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高速公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及對策分析

2021-11-24 06:35楊淋杰
商品與質(zhì)量 2021年36期
關(guān)鍵詞:管理人員病害橋梁

楊淋杰

山西交通控股集團有限公司臨汾南高速公路分公司 山西臨汾 041000

近年來,我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,交通運輸行業(yè)也逐漸呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象,每個城市都有四通八達的公路,跨江大橋、高速公路隨處可見,人們?nèi)ツ睦锒己芊奖?。但是這些道路也是有使用年限的,它們就和人類一樣會有衰老和損壞的時候。公路橋梁在使用時會存在不同程度的磨損,這些磨損如果不被發(fā)現(xiàn),慢慢積累最后可能引發(fā)很嚴重的問題,甚至?xí)?dǎo)致人員傷亡。所以城市市政部門應(yīng)該密切關(guān)注、定時檢查每條道路的運行情況,并對道路進行檢測和維護,記錄公路橋梁承重量的變化和重度磨損區(qū)域,方便實時更新人們通過道路的最大承重數(shù)據(jù)及道路區(qū)段的安全狀況。強化市政對公路橋梁的養(yǎng)護管理有利于城市的經(jīng)濟發(fā)展,并在一定程度上保障了居民的生命安全。近年來,因為高速公路橋梁的質(zhì)量問題而導(dǎo)致的事故有很多,比如溫州動車事故、重慶綦江“彩虹橋”垮塌事件,都不同程度地出現(xiàn)了人員傷亡,這只是兩個典型案例,還有其他或大或小的案例,并為公路橋梁的建造部門和養(yǎng)護管理部門,以及不重視道路安全的人們敲響了警鐘,因此規(guī)范和加強公路橋梁的養(yǎng)護管理工作至關(guān)重要[1]。

1 高速公路橋梁養(yǎng)護的必要性

①高速公路橋梁養(yǎng)護不僅能夠提升其使用的安全性,加固并優(yōu)化橋梁的基礎(chǔ)上使其應(yīng)用價值達到最大化,進而在推動建筑行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上推動城市化發(fā)展,促進橋梁建筑行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。②高速公路橋梁的養(yǎng)護能夠有效的增加其使用壽命,較一般工程建筑來說,橋梁建筑是一項服務(wù)于大眾的工程,因此,保證其質(zhì)量及安全性是降低安全隱患、工程風(fēng)險的關(guān)鍵。③高速公路橋梁養(yǎng)護還可以有效的節(jié)約施工成本,能夠在養(yǎng)護的過程中及時發(fā)現(xiàn)工程中可能存在的安全問題及隱患,及時進行養(yǎng)護及加固,有效的減少了重建率[2]。

2 高速公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

2.1 養(yǎng)護管理體系有待完善

現(xiàn)階段,我國高速公路橋梁工程數(shù)量越來越多,在養(yǎng)護管理建設(shè)工作中,無法針對各個項目的實際情況進行綜合考慮,導(dǎo)致后續(xù)養(yǎng)護中遇到很多難題,直接影響著養(yǎng)護的整體效果和質(zhì)量,使高速公路橋梁病害問題不斷擴大,無法確保高速公路的使用年限和安全性。同時,高速公路橋梁管理部門與技術(shù)人員不注重橋梁養(yǎng)護管理工作,在實際工程項目建設(shè)中,缺乏對橋梁建設(shè)與資金投入的重視,無法完全按照設(shè)計要求、行業(yè)標準進行養(yǎng)護,導(dǎo)致高速公路橋梁交通運營中遇到很多難題,引發(fā)了一系列安全事故。

2.2 高速公路橋梁的養(yǎng)護管理資金不足

高速公路橋梁工程建設(shè)全過程中,需要大量資金作為支持,一般高速公路橋梁建設(shè)準備階段會投入很多資金,剩余資金無法維持后續(xù)的養(yǎng)護管理工作,導(dǎo)致高速公路橋梁工程實際養(yǎng)護中,資金投入嚴重不足,如施工準備階段,購買施工材料會花費很多資金,在后期養(yǎng)護資金不足的情況下,很難滿足高速公路橋梁養(yǎng)護管理標準和要求,為后續(xù)使用留下了很多安全隱患和質(zhì)量隱患。

2.3 管理人員自身技能不足

與目前高速公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀進行結(jié)合分析時,發(fā)現(xiàn)仍然存在很多問題。高速公路橋梁養(yǎng)護人員自身在技術(shù)水平以及綜合素質(zhì)等方面存在很多問題,高速公路橋梁養(yǎng)護管理水平的高低會直接受到人員自身技能水平的影響。將管理人員自身作為出發(fā)點,不能看出大多數(shù)養(yǎng)護管理人員來自于項目區(qū)域附近的,在日常工作中的工作質(zhì)量并不是很高,部分管理人員在技能以及思想認識方面仍然存在很多問題。導(dǎo)致高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作很難有序開展,與目前高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作的實際情況進行結(jié)合分析時,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)工作人員并沒有適應(yīng)現(xiàn)代化與市場化快速發(fā)展的現(xiàn)實情況。高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作很難有效推進,同時其內(nèi)部的精細化水平也無法得到有效提升[3]。

2.4 對高速公路橋梁養(yǎng)護工作不夠重視

交通部門一直將高速公路建設(shè)工作的重點放在建設(shè)新公路上,不重視公路橋梁養(yǎng)護管理和維護工作。各地高速公路橋梁的養(yǎng)護管理工作主要由地區(qū)政府負責(zé),因此,存在著較大的區(qū)域化差異。目前,我國高速公路橋梁養(yǎng)護過程中存在以下幾種不良現(xiàn)象。首先,很多負責(zé)建設(shè)工程的管理單位,因缺乏對于公路養(yǎng)護工作的了解和認識,沒有完善相關(guān)的橋梁養(yǎng)護制度,養(yǎng)護管理存在漏洞和不足。其次,在很多建設(shè)管理單位中,由于公路橋梁養(yǎng)護缺乏實際效用,加之公路橋梁養(yǎng)護工作不受政府重視,相應(yīng)的橋梁養(yǎng)護費較低,致使管理人員對于開展公路橋梁養(yǎng)護工作的積極性較低。最后,由于很多公路橋梁大多建設(shè)在地形較為危險的區(qū)域,而相關(guān)政府管理人員對于公路橋梁養(yǎng)護工作的危險程度認識不夠、工作內(nèi)容模糊不清,認為只是單純依照目測或者簡單的測量工具就可以進行全面檢測。另外,橋梁養(yǎng)護人員采用的養(yǎng)護設(shè)備更新和維護不及時,因而在公路橋梁養(yǎng)護過程中,難以真正發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全隱患,并有效進行預(yù)防和清除。

2.5 養(yǎng)護管理人員綜合素質(zhì)較低

高速公路橋梁養(yǎng)護工作需要長期持續(xù)進行,養(yǎng)護人員需要持續(xù)定期開展橋梁養(yǎng)護工作,養(yǎng)護人員的素質(zhì)水平是影響?zhàn)B護工作開展順利程度的重要影響因素。目前,養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)普遍不高,很多公路橋梁養(yǎng)護人員在上崗工作之前沒有接受過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),并不了解公路橋梁養(yǎng)護工作,認為工作內(nèi)容較為簡單,只是使用清潔打掃工具進行整理,沒有采用專業(yè)技術(shù)檢測公路橋梁病害,無法及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。

3 高速公路橋梁養(yǎng)護管理對策分析

3.1 建立完善的養(yǎng)護管理制度

首先,全面落實管理制度、檢查制度。技術(shù)人員和養(yǎng)護人員定期檢查高速公路橋梁的實際運行情況,及時發(fā)現(xiàn)并解決各項病害問題,避免因病害問題不斷擴大帶來的安全事故。其次,建立完善的橋梁檢測制度,尤其要注重特殊部位的檢測,及時排除高速公路橋梁的各項問題。再次,建立健全養(yǎng)護報告制度,技術(shù)人員、養(yǎng)護人員定期記錄實際檢測、管理等情況,為后續(xù)養(yǎng)護工作的有序進行提供支持,并全面落實管理責(zé)任制度,明確各個技術(shù)人員、養(yǎng)護人員、管理人員的崗位職責(zé)、工作要求,安排專業(yè)人員維護高速公路橋梁,遇到問題時及時找到相應(yīng)的負責(zé)人。最后,完善技術(shù)檔案管理制度,確保橋梁養(yǎng)護管理的連續(xù)性、全面性,落實各項養(yǎng)護管理行為。

3.2 加大對高速公路橋梁養(yǎng)護管理的資金投入

高速公路橋梁養(yǎng)護工作需要配備大量資金作為支持,管理部門必須加大資金投入。首先,交通管理部門應(yīng)向高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作中投入大量資金,合理制訂養(yǎng)護計劃,針對高速公路橋梁檢查、維修、加固等全過程提供資金支持。其次,管理部門應(yīng)深入分析工程實際情況,根據(jù)養(yǎng)護管理問題采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施,強化養(yǎng)護管理力度,延長高速公路橋梁工程的使用年限[4]。

3.3 公路橋梁質(zhì)量控制的精細化管理

高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作展開中,要加強對于養(yǎng)護管理質(zhì)量的控制。將5M理論作為出發(fā)點,對于養(yǎng)護工作人員而言,需要加強日常的技術(shù)和教育培訓(xùn)力度,保證其自身責(zé)任感的強化。針對養(yǎng)護設(shè)備而言,要保證設(shè)備的質(zhì)量以及安全性和穩(wěn)定性能夠達到標準要求,盡可能保證養(yǎng)護材料在采購時的質(zhì)量能達標,實現(xiàn)對材料分類的保存,為材料的質(zhì)量提供保證。對養(yǎng)護方式進行選擇時,要遵循先進合理的基本原則,與目前現(xiàn)有的養(yǎng)護環(huán)境進行結(jié)合,實現(xiàn)對養(yǎng)護質(zhì)量控制標準的適當(dāng)調(diào)整。以此為基礎(chǔ),能夠保證整個質(zhì)量控制的精細化管理效果[5]。

3.4 提高公路橋梁養(yǎng)護工作重視程度

為了加強公路橋梁養(yǎng)護工作的推進和開展,需要增強相關(guān)建設(shè)單位管理人員對于公路橋梁養(yǎng)護工作的重視程度。首先,要在公路橋梁養(yǎng)護負責(zé)部門宣傳養(yǎng)護的重要性,要求相關(guān)工作人員正視問題、轉(zhuǎn)變思想。其次,在各級負責(zé)管理的相關(guān)部門中設(shè)立專門的公路橋梁養(yǎng)護機構(gòu),主要負責(zé)安排橋梁養(yǎng)護工作,制定養(yǎng)護計劃和檢查制度,在負責(zé)區(qū)域內(nèi)組織開展橋梁養(yǎng)護工作。通過加強相關(guān)建設(shè)單位管理人員對于公路橋梁養(yǎng)護工作的重視力度,增加公路橋梁養(yǎng)護資金,豐富各地公路橋梁養(yǎng)護設(shè)備,提高公路橋梁養(yǎng)護工作的有效性。公路橋梁路基容易因降雨或者路邊坡道積水導(dǎo)致路基巖土結(jié)構(gòu)疏松變形,造成公路橋梁病害,在公路橋梁養(yǎng)護工作當(dāng)中,需要加強路基排水養(yǎng)護,通過調(diào)整周圍坡度、開挖路基兩側(cè)河道等方法,有效排出路基積水,避免積水長期浸泡路基。

3.5 提升高速公路橋梁養(yǎng)護管理者的職業(yè)素養(yǎng)

我國飛速發(fā)展的經(jīng)濟和技術(shù)使得社會對于人才的要求越來越高,這就要求管理者要有更高的能力。在公路橋梁建造成功之后,為了保證公路橋梁養(yǎng)護管理工作的正常開展,強化管理部門的管理意識,以及對于公路橋梁的重視很重要,管理者應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理觀念,跟上時代的腳步。養(yǎng)護管理者要意識到公路橋梁養(yǎng)護對于中國交通運輸行業(yè)的發(fā)展很重要,它關(guān)乎到人們的生命安全,轉(zhuǎn)變對于養(yǎng)護工作的不重視,積極執(zhí)行國家下達的各種制度要求,擬定相應(yīng)的公路橋梁養(yǎng)護管理辦法,提前做好養(yǎng)護管理的預(yù)養(yǎng)護措施,并在實際的養(yǎng)護工作中發(fā)現(xiàn)問題并采取正確的預(yù)養(yǎng)護措施,為以后的公路橋梁養(yǎng)護工作打好基礎(chǔ),使以后的養(yǎng)護工作事半功倍。管理部門應(yīng)該制定相應(yīng)的制度,對于部門人員進行管理,并且相關(guān)部門應(yīng)該準備預(yù)備管理部門,如果之前的養(yǎng)護管理部門在公路橋梁養(yǎng)護管理方面玩忽職守,或者被群眾舉報,一經(jīng)查證屬實就可以立馬將預(yù)備管理部門替換原有的部門,這樣做的好處很直接,有壓力就有動力,既然原來的管理部門能力不足就應(yīng)該由有能力的人頂上,同時,如果表現(xiàn)得很好,很大程度上保護了公路橋梁,并且多方巡查,在公路橋梁養(yǎng)護管理方面取得成就,相關(guān)部門同樣也要給予獎勵及鼓勵。

3.6 開展預(yù)防性養(yǎng)護與及時性養(yǎng)護

橋梁是高速公路暢通的重要保障,一旦橋梁養(yǎng)護工作不到位,那么很容易導(dǎo)致各類病害的進一步蔓延,從而造成更大的安全威脅與損害。因此,高速公路橋梁管理部門應(yīng)當(dāng)重視橋梁的養(yǎng)護管理工作,并要求養(yǎng)護管理人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定來開展養(yǎng)護管理工作,同時,分別做好預(yù)防性養(yǎng)護與及時性養(yǎng)護,提高橋梁安全穩(wěn)定性。雖然預(yù)防性養(yǎng)護并不是直接的公路橋梁養(yǎng)護工作,但只有加大對預(yù)防性養(yǎng)護工作的重視度,經(jīng)常性開展公路橋梁檢查,才能夠準確解決隱患,多方面保障公路橋梁的穩(wěn)定運行。同時,公路橋梁管理部門還應(yīng)當(dāng)做好公路橋梁的日常保潔,及時清理公路橋梁表面的雜物,疏通泄水孔,確保公路橋梁的排水系統(tǒng)處于流暢狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)泄水孔出現(xiàn)了一定損壞還需要及時加以更換。如果公路橋梁的上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了病害,如局部損壞、排水堵塞、表面侵蝕等,那么還需要采取針對性的措施加以及時處理,并做好相關(guān)的養(yǎng)護管理措施,避免形成更大的損害[6]。

3.7 做好高速公路橋梁病害處理檔案記錄

高速公路橋梁病害處理檔案不僅能夠為養(yǎng)護管理人員的維修工作形成指導(dǎo)作用,還能夠結(jié)合以往處理方式來探索更加完善的養(yǎng)護管理思路。因此,高速公路橋梁管理部門應(yīng)當(dāng)做好病害處理檔案記錄,及時準確更新相關(guān)信息,便于在發(fā)生相同狀況的時候第一時間進行查閱,從而獲取正確的處理思路。在實際的檔案應(yīng)用過程中,高速公路橋梁管理部門還需要對已有的公路橋梁病害處理檔案加以整理分析,了解不同病害出現(xiàn)的主要原因,并結(jié)合這些原因來制定最為完善的防治措施。

4 結(jié)語

高速公路橋梁大到影響著中國經(jīng)濟的發(fā)展,小到關(guān)乎著每個公民的日常生活和生命安全??傊咚俟窐蛄旱酿B(yǎng)護管理關(guān)系到每個人,相關(guān)部門必須引起重視,排查所有可能出現(xiàn)問題的方面,將危險扼殺在萌芽中。對于高速公路橋梁養(yǎng)護管理部門來說最主要的就是提升自己的專業(yè)性,轉(zhuǎn)變對于公路橋梁養(yǎng)護管理的錯誤觀念,修復(fù)原有的漏洞,在每次出現(xiàn)問題時快速作出正確的決定。打造一支專業(yè)技術(shù)過硬,掌握核心素養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)隊伍,為我國公路橋梁的養(yǎng)護管理工作貢獻自己的力量,為了自己和他人的安全考慮,盡心盡力開展每一次的工作,也為了國家的可持續(xù)發(fā)展盡自己的綿薄之力。

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