談車論駕

菜鳥必讀

新手開車上高速 這些事項(xiàng)要注意

對(duì)于新手司機(jī)而言，到高速公路上開車，心情往往是既興奮又緊張。與普通道路相比，高速公路上車流大、車速快，危險(xiǎn)程度更高。那么新手開車上高速，如何更好地確保行車安全呢？本文就來聊一聊新手上高速應(yīng)該注意的那些事兒。

老司機(jī)陪同不可少?！稒C(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第139號(hào)）中明確規(guī)定：“駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃！蓖瑫r(shí)，新手上高速會(huì)因?yàn)榫o張?jiān)斐梢恍┬睦韷毫?，容易發(fā)生看錯(cuò)指示牌、遇突發(fā)狀況處置不當(dāng)?shù)惹闆r。所以，無論是出于安全行車的考慮還是法律法規(guī)的強(qiáng)制要求，找一位老司機(jī)陪同出行必不可少。

時(shí)刻控制好車速。新手開車上高速一定要保持精力集中，時(shí)刻控制好車速，并注意道路兩旁的限速標(biāo)志，按照標(biāo)志內(nèi)的限速要求勻速行駛。一般不得低于60公里/小時(shí)，不得超過120公里/小時(shí)，過慢或過快都是錯(cuò)誤的、危險(xiǎn)的。

超車千萬要謹(jǐn)慎。高速公路上的行駛車輛速度都較快，駕駛?cè)藢?duì)路況的判斷與在普通道路上有所不同，盡管有些新手在市區(qū)道路行駛已較為拿手，但初上高速還是不建議超車。在確需超車的情況下，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，通過后視鏡謹(jǐn)慎觀察附近車輛情況。確認(rèn)后車已減速讓行、路況安全的情況下，再行超車。超車后，應(yīng)立即返回行車道上行駛，不要長時(shí)間占用超車道。

上下高速多觀察。駕車駛?cè)敫咚俟吩训篮?，要先在加速車道上提高車速，再打左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車輛行駛的情況下，駛?cè)胄熊嚨?。需要駛離高速公路時(shí)，應(yīng)提前減速，靠右行駛，在確認(rèn)安全的前提下，駛?cè)氤隹谠训?。如果不小心錯(cuò)過出口，必須繼續(xù)前行到下一出口下高速，絕不能在高速公路上隨意停車、倒車和掉頭，以免造成交通事故。（文/姜盟）

高手支招

易被忽略的交通違法有哪些

無論是剛上路的“菜鳥”司機(jī)還是擁有多年駕齡的老司機(jī)，總會(huì)在無意間出現(xiàn)一些交通違法行為。交管部門在執(zhí)勤執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)，很多駕駛?cè)嗽谑艿教幜P時(shí)，一臉茫然，認(rèn)為自己很委屈，并發(fā)出“這樣也算違法，還要扣分罰款？”的感嘆。那么，哪些交通違法行為最容易被忽略呢？

不小心遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。有的

車主經(jīng)常會(huì)通過DIY等形式裝飾自己的愛車，適當(dāng)?shù)能囕v個(gè)性化設(shè)置并不會(huì)造成違法，但如果因?yàn)檎迟N裝飾品、婚慶貼紙等導(dǎo)致無法清楚看到完整車牌號(hào)碼，交管部門將以故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的違法行為予以處罰。

不按規(guī)定粘貼臨時(shí)號(hào)牌。新車剛到手，上路需要臨時(shí)號(hào)牌，但很多車主不知道，臨時(shí)號(hào)牌的粘貼位置是有要求的。普通載客汽車的臨時(shí)號(hào)牌有2張，一張粘貼在車內(nèi)前窗左下角或右下角不影響駕駛?cè)艘暰€的位置，另一張應(yīng)粘貼在車內(nèi)后窗玻璃左下角。另外，臨時(shí)號(hào)牌是有有效期的，車主一定要在有效期內(nèi)盡快申請正式號(hào)牌。

面包車私自拆卸座位。部分面包車車主，為了拉貨方便，擅自拆除后排座位，增大車內(nèi)儲(chǔ)存空間。此種行為屬于私自改動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重影響車輛的安全性能，增加了道路交通安全隱患，一旦被發(fā)現(xiàn)，肯定會(huì)受到處罰。

路口闖“綠燈”搶行。早晚高峰時(shí)段車流量大，有時(shí)通過一個(gè)路口可能要等好幾個(gè)燈次，駕駛?cè)送季o跟前車，生怕被落下。但如果路口發(fā)生擁堵、車輛排隊(duì)溢出等情況，即使綠燈亮了，車也不能停在人行橫道或網(wǎng)格線上，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

夜間濫用遠(yuǎn)光燈。有些駕駛?cè)肆?xí)慣在夜間開車時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈，以增大視線范圍，但其實(shí)遠(yuǎn)光燈的使用也是有講究的。在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈，尤其是在會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈。另外，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

三角警示牌擺放距離過近。行車過程中如果發(fā)生交通事故或車輛故障，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，擺放三角警示牌。但很多人擺放距離過近，難以起到警示作用。有效的擺放距離應(yīng)該是：在常規(guī)道路上，將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處；而在高速公路上，則要在車后150米外的地方設(shè)置警示標(biāo)志，若遇上雨霧天氣，還得將距離提升到200米。（文/金一波）

愛車養(yǎng)護(hù)

車輛長時(shí)間不開應(yīng)該怎樣保養(yǎng)

近日，劉女士準(zhǔn)備駕駛已停放了半年多的車輛出門，可無論如何都點(diǎn)不著火，經(jīng)檢修人員打開引擎蓋才發(fā)現(xiàn)，多處管線被老鼠咬壞，這給車主敲醒了安全警鐘。那么，車輛如果長時(shí)間停放不開，到底該如何保養(yǎng)？

車庫是停放車輛的理想場所，可以使車輛保持在相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中，免遭風(fēng)吹日曬雨淋。如果必須將車停在戶外，那就要考慮使用防風(fēng)雨的汽車外罩，這將有助于保持車輛的清潔和干燥。

若打算將車停放數(shù)月之久，一定要對(duì)車輛進(jìn)行必要清理，以防車身上留下的水漬或鳥糞損壞車漆。如果擔(dān)心老鼠等動(dòng)物進(jìn)入車體，損害零部件，可以用物體堵住相關(guān)縫隙，或者在車身周邊放置防鼠藥包，防止老鼠靠近。

通常情況下，停車后拉起手剎是一個(gè)好習(xí)慣，但如果車輛長期停放則不然。因?yàn)槭謩x是純機(jī)械操作，長期使用或過度使用會(huì)導(dǎo)致功效下降。因此，停車應(yīng)選擇在路面平整的地方，如果擔(dān)心溜車，可以用磚頭或木塊靠在輪胎下。

如果要駕駛長期停放的車輛出行，要提前做好各項(xiàng)安全檢查，比如檢查引擎蓋下是否有嚙齒動(dòng)物活動(dòng)的痕跡，重點(diǎn)查看皮帶、軟管、電線是否被啃壞；檢查車輛進(jìn)氣口、排氣管是否被異物堵塞；檢查輪胎壓力，并使輪胎充氣至推薦標(biāo)準(zhǔn)等。為安全起見，如果長達(dá)2個(gè)月以上沒啟動(dòng)車輛了，最好還是到4S店或者汽修廠進(jìn)行全面車況檢查，做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作后再啟動(dòng)車輛。（文/吳鋼）

案例分析

追蹤“流氓兔”

文圖｜陳效寶

2021年6月17日傍晚，安徽省蕪湖市公安局交警支隊(duì)鳩江大隊(duì)接到報(bào)警：在鳩江區(qū)沈巷鎮(zhèn)和諧大道南港河橋路段處，一位行人被一輛電動(dòng)自行車撞倒，而肇事電動(dòng)自行車已不見蹤影。接警后，沈巷中隊(duì)民警迅速前往事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)傷者腿部受傷嚴(yán)重倒在地上，民警當(dāng)即安排車輛將其送往醫(yī)院，并對(duì)現(xiàn)場做進(jìn)一步勘查。經(jīng)勘查，民警發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場僅留下少許電動(dòng)自行車燈殼碎片、一顆螺絲釘，還有一只塑料拖鞋，鞋面上附有“流氓兔”圖案。由于事發(fā)路段路燈未開，加之肇事電動(dòng)自行車無號(hào)牌，案件偵破難度較大。就在這時(shí)，醫(yī)院又傳來消息，傷者的左腿被撞骨折，醫(yī)藥費(fèi)已花了5萬多元。

為了盡快破案，還受害者一個(gè)公道，沈巷交警中隊(duì)成立偵破小組分頭行動(dòng)。一組對(duì)事發(fā)時(shí)段沿途過往電動(dòng)自行車進(jìn)行排查梳理，通過查看視頻監(jiān)控，民警發(fā)現(xiàn)嫌疑人在事發(fā)后特意戴上了口罩，騎車沿著沈巷鎮(zhèn)和諧大道一路由北往南行駛，到了和諧大道與規(guī)劃八路交岔路口時(shí)右轉(zhuǎn)駛?cè)肓艘?guī)劃八路，由于規(guī)劃八路是新修的還未正式通車，路上沒有任何監(jiān)控設(shè)施，線索斷了。與此同時(shí)，路面排查組也沒取得任何有價(jià)值線索，案件偵破一度陷入僵局。但民警沒有放棄，通過調(diào)取更多監(jiān)控視頻資料，發(fā)現(xiàn)嫌疑人自規(guī)劃八路消失后又出現(xiàn)在和諧大道上一路往南行駛，而后又從太平礦路口調(diào)頭往回行駛至距離事故現(xiàn)場最近的南港河路路口時(shí)左轉(zhuǎn)進(jìn)入南港河路，到了管莊村路口時(shí)往西駛?cè)?，再次消失了。民警通過分析，判斷嫌疑人極有可能就住在附近村莊。

民警通過調(diào)取監(jiān)控排查比對(duì)后，最終確定嫌疑人是從沈巷鎮(zhèn)同樂廣場過來的。在查看事發(fā)前1小時(shí)同樂廣場樓梯口的監(jiān)控視頻時(shí)，民警發(fā)現(xiàn)了一名從身高、體型、衣著、拖鞋顏色和肇事嫌疑人很像的男子，就在這時(shí)，細(xì)心的民警發(fā)現(xiàn)了該男子拖鞋上有一個(gè)“流氓兔”的圖案，與事發(fā)現(xiàn)場遺留的拖鞋完全吻合，民警激動(dòng)地驚呼“就是他了”。至此，案件偵破工作取得了重大進(jìn)展。7月1日晚，在掌握確鑿證據(jù)后，辦案民警前往嫌疑人劉某住處將其抓捕歸案。通過對(duì)肇事電動(dòng)自行車進(jìn)行比對(duì)，損壞部位和現(xiàn)場遺留的碎片完全吻合，民警連續(xù)奮戰(zhàn)14天，終于成功偵破該起交通肇事逃逸案。

在審訊室，劉某對(duì)肇事逃逸事實(shí)供認(rèn)不諱，并交代：當(dāng)天下午，他騎電動(dòng)自行車到沈巷街道，跟朋友一起在一家燒烤店吃燒烤，期間喝了不少啤酒。散場后，他獨(dú)自一人騎車離開。約19時(shí)36分許，在經(jīng)過和諧大道南港河大橋輔道時(shí)，撞倒前方一位行人。因害怕，便在事發(fā)后趁著夜色騎車逃離了現(xiàn)場。在逃跑過程中因發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)了路，又掉頭回去準(zhǔn)備查看下傷者情況，不料行至南港河路路口時(shí)發(fā)現(xiàn)有交警在現(xiàn)場處理事故，于是不敢上前，逃回了家?；丶液笠膊桓腋嬖V家人自己撞了人，直到警察找上門來……

7月15日，交管部門作出認(rèn)定，劉某因涉嫌騎車未確保安全、肇事逃逸而負(fù)事故全部責(zé)任。待傷者傷情穩(wěn)定作出傷害程度鑒定后，再做進(jìn)一步處理，等待劉某的將是法律的嚴(yán)懲。

警示頻道

“路怒”惡意別車，司機(jī)被逮捕

文圖｜伍波峰 劉鑄云

2021年8月5日14時(shí)20分，湖南省高速公路交通警察局岳陽支隊(duì)汨羅大隊(duì)接到過路司機(jī)報(bào)警，稱G4京港澳高速北往南方向1411公里發(fā)生一起多車追尾事故，造成了交通擁堵。

接警后，民警迅速趕至現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)路面共停有4輛大貨車，其中1輛發(fā)生了側(cè)翻，車上2人已經(jīng)死亡。令民警感到疑惑的是，第一輛大貨車和后方第三、四輛大貨車有明顯的碰撞痕跡，而“夾在他們中間”的第二輛卻沒有任何損傷。這究竟是怎么回事？民警隨即對(duì)現(xiàn)場當(dāng)事人展開了調(diào)查。

結(jié)合車輛的行車記錄儀視頻與在場駕駛?cè)说拿枋?，民警發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前一輛車廂蓋有藍(lán)色篷布的大貨車在鄭某所駕車輛（第二輛大貨車）的前方不斷阻撓其變道，在強(qiáng)行將鄭某所駕車輛別停后，該貨車駕駛?cè)讼萝嚮仡^觀望了十幾秒，然后便迅速駕車駛離了現(xiàn)場。而就在此時(shí)，鄭某車輛后方發(fā)生了3車追尾事故，其中一車被“推”至前方。

民警綜合現(xiàn)場當(dāng)事人提供的情況，分析藍(lán)色篷布大貨車可能的逃逸路線，通過查看沿線視頻監(jiān)控，迅速確定了該車輛的信息及駕駛?cè)松矸?，并發(fā)現(xiàn)該車已進(jìn)入長沙市開福區(qū)。民警立即展開追蹤，在長沙市開福區(qū)月亮山附近一個(gè)工廠內(nèi)將貨車駕駛?cè)怂文匙カ@。此時(shí)距離事發(fā)時(shí)間僅隔了2個(gè)小時(shí)，宋某已逃離現(xiàn)場100多公里。

據(jù)宋某供認(rèn)，當(dāng)天在路上行駛過程中被鄭某超車后，他心生怨氣，覺得對(duì)方是在故意別他的車，便“找準(zhǔn)時(shí)機(jī)”迅速反超，并采取“S型”路線低速行駛、多次別車等形式，將鄭某所駕車輛別停在行車道，導(dǎo)致后方3輛大貨車因避讓不及發(fā)生追尾，致使2人當(dāng)場死亡。宋某認(rèn)為自己的車輛沒有受損，也未與其他車輛發(fā)生碰撞，無需承擔(dān)任何責(zé)任，于是駛離了現(xiàn)場。

大隊(duì)隨即將案件移送至汨羅市公安局進(jìn)一步偵查。8月20日，犯罪嫌疑人宋某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被汨羅市檢察院依法批準(zhǔn)逮捕。

“路怒”沒有贏家，“斗氣”更要負(fù)責(zé)。當(dāng)下，社會(huì)節(jié)奏快，生活壓力大，人們難免會(huì)因外界各種因素而產(chǎn)生沖動(dòng)、急躁甚至強(qiáng)烈的憤怒情緒。開車需要駕駛?cè)吮３智榫w平和，一旦“路怒”做出攻擊性、危險(xiǎn)性駕駛行為，極有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，輕則因交通違法被處罰，重則可能觸犯刑法，承擔(dān)嚴(yán)厲的刑事責(zé)任。

民警提醒，情緒不良時(shí)，應(yīng)盡量不開車。如果駕車途中突然產(chǎn)生怨氣，記住以下幾招：多做幾次深呼吸，緩解情緒；嘗試與前車保持一定車距，緩解跟車時(shí)的緊迫感；開窗讓新鮮空氣進(jìn)入車廂，保持頭腦冷靜；聽一聽比較輕松的音樂，放松緊繃的神經(jīng)；將車停在安全地帶稍作休息，待情緒平緩下來再上路；多想想家人，想想他們在盼著你平安到家。

交通法庭

毒駕發(fā)生交通事故如何定罪處罰

文｜肖之云 柏彤

【案例】

1月8日16時(shí)許，石某無證駕駛小型轎車在道路上行駛，中途將車停靠在路邊吸食毒品，后繼續(xù)駕車，行至某醫(yī)院附近路段時(shí)突然加速，撞倒一輛電動(dòng)自行車，致1人死亡。此時(shí)，他不但沒停車還繼續(xù)駕車高速行駛，結(jié)果發(fā)生第二次碰撞，導(dǎo)致1人重傷、1人輕傷，直到撞上道路旁邊的景觀樹才停下來。8月16日，人民法院以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處被告人石某有期徒刑十一年六個(gè)月。

【評(píng)析】

對(duì)于本案中石某的行為究竟構(gòu)成何罪，存在兩種不同意見，一種認(rèn)為構(gòu)成交通肇事罪，一種認(rèn)為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。筆者支持后一種觀點(diǎn)，理由如下：

第一，從《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》分析，石某的行為同時(shí)滿足“吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛”“無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛”“明知是無牌證的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的”這幾種違法情形，并且交通肇事導(dǎo)致1死1重傷，屬于疊加的違法犯罪，其行為具備的社會(huì)危害性遠(yuǎn)大于交通肇事單一違法犯罪的社會(huì)危害性。若是僅以交通肇事罪論處，其產(chǎn)生的危害結(jié)果與受到的刑罰不相匹配，不符合罪責(zé)刑相統(tǒng)一的原則。

第二，從客觀行為分析，石某吸食毒品后在人員流動(dòng)和車輛流動(dòng)都比較大的路段發(fā)生多次連續(xù)碰撞，該行為具有難以控制的高度危險(xiǎn)性。如果沒有因撞擊路側(cè)景觀樹而被迫停止，石某還會(huì)繼續(xù)在道路上超速行駛，可能還會(huì)造成更多人的傷亡。所以，其行為與放火、決水、爆炸、投放危險(xiǎn)物質(zhì)這幾類犯罪行為具有同等的危險(xiǎn)性，會(huì)造成人民群眾極大的恐慌和不安，是一種會(huì)對(duì)公共安全產(chǎn)生巨大威脅的危險(xiǎn)方法。

第三，從主觀意圖分析，吸毒駕車可以類比醉酒駕車，都是行為人在化學(xué)物質(zhì)的作用下，精神意識(shí)變模糊，認(rèn)知事物的能力變差，控制行為的能力變?nèi)酢Ｋ?，這兩類人群駕車行駛在道路上，都具有相同的危險(xiǎn)性。石某明知吸毒駕車會(huì)危害公共安全，產(chǎn)生嚴(yán)重的危害后果，卻依舊在吸食毒品后在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車。同時(shí)，石某在發(fā)生了第一次碰撞導(dǎo)致他人死亡之后，并沒有立即停止自己的駕駛行為，而是繼續(xù)駕車并且發(fā)生第二次沖撞，說明他在主觀上對(duì)于即將發(fā)生和持續(xù)發(fā)生的危害結(jié)果持放任態(tài)度。因此，在主觀上，石某具有危害公共安全的間接故意，而不是過于自信的過失。

第四，從行為結(jié)果分析，石某吸毒后繼續(xù)在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，發(fā)生兩次沖撞，造成一人死亡、一人重傷和一人輕傷，以及沿途多輛車及道路設(shè)施受損。其行為侵犯的并不是特定的某個(gè)人的生命安全法益和私人財(cái)產(chǎn)安全法益，而是不特定的多數(shù)人的生命安全法益和重大公私財(cái)產(chǎn)安全法益，產(chǎn)生的危害結(jié)果較為嚴(yán)重。所以，從侵犯法益的角度來看，石某的行為符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪保護(hù)的法益要件。（文章來源：《檢察日報(bào)》2021年9月7日第7版）

保險(xiǎn)顧問

代駕致車輛受損，保險(xiǎn)公司能否向代駕代位求償？

文｜顏梅生

【案例】

李某醉酒后，談定以200元的服務(wù)費(fèi)讓代駕肖某送其回家。途中，由于肖某車速過快、與前車避讓不及，導(dǎo)致車輛撞上路旁大樹。經(jīng)交管部門認(rèn)定，代駕肖某負(fù)事故的全部責(zé)任。保險(xiǎn)公司向李某賠償3萬余元修車損失后，即繞過李某找肖某追償賠款。

【評(píng)析】

保險(xiǎn)公司是可以向肖某行使求償權(quán)的。

《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第六十條規(guī)定：“因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。前款規(guī)定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金額。保險(xiǎn)人依照本條第一款規(guī)定行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利，不影響被保險(xiǎn)人就未取得賠償?shù)牟糠窒虻谌哒埱筚r償?shù)臋?quán)利?！钡诹龡l規(guī)定：“保險(xiǎn)人向第三者行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和所知道的有關(guān)情況?！?/p>

《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國保險(xiǎn)法〉若干問題的解釋（四）》第七條也指出：“保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)法第六十條的規(guī)定，主張代位行使被保險(xiǎn)人因第三者侵權(quán)或者違約等享有的請求賠償?shù)臋?quán)利的，人民法院應(yīng)予支持。”即法律賦予了保險(xiǎn)人代位求償權(quán)，指的是當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故造成的損失，依法應(yīng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司自支付保險(xiǎn)賠償金之日起，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)地取得向第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。

就代位求償權(quán)的范圍，《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第六十二條作了限制性規(guī)定：“除被保險(xiǎn)人的家庭成員或者其組成人員故意造成本法第六十條第一款規(guī)定的保險(xiǎn)事故外，保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家庭成員或者其組成人員行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利?！奔闯氨槐ｋU(xiǎn)人的家庭成員或其組成人員”外，保險(xiǎn)人對(duì)其他人都有代位求償權(quán)。

與之對(duì)應(yīng)，在此案中，很明顯代駕肖某并不是車主李某（被保險(xiǎn)人）的家庭成員。那么，肖某是否屬于李某的“其他組成人員”呢？答案是否定的。一方面，“組成人員”是指除家庭成員之外，與被保險(xiǎn)人有血緣或姻親以及其他按社會(huì)風(fēng)俗習(xí)慣屬于被保險(xiǎn)人“家庭成員”涵射范圍的人員，或者被保險(xiǎn)人的合伙人、職員或代理人等與被保險(xiǎn)人建立了某種特殊法律關(guān)系的人員。而肖某提供有償代駕服務(wù)，并不等于與李某存在親屬關(guān)系或者特殊的法律關(guān)系。另一方面，保險(xiǎn)合同要求被保險(xiǎn)人與其允許的駕駛?cè)讼碛邢嗤谋ｋU(xiǎn)利益，彼此構(gòu)成利益共同體。盡管代駕司機(jī)被授權(quán)暫時(shí)合法使用機(jī)動(dòng)車將被保險(xiǎn)人送達(dá)指定目的地，運(yùn)行利益也歸屬于被保險(xiǎn)人，但前提是被保險(xiǎn)人支付了相應(yīng)的對(duì)價(jià)，對(duì)保險(xiǎn)車輛不存在占有利益。即肖某的交易目的和利益追求與李某并不一致，雙方不成為利益共同體。