鄒元偉 中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司
近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)鐵路部門綜合實(shí)力也得到了大幅度的提升,這對(duì)鐵路統(tǒng)計(jì)工作的發(fā)展而言,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),尤其隨著鐵路的高速發(fā)展,隱藏在內(nèi)部的問(wèn)題也逐漸顯露出來(lái),特別是在進(jìn)行設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中所面臨的問(wèn)題比較多,致使最終統(tǒng)計(jì)工作效率低下,因循守舊。所以筆者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中存在的問(wèn)題提出幾點(diǎn)對(duì)策,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供參考和借鑒。
目前,鐵路設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中存在著一些問(wèn)題,其中管理人員不夠重視統(tǒng)計(jì)工作問(wèn)題比較突出,具體我們從以下幾方面展開(kāi)深入分析。首先,由于鐵路設(shè)備工作所涉及的內(nèi)容比較多,專業(yè)較多。但實(shí)際設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中要做好最基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)工作,以此來(lái)提高設(shè)備使用效率,但是實(shí)際狀況是,各級(jí)人員由于對(duì)統(tǒng)計(jì)工作認(rèn)識(shí)不足,致使整個(gè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作難以順利有序的展開(kāi)。其次,部分工作人員思想觀念仍舊受到傳統(tǒng)思想的影響,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作的重要,鑒于此,都難以在有限的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作任務(wù)[1]。除此之外,部分人員也沒(méi)有正確衡量設(shè)備統(tǒng)計(jì)分析在統(tǒng)計(jì)工作中的重要性,無(wú)形之中就對(duì)鐵路行業(yè)發(fā)展造成了諸多負(fù)面影響。
眾所周知,鐵路行業(yè)為交通事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)也在發(fā)生了相應(yīng)的變化,而為了進(jìn)一步推動(dòng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作順利展開(kāi),勢(shì)必需要大量的人員參與其中,以此提高設(shè)備統(tǒng)計(jì)效率。但是調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,運(yùn)輸設(shè)備統(tǒng)計(jì)人員多是管理履歷簿人員兼職做,由于統(tǒng)計(jì)人員能力不足難以滿足設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作需求,甚至?xí)殍F路行業(yè)發(fā)展造成諸多影響。統(tǒng)計(jì)人員加強(qiáng)技能培訓(xùn)重要性認(rèn)識(shí)不足,致使內(nèi)部統(tǒng)計(jì)人員綜合素質(zhì)不達(dá)標(biāo)。其次,設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作本身就關(guān)乎鐵路行業(yè)發(fā)展,必須要做好此項(xiàng)工作,但是由于內(nèi)部統(tǒng)計(jì)人員能力不高,再加上部分工作人員工作積極性不高,難以提高設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量,最終的結(jié)果就是設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作難干、數(shù)據(jù)難于收集、核對(duì)。
鐵路設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作作為行業(yè)發(fā)展中的重要內(nèi)容,我們要采取有效的措施加強(qiáng)管理,但是由于統(tǒng)計(jì)工作統(tǒng)籌欠缺致使整個(gè)工作效率低下,主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。第一點(diǎn),統(tǒng)計(jì)工作人員沒(méi)有發(fā)揮出自身崗位職能作用,也沒(méi)有及時(shí)完整的去對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,致使統(tǒng)計(jì)工作喪失了原有的價(jià)值,對(duì)鐵路行業(yè)發(fā)展造成不利影響。同時(shí),很多設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作都是需要工作人員以一個(gè)良好的狀態(tài)去完成的,但是鑒于統(tǒng)計(jì)工作統(tǒng)籌欠缺,再加上沒(méi)有有效的考核方式,難以獲得良好的統(tǒng)計(jì)工作效果,也會(huì)致使統(tǒng)計(jì)原始信息不夠完整。第二點(diǎn),鐵路部門在實(shí)際設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有加大在統(tǒng)計(jì)工作上的宣傳,致使各級(jí)人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到統(tǒng)計(jì)工作的重要性,再加上統(tǒng)計(jì)工作統(tǒng)籌欠缺,最終都難以實(shí)現(xiàn)提高統(tǒng)計(jì)工作時(shí)效性的目標(biāo)。
統(tǒng)計(jì)工作在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中面臨著很多問(wèn)題,嚴(yán)重制約了我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展,而管理者也沒(méi)有認(rèn)識(shí)到問(wèn)題存在的嚴(yán)峻性,致使設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作效率低下。第一,各部門信息往往存在著較大的差異,這也是由于各部門之間缺乏互動(dòng)溝通所致,造成口徑不統(tǒng)一,數(shù)出多門。同時(shí),也會(huì)為后續(xù)數(shù)據(jù)分析造成較大的影響。第二,在實(shí)際設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員也沒(méi)有發(fā)揮職能作用,仍舊使用傳統(tǒng)的方法工作,同時(shí),統(tǒng)計(jì)人員之間也缺乏交流、互動(dòng),這不僅難以實(shí)現(xiàn)提高設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的目的,也不能將統(tǒng)計(jì)應(yīng)有的功能發(fā)揮出來(lái),致使最終鐵路設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作問(wèn)題較多[2]。
任何行業(yè)要想健康發(fā)展,都需要構(gòu)建良好的規(guī)章制度來(lái)約束各級(jí)人員行為舉止,確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)能夠順利有序地展開(kāi),但是調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前鐵路部門在進(jìn)行設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中,由于統(tǒng)計(jì)工作制度缺失致使問(wèn)題比較多。本身設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作所涉及的內(nèi)容就比較多,必須要建立完善的規(guī)章制度,使各級(jí)人員能夠恪盡職守做好份內(nèi)事,也可以確保統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量得到提高。但是由于制度缺失,嚴(yán)重影響了設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作的時(shí)效性。其次,即使設(shè)立了相應(yīng)的規(guī)章制度,但是制度內(nèi)容上往往也不夠完善,并沒(méi)有做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)采取對(duì)策去解決問(wèn)題,在也會(huì)對(duì)鐵路行業(yè)發(fā)展造成影響,以及拉低了經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和社會(huì)收益。
新時(shí)期為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展,在實(shí)際設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中還需要增強(qiáng)各級(jí)人員對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的重視。首先,領(lǐng)導(dǎo)人員要發(fā)揮自身職能作用,要提高自身思想認(rèn)識(shí),并積極參與到設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中來(lái),進(jìn)一步起到一個(gè)良好的帶頭作用,讓其他工作人員也能夠積極參與到設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中來(lái),這對(duì)提高鐵路行業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常的重要。同時(shí),我們也要加大宣傳力度,讓每一個(gè)統(tǒng)計(jì)人員都可以真正意義上的了解到設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作的重要性[3]。其次。也要讓每個(gè)統(tǒng)計(jì)人員了解鐵路部門的實(shí)際狀況,隨后對(duì)內(nèi)部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行較好的統(tǒng)計(jì),也要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)采取措施去解決問(wèn)題。再者,對(duì)于設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中所遇到的問(wèn)題要予以重視,要對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的分析與整理,更要樹(shù)立全新的管理理念,這樣才能夠正確去衡量統(tǒng)計(jì)分析在統(tǒng)計(jì)工作中的重要性,以及帶動(dòng)我國(guó)鐵路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)人才的需求量也在逐年遞增,而為了進(jìn)一步推動(dòng)鐵路設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作順利展開(kāi),還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行培訓(xùn),因?yàn)橹挥懈咚刭|(zhì)高技能人員,才能夠?yàn)榻y(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)數(shù)據(jù)支持。首先,鐵路管理人員應(yīng)重視內(nèi)部人才并加強(qiáng)其綜合能力培養(yǎng),不斷提高其工作能力和業(yè)務(wù)水平,也要加強(qiáng)對(duì)人員道德品質(zhì)的培養(yǎng),讓每一個(gè)統(tǒng)計(jì)人員的整體素質(zhì)得到提升,這對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展也非常重要,進(jìn)而確保設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作能夠順利有序的展開(kāi)。其次,人才也是各行各業(yè)發(fā)展中不可缺少的重要元素,所以鐵路部門要想健康發(fā)展,還應(yīng)積極引進(jìn)專業(yè)人才,并積極調(diào)動(dòng)職工的工作熱情,也要給予各級(jí)人員溫暖和鼓勵(lì),不斷提高其工作熱情且端正工作態(tài)度,從而獲得良好的設(shè)備統(tǒng)計(jì)管理效果。
以往鐵路部門在設(shè)備統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中面臨著很多問(wèn)題,致使最終的管理效果不佳,所以為了解決問(wèn)題還應(yīng)優(yōu)化統(tǒng)計(jì)考核方式,進(jìn)一步彌補(bǔ)以往統(tǒng)計(jì)工作統(tǒng)籌缺失上的不足。首先,應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況來(lái)優(yōu)化考核方式,為設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作能夠帶來(lái)數(shù)據(jù)上的支持,當(dāng)然,考核方式也要結(jié)合員工實(shí)際狀況來(lái)設(shè)立,這樣才能夠發(fā)揮考核的價(jià)值和意義,充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)工作人員工作積極性,使他們能夠主動(dòng)參與的設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中來(lái),進(jìn)而大幅度提高統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量和效率。其次,我們也要是擴(kuò)大宣傳范圍,讓統(tǒng)計(jì)人員都能夠貢獻(xiàn)自己綿薄的力量,也可以帶動(dòng)更多的人參與到設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作中來(lái),這不僅能夠?yàn)殍F路行業(yè)發(fā)展帶來(lái)幫助,也能夠獲得良好的設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作效果,以及提高鐵路行業(yè)綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并獲得更大的利潤(rùn)空間。
以往設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作效率之所以不高,一部分原因是由于各部門信息不相符所致,所以為了解決此類問(wèn)題,鐵路部門還應(yīng)當(dāng)建立信息共享平臺(tái)。首先,平臺(tái)的構(gòu)建能夠滿足設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作實(shí)際需求,也可以促進(jìn)各部門人員互動(dòng)交流,只有通過(guò)交流才能夠了解哪些地方存在問(wèn)題,隨后采取有效的對(duì)策去處理問(wèn)題,在最大限度上提高信息傳播的速度且確保信息質(zhì)量。再者,信息共享平臺(tái)的建立也能為統(tǒng)計(jì)人員提供數(shù)據(jù)支持,讓他們快速掌握鐵路部門的基本數(shù)據(jù),進(jìn)而推動(dòng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作得以順利展開(kāi)。其次,為了避免降低信息不相符等問(wèn)題的出現(xiàn),相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作人員也要科學(xué)使用信息共享平臺(tái),這樣可以解決以往統(tǒng)計(jì)員點(diǎn)信息不完整等問(wèn)題,在最大限度上提高設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量和效率,從而促進(jìn)鐵路行業(yè)健康穩(wěn)固發(fā)展。
為進(jìn)一步提高鐵路設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量,鐵路部門還需要完善統(tǒng)計(jì)工作,明確行業(yè)制度,以此確保設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作能夠順利有序的展開(kāi)[4]。首先,要結(jié)合實(shí)際狀況來(lái)完善規(guī)章制度,并引導(dǎo)各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行制度內(nèi)容來(lái)行事,也要對(duì)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,分析問(wèn)題產(chǎn)生的具體原因,隨后制定可行的方案去解決問(wèn)題,進(jìn)而將規(guī)章制度擁有的價(jià)值發(fā)揮出來(lái)。同時(shí),對(duì)于制度內(nèi)容中存在的不足之處,也要及時(shí)的優(yōu)化和調(diào)整,確保整個(gè)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作能夠順利有序的展開(kāi)。其次,我們要加強(qiáng)信息化建設(shè),現(xiàn)如今是科學(xué)信息技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代,所以統(tǒng)計(jì)工作人員應(yīng)善于借助計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備來(lái)展開(kāi)統(tǒng)計(jì)工作,這不僅能夠提高設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量,也能夠確保相關(guān)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性與可靠性,如此一來(lái),才能為鐵路行業(yè)發(fā)展奠定夯實(shí)基礎(chǔ),得以在變化莫測(cè)的市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立足于不敗之地。
綜上所述,鐵路行業(yè)在設(shè)備統(tǒng)計(jì)過(guò)程中存在著一些問(wèn)題,若處理問(wèn)題存在滯后性,勢(shì)必會(huì)阻礙自身發(fā)展速度,所以為了解決問(wèn)題,我們應(yīng)增強(qiáng)各級(jí)人員對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的重視且加強(qiáng)人員培訓(xùn),也要優(yōu)化統(tǒng)計(jì)考核方式及建立信息共享平臺(tái),最重要的是要完善統(tǒng)計(jì)工作制度,這樣才能夠?qū)⒃O(shè)備統(tǒng)計(jì)工作應(yīng)有的作用發(fā)揮出來(lái),且為鐵路部門發(fā)展注入生機(jī)和活力?!?/p>