羅倫春

瀘州市水利電力勘測建筑設(shè)計(jì)院 四川瀘州 646000

1 簡要分析關(guān)于無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的概念

在進(jìn)一步展開主題內(nèi)容分析之前，我們需要對無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的概念，有一個(gè)相對明確科學(xué)的拓展，因?yàn)橹挥邪盐蘸眠@一概念，才能使得最終技術(shù)的分析水平，得到根本性的保障。具體的概念為以下內(nèi)容：無人機(jī)遙感測繪技術(shù)，主要是借助較為先進(jìn)的飛行攝影載體及駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)等，來自動(dòng)化、智能化以及專用化的獲取國土資源、自然環(huán)境以及地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息，并且還能夠?qū)b感所獲得的數(shù)據(jù)展開處理，對有關(guān)數(shù)據(jù)展開進(jìn)一步的分析與應(yīng)用。另一方面，根據(jù)有關(guān)人士的科學(xué)調(diào)查分析，我們能夠明確的了解到，無人機(jī)遙感測繪技術(shù)憑借其所具備的機(jī)動(dòng)、快速以及經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢，逐漸成為了當(dāng)前世界范圍內(nèi)各國共同研究的課題，并且經(jīng)過一系列行之有效的研究之后，已經(jīng)成為較為理想的實(shí)際應(yīng)用技術(shù)，這標(biāo)志無人機(jī)遙感測繪技術(shù)，必定將會(huì)成為未來極為重要的航空遙感技術(shù)之一，為國內(nèi)工程測繪工作高水平開展提供相對重要的幫助[1]。

2 無人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

無人機(jī)技術(shù)，在很多時(shí)候又被業(yè)內(nèi)稱為無人機(jī)航測遙感技術(shù)，它更多時(shí)候是采用無線電設(shè)備來對各種各樣的飛行器進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)對信息的快速獲取。當(dāng)前無人機(jī)技術(shù)主要包含數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、無人飛行器平臺(tái)、GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)以及數(shù)碼傳感器，這是將數(shù)據(jù)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息通訊以及GPS高度融合的高新技術(shù)。過去傳統(tǒng)的地面測繪信息的采集都是通過載人飛機(jī)或者是衛(wèi)星來進(jìn)行獲取的，但是所需要承擔(dān)的成本比較高，并且很多時(shí)候會(huì)受到天氣條件的影響，并且各種信息的更新速度非常的慢，對于測繪工作的發(fā)展造成了很大的限制。而相比之下，無人機(jī)遙感技術(shù)它所需要的周期短、成本比較低、成像較為清晰、操作起來也較為簡單方便，在很多方面都彌補(bǔ)了傳統(tǒng)測繪信息采集的不足和缺陷。當(dāng)前國內(nèi)的無人機(jī)技術(shù)在各項(xiàng)研發(fā)方面都取得了很多進(jìn)步，各個(gè)國家也在不斷的引進(jìn)我國的無人機(jī)技術(shù)[2]。

3 關(guān)于無人機(jī)遙感測繪技術(shù)在測繪工程領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用思考

3.1 無人機(jī)測遙感測繪技術(shù)在工程測繪環(huán)境中的應(yīng)用

常規(guī)意義下的航空攝影技術(shù)，是相對較難應(yīng)用到環(huán)境較差的工程測繪當(dāng)中的，因?yàn)楹娇諗z影并不能科學(xué)應(yīng)對復(fù)雜多變的工程測繪環(huán)境。但是無人機(jī)遙感測繪技術(shù)，主要采用的是無人機(jī)設(shè)備，無人機(jī)設(shè)備具有較小的體型，并且不會(huì)受到起降條件的限制，還能夠展開低空飛行等眾多的優(yōu)點(diǎn)，逐漸使得無人機(jī)遙感技術(shù)更加受到測繪人員的青睞。無人機(jī)遙感技術(shù)往往還能夠更快獲取精度較高的航空影像，這樣也會(huì)在一定程度上打破傳統(tǒng)航空測繪的局限性，并且直接提升測繪應(yīng)急保障服務(wù)的能力。通過無人機(jī)遙感技術(shù)的科學(xué)化提升，使得工程測繪所獲得的影像，更為清晰地呈現(xiàn)出來，并且借助先進(jìn)技術(shù)的協(xié)助處理，還能夠使得更高質(zhì)量的測繪信息，為實(shí)際工作開展提供科學(xué)全面的保障，這些環(huán)節(jié)的測繪數(shù)據(jù)得到完善之后，其后必定能夠優(yōu)化無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的水平得到增強(qiáng)[3]。

3.2 無人遙感測繪技術(shù)在大比例尺測圖中的應(yīng)用

無人機(jī)低空航測系統(tǒng)項(xiàng)目，最為主要的成果便是無人機(jī)遙感技術(shù)，通過此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，還能夠更為有效的獲得超清晰的影像數(shù)據(jù)，進(jìn)而在工程測繪的實(shí)際過程當(dāng)中，完成較大比例尺的測圖工作。落實(shí)到具體操作上，無人機(jī)遙感測繪技術(shù)具備自動(dòng)校驗(yàn)功能的組合特寬角低空數(shù)據(jù)相機(jī)系統(tǒng)，正是因?yàn)榇隧?xiàng)系統(tǒng)的存在，也就必定能夠使得獲取到的數(shù)據(jù)，能夠利用科學(xué)化的軟件展開進(jìn)一步的校驗(yàn)。最終最大程度上的使得機(jī)械變形所形成的誤差問題，能夠得到直接有效的減小。從另一個(gè)方面展開分析，創(chuàng)造性的提出了利用邊緣現(xiàn)場補(bǔ)償相機(jī)姿態(tài)角度的提升精度的方法，這樣能夠科學(xué)替代三軸云臺(tái)，最終大大減輕成像系統(tǒng)的整體重量，適應(yīng)無人機(jī)飛行器低空航測的根本需要。

3.3 無人機(jī)遙感測繪技術(shù)具有極其重要的實(shí)用性

在無人機(jī)遙感技術(shù)的研究過程當(dāng)中，通過國家無人機(jī)測繪遙感系統(tǒng)的項(xiàng)目，來全面化的研制出三種全新型號的無人機(jī)具有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，并且運(yùn)行成本也會(huì)非常的低，這三種型號分別為“垂直尾”、“雙發(fā)”等。這三種全新無人機(jī)將會(huì)在應(yīng)急測繪、新農(nóng)村建設(shè)等方面，具有極為不錯(cuò)的效果。其中，雙發(fā)型無人機(jī)也需要實(shí)行雪域高原地區(qū)的首次無人機(jī)航測，同時(shí)創(chuàng)新性地在國內(nèi)首次的實(shí)現(xiàn)了，無人機(jī)測繪遙感系統(tǒng)基于GPS導(dǎo)航控制的定點(diǎn)，這樣能夠使得工程測繪的質(zhì)量水平，真正從本質(zhì)上得到較大的強(qiáng)化。還需要注意的是，成功通過鑒定的無人機(jī)遙感技術(shù)，所研發(fā)的多個(gè)項(xiàng)目成果，進(jìn)而更好的應(yīng)用到應(yīng)急測繪領(lǐng)域，這樣也就能夠使得多個(gè)方面的實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)，真正的獲得渠道為良好的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益，提供科學(xué)化的幫助。

3.4 無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的系統(tǒng)更為完善

在無人機(jī)遙感技術(shù)的不斷發(fā)展過程當(dāng)中，逐漸產(chǎn)生了較為成熟的系統(tǒng)，也就是“低空無人機(jī)飛行器航測遙感系統(tǒng)”。此項(xiàng)系統(tǒng)的誕生，還會(huì)從根本上極大提升無人機(jī)遙感技術(shù)的設(shè)計(jì)性以及實(shí)用性，這樣必定能夠推動(dòng)我國無人機(jī)遙感技術(shù)的科學(xué)化發(fā)展，并且逐漸進(jìn)入到國際先進(jìn)的水準(zhǔn)行列。從另一個(gè)方面展開分析，該項(xiàng)目產(chǎn)品往往還會(huì)在我國諸多工程測繪中得到進(jìn)一步的應(yīng)用與發(fā)揮，進(jìn)而使得國內(nèi)工程測繪工作，從各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到根本性的強(qiáng)化與增強(qiáng)，久而久之，也就更好的完善了工程測繪的流程。

4 結(jié)語

我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體上處于飛速發(fā)展的階段，所以各類建設(shè)都逐漸達(dá)到了較高層次，為了能夠更好地展開設(shè)施的建設(shè)工作，那么也就應(yīng)當(dāng)使得工程測繪工作開展的質(zhì)量水平得到根本保障，這是因?yàn)橹挥凶龊霉こ虦y繪的有關(guān)工作，才能使得有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量得到維護(hù)。工程測繪過程中，最為重要的一項(xiàng)技術(shù)是無人機(jī)遙感測繪技術(shù)，它能夠使得測繪技術(shù)更具低成本、高精度的特點(diǎn)，所以在國內(nèi)眾多工程當(dāng)中得到了應(yīng)用。