周靜雯,何舒法,王龍,黃樂州
(長安大學(xué) 公路學(xué)院,陜西 西安 710000)
混凝土收縮是混凝土材料自身特性之一,隨著時(shí)間推移,混凝土收縮應(yīng)變不斷發(fā)展,混凝土收縮可使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫,收縮發(fā)展速度較快,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不均勻變形,甚至導(dǎo)致局部應(yīng)力超限,使結(jié)構(gòu)開裂;對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),混凝土收縮將直接導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失;此外,混凝土收縮是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布及長期變形的重要因素之一。
多年來國內(nèi)外大量專家學(xué)者對(duì)混凝土收縮機(jī)理及預(yù)測展開了大量的研究,也取得大量研究成果,但混凝土材料自身的復(fù)雜性使得混凝土收縮的預(yù)測較為困難,現(xiàn)在常用的預(yù)測模型都為根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合的經(jīng)驗(yàn)公式,每種預(yù)測模型的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同,各種混凝土收縮預(yù)測模型均需結(jié)合實(shí)際結(jié)構(gòu)進(jìn)行選取并加以驗(yàn)證。對(duì)于各種收縮預(yù)測模型,構(gòu)件的理論厚度是描述混凝土收縮的一個(gè)重要參數(shù),構(gòu)件理論厚度對(duì)構(gòu)件收縮應(yīng)變發(fā)展速率有相當(dāng)明顯的影響。工程中一般認(rèn)為結(jié)構(gòu)只產(chǎn)生體積收縮變形來近似考慮收縮對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,根據(jù)文獻(xiàn)[1]、[3]、[4]可知,由于構(gòu)件各部位收縮變形發(fā)展不同步,構(gòu)件產(chǎn)生較明顯的截面非均勻收縮現(xiàn)象,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)構(gòu)件不僅產(chǎn)生軸向收縮效應(yīng),同時(shí)產(chǎn)生撓曲變形。
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋是公路建設(shè)過程中常用橋型之一,通過T梁的預(yù)制、安裝、整體化等過程成橋。近年來,隨著T梁橋的大規(guī)模建設(shè),部分該類結(jié)構(gòu)典型病害也日益凸顯。其中,T梁腹板豎向裂縫由于產(chǎn)生頻繁,開裂機(jī)理不明確,重新引起大量學(xué)者的關(guān)注。大部分研究針對(duì)T梁橋施工原因分析,通過闡述潛在開裂因素,提出相應(yīng)的處置對(duì)策,卻并未量化各種因素對(duì)結(jié)構(gòu)的影響,無法形成相應(yīng)的理論體系指導(dǎo)實(shí)際開裂問題處治。根據(jù)裂縫的形態(tài)特征,以及裂縫產(chǎn)生的時(shí)間,部分學(xué)者對(duì)T梁橋的收縮、徐變性能進(jìn)行了進(jìn)一步的探討,由于T梁截面厚度與配筋的變化,截面非均勻收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)受力性能產(chǎn)生一定的影響,并提出相應(yīng)的理論推導(dǎo)。但在計(jì)算過程中,對(duì)潛在影響因素考慮不盡充分。
該文針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋考慮各部分理論厚度(或比表面積)不同、考慮橋面鋪裝的影響、考慮普通鋼筋作用的影響下截面產(chǎn)生的不均勻收縮效應(yīng)進(jìn)行研究。通過選擇合理收縮預(yù)測模型,計(jì)算相應(yīng)各部位理論構(gòu)件厚度,建立ADINA實(shí)體有限元模型對(duì)T梁不均勻收縮規(guī)律進(jìn)行精細(xì)化分析。
目前,各混凝土收縮預(yù)測模型中,結(jié)構(gòu)構(gòu)件理論厚度(比表面積)是影響混凝土構(gòu)件收縮應(yīng)變發(fā)展的重要參數(shù),通常對(duì)混凝土收縮效應(yīng),往往以桿系理論為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算,認(rèn)為梁體為整個(gè)構(gòu)件,通過計(jì)算整片梁板的理論厚度進(jìn)行均勻收縮應(yīng)變的考慮。常用的收縮預(yù)測模型有:
(1)CEB-FIP 1990
εs(t,ts)=εs0β(t-ts)
(1)
式中:εs(t,ts)為t時(shí)刻混凝土自收縮應(yīng)變;εs0為收縮終極應(yīng)變;β(t-ts)為隨時(shí)間發(fā)展函數(shù)。
(2)ACI 209R-1992
(2)
式中:εs,∞為收縮終極應(yīng)變;f為混凝土抗壓強(qiáng)度。
(3)GL 2000
εs(t,ts)=εs,∞β(RH)β(t-ts)
(3)
式中:β(RH)為環(huán)境濕度影響系數(shù)。
3個(gè)預(yù)測模型函數(shù)形式相同,由于不同模型采用的數(shù)據(jù)、評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)、考慮的因素不同,對(duì)混凝土收縮預(yù)測的結(jié)果均有相當(dāng)大的差異。國內(nèi)外學(xué)者對(duì)混凝土收縮徐變模型做了大量的對(duì)比分析,一般認(rèn)為:CEB-FIP 1990對(duì)混凝土收縮預(yù)測值偏低,ACI對(duì)混凝土收縮預(yù)測值與其他模型趨勢存在較大差異。綜合而言,GL 2000模型計(jì)算結(jié)果更適用,使用范圍更廣,且計(jì)算公式更為簡單通用。
此外,對(duì)于早期混凝土,非線性濕度擴(kuò)散理論也常用于混凝土收縮變形分析中,求解三維非線性對(duì)流擴(kuò)散問題,是求解三維非線性對(duì)流擴(kuò)散方程的初邊值問題,可采用數(shù)值計(jì)算方法。由于計(jì)算過程中所需參數(shù)較多,該文取前者收縮預(yù)測理論。
實(shí)際結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護(hù)與使用過程中,不同部位與大氣接觸面積、厚度、配筋率等都不相同,加之施工過程中不可避免的質(zhì)量問題,故梁體不同部位收縮發(fā)展規(guī)律存在一定的差異。該文以單梁自收縮、考慮橋面鋪裝自收縮、考慮普通鋼筋自收縮3種不均勻收縮效應(yīng)進(jìn)行分析。
(1)一般截面構(gòu)件理論厚度(比表面積)
由于T梁結(jié)構(gòu)腹板與頂板兩個(gè)維度尺寸遠(yuǎn)大于另一個(gè)維度尺寸,計(jì)算時(shí)以板特性進(jìn)行考慮,認(rèn)為其體表比接近構(gòu)件厚度的一半,即V/S≈h/2,其余部位體表比以V/S進(jìn)行考慮。T梁截面變化過程采用線性內(nèi)插過度,構(gòu)件理論厚度(比表面積)特性如圖1、表1所示。圖中:A-A為T梁支點(diǎn)截面,B-B為T梁變截面處,C-C為T梁跨中截面。
圖1 不同 T梁截面體表比
表1 不同位置理論厚度(比表面積值)
圖2為T梁不同部位隨時(shí)間產(chǎn)生的收縮應(yīng)變。由圖2可知:按截面不同部位考慮混凝土收縮特性在截面內(nèi)部將產(chǎn)生相當(dāng)大的收縮應(yīng)變差,不同收縮模型所得結(jié)果存在一定差異。其中T梁腹板與上下部位不同預(yù)測模型最大應(yīng)變差分別為:1.93×10-4(A-A截面)、1.68×10-4(B-B截面)、6.5×10-5(C-C截面)。
圖2 收縮應(yīng)變曲線
(2)考慮橋面鋪裝對(duì)結(jié)構(gòu)的影響
T梁在預(yù)制架設(shè)過程中,不同梁體存梁時(shí)間存在差異,橋面鋪裝完成時(shí)間存在差異,均對(duì)橋梁內(nèi)部產(chǎn)生一定量的應(yīng)變差。實(shí)際橋梁在干燥環(huán)境中,應(yīng)考慮橋面鋪裝的影響,橋面鋪裝由10 cmC50混凝土和10 cm瀝青混凝土組成。
若考慮橋面鋪裝等效應(yīng)影響,頂板比表面積相應(yīng)增大,但橋面現(xiàn)澆混凝土較薄,收縮發(fā)展較快,橋面鋪裝對(duì)結(jié)構(gòu)收縮效應(yīng)的影響較難準(zhǔn)確估計(jì)。在該文計(jì)算過程中,對(duì)于較不利工況的計(jì)算將計(jì)入10 cm現(xiàn)澆混凝土層對(duì)頂板厚度的影響。不考慮瀝青混凝土對(duì)結(jié)構(gòu)收縮性能的影響,假定現(xiàn)澆橋面板上側(cè)與空氣接觸,假定區(qū)域1、2、3在澆筑橋面板后,比表面積(理論厚度)分別以最不利190~140、140 mm計(jì)入。
通過ADINA建立3D實(shí)體有限元模型,普通鋼筋(包括結(jié)構(gòu)縱向受力鋼筋、架立鋼筋、箍筋、防崩鋼筋)采用Rebar方式進(jìn)行考慮,對(duì)T梁收縮效應(yīng)進(jìn)行分析。計(jì)算過程中,取單片T梁進(jìn)行分析,通過GL 2000收縮模型計(jì)算得到的收縮應(yīng)變隨時(shí)間變化曲線,以升、降溫的方式考慮T梁結(jié)構(gòu)收縮效應(yīng)。根據(jù)式(4)可計(jì)算得出與混凝土收縮應(yīng)變相對(duì)應(yīng)的溫度值。
(4)
式中:ε為收縮應(yīng)變;T為收縮應(yīng)變等效溫度(℃);α為混凝土熱膨脹系數(shù),取1×10-5(1/℃)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)各部位比表面積可知,不同部位收縮應(yīng)變發(fā)展速率不同。以跨中截面為例,不考慮橋面鋪裝時(shí),橋梁頂板與腹板比表面積接近,馬蹄部位比表面積較大,腹板與頂板收縮速率高于馬蹄部位;考慮橋面鋪裝時(shí),腹板比表面積明顯小于頂板和馬蹄,則腹板收縮速率發(fā)展較快。
此外,普通鋼筋與構(gòu)造鋼筋可有效分布混凝土收縮及溫度產(chǎn)生的應(yīng)力,對(duì)防止結(jié)構(gòu)非結(jié)構(gòu)性開裂,提高結(jié)構(gòu)耐久性有著重要作用。普通鋼筋對(duì)混凝土自收縮效應(yīng)有著約束作用,會(huì)阻礙混凝土收縮的發(fā)展,根據(jù)30 mT梁上部構(gòu)造通用圖可知,頂板、腹板、馬蹄配筋率分別為0.92%、0.28%、3.23%,不同的配筋率對(duì)各部位混凝土的收縮發(fā)展速率也將存在較明顯的影響。
通過分析T梁自收縮效應(yīng),并引入橋面鋪裝及普通鋼筋的影響。以數(shù)值計(jì)算方法,得出不均勻收縮對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。以考慮橋面鋪裝時(shí)T梁不均勻收縮正應(yīng)力分布規(guī)律為例(圖3、4),其余各工況收縮效應(yīng)與該工況收縮效應(yīng)應(yīng)力值有差異,但分布規(guī)律相似,不再列出。
圖3 730 d梁體收縮正應(yīng)力圖(單位:MPa)
圖4 C-C截面T梁非均勻收縮正應(yīng)力(單位:MPa)
由圖3、4可知:由于腹板比表面較小,收縮發(fā)展較快,腹板以拉應(yīng)力為主,頂板與馬蹄比表面積較大,收縮發(fā)展較慢,以受壓為主。由于同類混凝土收縮應(yīng)變終極值相同,T梁各部位間收縮應(yīng)力差主要由于收縮速率不同而產(chǎn)生,總體呈先增長后減小的趨勢。自收縮應(yīng)力差峰值出現(xiàn)在2~5年,后期隨著時(shí)間的推移,該應(yīng)力差值逐漸減小。
該文中不考慮普通鋼筋與混凝土之間的黏結(jié)滑移。由計(jì)算可得普通鋼筋由于混凝土收縮產(chǎn)生的最大壓應(yīng)力位于T梁腹板箍筋處,在730 d左右時(shí),普通鋼筋壓應(yīng)力計(jì)算值達(dá)到60 MPa,隨著時(shí)間的增長,鋼筋應(yīng)力不斷增長,3 650 d時(shí)達(dá)到90 MPa。由于馬蹄部位配筋率大于腹板及頂板,對(duì)截面剛度影響較大,對(duì)梁體收縮約束作用明顯。計(jì)算時(shí)考慮鋼筋作用,對(duì)T梁馬蹄與腹板交接位置及腹板中部應(yīng)力影響較大。
圖5為不同工況T梁腹板自收縮應(yīng)力差隨時(shí)間的變化。
圖5 不同工況T梁腹板自收縮應(yīng)力差隨時(shí)間的變化
由圖5可知:各部位比表面積不同對(duì)腹板應(yīng)力分布規(guī)律有較大的影響。當(dāng)時(shí)間達(dá)2年左右時(shí),腹板拉應(yīng)力趨近于峰值。頂、腹板交接處應(yīng)力峰值為0.6 MPa(裸梁自收縮)、1.0 MPa(考慮普通鋼筋)、2.2 MPa(考慮橋面鋪裝);馬蹄、腹板交接處應(yīng)力峰值為1.1 MPa(裸梁自收縮)、2.3 MPa(考慮普通鋼筋)、1.2 MPa(考慮橋面鋪裝)。當(dāng)同時(shí)考慮普通鋼筋與橋面鋪裝作用時(shí),T梁腹板平均拉應(yīng)力達(dá)到2.3 MPa,收縮應(yīng)力影響量值已不可忽視。
(1)由于T梁各部位體表比不同,導(dǎo)致T梁截面產(chǎn)生不均勻收縮應(yīng)力,腹板較薄,呈受拉狀態(tài),而翼緣板與馬蹄呈受壓狀態(tài)。
(2)以簡化的方法計(jì)入橋面鋪裝對(duì)頂板理論厚度(比表面積)的影響時(shí),將加劇T梁腹板由于各部位不均勻收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力,在實(shí)際計(jì)算過程中應(yīng)予考慮。
(3)普通鋼筋對(duì)混凝土收縮有著阻礙作用,由于各部位配筋率不同會(huì)使截面各部位產(chǎn)生應(yīng)力差,由于腹板配筋率相對(duì)較低,將進(jìn)一步加劇腹板由于混凝土收縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力。
(4)考慮多種因素作用時(shí),T梁腹板由于截面不均勻收縮效應(yīng)產(chǎn)生的平均拉應(yīng)力可達(dá)2.3 MPa,對(duì)T梁腹板豎向裂縫產(chǎn)生重要影響。