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地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障與處置論述

2021-11-27 00:58:22虞強(qiáng)沈柳
新視線(xiàn)·建筑與電力 2021年5期
關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī)車(chē)平穩(wěn)性系統(tǒng)故障

虞強(qiáng) 沈柳

摘要:地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)的應(yīng)用性較強(qiáng),能夠保證線(xiàn)路的平穩(wěn)性運(yùn)行,也有助于幫助后續(xù)維護(hù)作業(yè)的科學(xué)實(shí)施。在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的全方位了解和認(rèn)識(shí),從不同角度采取有效的解決措施,加強(qiáng)后期的維護(hù),防止存在較為嚴(yán)重的資源浪費(fèi)問(wèn)題。本文論述了地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障和主要的處置措施,為后續(xù)工作提供重要的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:地鐵;內(nèi)燃機(jī)車(chē);空氣制動(dòng)系統(tǒng);系統(tǒng)故障

一、地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)的概述

在進(jìn)行地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障維護(hù)之前,需要了解地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)本身的特點(diǎn),從而為后續(xù)工作指明正確的方向。在地鐵運(yùn)行的過(guò)程中,內(nèi)燃機(jī)車(chē)能夠輔助地鐵電動(dòng)機(jī)車(chē)的良好運(yùn)行,保證列車(chē)的穩(wěn)步推進(jìn),但是地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)的良好運(yùn)行是很難保證的,在實(shí)際實(shí)施時(shí)經(jīng)常會(huì)存受到諸多因素影響,導(dǎo)致空氣制動(dòng)系統(tǒng)存在不同程度的故障問(wèn)題,所以在實(shí)際工作中需要優(yōu)化整體的運(yùn)用模式。地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要適用于地鐵的維修作業(yè)和救援工作中,地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)行工況包含的是線(xiàn)路維護(hù)作業(yè),給其他車(chē)輛提供牽引力,比如牽引軌道停車(chē)等等,從而方便后續(xù)檢修工作的科學(xué)進(jìn)行。車(chē)站內(nèi)或者是車(chē)輛內(nèi)部的調(diào)車(chē),也是通過(guò)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行牽引的,從而使得空載電客車(chē)和其他車(chē)輛運(yùn)行能夠符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及要求。通過(guò)牽引力故障車(chē)輛牽引到車(chē)輛規(guī)范的范圍之中,在設(shè)計(jì)時(shí)要保證平穩(wěn)運(yùn)行,并且要符合我國(guó)的相關(guān)條件,防止對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)行造成一定的影響,充分發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)車(chē)本身的優(yōu)勢(shì)和作用。

二、地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的故障問(wèn)題

由于地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)在設(shè)備中所發(fā)揮的作用是較為突出的,所以在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障的全方位了解以及認(rèn)識(shí),從而為后續(xù)工作科學(xué)實(shí)施提供重要的基礎(chǔ)。為了保證地鐵車(chē)輛的平穩(wěn)性運(yùn)行,需要了解故障發(fā)生的原因,不僅內(nèi)燃機(jī)車(chē)可以更加有序的運(yùn)行,在對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)行空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障問(wèn)題分析時(shí)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)故障的類(lèi)型較為突出,首先是七步閘試驗(yàn)的偏差,在重復(fù)進(jìn)行這一實(shí)驗(yàn)時(shí)可以發(fā)現(xiàn)一些配件出現(xiàn)不同程度損壞問(wèn)題,比如設(shè)備內(nèi)部的零部件出現(xiàn)磨損情況較為嚴(yán)重的問(wèn)題,一些橡膠模板也存在著破壞的情況。同時(shí)還會(huì)存在著故障點(diǎn)不明顯的問(wèn)題,在進(jìn)行重復(fù)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)氣室內(nèi)存在著雜質(zhì)和一些有水成分,這對(duì)于后續(xù)使用來(lái)說(shuō)造成了非常嚴(yán)重的影響。

三、故障解決方法和維護(hù)措施

(一)解決方法

在出現(xiàn)這一故障時(shí),需要采取正確的方式,防止故障發(fā)生程度的不斷加深而影響內(nèi)燃機(jī)車(chē)的平穩(wěn)性運(yùn)行,在實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中,需要做好內(nèi)燃機(jī)車(chē)的定期檢查,認(rèn)真的拆卸空氣制動(dòng)裝置,并且檢查配件是否具備良好的特征。如果發(fā)現(xiàn)配件出現(xiàn)非常嚴(yán)重磨損情況的話(huà),那么要進(jìn)行及時(shí)的更換,防止故障情況呢進(jìn)一步加深。在對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)行維修時(shí)除了要更新一些磨損的配件之外,還需要開(kāi)展必要性的實(shí)驗(yàn)工作,比如確定汽車(chē),汽車(chē)各個(gè)部分是否處于良好的狀態(tài)中,如果發(fā)現(xiàn)不良情況的話(huà),那么要進(jìn)行有效的處理,防止存在較嚴(yán)重的安全隱患。在實(shí)際管理時(shí)還需要做好空氣系統(tǒng)的有效管理,確定氣室內(nèi)的雜質(zhì)和油水,使得空氣管路系統(tǒng)能夠保持正常的狀態(tài)中。在實(shí)際維護(hù)時(shí)需要做好前期的清理工作,從而使得空氣制動(dòng)系統(tǒng)能夠處于最佳的狀態(tài)中,保證實(shí)際運(yùn)行效率的提高。

(二)做好定期的檢查工作

為了防止地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的故障問(wèn)題,在實(shí)際工作中需要做好定期的檢查工作,防止對(duì)后續(xù)使用造成一定的影響。在內(nèi)燃機(jī)設(shè)置運(yùn)行時(shí),空氣制動(dòng)系統(tǒng)的一些配件會(huì)出現(xiàn)磨損的問(wèn)題,尤其是一些極易被磨損的配件來(lái)說(shuō)會(huì)影響系統(tǒng)的平穩(wěn)性運(yùn)行。相應(yīng)的電壓機(jī)車(chē)也會(huì)受到負(fù)面的影響,為了多方位的避免這一情況的發(fā)生,需要更加定期性的檢查內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)行情況,全面而深入的了解內(nèi)燃機(jī)車(chē)的內(nèi)部運(yùn)作情況,及時(shí)的更換一些磨損的配件。由于內(nèi)燃汽車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)中空氣管道會(huì)存在不同的雜質(zhì),所以在實(shí)際工作中需要從這一方面入手開(kāi)展后續(xù)的維護(hù)管理工作,防止存在較為嚴(yán)重的故障問(wèn)題。在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)空氣管路系統(tǒng)的定期維護(hù)以及保養(yǎng),比如檢查空氣制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的空氣濾清器,空氣濾清器屬于風(fēng)源系統(tǒng)的重要組成部分,在實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中,需要保證空氣管路內(nèi)部沒(méi)有任何的雜質(zhì),經(jīng)常性的檢查空氣濾清器中的濾網(wǎng)和油位等相關(guān)的部位,并且做好全面的清潔以及保養(yǎng),從而使得空氣濾清器可以更加平穩(wěn)性的運(yùn)行,多方位的滿(mǎn)足實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)以及需求。在維護(hù)工作中同樣也要做好數(shù)據(jù)的記錄工作,融入先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,防止對(duì)后續(xù)運(yùn)行造成一定的影響。同時(shí)還需要保持經(jīng)常吹掃列車(chē)管的習(xí)慣,這樣一來(lái)可以將管道中的一些雜質(zhì)快速性的排出,避免對(duì)后續(xù)系統(tǒng)運(yùn)行造成一定的影響。另外還需要適當(dāng)?shù)慕梃b其他地區(qū)在維護(hù)管理工作中的一些經(jīng)驗(yàn),根據(jù)本地區(qū)設(shè)備的特征采取完善的優(yōu)化策略,從而提升系統(tǒng)運(yùn)行的效果和水平。

結(jié)束語(yǔ):

在地鐵內(nèi)燃機(jī)空氣制動(dòng)系統(tǒng)日常運(yùn)行時(shí),仍然會(huì)存在不同程度的故障問(wèn)題,所以需要相關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)故障分析的重視程度,根據(jù)配件的磨損情況和空氣管路雜質(zhì)采取有效的維護(hù)措施。并且在實(shí)際工作中還需要進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)內(nèi)部的定期檢查以及維護(hù),做好空氣制動(dòng)系統(tǒng)配件的檢查,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)管路的保修以及管理,從而提供良好的工作環(huán)境,防止存在嚴(yán)重的故障問(wèn)題。

參考文獻(xiàn):

[1]何若祥. 地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障的幾點(diǎn)分析[J]. 汽車(chē)世界,2019,000(023):P.1-1.

[2]段晉偉,尹光耀,汪湧. 淺析地鐵內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障[J]. 科學(xué)與財(cái)富,2019,000(002):230.

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