叢艷
(太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院, 山西 太原 030000)
近年來(lái), 隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展, 如何降低建筑設(shè)計(jì)的噪聲, 提高室內(nèi)環(huán)境的舒適性, 成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 此外, 設(shè)計(jì)和施工人員還采用了許多新的降噪技術(shù), 使工程質(zhì)量得到很大提高。 但隨著建筑能耗的增加和城市建設(shè)的快速發(fā)展, 噪音污染問(wèn)題依然十分突出, 已嚴(yán)重影響到居民的生活。 同時(shí), 居民與建筑師之間也產(chǎn)生了爭(zhēng)議和爭(zhēng)端, 投訴也日益增多。
噪聲污染嚴(yán)重危害人們的身體健康, 對(duì)其進(jìn)行噪聲控制顯得尤為重要。 建筑設(shè)計(jì)噪聲控制的目的是為了保證規(guī)范中對(duì)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)即圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲效果的要求。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔音要求是具有良好的隔聲性能,以避免其本身產(chǎn)生的噪聲對(duì)外界環(huán)境造成干擾。 另外, 建筑周?chē)牧芽p和空隙也會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生影響, 不能保證建筑的良好隔音效果。 隔聲控制、 環(huán)境綠化與建筑節(jié)能在建筑設(shè)計(jì)中相互補(bǔ)充。 有些能耗,比如照明, 通風(fēng)等等, 還可以幫助創(chuàng)造有利于生活的環(huán)境, 以改善我們的生活。 所以, 建筑設(shè)計(jì)中噪聲控制策略的意義就在于保證人類(lèi)生存與發(fā)展。
在推動(dòng)城市發(fā)展、 擴(kuò)大城市規(guī)模的同時(shí), 城市化進(jìn)程的加快也帶來(lái)了越來(lái)越多的問(wèn)題, 噪聲污染就是其中之一。 事實(shí)上, 在汽車(chē)的生產(chǎn)和使用過(guò)程中, 都會(huì)產(chǎn)生一定程度的噪音。 但隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn), 各種工廠和運(yùn)輸工具相繼增多, 產(chǎn)生的噪聲成倍增加, 造成了城市噪聲污染。 很多人認(rèn)為噪音是一種正?,F(xiàn)象, 對(duì)生產(chǎn)生活并無(wú)直接影響, 這一觀點(diǎn)不正確。 短期內(nèi), 低分貝噪聲對(duì)人體無(wú)害, 但長(zhǎng)期內(nèi), 它將產(chǎn)生較大的破壞性作用。 建筑物是人們規(guī)避噪聲危害的主要場(chǎng)所, 所以建筑物的噪聲控制設(shè)計(jì)非常重要。 造成噪音的原因很多, 如交通噪聲、 工業(yè)噪聲、建筑噪聲、 社會(huì)噪聲等等。 交通噪聲是污染的主要來(lái)源之一。 伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高, 人們的消費(fèi)能力也隨之提高, 在這種生活節(jié)奏下, 人們對(duì)交通的需求也隨之增加。 為了方便人們的出行, 也反映了一個(gè)城市的發(fā)展水平, 越來(lái)越多的公交線路開(kāi)始建設(shè)。 在城市的每個(gè)角落, 車(chē)輛不斷地釋放著噪聲污染。 當(dāng)空間非常開(kāi)闊時(shí), 噪音會(huì)在空氣中迅速蒸發(fā)。 但是因?yàn)榈缆穬膳愿邩橇至ⅲ?在狹小的空間里, 噪音會(huì)長(zhǎng)時(shí)回蕩, 不但沒(méi)有消失, 反而在反射過(guò)程中增強(qiáng)了噪音。再者, 建筑設(shè)計(jì)者缺乏控制噪音的意識(shí), 建筑不能有效地阻止噪音的侵入, 給人們的正常生活帶來(lái)很大影響。
在施工過(guò)程中, 加強(qiáng)管理, 增強(qiáng)施工人員的文明施工意識(shí); 在施工過(guò)程中, 嚴(yán)禁大聲喧嘩, 從而降低人為噪聲為環(huán)境帶來(lái)的影響。 施工的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制, 夜間注意在22 點(diǎn)之前, 早晨的作業(yè)時(shí)間在六點(diǎn)之后, 從而減少對(duì)周?chē)木用裨斐傻牡挠绊懀?在特殊情況下, 需要夜間作業(yè)或聯(lián)系作業(yè)時(shí), 合理的采用降噪措施, 同時(shí)向環(huán)保部門(mén)報(bào)備后, 方可進(jìn)行施工操作。 做好強(qiáng)噪音的降噪工作。 對(duì)于一些產(chǎn)生強(qiáng)噪音的工作, 盡量放在密閉的環(huán)境中, 例如成品的加工和制作, 盡量在車(chē)間以及工廠內(nèi)完成, 對(duì)于施工設(shè)備的采用, 盡量采用低噪音或帶有降噪處理的設(shè)備進(jìn)行工程施工, 從而降低噪聲的影響; 施工現(xiàn)場(chǎng)的墻噪機(jī)械和設(shè)備, 例如電鋸, 電刨, 攪拌機(jī)等, 應(yīng)當(dāng)設(shè)置密閉的空間, 并進(jìn)行降噪設(shè)施處理, 減少噪音的強(qiáng)度和擴(kuò)散。 施工現(xiàn)場(chǎng)作為臨時(shí)發(fā)電的發(fā)電機(jī), 采用靜音發(fā)電機(jī)。 施工的機(jī)械盡量采用低噪音, 并做好維護(hù)工作,防止因機(jī)械故障產(chǎn)生噪音。 在施工的工作點(diǎn)建立噪音觀測(cè)點(diǎn), 按照相關(guān)的方法進(jìn)行噪音的檢測(cè), 加強(qiáng)對(duì)于噪音的控制和管理。 嚴(yán)格按照規(guī)定, 把噪音控制在50db 范圍內(nèi), 施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音一旦大于50db, 馬上停止施工, 并采取相應(yīng)的措施。 在降低噪音時(shí), 可以采用一些聲學(xué)處理方法進(jìn)行噪聲的降噪處理, 可以利用吸音的材料, 隔聲的材料及阻尼材料, 降低噪音,防止聲音擴(kuò)散。
噪聲監(jiān)測(cè)工作在新時(shí)期發(fā)展的過(guò)程中要高度重視方法與技術(shù), 在實(shí)踐分析之后我認(rèn)為可以從以下兩個(gè)方面入手: 1) 堅(jiān)持揚(yáng)棄, 轉(zhuǎn)變工作方法。 在噪聲監(jiān)測(cè)工作中相關(guān)工作人員要堅(jiān)持揚(yáng)棄原則, 對(duì)傳統(tǒng)工作方法進(jìn)行全面的剖析, 一分為二的看待, 繼續(xù)使用正確的工作方法, 對(duì)與時(shí)代發(fā)展要求不相符合的方法進(jìn)行剔除。 同時(shí)要積極轉(zhuǎn)變工作方法, 引導(dǎo)噪聲監(jiān)測(cè)工作人員樹(shù)立正確的思想態(tài)度, 從時(shí)代發(fā)展中入手, 選擇最新的、 最高效的工作方法, 在面對(duì)不同工作情景下可以選擇最為合適的工作方法, 從而為噪聲監(jiān)測(cè)工作的提升打下方法基礎(chǔ); 2) 與時(shí)俱進(jìn), 引進(jìn)信息技術(shù)。 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作開(kāi)展的過(guò)程中要堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn), 積極主動(dòng)的對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行全面的引進(jìn), 充分利用信息技術(shù), 簡(jiǎn)化工作流程, 提升工作效率。 比如說(shuō)利用信息技術(shù)對(duì)噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì), 在整個(gè)實(shí)踐的過(guò)程中密切分析監(jiān)測(cè)區(qū)域產(chǎn)生噪聲的時(shí)間段以及相關(guān)內(nèi)容, 為有關(guān)部門(mén)制定相應(yīng)的解決策略提供科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
建筑與主要道路之間設(shè)置專(zhuān)用隔聲屏障, 是指專(zhuān)門(mén)為阻隔交通噪聲直接傳播而設(shè)計(jì)的隔聲屏障, 其噪聲水平低于無(wú)隔聲屏障環(huán)境噪聲的構(gòu)件。 聲網(wǎng)插入損耗是聲網(wǎng)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。 通常, 有效插入損耗大約在5 ~10db (a) 之間。 在設(shè)置聲屏障時(shí), 應(yīng)進(jìn)行可行性研究, 并進(jìn)行實(shí)際降噪效果預(yù)測(cè)。 一般而言,利用地形, 如堤壩、 路塹、 堆土等, 可產(chǎn)生一定的聲學(xué)效應(yīng)。 要把地形和經(jīng)濟(jì)條件結(jié)合起來(lái)。 利用現(xiàn)有的綠堤作為地面道路的延伸是一種經(jīng)濟(jì)有效的方法, 路旁的綠堤表面也可作為居民的休息場(chǎng)所。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展與現(xiàn)代化城市建設(shè)進(jìn)程的不斷加快, 城市環(huán)境噪聲監(jiān)督管理工作的重要性進(jìn)一步凸顯。 可以說(shuō), 城市環(huán)境噪聲監(jiān)督管理工作已經(jīng)不單單是環(huán)保部門(mén)的工作, 而是需要各監(jiān)督管理部門(mén)的協(xié)調(diào)配合。 只有各監(jiān)督管理部門(mén)保持良性溝通, 才能確保信息資料傳遞的及時(shí)性, 準(zhǔn)確了解工作的進(jìn)展情況, 調(diào)整和優(yōu)化作業(yè)內(nèi)容, 加強(qiáng)控制效果。 除此之外, 各基層政府要賦予環(huán)保部門(mén)相應(yīng)的權(quán)力, 優(yōu)化資源整合, 提高執(zhí)法效率, 充分發(fā)揮環(huán)保部門(mén)的監(jiān)管作用, 將環(huán)境噪聲污染控制工作落到實(shí)處。 不僅如此,督促環(huán)保部門(mén)還要全面推行統(tǒng)一受理、 集中考核與監(jiān)督查辦相結(jié)合的工作模式, 創(chuàng)建完善的備案制度, 對(duì)城市環(huán)境噪聲污染實(shí)行全方位、 動(dòng)態(tài)化、 精細(xì)化的監(jiān)督管理。 建立執(zhí)法控制聯(lián)席會(huì)議制度, 從根本上解決環(huán)境噪聲污染問(wèn)題。 創(chuàng)建完善的執(zhí)法監(jiān)察體系, 約束和規(guī)范環(huán)境噪聲污染執(zhí)法工作行為, 使環(huán)境噪聲污染執(zhí)法工作有法可依、 有章可循。
門(mén)和窗在控制室內(nèi)噪聲方面能起到非常大的作用, 而雙層窗由于其節(jié)能、 隔音等優(yōu)點(diǎn), 在此前提下, 雙層窗表現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì), 從而達(dá)到降低外墻傳熱系數(shù)的目的, 同時(shí)隔音效果也明顯加強(qiáng)。 經(jīng)吸聲處理的雙窗間隔隔音可達(dá)36dB。 因此, 降低窗戶墻的比例, 有利于控制噪音, 更容易滿足建筑要求。 天然木料在窗戶、 墻壁的材料選擇方面雖然優(yōu)于鋁合金材料, 但因環(huán)保成本和政策而逐漸被淘汰, 鋁合金的價(jià)格不高, 所以鋁合金仍是最常用的窗材。 另外, 中空玻璃鑲嵌在窗戶上也具有良好的隔音效果。
為了更好的保護(hù)環(huán)境, 控制污染, 應(yīng)當(dāng)建立起建筑施工環(huán)境保護(hù)的管理小組, 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé), 在工地的日常施工中進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理工作, 切實(shí)做好防塵, 廢水, 噪聲等方面的防控工作, 同時(shí)完善環(huán)境工作管理制度, 在施工過(guò)程中, 通過(guò)制度進(jìn)行具體的施工, 使建筑施工中融入環(huán)保內(nèi)容, 對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育, 提高施工人員的環(huán)保意識(shí), 從而使施工的環(huán)保工作落到實(shí)處。 建立相應(yīng)的公眾監(jiān)督機(jī)制, 接受人民群眾的監(jiān)督和投訴, 并依據(jù)投訴及時(shí)作出妥善處理, 減免在施工過(guò)程中對(duì)于環(huán)境和周?chē)用竦挠绊憽?/p>
執(zhí)法部門(mén)要加大執(zhí)法力度, 注意部門(mén)之間的聯(lián)動(dòng)和協(xié)作, 做到有法必依, 有章可循。 加強(qiáng)宣傳, 積極做好集中宣傳報(bào)道, 廣泛宣傳噪聲污染防治的法律、法規(guī)和政策, 介紹噪聲對(duì)人體健康危害的知識(shí), 適時(shí)對(duì)典型違法案例進(jìn)行曝光, 廣泛深入的宣傳動(dòng)員, 發(fā)動(dòng)市民積極參與, 提高市民的法律意識(shí)和環(huán)保意識(shí),讓噪聲污染整治工作深入人心, 為廣大人民創(chuàng)造一個(gè)舒適、 寧?kù)o的生活環(huán)境。
綜上所述, 當(dāng)前社會(huì)所提倡的是綠色可持續(xù)發(fā)展理念, 因此, 在建筑設(shè)計(jì)活動(dòng)當(dāng)中投資方以及施工方必須要貫徹落實(shí)這一理念, 推動(dòng)建筑行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展, 同時(shí)為用戶提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。 在打造綠色建筑新模式當(dāng)中, 應(yīng)該充分利用建筑隔音新技術(shù), 積極采用一些新型的建筑原料, 進(jìn)一步降低建筑物的噪音, 同時(shí)節(jié)約資源和能源。