姚志強(qiáng)

（山西路橋集團(tuán)榆和高速公路有限公司，山西 晉中 032600）

機(jī)電設(shè)施在公路隧道中應(yīng)用十分廣泛，如最為常見的隧道照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、交通指示燈及標(biāo)志、電子屏、監(jiān)控儀等，這些機(jī)電設(shè)施的運(yùn)用，為公路隧道的暢通安全運(yùn)行提供了保障。機(jī)電設(shè)施在使用過程中，由于施工質(zhì)量不佳、運(yùn)行環(huán)境惡劣、人為不當(dāng)操作等因素，容易出現(xiàn)故障、損壞等問題。通過有效規(guī)范的維護(hù)管理，降低機(jī)電設(shè)施故障率，保證其穩(wěn)定可靠運(yùn)行，是公路隧道正常運(yùn)行的基本保障。

1 公路隧道機(jī)電設(shè)施維護(hù)管理的特殊性

1.1 設(shè)施種類多，維護(hù)管理具有復(fù)雜性

公路隧道是現(xiàn)代公路交通體系中非常重要的組成部分，由于隧道結(jié)構(gòu)及內(nèi)部環(huán)境較為復(fù)雜，對于各類基礎(chǔ)設(shè)施保障的需求較高，因而往往需要安裝各類機(jī)電設(shè)施以滿足其使用要求。如隧道較長自然采光不能滿足亮度要求，就需要安裝各類照明設(shè)施，保證隧道內(nèi)可視條件。同時(shí)，公路隧道還需要考慮通風(fēng)換氣的需求，需配置電力通風(fēng)換氣設(shè)施，保證隧道內(nèi)空氣良好流通。此外還包括交通指示設(shè)施、緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報(bào)警和消防設(shè)施、緊急避險(xiǎn)設(shè)施、交通監(jiān)控系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)以及配套的供配電系統(tǒng)等。整體來看，設(shè)施種類較多，在維護(hù)管理上具有一定的復(fù)雜性。

1.2 運(yùn)行環(huán)境差，設(shè)施易出現(xiàn)損耗及故障

公路隧道內(nèi)部機(jī)電設(shè)施的運(yùn)行環(huán)境整體較為惡劣，冬季極端低溫、夏季持續(xù)高溫、隧道內(nèi)潮濕環(huán)境、各類地質(zhì)災(zāi)害等，會(huì)對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命造成較大影響。同時(shí)，還會(huì)受到交通運(yùn)行所帶來的直接物理沖擊，間接的尾氣、灰塵、油污等的持續(xù)性影響。此外，鳥類、昆蟲、鼠類及其他嚙齒類動(dòng)物也可能對機(jī)電設(shè)施元器件、線纜等造成直接損壞。在多種因素綜合作用下，公路隧道機(jī)電設(shè)施在運(yùn)行過程中易出現(xiàn)損耗及故障問題。如維護(hù)管理落實(shí)不到位不及時(shí)，就可能影響機(jī)電設(shè)備的正常使用。

1.3 投入成本高，對維護(hù)管理要求嚴(yán)格

公路隧道工程建設(shè)中，需要投入的機(jī)電設(shè)施數(shù)量多，對設(shè)施質(zhì)量和性能要求均較高，因而在機(jī)電設(shè)施的購置和安裝成本上，往往較高。同時(shí)，為保證機(jī)電設(shè)備的良好運(yùn)行，對于日常的維護(hù)和管理也有著較高的要求。要保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理質(zhì)量，必須投入大量的人力、資金、資源成本。如日常維護(hù)管理工作不到位，將導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備損耗加劇，故障率升高，使用壽命也將縮短，這又將增加設(shè)備維修和更換的成本，從經(jīng)濟(jì)性角度來看，做好維護(hù)管理工作也是非常重要的。

1.4 關(guān)系交通安全，對設(shè)施可靠性要求高

公路隧道在公路交通運(yùn)行中是非常重要的組成部分，同時(shí)也是交通事故易發(fā)的節(jié)點(diǎn)，與交通安全關(guān)系密切。公路隧道機(jī)電設(shè)施的功能穩(wěn)定發(fā)揮，是降低隧道交通事故，保證公路交通運(yùn)行安全的基礎(chǔ)條件，對機(jī)電設(shè)施的可靠性也有著較高的要求。如照明系統(tǒng)故障會(huì)直接影響隧道內(nèi)車輛駕駛員的視野，增加安全事故發(fā)生的幾率。如火災(zāi)報(bào)警、消防設(shè)施、緊急避險(xiǎn)設(shè)施出現(xiàn)故障，在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，就可能增加事故傷亡率。如通風(fēng)設(shè)施出現(xiàn)故障，不僅會(huì)降低隧道內(nèi)部的空氣質(zhì)量，還會(huì)造成一部分有害氣體、易燃易爆氣體無法及時(shí)排出，產(chǎn)生聚集，給駕駛員及車輛安全造成威脅。因此，必須通過有效地維護(hù)管理，保證交通設(shè)施運(yùn)行可靠性。

2 做好公路隧道機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的要點(diǎn)

2.1 嚴(yán)格做好公路隧道機(jī)電線路的檢修工作

公路隧道機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作人員，要嚴(yán)格做好公路隧道機(jī)電線路的檢修工作。首先要結(jié)合實(shí)際，梳理常見的線路故障問題及誘發(fā)因素，確定重點(diǎn)檢修區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，完善機(jī)電線路檢查、維修工作機(jī)制，合理確定檢修時(shí)間、頻率，明確檢修流程和要點(diǎn)。工作人員應(yīng)按照相關(guān)工作制度要求，嚴(yán)格落實(shí)檢修工作，對隧道機(jī)電線路進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除線路損壞、故障問題。定期對線路運(yùn)行情況進(jìn)行預(yù)防性測試檢修，提前維修和更換老化、輕度損壞的線纜及接頭元件。每次檢修應(yīng)明確責(zé)任人，并做好檢修記錄，以以便于開展工作監(jiān)督。

2.2 定期排查機(jī)電設(shè)施隱性故障及功能缺陷

公路隧道機(jī)電設(shè)施的故障大多是由隱性到顯性，由輕微到嚴(yán)重的。在未影響設(shè)施功能、引發(fā)事故前，對隱性故障及早期功能缺陷進(jìn)行排查，也是非常關(guān)鍵的。維護(hù)工作人員應(yīng)在明確機(jī)電設(shè)施常見故障早期特征的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)施隱性故障及功能缺陷的預(yù)防性排查。綜合考慮隧道交通運(yùn)行量，峰谷時(shí)間分布情況，以及各類機(jī)電設(shè)施的布局情況，科學(xué)確定排查檢修的時(shí)間、周期，以及排查路線。實(shí)際排查時(shí)，結(jié)合外觀檢查、儀器測試、運(yùn)行參數(shù)記錄分析等方式，按路線逐個(gè)對機(jī)電設(shè)施進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)存在隱性故障或功能缺陷，應(yīng)采用設(shè)施調(diào)試、更換機(jī)電元器件、更換整個(gè)設(shè)備等方式，減少故障顯性發(fā)生幾率，消除安全事故隱患。

2.3 完善機(jī)電設(shè)施故障的智能監(jiān)控排查系統(tǒng)

公路隧道機(jī)電設(shè)施故障的排查檢修，受到交通運(yùn)行條件、環(huán)境氣候條件等因素影響，單純依靠人工排查檢修是難以完全保證可靠性的，更無法實(shí)現(xiàn)全天候不間斷的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。借助智能化監(jiān)測設(shè)備和系統(tǒng)，能夠彌補(bǔ)這一不足。公路隧道維護(hù)管理部門應(yīng)當(dāng)加快建立和完善機(jī)電設(shè)施故障智能監(jiān)控排查系統(tǒng)，利用智能化視頻監(jiān)控設(shè)備、電流電壓監(jiān)控元件、光傳感器、溫濕度傳感器、有害氣體傳感器等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類機(jī)電設(shè)施故障的征兆，快速確定故障位置。并通過系統(tǒng)監(jiān)控記錄，準(zhǔn)確分析故障原因，為維護(hù)工作人員提供判斷支持，提高故障排查與維護(hù)檢修的效率。

2.4 做好中央控制系統(tǒng)的日常維護(hù)檢修工作

中央控制系統(tǒng)是公路隧道機(jī)電設(shè)施的控制核心，發(fā)揮著大腦的作用。在各類機(jī)電設(shè)施及線路本身未發(fā)生故障情況下，中央控制系統(tǒng)運(yùn)行故障也會(huì)影響機(jī)電設(shè)施的正常運(yùn)行。中央控制系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，維護(hù)時(shí)間應(yīng)選擇在交通運(yùn)行低谷時(shí)段。在不影響交通安全的情況下進(jìn)行，盡可能采用不停機(jī)維護(hù)。利用系統(tǒng)的自檢功能，對運(yùn)行參數(shù)記錄進(jìn)行分析，排查異常數(shù)據(jù)，檢查系統(tǒng)響應(yīng)控制模塊，發(fā)現(xiàn)故障模塊后，可切換為運(yùn)行備用模塊，并發(fā)出警報(bào)，由專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)對模塊進(jìn)行修復(fù)。此外，要定期對中央控制系統(tǒng)進(jìn)行升級，包括功能升級和安全防護(hù)升級，保證中央控制系統(tǒng)的可靠性。

3 保障公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行的管理要點(diǎn)

3.1 做好建設(shè)初期的機(jī)電設(shè)施質(zhì)量管理

公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行管理，首先要在源頭上進(jìn)行把關(guān)，做好建設(shè)初期的機(jī)電設(shè)施質(zhì)量管理工作。在隧道工程建設(shè)初期，要對所有擬定安裝的機(jī)電設(shè)施功能、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確。在機(jī)電設(shè)施的選購時(shí)，要選擇可靠的、信譽(yù)好的品牌和供應(yīng)商，并確保有質(zhì)檢合格報(bào)告。機(jī)電設(shè)施進(jìn)入施工現(xiàn)場后，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行初步質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，在排除或更換前，嚴(yán)禁安裝使用。安裝完成后，還要提前進(jìn)行試運(yùn)行，以及早發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障缺陷，并予以排出，確保所有機(jī)電設(shè)施質(zhì)量滿足公路隧道長期使用的要求。

3.2 加強(qiáng)公路隧道機(jī)電設(shè)施防損防盜管理

很多公路隧道機(jī)電設(shè)施都是處在室外環(huán)境中，在長期使用中可能會(huì)受到人為的破壞或盜竊，這不僅會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)損失，還可能增加安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。一方面，要發(fā)揮好公路隧道全覆蓋的視頻監(jiān)控設(shè)施的功能，對故意損壞、盜竊公路隧道機(jī)電設(shè)施的行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，提高此類行為違法成本，以起到警示作用。另一方面，要做好損壞失竊設(shè)施的及時(shí)維修更換工作，保證公路隧道機(jī)電系統(tǒng)整體的穩(wěn)定運(yùn)行。此外，還要加強(qiáng)社會(huì)宣傳，做好警示標(biāo)志、標(biāo)語、電子屏的設(shè)置，提高公眾法律意識，從主觀思想上降低人為破壞盜竊機(jī)電設(shè)施的幾率。

3.3 加強(qiáng)公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行安全管理

在公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行管理中，還需要認(rèn)真做好安全管理工作。公路隧道機(jī)電設(shè)施包括一部分高壓設(shè)施和線纜，如出現(xiàn)設(shè)施漏電、線纜絕緣損壞，工作人員或隧道內(nèi)臨時(shí)停車的人員觸碰到，很容易發(fā)生觸電傷人事故。對此，在安全管理實(shí)踐中，首先要完善安全管理制度章程，明確安全管理要點(diǎn)，對維護(hù)管理人員提供安全指導(dǎo)和保障。同時(shí)，要做好各類安全警示、指示標(biāo)志的設(shè)置，如在高壓設(shè)施附近明顯處提示非專業(yè)人員禁止靠近。此外，對工作人員也要加強(qiáng)培訓(xùn)，明確各類機(jī)電設(shè)施安全操作要求，減少誤操作導(dǎo)致的安全事故。

3.4 做好公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行節(jié)能管理

公路隧道機(jī)電設(shè)施數(shù)量多，運(yùn)行時(shí)間長，整體能耗也較大，從綠色可持續(xù)發(fā)展的角度來看，還需要做好公路隧道機(jī)電設(shè)施運(yùn)行的節(jié)能管理。一方面，可通過能耗分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)施故障導(dǎo)致的高耗能情況，以便及時(shí)維修排除設(shè)備故障，降低能耗。另一方面，可引進(jìn)節(jié)能技術(shù)手段，如聲、光控感應(yīng)照明控制技術(shù)，根據(jù)隧道車輛運(yùn)行情況，調(diào)節(jié)照明亮度，在滿足照明需求同時(shí)，降低能耗。

4 結(jié)語

公路隧道機(jī)電設(shè)施的維護(hù)管理本身具有一定的特殊性，其機(jī)電設(shè)施種類多、運(yùn)行環(huán)境差、投入成本高，且與交通安全關(guān)系密切，因而做好其維護(hù)管理工作意義重大。公路隧道機(jī)電設(shè)施維護(hù)管理工作人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控好相關(guān)維護(hù)管理要點(diǎn)，落實(shí)好各項(xiàng)檢修工作，創(chuàng)新維護(hù)技術(shù)手段，全面做好管理工作，為機(jī)電設(shè)施的功能發(fā)揮創(chuàng)造有利的條件，進(jìn)而達(dá)到提高公路隧道工程經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的目的。