袁琿
(貴陽萬江航空機(jī)電有限公司,貴陽 550018)
雨刮電機(jī)是雨刮系統(tǒng)的動(dòng)力源,它的高可靠性是雨刮正常工作的重要保證。一般雨刮電機(jī)由電機(jī)殼體部件、電樞部件、蝸輪部件、減速器殼體部件、刷架環(huán)部件和壓蓋部件等組成。其中,雨刮電機(jī)的壓蓋部件具有導(dǎo)通雨刮電機(jī)高速擋和低速擋以及采集停車信號(hào)和提供停車回路的重要功能。
一般壓蓋部件由壓蓋、注塑部件、插頭片、接地片、彈簧片和接觸彈簧片等組成(圖1)。其中,接地片是整個(gè)電機(jī)電路的關(guān)鍵零件,它連接負(fù)極插頭片和壓蓋(地)。不論雨刮電機(jī)工作在何種狀態(tài),都會(huì)用到接地片,若接地片發(fā)生虛焊脫落,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電機(jī)所有功能喪失。因此接地片連接可靠性是雨刮電機(jī)正常工作的重要保證。實(shí)際生產(chǎn)中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)接地片有虛焊脫落、焊接強(qiáng)度低的問題。本文通過分析虛焊原因,制定相應(yīng)的解決方案。
圖1 壓蓋部件
點(diǎn)焊是通過點(diǎn)焊電極對(duì)被焊工件施加并保持一定的壓力,使工件穩(wěn)定接觸,然后使焊接電源輸出的電流通過被焊工件及它們的接觸表面,產(chǎn)生熱量,升高溫度,熔化接觸點(diǎn),在局部形成焊點(diǎn),達(dá)到將金屬工件焊接在一起的目的。點(diǎn)焊過程分3 個(gè)階段:預(yù)壓階段——使工件緊密接觸,保證焊接處所需的接觸電阻;通電加熱階段——電流通過加壓的工件,加熱工件,達(dá)到熔化狀態(tài),形成熔核;冷卻結(jié)晶階段——焊點(diǎn)熔核形成后,在電極壓力下冷卻,形成致密的結(jié)晶組織[1]。
雨刮電機(jī)的壓蓋部件和接地片焊接時(shí),電焊機(jī)的上下電極施加壓力將壓蓋部件和接地片壓在一起(圖2)。焊接電流通過接地片和壓蓋時(shí),在凸點(diǎn)(壓蓋或接地片)處發(fā)熱;當(dāng)單位面積內(nèi)的熱量達(dá)到熔融接地片和壓蓋的條件時(shí),熔化接地片和壓蓋,形成焊點(diǎn)熔核,并在電極壓力下保持一定時(shí)間結(jié)晶,形成焊點(diǎn)。
圖2 儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)焊接示意圖
焊接產(chǎn)生的熱量由下式?jīng)Q定[2]:
式中 Q——焊接產(chǎn)生的熱量
I——焊接電流
R——接觸電阻
T——焊接時(shí)間
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)工作時(shí)的焊接電流I 是通過內(nèi)部電容放電產(chǎn)生,在接觸電阻一定的情況下,電壓越高,焊接時(shí)的放電電流越大,焊接產(chǎn)生的熱量越大,焊點(diǎn)越牢固。但過高的電壓導(dǎo)致過大的電流,會(huì)引起飛濺(內(nèi)部孔洞),焊接強(qiáng)度降低[3]。
接觸電阻R 由經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式獲得:
式中 R——接觸電阻
Kj——與材料材質(zhì)有關(guān)的系數(shù)
F——接觸壓力
m——與接觸形式有關(guān)的指數(shù)(點(diǎn)接觸取0.5,線接觸取0.5~0.8,面接觸取1)
實(shí)際點(diǎn)焊過程中,Kj因材料固定,系數(shù)值固定;F 在實(shí)際生產(chǎn)中不可調(diào)整,為固定值;m 可能有變化。儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)的焊接時(shí)間T 也是固定的,不可調(diào)整。
接地片虛焊是因?yàn)樵邳c(diǎn)焊時(shí),電極加壓后凸點(diǎn)被壓塌(圖3),導(dǎo)致接地片與壓蓋的接觸形式由點(diǎn)接觸變?yōu)槊娼佑|,根據(jù)公式(2),在壓力、材料相同的情況下,接觸電阻減小。
圖3 電極加壓后的接地片狀態(tài)
接地片與壓蓋的接觸面積增大,與點(diǎn)接觸相比,2 種焊接狀態(tài)下單位面積內(nèi)產(chǎn)生的焊接熱量比值最高可達(dá)41 倍。因此凸點(diǎn)壓塌后,單位面積產(chǎn)生的熱量比凸點(diǎn)壓塌前單位面積產(chǎn)生的熱量大大減小,不足以完全熔融接地片與壓蓋接觸面。這就造成不能形成焊點(diǎn)熔核,無法達(dá)成有效焊接,由此產(chǎn)生接地片虛焊、脫落的問題。
為避免將接地片上的凸點(diǎn)壓塌,將上電極直徑減小,使其剛好與凸點(diǎn)底部接觸。原來上電極直徑為8 mm,更改后上電極與接地片接觸部位直徑為2 mm,剛好小于接地片凸點(diǎn)直徑。電極下壓時(shí),壓力作用在凸點(diǎn)的底部,避免壓在接地片上。焊接時(shí),電流從上電極流過接地片與壓蓋接觸的結(jié)合處,發(fā)熱并熔融凸點(diǎn)和壓蓋,使二者有效地結(jié)合在一起。實(shí)際檢測焊接的拉脫力平均約115 N,達(dá)到焊接質(zhì)量要求。因此更改電極直徑的方法可行。
更改電極直徑雖然能解決虛焊的問題,但實(shí)際操作中存在電極與接地片凸點(diǎn)對(duì)正的問題,操作多有不便。且因電極的直徑減小,損耗快,更換周期減短。如果能有效控制上下電極間的壓力,即可保證接地片上的凸點(diǎn)不被電極壓塌。
在其余參數(shù)一定的情況下,只調(diào)節(jié)電極壓力,焊接焊點(diǎn)的抗拉載荷與之有對(duì)應(yīng)關(guān)系[4]。根據(jù)電極壓力與焊點(diǎn)抗拉載荷關(guān)系曲可知(圖4),通過不同氣壓(具有壓力調(diào)節(jié)功能的點(diǎn)焊機(jī))焊接接地片,檢測拉脫力,可知當(dāng)氣壓設(shè)定在0.2 MPa 時(shí),接地片的拉脫力均值最大,焊接質(zhì)量最可靠(表1)。
圖4 電極壓力與焊點(diǎn)抗拉載荷關(guān)系曲線
表1 拉脫力與氣壓關(guān)系
點(diǎn)焊過程具有瞬時(shí)性,焊點(diǎn)熔核形成過程具有不可見的特點(diǎn)。其中的關(guān)鍵點(diǎn)在于,焊接時(shí)單位面積內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以熔融被焊工件,形成焊點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,會(huì)因?yàn)閷?duì)焊接過程的實(shí)質(zhì)理解不足、設(shè)備缺陷和工藝規(guī)范的盲區(qū)等原因,造成焊接不良。本文為接地片點(diǎn)焊過程中產(chǎn)生虛焊的問題提供了理論解釋和實(shí)踐解決方案。經(jīng)長期生產(chǎn)驗(yàn)證,接地片虛焊問題得到杜絕,對(duì)后續(xù)解決接地片及其他零件的點(diǎn)焊產(chǎn)生虛焊問題有深刻的指導(dǎo)意義。