為研究帶支撐的方鋼管柱與桁架梁十字形連接節(jié)點的承載性能，對2個足尺試件分別進行了單調(diào)加載與滯回加載試驗。考察各試件的破壞過程及破壞機理，分析各試件東、西兩側(cè)的F-Δ曲線和極限承載力，分別運用通用彎矩法、等能量法和Park法確定節(jié)點的屈服點位移，綜合衡量節(jié)點延性性能，并對累積耗能能力進行分析。結(jié)果表明：在兩種加載方式下，節(jié)點的破壞模態(tài)均始于斜撐的局部屈曲，終于斜撐的屈曲變形過大以及支撐與梁段連接處被拉開和螺栓孔的變形。與未加支撐的試件進行對比發(fā)現(xiàn)通過加設支撐，試件的極限承載力提高了約3.38倍，累積耗能提高了約65.0%。帶支撐的試件在加載過程中方鋼管柱、桁架梁以及柱座并未發(fā)生破壞，滿足“強節(jié)點，弱構(gòu)件”的抗震設計原則。（張晶，程欣，雷宏剛）