田之慶

摘 要：在社會(huì)發(fā)展腳步日益增快的當(dāng)下，我國(guó)的路橋工程也在迅速增多。在路橋工程的建設(shè)過程中，管理工作是非常促進(jìn)路橋工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵性工作，而在這其中對(duì)于造價(jià)的管理更是重中之重。路橋工程造價(jià)對(duì)于整體工程的施工進(jìn)程，施工質(zhì)量以及建筑企業(yè)最終獲得的利益都有著直接的關(guān)系。所以在進(jìn)行路橋工程的建設(shè)時(shí)，一定要對(duì)造價(jià)有一個(gè)充分的考慮，并且進(jìn)行有效的控制。

關(guān)鍵詞：路橋工程;造價(jià)控制;管理策略

中圖分類號(hào)：U415.13;U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

路橋工程作為我國(guó)公路工程項(xiàng)目中的重要組成部分一直在為我國(guó)社會(huì)發(fā)展提供著助力，是公路工程中不可或缺的一部分。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展的當(dāng)下，路橋工程只有不斷提高自身的質(zhì)量，才能滿足人們不斷上漲的需求，這就意味著路橋過程的利潤(rùn)空間會(huì)越來越小，因此需要有效的造價(jià)控制來保證施工企業(yè)的利益不被破壞。路橋工程在現(xiàn)階段的發(fā)展中，其實(shí)存在著非常多的問題，尤其是在造價(jià)控制方面，這些問題都嚴(yán)重的制約了路橋工程的發(fā)展。因此必須要對(duì)造價(jià)控制方面的工作重視起來，要積極的解決其中存在的問題，幫助路橋工程取得更高的成就。

1 有效控制路橋工程造價(jià)的意義

無論是從路橋工程本身的發(fā)展出發(fā)，還是從我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體角度出發(fā)，路橋工程加強(qiáng)對(duì)自身造價(jià)的控制都是發(fā)展的必然要求。路橋工程企業(yè)如果想獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，就離不開對(duì)自身成本的控制。對(duì)于承包企業(yè)而言，有效的造價(jià)控制就意味著自己在前期的投入成本是更低的，這樣在后期才會(huì)獲得更大的利益，因此一定要對(duì)造價(jià)控制這項(xiàng)工作提高重視，合理的造價(jià)控制是保障路橋建設(shè)企業(yè)利益最有效的措施。一個(gè)環(huán)節(jié)的不注意就可能對(duì)工期造成不可逆的影響，出現(xiàn)滿盤皆輸?shù)那闆r。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，一項(xiàng)工程的失誤就有可能使企業(yè)在行業(yè)中徹底喪失競(jìng)爭(zhēng)力，所以合理的對(duì)造價(jià)進(jìn)行控制，對(duì)國(guó)家、人民、企業(yè)自身而言都是非常必要的一項(xiàng)措施。

2 造價(jià)控制對(duì)路橋工程的影響

（1）施工方法。在路橋工程的建設(shè)過程中，如果可以在情況允許的條件下選擇最優(yōu)質(zhì)的方案進(jìn)行建設(shè)，會(huì)極大的保證工程的整體質(zhì)量，并降低在工程過程中一些不必要的花銷。每一項(xiàng)施工工藝都有著自己的使用條件以及使用成本，因此只有合格的造價(jià)控制才能盡可能的去選擇優(yōu)質(zhì)的施工方法，運(yùn)用更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)進(jìn)行建設(shè)。

（2）平面布置。施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置主要涵蓋了工程整體運(yùn)輸線路、材料選擇以及供水供電供油設(shè)備、倉庫等的具體位置。平面布置的確定可以說就是未來實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的樣子，因此通過平面布置就可以確定路橋工程需要的費(fèi)用，可以根據(jù)平面布置來選擇需要投入的人力、物力、設(shè)備等，與施工前期的造價(jià)控制有著直接的關(guān)系。

（3）施工進(jìn)度。通常在完成前期準(zhǔn)備后都會(huì)有一個(gè)具體的工期，施工單位會(huì)根據(jù)工期來具體安排人力物力以及各種機(jī)械設(shè)備。一般情況下，在確定交工日期后，通常都會(huì)盡量趕在交工日期前竣工，通過這樣加快施工進(jìn)度的方式，來減少施工成本的投入。

（4）運(yùn)輸。運(yùn)輸是指在路橋工程建設(shè)的工程中，選擇最合適的交通條件來決定材料以及機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸方式。一般情況下，會(huì)優(yōu)先選擇距離施工場(chǎng)地最近的廠商進(jìn)行建設(shè)原材料的采購，這樣可以有效的材料的運(yùn)輸距離，達(dá)到控制運(yùn)輸成本的目的。如果無法做到這一點(diǎn)，通常會(huì)盡可能的去減少材料以及機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)來減少運(yùn)輸成本。在每次運(yùn)輸?shù)倪^程中，通常都會(huì)將每次運(yùn)載設(shè)備的裝載量充分的利用，從而減少運(yùn)輸?shù)某杀?。但在?shí)際情況中，通常會(huì)根據(jù)施工的具體情況來靈活的選用運(yùn)輸方式，以此來保證每次運(yùn)輸都可以有效的控制成本。

3 影響路橋造價(jià)控制的問題

（1）對(duì)設(shè)計(jì)、投標(biāo)、竣工的重視不足。我國(guó)在現(xiàn)階段的路橋工程建設(shè)過程中，各施工企業(yè)才剛開始對(duì)造價(jià)控制有所重視，雖然在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都可以看到造價(jià)控制的身影，但是力度還很輕，重視程度還嚴(yán)重不足。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是因?yàn)槭┕て髽I(yè)對(duì)于造價(jià)控制的認(rèn)知不足，認(rèn)為造價(jià)控制只是對(duì)實(shí)際施工行為進(jìn)行一定的控制。這樣的現(xiàn)象直接導(dǎo)致了在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、投標(biāo)環(huán)節(jié)、竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)存在著大量的漏洞，不僅對(duì)路橋工程的最終質(zhì)量有所影響，對(duì)于路橋工程的發(fā)展也造成了嚴(yán)重的制約。

（2）人員素質(zhì)低下。施工人員，作為路橋工程建設(shè)的執(zhí)行者，其自身具備什么樣的素質(zhì)就決定了路橋工程最終的質(zhì)量是什么樣的。工程造價(jià)的管理人員也是，自身能力決定了工作的具體效果。從事造價(jià)控制的管理人員，大多數(shù)都不具備成熟的管理意識(shí)，對(duì)路橋工程造價(jià)并沒有起到相應(yīng)的督促作用，這樣的現(xiàn)象直接導(dǎo)致了工程的施工過程非?；靵y。除此之外參與路橋工程建設(shè)的施工人員，技術(shù)水平存在極大的落差，這就導(dǎo)致很多施工技術(shù)沒有辦法在工程中順利的運(yùn)用，從而直接影響了工程的進(jìn)程與質(zhì)量。這些原因都導(dǎo)致造價(jià)控制沒有辦法順利的進(jìn)行。

（3）只重視質(zhì)量，不重視造價(jià)。隨著社會(huì)的質(zhì)量的穩(wěn)步提高，我國(guó)人民的生活水平也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在這樣的背景下，包括民眾在內(nèi)的各方都對(duì)路橋工程的質(zhì)量有了更高的要求。這樣的現(xiàn)象本身是非常好的一件事情，因?yàn)榭梢员薏呗窐蚬こ藤|(zhì)量不斷走高。但是有時(shí)也會(huì)因?yàn)檫^高的期望對(duì)于施工企業(yè)造成過大的壓力，施工企業(yè)的眼界就會(huì)變得狹隘，變得只注重如何提高工程的質(zhì)量，而不去重視如何控制造價(jià)成本。而正是因?yàn)槭┕て髽I(yè)沒有辦法將造價(jià)控制與質(zhì)量控制這兩項(xiàng)工作進(jìn)行控制，所以在實(shí)際施工中，為了提升工程質(zhì)量，會(huì)催生大量的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，不僅不會(huì)對(duì)工程質(zhì)量有實(shí)質(zhì)性的提升，還會(huì)平白無故增加建設(shè)成本。

4 造價(jià)控制的具體內(nèi)容

（1）材料的控制。在路橋工程的建設(shè)過程中，各項(xiàng)材料的花銷無疑是最大的，是整體成本中占比最高的部分，同時(shí)也是決定路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。對(duì)于路橋工程而言，如果具備了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師、工程師、施工人員，但使用的材料十分低劣，也無法保證建筑的質(zhì)量。材料作為工程開始的基礎(chǔ)，在這一環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制，對(duì)所有工程需要的材料進(jìn)行合理的規(guī)劃，要杜絕一切鋪張浪費(fèi)的現(xiàn)象，要確保每一份材料都可以合理的利用，只有這樣才能夠?qū)υ靸r(jià)進(jìn)行有效的控制[1]。

（2）采購的控制。材料跟采購在路橋工程中是分開計(jì)算的，因?yàn)榧偃缱钸m合這項(xiàng)路橋工程的材料非常昂貴或者難以量產(chǎn)等就沒有實(shí)際的實(shí)用意義，所以采購有著至關(guān)重要的作用。在采購環(huán)節(jié)時(shí)通過貨比三家的方式，選擇價(jià)格最合適，實(shí)用價(jià)值最高的原材料，要善于挖掘可以投入使用卻在工程中應(yīng)用較少的資源，通過合理的采購每一份資源來實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)的有效控制。

（3）人力的控制。路橋工程的參與者是否可以合理的分配，是工程是否可以有效進(jìn)行的關(guān)鍵所在。在路橋工程進(jìn)行的過程中，一定要對(duì)所有管理人員，施工人員進(jìn)行最科學(xué)的分配，要確保每個(gè)人都可以和施工崗位進(jìn)行適配。通過合理的利用每一份人力資源，讓每一個(gè)人都可以在最適合的地方進(jìn)行工作，才能夠確保工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都順利的進(jìn)行，減少因?yàn)閸徫徊贿m等影響造成的失誤，減少不必要的造價(jià)花費(fèi)。路橋工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)的人力都要進(jìn)行合理的分配，要確保所有的環(huán)節(jié)不存在人力資源過剩的情況出現(xiàn)。

5 強(qiáng)化造價(jià)控制的策略

（1）加強(qiáng)前期各環(huán)節(jié)的控制。對(duì)于路橋工程而言，若想順利的展開每一項(xiàng)施工工作，就必須要進(jìn)行縝密的前期設(shè)計(jì)工作。造價(jià)控制人員在工程前期一定要仔細(xì)的審核設(shè)計(jì)人員的業(yè)務(wù)能力，要確保設(shè)計(jì)人員具備嫻熟的設(shè)計(jì)能力，可以根據(jù)工程的各項(xiàng)需求設(shè)計(jì)出符合標(biāo)準(zhǔn)的圖紙。在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)，必須要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行充分的考察，要將所有可能影響施工進(jìn)程的因素全部考慮在內(nèi)，確保設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)地情況完全符合，確保設(shè)計(jì)圖紙可以針對(duì)實(shí)際情況靈活的進(jìn)行改變，在碰到各種不同的情況時(shí)，都具備相應(yīng)的解決方案[2]。加強(qiáng)對(duì)于前期設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的控制，可以使后續(xù)的工程全部順利的進(jìn)行，減少因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符產(chǎn)生的施工停滯現(xiàn)象。除此之外，在投標(biāo)的過程中一定要確保所有投標(biāo)行為符合規(guī)范，要在投標(biāo)過程中杜絕任何不公平不合理的現(xiàn)象出現(xiàn)，招標(biāo)方必須要在公正的情況下，選擇最合適的合作人。

（2）加強(qiáng)施工過程的控制。當(dāng)路橋工程正式施工時(shí)，造價(jià)管理人員有必要對(duì)所有的施工環(huán)節(jié)全部采用最嚴(yán)格的管理，每個(gè)環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)施工問題，要在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決，避免事態(tài)的進(jìn)一步惡化。要通過高規(guī)格的管理來確保施工的高效性[3]。除此之外，施工企業(yè)應(yīng)該仔細(xì)的研讀合同，明確合同中所有的施工要求，及時(shí)的針對(duì)施工中不符合合同規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行修改，盡早的控制損失。在路橋工程的施工過程中，要定期對(duì)施工人員展開培訓(xùn)，通過安全培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員安全工作的意識(shí)，減少不必要的安全隱患發(fā)生的可能，通過節(jié)能培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員充分利用施工資源的意識(shí)，減少浪費(fèi)的情況出現(xiàn)。

（3）加強(qiáng)竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)的控制。在進(jìn)行核算工作時(shí)，一定要盡量避免出現(xiàn)費(fèi)用支出處理不妥當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，減少額外不必要開支的出現(xiàn)。要加強(qiáng)地域每一項(xiàng)費(fèi)用的審核，確保路橋工程的每一份投入資金都有明確的出處，避免出現(xiàn)不必要的損失，確保核算工作可以順利的進(jìn)行。

（4）加強(qiáng)管理意識(shí)，提高綜合素質(zhì)。在路橋工程的建設(shè)過程中，有必要對(duì)造價(jià)控制人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)，要為控制人員樹立正確的造價(jià)控制意識(shí)，讓其明白造價(jià)控制的重要性，樹立正確的監(jiān)督意識(shí)，讓其明白自身所擔(dān)負(fù)的責(zé)任。如果實(shí)際情況需要，還可以設(shè)置合理的激勵(lì)機(jī)制，促使所有人員都可以按照制度進(jìn)行工作，合理的使用每一份資源，確保所有工作的順利的進(jìn)行，降低工程中不必要的損失。

6 結(jié)束語

在路橋工程的發(fā)展過程中，造價(jià)控制一直都是一項(xiàng)非常重要的工作。要不斷完善造價(jià)控制中存在的問題，通過針對(duì)性的解決手段來提升造價(jià)控制的實(shí)際效果，幫助路橋工程獲得更高的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙德龍.路橋工程造價(jià)控制與管理策略研究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020（12）：78.

[2]李傳威，鮑珊.路橋工程造價(jià)控制管理存在的不足及對(duì)策[J].智能城市，2020（4）：75-76.

[3]查曉娟.路橋工程造價(jià)成本控制管理的有效對(duì)策[J].黑龍江科學(xué)，2020（4）：142-143.