要經過一定時間的凝固過程，以切實保證在混凝土勁力系數(shù)能夠滿足相關要求的條件下，才能開展相關作業(yè)活動。

3.2 鋼筋及鋼筋管道問題

在對預應力鋼絞線予以張拉過程中，需要借助平衡張拉的措施。在具體措施落實前，應當先行將百分之十五的張拉力進行緊固。以在切實保證鋼絞線質量切合相關標準的條件下，再將鋼絞線予以使用。具體的相關操作環(huán)節(jié)，需要根據(jù)先前已做出穩(wěn)定設置的區(qū)位進行安設，其中所涉長度就應當保證與既定張拉數(shù)據(jù)相統(tǒng)一。路橋預應力作業(yè)環(huán)節(jié)的具體進行時，往往都會伴隨管線封堵的現(xiàn)象，這重點是由于相關狀態(tài)維護工作未能體現(xiàn)合理性。

3.3 空心板裂縫問題

在對空心板開裂現(xiàn)象處理時，如果融入了先張法，就需要考慮到對預應力的延展，促進其可能更加平衡的發(fā)揮顯著效用?；谶@樣的考慮，就可對千斤頂進行使用。如果是融入了后張法，則需要根據(jù)現(xiàn)實條件相應提升鋼筋總量。以達到延展梁端混凝土規(guī)格的目的。在此期間，還應注意對主梁板作業(yè)予以掌控，保證混凝土灌注質量達標。

4 公路橋梁施工中預應力技術應用的質量控制

4.1 優(yōu)化施工工藝

公路橋梁施工的過程中施工企業(yè)應該結合工程設計方案的要求，實現(xiàn)施工工藝的優(yōu)化?；炷翝仓┕さ馁|量與公路橋梁的整體質量有很大的關系，施工單位必須加強對混凝土澆筑施工的控制，保證混凝土混合的原材料質量符合要求，施工人員可以結合實際情況選擇使用早強劑等，從而保證混凝土整體的質量符合要求。混凝土澆筑必須伴隨振搗和壓實，從而提高混凝土的密實性。此外，混凝土澆筑完成后必須做好混凝土的養(yǎng)護，避免混凝土表面出現(xiàn)開裂的問題。

4.2 提高施工人員的技術水平

公路橋梁預應力技術使用的過程中，施工人員的專業(yè)技術水平與綜合素質有很大的關系。因此，施工單位必須提高施工人員的技術水平，保證施工人員都能夠掌握扎實的預應力技術使用知識，并將理論知識實踐到實際的施工中。采取科學合理的方式，不斷提高施工的規(guī)范性，保證預應力張拉質量符合實際。此外，嚴格控制張拉力的數(shù)值，最大限度減小實際張拉力與設計值的誤差。

4.3 合理安裝鋼筋管道

公路橋梁施工的過程中會涉及很多鋼筋管道的安裝，施工單位必須綜合選擇專業(yè)技術水平較高的工作人員實現(xiàn)對鋼筋管道高質量的安裝。施工人員需要認真審核施工設計方案，并科學合理的選擇鋼筋管道的施工技術，保證鋼筋管道的施工滿足后期使用的需要。此外，做好鋼筋管道內部疏通，避免出現(xiàn)管道堵塞的問題。

4.4 加強預應力技術應用控制

公路橋梁施工的過程中，施工人員可以結合實際情況做好預應力技術使用的控制工作，保證施工質量符合要求。第一、做好錨固連接的選擇，保證公路橋梁整體的穩(wěn)定性有所保障。第二、嚴格控制公路橋梁結構的張力，提高公路橋梁的整體施工水平。做好施工人員施工的指導工作，降低施工中存在的問題。第三、預應力技術的應用要點較多，施工期間還需嚴格控制用水量。固結的水泥不具有使用價值，不可通過加水的方式處理。生產混合料時應嚴格控制各類原材料的用量，按照規(guī)范的配比使用材料，并充分攪拌，生產高性能的混合料。

5 結束語

通過對近期狀況的分析了解到，盡管預應力技術作業(yè)過程仍存在一些影響因素，但根據(jù)同類型工程建設的情況總結出，預應力技術融入還是會體現(xiàn)顯著的效用。所以在路橋工程建設中，就需要提高對預應力技術探討和使用的重視，根據(jù)影響因素，工程現(xiàn)場客觀條件等建立具有針對性的質量掌控對策，從而保證達到強化公路橋梁預應力技術質量成效的目標，助力公路橋梁施工企業(yè)快速向更高層面升級。

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