周正雄
(江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司,江蘇鹽城 224000)
在近幾年經(jīng)濟(jì)改革不斷深化背景下,我國貨物進(jìn)出口量不斷攀升,因此水路就成為了我國重要的經(jīng)濟(jì)紐帶,港口也就成為了聯(lián)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐,那么在發(fā)展過程中就需要將其安全問題重視起來,以通過這樣的方式來保障我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在港口發(fā)展與建設(shè)過程中,不僅需要考慮內(nèi)部因素帶來的安全問題,還需要將外部安全影響問題重視起來,以通過這樣的方式來進(jìn)一步提高港口運(yùn)行穩(wěn)定性。
雖然在近幾年發(fā)展過程中,隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升,港口運(yùn)行逐漸步入正軌,并且隨著社會發(fā)展不斷壯大。但是在對其實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)分析后卻了解到,發(fā)展壯大的背后是無數(shù)潛藏的安全生產(chǎn)隱患問題,不僅在工作中存在一些檢查的疏忽,甚至部分港口還存在缺乏惡劣天氣應(yīng)對策略,這就導(dǎo)致在實(shí)際工作中可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。好在發(fā)展過程中我國有關(guān)部門及時發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)安全問題的漏洞,并提出要不斷加強(qiáng)港口安全生產(chǎn)管理能力,這才使得各港口在發(fā)展過程中不斷總結(jié)分析安全生產(chǎn)問題,并制定出相應(yīng)解決方案,進(jìn)而為我港口穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障[1]。
港口運(yùn)行看起來只是水路運(yùn)輸?shù)募~帶,但是若要對其進(jìn)行深入總結(jié)分析卻會發(fā)現(xiàn)這樣的問題,那就是港口安全責(zé)任主體很多,簡單的管理方式無法完全保證港口運(yùn)行安全性與合理性。因?yàn)楦劭诓粌H連接水路,鐵路、公路、管道在港口中都有所涉及,這就導(dǎo)致港口安全監(jiān)督管理工作的開展十分繁瑣,各環(huán)節(jié)有不同的安全管理要求,港口又有不同的管理體系,其中還會出現(xiàn)一些管理空檔,這就使得港口生產(chǎn)安全性無法得到有效提升。
通過對港口日常生產(chǎn)工作的總結(jié)可以了解到,在港口運(yùn)行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的安全隱患,并且這些安全隱患一般都潛藏在工作細(xì)節(jié)處,最重要的就是安全隱患所涉及的范圍較大。在實(shí)際運(yùn)行過程中無論是人員、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境、貨物都有可能會引發(fā)出安全隱患[2]。
港口日常生產(chǎn)工作經(jīng)常會遇到十分繁瑣工作,首先就是對集裝箱的運(yùn)輸,不僅需要通過大型設(shè)備將其運(yùn)輸?shù)礁劭冢€需要大型龍門吊對集裝箱進(jìn)行搬運(yùn)堆放。其次就是對一些特殊貨物進(jìn)行運(yùn)輸時還需要注意各種問題,比如添加劑、化學(xué)氣體等,這些貨物的運(yùn)輸與保管都需要特定的操作流程,這也就增加了港口生產(chǎn)的繁瑣程度。
因?yàn)楦劭诘恼嫉孛娣e較大,再加上每天進(jìn)出的貨物數(shù)量較多,所以在實(shí)際生產(chǎn)過程中一般會采用流動作業(yè)的生產(chǎn)方式。這就導(dǎo)致工作現(xiàn)場環(huán)境經(jīng)常會出現(xiàn)混亂的情況。因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過程中不僅需要應(yīng)用橋吊設(shè)備、起重設(shè)備,地面還需要應(yīng)用各種叉車與鏟車,才能合理的對貨物進(jìn)行運(yùn)輸與擺放,并且生產(chǎn)過程中通常還是很多工作人員一同作業(yè),這就導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中極易出現(xiàn)意外。
在港口運(yùn)行與管理過程中,安全生產(chǎn)管理工作十分重要,并且有關(guān)部門在發(fā)展過程中也不斷地提出加強(qiáng)港口安全生產(chǎn)管理的工作理念。但是在實(shí)際工作過程中卻存在這樣的問題,那就是在發(fā)展過程中部分管理人員并沒有將安全生產(chǎn)管理重視起來,在實(shí)際工作中經(jīng)常會出現(xiàn)簡單檢查工作日志的情況,本跟就沒有對實(shí)質(zhì)性的問題進(jìn)行檢查。長此以往持續(xù)下去,就會導(dǎo)致港口安全管理工作失去其作用價值,相關(guān)工作人員也不會將安全問題重視起來,最終影響到港口正常運(yùn)行[3]。
部分安全管理人員在實(shí)際工作中還會出現(xiàn)這樣的問題,那就是經(jīng)常會為了應(yīng)付上級檢查而開展安全生產(chǎn)管理,這就導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理工作的開展過于形式化,檢查工作的開展如同擺設(shè)。安全管理人員在實(shí)際工作中一定要保持正確的思想觀念意識,并認(rèn)識到安全管理工作并不是為了應(yīng)付上級檢查,在實(shí)際工作中需要對可能會出現(xiàn)安全隱患的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)檢查,以通過這樣的方式來進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理工作合理性,并提高港口安全生產(chǎn)質(zhì)量與效率。
通過對港口安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍的總結(jié)分析還可以了解到這樣一個問題,那就是其管理隊(duì)伍中缺少專業(yè)人才,這就導(dǎo)致工作質(zhì)量與效率直線下降。在發(fā)展過程中各港口經(jīng)常將關(guān)注重點(diǎn)放在廠區(qū)建設(shè)與設(shè)備優(yōu)化中,這就導(dǎo)致安全管理工作人員專業(yè)能力問題被忽略,并且在工作中安全管理人員還會出現(xiàn)錯誤的工作理念,長此以往持續(xù)下去就會直接影響到日常生產(chǎn)工作安全,還會導(dǎo)致港口安全生產(chǎn)管理工作成為“擺設(shè)”。
隨著近幾年我國社會與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,越來越多港口企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,這就導(dǎo)致在實(shí)際運(yùn)行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)安全管理工作良莠不齊的問題。所以在發(fā)展過程中若要進(jìn)一步提高港口企業(yè)發(fā)展效率與質(zhì)量,就需要結(jié)合實(shí)際情況并從專業(yè)角度去制定相應(yīng)經(jīng)營制度,以保證可以在發(fā)展過程中更好地對企業(yè)與經(jīng)營人進(jìn)行管理,進(jìn)而有效提高港口生產(chǎn)安全性。
在實(shí)際工作中,導(dǎo)致生產(chǎn)安全管理質(zhì)量與效率直線下降的主要原因,就是因?yàn)榘踩芾韺W(xué)習(xí)不到位,并且安全管理的宣傳也存在問題。所以在發(fā)展過程中就需要結(jié)合實(shí)際情況去制定相應(yīng)工作計劃,以通過這樣的方式來進(jìn)一步提高工作合理性與有效性。首先在實(shí)際工作中就需要結(jié)合實(shí)際情況去制定安全管理學(xué)習(xí)計劃,這一學(xué)習(xí)計劃主要針對港口企業(yè)管理層,只有管理層將安全管理重視了起來,才能保證港口企業(yè)以后的各項(xiàng)安全管理制度能夠落實(shí)到位,并提高安全生產(chǎn)管理工作合理性。其次就是在發(fā)展過程中一定要加大對安全管理的宣傳力度,以通過這樣的方式來提高基層員工對生產(chǎn)安全的關(guān)注度,通過設(shè)計合理的安全生產(chǎn)獎懲制度來規(guī)范基層工作人員行為,同時提高基層工作人員思想觀念意識,這樣港口就能夠真正做到安全生產(chǎn),進(jìn)而有效提高安全生產(chǎn)管理工作效率與質(zhì)量。
因?yàn)楦劭诘墓ぷ鳝h(huán)節(jié)較多,所以在實(shí)際工作中就不能利用同一套制度進(jìn)行管理,這樣極易出現(xiàn)安全空檔的問題,同時還會導(dǎo)致港口生產(chǎn)安全隱患提升。那么在實(shí)際管理過程中就需要設(shè)計安全檢查制度,以通過這樣的方式來進(jìn)一步提高日常工作合理性與有效性。
通過以上總結(jié)可以了解到,在當(dāng)前這一社會與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下,港口安全生產(chǎn)能夠?yàn)槲覈鐣c經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來怎樣的幫助,同時也了解到在實(shí)際工作中港口安全生產(chǎn)存在哪些問題,以及港口安全生產(chǎn)問題應(yīng)如何解決。那么在實(shí)際發(fā)展過程中就要注意,一定要結(jié)合實(shí)際情況去制定相應(yīng)發(fā)展計劃,同時還要不斷優(yōu)化港口安全管理制度,以進(jìn)一步提升港口運(yùn)行質(zhì)量與效率。最重要的就是在發(fā)展過程中要將人才、安全教育、宣傳工作問題重視起來,只有這樣才能保證港口真正做到安全生產(chǎn),進(jìn)而為我國社會與經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。