吳志明　周淼葭

2021年9月27日，中華文化促進(jìn)會(huì)經(jīng)典車文化委員會(huì)“汽車科技文化教育基地”落地成都南山汽車文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園授牌儀式在成都南山汽車文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園舉行，這也標(biāo)志著成都市龍泉驛區(qū)又有了一個(gè)新名片。

其實(shí)，早在2020年8月，成都市龍泉驛區(qū)就被國(guó)家發(fā)改委確定為先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)單位。為此，龍泉驛區(qū)深入貫徹落實(shí)《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，以供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈、要素鏈支撐產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，深入實(shí)施“汽車+”五大行動(dòng)，深化汽車研發(fā)、生產(chǎn)、消費(fèi)等環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)，探索完善汽車制造和服務(wù)全鏈條體系，有效推動(dòng)先進(jìn)汽車制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建起“兩業(yè)融合”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，大大拓展未來(lái)產(chǎn)業(yè)空間。

華麗轉(zhuǎn)型邁進(jìn)“智”造時(shí)代

黨的十八大以來(lái)，在國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，經(jīng)濟(jì)全面步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的新常態(tài)。龍泉驛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也轉(zhuǎn)向內(nèi)生增長(zhǎng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的軌道上來(lái)，實(shí)現(xiàn)汽車制造向汽車“智”造轉(zhuǎn)型，由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型。

2016年，龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)量就跨過(guò)100萬(wàn)輛大關(guān)，“龍泉造”整車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了歷史性跨越。龍泉驛區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，一躍成為全國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。2014—2020年，龍泉驛區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不斷優(yōu)化升級(jí)的態(tài)勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)從擴(kuò)大增量向質(zhì)量并舉轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)業(yè)集聚向產(chǎn)業(yè)鏈高端、集約成鏈發(fā)展轉(zhuǎn)變。2020年，龍泉驛區(qū)工業(yè)增加值達(dá)778.2億元。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。2015—2020年，龍泉驛區(qū)規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值從96.9億元增長(zhǎng)至262.7億元，年均增長(zhǎng)22.1%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破，2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值161.5億元。高新產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步提升，助力工業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)。

如今，站在新時(shí)代的起跑線上，龍泉驛區(qū)已然聚焦高端、智能、新能源、國(guó)際化發(fā)展方向，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為關(guān)鍵，以產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)為抓手，以產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈構(gòu)建為路徑，加快建設(shè)“先進(jìn)汽車智造區(qū)、美好生活品質(zhì)城”，以澎湃動(dòng)力推動(dòng)汽車城從夢(mèng)想走向輝煌，在工業(yè)強(qiáng)區(qū)的征程中交出更加精彩的答卷。

“汽車+”行動(dòng)支撐融合發(fā)展

“汽車+”行動(dòng)是龍泉驛區(qū)推動(dòng)先進(jìn)汽車制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的有力抓手，其中包括：

“汽車+研發(fā)檢測(cè)”行動(dòng)，加強(qiáng)研發(fā)檢測(cè)服務(wù)與汽車制造有機(jī)融合。充分利用汽車及零部件制造優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)汽車生產(chǎn)與汽車研發(fā)并重發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)等前端延伸，加快導(dǎo)入汽車研發(fā)和檢驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)。成功引進(jìn)國(guó)家零部件檢驗(yàn)檢測(cè)中心，威馬汽車研發(fā)中心、國(guó)家環(huán)保機(jī)動(dòng)車污染控制與模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（成都基地）開(kāi)工建設(shè)，目前已累計(jì)集聚檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)59家，瞄準(zhǔn)人工智能、燃料電池等前沿領(lǐng)域，舉辦“國(guó)際雙城鏈云對(duì)接”等“校企雙進(jìn)”活動(dòng)14場(chǎng)，精準(zhǔn)鏈接企業(yè)技術(shù)需求和高校技術(shù)供給，推動(dòng)西南交通大學(xué)機(jī)器人與智能裝備聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等校企合作項(xiàng)目14個(gè)，搭建高端生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)。

“汽車+技術(shù)創(chuàng)新”行動(dòng)，促進(jìn)創(chuàng)新孵化服務(wù)與汽車制造高效融合。著力實(shí)施創(chuàng)新平臺(tái)提升行動(dòng)，開(kāi)工建設(shè)總建筑面積110萬(wàn)平方米的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、汽車智創(chuàng)活力港2個(gè)高品質(zhì)科創(chuàng)空間，落戶引入工信部信通院車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、華為智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心等7個(gè)高端平臺(tái)項(xiàng)目，新增四川省航天裝備工程技術(shù)研究中心等市級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)3家，累計(jì)集聚企業(yè)技術(shù)中心87家、工程技術(shù)研究中心21家、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室11家、院士（專家）創(chuàng)新工作站16家。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)經(jīng)開(kāi)孵化園等產(chǎn)學(xué)研培育空間14家，聚集孵化企業(yè)534家、高新技術(shù)企業(yè)204家。夯實(shí)創(chuàng)新載體建設(shè)，加快構(gòu)建“眾創(chuàng)空間+孵化器+加速器+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”梯級(jí)孵化體系，新增載體面積2.2萬(wàn)平方米。

“汽車+智能制造”行動(dòng)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與汽車制造深度融合。堅(jiān)持龍頭牽引，推進(jìn)汽車企業(yè)提質(zhì)發(fā)展。捷達(dá)VS7、豐田亞洲龍、領(lǐng)克06、雪鐵龍凡爾賽C5X等新車型投產(chǎn)放量，引進(jìn)零部件項(xiàng)目51個(gè)。推進(jìn)園區(qū)高端轉(zhuǎn)型增效，突出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)和新能源產(chǎn)業(yè)，依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗(yàn)基地，積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，成功舉辦2020年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)，建成具備14類34個(gè)測(cè)試驗(yàn)證能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時(shí)封閉測(cè)試區(qū)。加快推進(jìn)西部氫能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，北京億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地落地，中植一客氫燃料電池公交車、物流車投入運(yùn)營(yíng)，成功導(dǎo)入東風(fēng)愛(ài)麗舍等3款新能源車型，氫能產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工建設(shè)。企業(yè)數(shù)字、智能、綠色工廠建設(shè)初見(jiàn)成效，神龍、領(lǐng)克建成業(yè)內(nèi)工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠，新增10家國(guó)家“兩化”融合貫標(biāo)企業(yè)。

“汽車+服務(wù)優(yōu)化”行動(dòng)，強(qiáng)化后市場(chǎng)服務(wù)與汽車制造加快融合。推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和高端化延伸，向制造業(yè)生產(chǎn)全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透，開(kāi)展汽車后市場(chǎng)拓展、“汽車+”新經(jīng)濟(jì)培育專項(xiàng)行動(dòng)，依托人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，“汽車+”新經(jīng)濟(jì)培育初見(jiàn)成效。組織極星汽車等企業(yè)參加首屆消博會(huì)，擴(kuò)大“龍泉造”汽車海外知名度，加快汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展，累計(jì)集聚仁孚·奔馳等汽車4S店22家，中國(guó)西部汽車物流多式聯(lián)運(yùn)示范工程加快啟動(dòng)，“汽車+新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”“哈工大智能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園”等新經(jīng)濟(jì)示范點(diǎn)位成型成勢(shì)。

“汽車+要素供給”行動(dòng)，持續(xù)增強(qiáng)兩業(yè)融合發(fā)展要素保障能力。加快聚集金融服務(wù)要素，出臺(tái)發(fā)展汽車金融若干政策，組建產(chǎn)業(yè)投資基金，總規(guī)模達(dá)75億元，設(shè)立及參股子基金11只。成立龍雛股權(quán)投資基金管理公司，聚集各類金融機(jī)構(gòu)85家，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)投資、股權(quán)投資和并購(gòu)重組，預(yù)期帶動(dòng)200多億元社會(huì)資金投入?yún)^(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快強(qiáng)化各類人才支撐，實(shí)施“龍泉驛英才計(jì)劃”，累計(jì)引進(jìn)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、兩院院士、長(zhǎng)江學(xué)者等高層次人才129名，“蓉漂計(jì)劃”專家20名，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才11萬(wàn)名，高層次技能人才18.4萬(wàn)名。加快豐富專業(yè)服務(wù)門類，聚集物流企業(yè)500余家，構(gòu)建穩(wěn)定高效的零部件進(jìn)口公水聯(lián)運(yùn)物流通道和整車及零部件公鐵聯(lián)運(yùn)物流通道。

創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在已有成效和規(guī)?；A(chǔ)上，龍泉驛區(qū)并不滿足于現(xiàn)狀，其將目光放在了更有廣闊空間的未來(lái)。

順應(yīng)“新三化”趨勢(shì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。堅(jiān)定智能網(wǎng)聯(lián)和新能源兩大發(fā)展方向，依托整車龍頭企業(yè)平臺(tái)加快新能源車型導(dǎo)入，圍繞動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，加速引進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)相關(guān)企業(yè);依托中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗(yàn)基地，鼓勵(lì)企業(yè)協(xié)同自主研發(fā)制造，加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造體系。加快中德智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)六大測(cè)試能力構(gòu)建，為自動(dòng)駕駛車輛提供實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景。

搭建高能級(jí)平臺(tái)提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)能力。加快打造引領(lǐng)性平臺(tái)，重點(diǎn)以申創(chuàng)國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為抓手，推動(dòng)中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車（四川）試驗(yàn)基地、西部氫能產(chǎn)業(yè)園等重大平臺(tái)建設(shè)，加快導(dǎo)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車引領(lǐng)性創(chuàng)新項(xiàng)目，導(dǎo)入氫燃料電池電堆等氫能關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，努力打造技術(shù)引領(lǐng)、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)融合、開(kāi)放合作示范平臺(tái)。加快打造創(chuàng)新孵化平臺(tái)，以經(jīng)開(kāi)孵化園及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、汽車智創(chuàng)活力港2個(gè)高品質(zhì)科創(chuàng)空間為載體，加強(qiáng)企業(yè)梯度培育孵化，提升本土企業(yè)根植性;大力引進(jìn)一批創(chuàng)新領(lǐng)軍團(tuán)隊(duì)、高層次創(chuàng)新人才等，推動(dòng)創(chuàng)新資源加快集聚轉(zhuǎn)化，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新興動(dòng)力源。

加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展黏性。圍繞“五鏈”融合發(fā)展，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)向前端研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)延伸，推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合高校院所在人工智能、燃料電池等前沿領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)威馬汽車研發(fā)總部等項(xiàng)目加快建設(shè);以哈工大機(jī)器人等孵化載體為依托，加快布局科技創(chuàng)新研發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證、成果孵化轉(zhuǎn)化等業(yè)態(tài)。促進(jìn)制造業(yè)向后端服務(wù)消費(fèi)環(huán)節(jié)延伸，培育發(fā)展產(chǎn)業(yè)電商，創(chuàng)新汽車新零售模式，加快培育汽車展銷、汽車消費(fèi)、汽車文化等業(yè)態(tài)。延伸發(fā)展汽車金融業(yè)，做大做強(qiáng)成都經(jīng)開(kāi)產(chǎn)投基金，加大汽車金融機(jī)構(gòu)引育力度。

積極營(yíng)建新場(chǎng)景加快“兩業(yè)融合”示范應(yīng)用。聚焦“汽車+”“智造+”等主題，梳理發(fā)布一批引領(lǐng)“兩業(yè)融合”發(fā)展的新場(chǎng)景和新產(chǎn)品，推動(dòng)“兩業(yè)融合”供需兩端精準(zhǔn)匹配，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，打造智慧公交、智慧停車、無(wú)人物流等示范場(chǎng)景;構(gòu)建多維度多元化“兩業(yè)融合”應(yīng)用場(chǎng)景，挖潛建設(shè)一批互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)+、人工智能+、數(shù)字車間、智能工廠等細(xì)分領(lǐng)域微場(chǎng)景，鼓勵(lì)企業(yè)獨(dú)立或牽頭建設(shè)創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室和未來(lái)場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室，依托高品質(zhì)科創(chuàng)空間培育若干產(chǎn)業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，加大新技術(shù)新模式的融合創(chuàng)新與推廣應(yīng)用。

（成都市龍泉驛區(qū)發(fā)展和改革局供圖）