李文成

摘要：軌道交通產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分，也是湖南省踐行“三高四新”戰(zhàn)略主要發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。結(jié)合軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)《動(dòng)車組機(jī)械裝置》課程進(jìn)行分析，認(rèn)為課程存在教材選用不合理、教學(xué)內(nèi)容與先進(jìn)技術(shù)脫節(jié)、教學(xué)手段單一、實(shí)踐教學(xué)比重偏低等問(wèn)題，針對(duì)存在的問(wèn)題從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、實(shí)踐教學(xué)三方面對(duì)課程進(jìn)行改革探索與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：三高四新;軌道交通;動(dòng)車組機(jī)械裝置;課程改革

一、引言

三高四新戰(zhàn)略明確指出，湖南要“著力打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)高地”，這是三高中的第一高。軌道交通產(chǎn)業(yè)是國(guó)家大力支持的新興產(chǎn)業(yè)，在多個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略中被作為先進(jìn)制造業(yè)的組成部分被重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。而作為湖南省的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，軌道交通產(chǎn)業(yè)正成為湖南制造強(qiáng)省建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的有力推手，是“十四五”規(guī)劃的重要發(fā)展方向之一。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)車組檢修技術(shù)是學(xué)院的優(yōu)勢(shì)專業(yè)，通過(guò)幾年的發(fā)展，為湖南乃至全國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送了大批?？茖哟胃咚刭|(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才?！秳?dòng)車組機(jī)械裝置》是該專業(yè)的核心專業(yè)課程，隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端不斷顯現(xiàn)，有必要對(duì)現(xiàn)行的教學(xué)模式進(jìn)行改革。

二、《動(dòng)車組機(jī)械裝置》課程現(xiàn)狀分析

《動(dòng)車組機(jī)械裝置》是動(dòng)車組檢修技術(shù)專業(yè)大二上學(xué)期的一門(mén)課程。通過(guò)動(dòng)車組機(jī)械裝置的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解動(dòng)車組各部分的原理及應(yīng)用，掌握動(dòng)車組檢修流程和檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更好地適應(yīng)動(dòng)車組檢修崗位工作。

本課程教學(xué)分為理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)部分，以理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)為輔。教學(xué)內(nèi)容主要包括動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架（轉(zhuǎn)向架整體、構(gòu)架、輪對(duì)、一系懸掛、二系懸掛、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置）、車體、車門(mén)、車端連接裝置等動(dòng)車組主要組成部分的結(jié)構(gòu)、原理。前序課程為《機(jī)械基礎(chǔ)》、《鐵道概論》等，后續(xù)課程為《動(dòng)車組運(yùn)用與管理》、《動(dòng)車組輔助系統(tǒng)》等，《動(dòng)車組機(jī)械裝置》起到承上啟下的作用，從目前的的教學(xué)情況看，該課程存在一些問(wèn)題。

（一）教材選用不合理

課程目前選用的教材是《動(dòng)車組總體與轉(zhuǎn)向架》，該教材主要介紹了我國(guó)幾種主要?jiǎng)榆嚱M車型的結(jié)構(gòu)和原理，包括CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，理論性較強(qiáng)。教材中對(duì)于動(dòng)車組機(jī)械裝置常見(jiàn)故障、檢修方法、檢修標(biāo)準(zhǔn)并未涉及。因此，在教學(xué)過(guò)程中，需要教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，綜合不同教材、論文、動(dòng)車組檢修文件等素材開(kāi)展教學(xué)，導(dǎo)致教學(xué)素材過(guò)于零散，難成體系。

（二）教學(xué)內(nèi)容與先進(jìn)技術(shù)脫節(jié)

教學(xué)內(nèi)容以4種主要車型為主，對(duì)于更加先進(jìn)的CRH380系列、復(fù)興號(hào)CR400系列動(dòng)車組沒(méi)有涉及，而國(guó)內(nèi)主要的動(dòng)車所均已上線運(yùn)營(yíng)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，如長(zhǎng)沙動(dòng)車所配屬23組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。教學(xué)內(nèi)容滯后，與軌道交通產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)脫節(jié)，嚴(yán)重影響學(xué)生的后續(xù)發(fā)展。

（三）教學(xué)手段單一，實(shí)踐教學(xué)比重偏低

教學(xué)方式以教師講授為主，學(xué)生被動(dòng)接受，課堂教學(xué)占比高。實(shí)訓(xùn)設(shè)備有動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架一對(duì)、動(dòng)車組塞拉門(mén)1扇，由于實(shí)訓(xùn)條件限制，實(shí)踐課時(shí)所占比重偏低，并且安排在課程后半段。學(xué)生在學(xué)習(xí)課程時(shí)，對(duì)動(dòng)車組沒(méi)有總體印象，不能身臨其境感受動(dòng)車組各部分結(jié)構(gòu)，對(duì)理論知識(shí)理解存在困難。

三、《動(dòng)車組機(jī)械裝置》教學(xué)改革探索與實(shí)踐

（一）教學(xué)內(nèi)容改革

重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，突出教學(xué)重點(diǎn)。深入剖析湖南省軌道交通產(chǎn)業(yè)人才需求現(xiàn)狀及特點(diǎn)，融合崗位標(biāo)準(zhǔn)，修訂教學(xué)目標(biāo)。考慮到動(dòng)檢專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事動(dòng)車組檢修工作，對(duì)動(dòng)手能力要求較高，因此適當(dāng)削減課程中理論講解部分，如動(dòng)車組動(dòng)力學(xué)性能、動(dòng)車組設(shè)計(jì)參數(shù)等，著重講授與檢修技術(shù)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。整合教材內(nèi)容、動(dòng)車所檢修文件、軌道交通產(chǎn)業(yè)先進(jìn)技術(shù)等教學(xué)素材，自主編制活頁(yè)化教材，力求課程內(nèi)容具體、深入、明確，使重點(diǎn)更加突出、豐滿，讓學(xué)生對(duì)動(dòng)車組檢修全過(guò)程有生動(dòng)的了解，對(duì)未來(lái)所從事的職業(yè)有初步的思考。

（二）教學(xué)手段改革

多種手段并用，突破教學(xué)難點(diǎn)。利用虛擬仿真技術(shù)，加強(qiáng)學(xué)生直觀感受。利用動(dòng)畫(huà)視頻對(duì)教學(xué)過(guò)程中看不見(jiàn)、摸不著、難理解的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行情景化及交互式教學(xué)，使抽象的知識(shí)具體化。利用小組討論，加強(qiáng)學(xué)生合作、探究能力，在教師引導(dǎo)下，通過(guò)知識(shí)遷移突破教學(xué)難點(diǎn)。創(chuàng)設(shè)技能比武情境，加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，讓學(xué)生在特定情境中實(shí)操，加強(qiáng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化練習(xí)，實(shí)現(xiàn)良好體驗(yàn)和學(xué)習(xí)效果的統(tǒng)一。

（三）實(shí)踐教學(xué)改革

調(diào)整實(shí)踐教學(xué)課時(shí)比重，與企業(yè)合作，校企共建共享實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)踐課時(shí)由原來(lái)的20%增加到50%。調(diào)整理論課與實(shí)踐課順序，緒論部分完成后，即安排一次動(dòng)車組認(rèn)知實(shí)踐，使學(xué)生對(duì)動(dòng)車組形成整體認(rèn)知。其后每一部分內(nèi)容都以任務(wù)驅(qū)動(dòng)式進(jìn)行教學(xué)，即課前布置檢修任務(wù)，理論課上學(xué)生根據(jù)教師教授內(nèi)容，自己討論總結(jié)檢修流程、標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)踐課程中動(dòng)手完成檢修。學(xué)生操作由企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)、點(diǎn)評(píng)。實(shí)踐課程考核分?jǐn)?shù)和理論教學(xué)考核分?jǐn)?shù)各占期末考核50%。

四、結(jié)論

圍繞三高四新戰(zhàn)略要求，對(duì)《動(dòng)車組機(jī)械裝置》課程進(jìn)行改革。打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿黜?xiàng)目檢修工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程設(shè)計(jì)以檢修為線索來(lái)進(jìn)行，教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)校企共建實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑充分開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。學(xué)生從理論和技術(shù)兩方面得到提升，能夠更好地為軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。

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