日前，乘聯(lián)會(huì)表示，隨著工信部裝備司和國(guó)內(nèi)電子企業(yè)全面推動(dòng)芯片問題的緩解對(duì)策，作為技術(shù)極其成熟的汽車芯片，在這個(gè)難得的機(jī)會(huì)下，供給的新產(chǎn)能會(huì)逐步釋放，加之國(guó)內(nèi)受阻的芯片產(chǎn)能逐步恢復(fù)，車市銷量受到芯片短缺的影響不應(yīng)太大。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步加大芯片的生產(chǎn)，相信汽車芯片的短缺在目前不會(huì)給行業(yè)造成太大缺貨影響，未來的影響也會(huì)逐步化解。此前，由于疫情中需求預(yù)期不足，疫情后芯片需求暴增，全球制造業(yè)如今面臨的最重要問題之一，就是“缺芯”。從汽車到智能手機(jī)，再到游戲機(jī)生產(chǎn)商，大家叫苦不迭，這有可能是數(shù)年來最嚴(yán)重的一次芯片短缺危機(jī)。