肖曦
中核第四研究設(shè)計(jì)工程有限公司 河北石家莊 050000
一般情況下,道路網(wǎng)在布置過(guò)程中的形式較為多樣,如貫通式、環(huán)通式等,但在實(shí)際設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中應(yīng)對(duì)城市居民的出行方式以及城市的氣候環(huán)境、地形特征等進(jìn)行分析。同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中還需要對(duì)整體成本進(jìn)行合理控制,選擇科學(xué)經(jīng)濟(jì)的道路系統(tǒng)。
在對(duì)城市排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),需要確保排水的及時(shí)性和有效性,以免城市在雨季遭受洪澇災(zāi)害,影響城市居民的正常生產(chǎn)與生活。
城市規(guī)劃范圍較大、時(shí)間和空間面比較廣,作為城市規(guī)劃細(xì)化的總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì),其內(nèi)容涵蓋較多,設(shè)計(jì)的因素和過(guò)程較為繁雜。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,總圖運(yùn)輸主要涉及了商業(yè)住宅、工業(yè)區(qū)、道路系統(tǒng)等各行業(yè)的工程周期中,這些領(lǐng)域的工程建設(shè)都缺少不了城市規(guī)劃與總圖運(yùn)輸相結(jié)合的設(shè)計(jì)過(guò)程。例如:在對(duì)高新科技產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行開(kāi)發(fā)時(shí),需要明確總體工業(yè)區(qū)的規(guī)劃與地區(qū)工業(yè)規(guī)劃的戰(zhàn)略性。其中總體規(guī)劃主導(dǎo)者總圖功能位置,同時(shí)還能對(duì)區(qū)域規(guī)劃的市場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的要求。在功能布局平面規(guī)劃過(guò)程中,主要是采用一般的規(guī)劃方法,這種規(guī)劃方法是將園區(qū)的功能進(jìn)行混合設(shè)計(jì),使其具備競(jìng)爭(zhēng)性與互補(bǔ)性,其主要的作用在于能夠?qū)㈧`活性和高效性得以體現(xiàn),而總圖設(shè)計(jì)的主要作用在于實(shí)現(xiàn)承上啟下。而在該過(guò)程中,城市規(guī)劃是不能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)的,因此,在工作的過(guò)程中,需要雙方共同確定詳細(xì)的規(guī)劃參數(shù),例如建設(shè)用地位置、性質(zhì)、面積及相關(guān)周邊區(qū)塊的功能[1]。
可以說(shuō)城市的總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì),是以城市的規(guī)劃作為基礎(chǔ)的,全面的考慮交通、產(chǎn)品性質(zhì)與物流和市場(chǎng)的情況進(jìn)行分布,達(dá)到符合區(qū)域規(guī)劃要求,且能夠使城市規(guī)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用得以凸顯。總圖運(yùn)輸在規(guī)劃區(qū)域中的應(yīng)用,不管是在工業(yè)區(qū)還是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園或是交通物流區(qū)的發(fā)展上,取得的效果都非常顯著,并且在全國(guó)范圍內(nèi)形成一定的聯(lián)系和規(guī)模。在應(yīng)用過(guò)程中總圖設(shè)計(jì)的功能功不可沒(méi)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐過(guò)程中,城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序可以簡(jiǎn)單的概括為:“總體規(guī)劃-控制性規(guī)劃-詳細(xì)規(guī)劃-修建性詳細(xì)規(guī)劃-規(guī)劃實(shí)施”幾步驟。在實(shí)踐的過(guò)程中,總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)人員在其后面的三個(gè)過(guò)程中發(fā)揮出來(lái)的作用非常大。因此,一個(gè)總圖設(shè)計(jì)的整體性考慮能否全面,也從另一方面也影響著城市規(guī)劃方案的最終實(shí)施,其對(duì)促進(jìn)城市規(guī)劃事業(yè)的發(fā)展有著十分重要的助力作用。
從一方面來(lái)說(shuō),總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)還是城市規(guī)劃的細(xì)化設(shè)計(jì),而從另一方面來(lái)說(shuō),城市規(guī)劃亦是總體的總圖?!翱倛D是詳細(xì)的規(guī)劃”這是總圖設(shè)計(jì)人員廣泛流傳的一句話,在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,也只有總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)人員在得到規(guī)劃條件后才能進(jìn)行詳細(xì)的工程設(shè)計(jì)。道路設(shè)計(jì)工廠總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)可根據(jù)物料特性采取多種的運(yùn)輸方式,如有水路、鐵路、道路、皮帶、管道、斜橋等運(yùn)輸方式可供選擇。工廠道路設(shè)計(jì)首先要考慮的是滿足工廠交通量的要求,按工廠交通量設(shè)計(jì)工廠道路等級(jí),其次考慮道路兩側(cè)的人行道。在道路路網(wǎng)設(shè)計(jì)上,主要滿足生產(chǎn)車(chē)間的物料運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求;在道路結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計(jì)上側(cè)重于滿足重型載重汽車(chē)的行駛,而對(duì)道路的縱、橫斷面設(shè)計(jì)、平面彎道加寬、交叉口大樣圖設(shè)計(jì)等因素考慮較少。城市居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中主、次道路網(wǎng)的布局,是按城市道路交通量(特重、重、中、輕)確定。由于城市路網(wǎng)上通行的各類(lèi)汽車(chē)是以客運(yùn)為主,因此,對(duì)道路的線型設(shè)計(jì)和道路縱斷面設(shè)計(jì)(縱坡和豎曲線)、橫斷面設(shè)計(jì)(彎道加寬超高)及交叉口設(shè)計(jì)等技術(shù)條件要求較高,并滿足城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃要求(如轎車(chē)、微型車(chē))。其次是對(duì)道路兩側(cè)人行道的設(shè)計(jì)(美觀)要求也較高,如在豐都望江移民住宅小區(qū)的道路設(shè)計(jì)中,道路兩側(cè)的人行道均采用彩色混凝土預(yù)制塊[2]。
通過(guò)結(jié)合總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)中場(chǎng)地排水的方式,在設(shè)計(jì)“海綿城市”場(chǎng)地排水方式時(shí)就需要結(jié)合實(shí)際的情況作出具體的調(diào)整。在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,首先要對(duì)城市雨水的管道、溝渠和超標(biāo)雨水徑流排放兩方面的工作進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì),并且通過(guò)評(píng)估這兩方面的雨水排放量可以明確城市每年的雨水徑流量和發(fā)生內(nèi)澇的風(fēng)險(xiǎn)率,這就可以明了雨水系統(tǒng)每年需要控制的雨水排放總量有多少。然后對(duì)其中可以利用的雨水,通過(guò)架設(shè)低影響雨水利用設(shè)施并與城市雨水排放管道、溝渠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行線連接、利用。例如:運(yùn)用低影響雨水系統(tǒng)對(duì)不超標(biāo)的排放雨水進(jìn)行利用,主要是通過(guò)把低影響雨水系統(tǒng)和雨水排放渠道和管網(wǎng)進(jìn)行連接,然后在城市內(nèi)部的綠地、廣場(chǎng)、道路周邊等架設(shè)雨水利用設(shè)施。綠地方面可以運(yùn)用雨水利用設(shè)施完成對(duì)綠地內(nèi)植物的灌溉作業(yè)、在廣場(chǎng)可以利用雨水裝置設(shè)計(jì)出廣場(chǎng)音樂(lè)噴泉等、道路方面灑水車(chē)可以運(yùn)用雨水去噴灑路面。這樣既運(yùn)用了總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)中場(chǎng)地排水的理念,也做到了“海綿城市”理念中對(duì)雨水的循環(huán)使用,同時(shí)這種雨水排放、循環(huán)使用方式,還可以減少城市內(nèi)澇災(zāi)害的發(fā)生[3]。
總而言之,目前在城市規(guī)劃要求越來(lái)越高的大背景下,對(duì)于城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅要滿足現(xiàn)代發(fā)展的需求,同時(shí)還得符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,需要城市的總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)充分結(jié)合城市的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,將其設(shè)計(jì)作用充分顯示出來(lái),以實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。