馬良志，馮漢偉

(空軍沈陽(yáng)航空四站裝備修理廠，沈陽(yáng) 110112)

0 引言

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)有著較快的發(fā)展，汽車起重機(jī)在各個(gè)起重作業(yè)與安全工程中得到了普遍的運(yùn)用，能夠有效提升我國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益，減少資金的投入成本。但是因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)的運(yùn)用次數(shù)相對(duì)較為頻繁，及多種因素的影響，致使其應(yīng)用過(guò)程中存在的安全故障也較多，再加上液壓系統(tǒng)修理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)較弱，致使在修理過(guò)程中出現(xiàn)較多的問(wèn)題。在實(shí)際運(yùn)用中容易發(fā)生故障，對(duì)提高汽車起重機(jī)的工作效率帶來(lái)十分不利的影響。鑒于此，應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)中存有的故障展開深層次分析，以此提升液壓系統(tǒng)的維修效率與質(zhì)量，降低其維修的次數(shù)，提高汽車起重機(jī)的使用壽命。

1 汽車起重機(jī)的組成

汽車起重機(jī)主要是在載重汽車中安裝具備起重性能的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而讓汽車可以通過(guò)起重器械將體重較大的物體進(jìn)行吊起，并且將其運(yùn)送到特定的地點(diǎn)。在汽車起重機(jī)中，起重操縱室與汽車駕駛室是互相獨(dú)立的，汽車起重機(jī)在實(shí)際起重過(guò)程中，起重機(jī)械需要的動(dòng)力是通過(guò)液壓系統(tǒng)提供的，而液壓系統(tǒng)是通過(guò)四根液壓支撐腿將汽車抬起，并且需將起重機(jī)械結(jié)構(gòu)之中的各個(gè)部分展開并適當(dāng)延伸，以此保證，汽車式起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)工作中，不會(huì)把重力傳遞到汽車的輪胎上，進(jìn)而順利完成起重操作，在起重操作完成之后，把起重機(jī)械結(jié)構(gòu)的每一個(gè)部分依次回縮，就能夠通過(guò)汽車來(lái)將體重較大的物品進(jìn)行運(yùn)輸。汽車式起重機(jī)是由上車作業(yè)、下車支撐這兩個(gè)部分組成的，具體可以分成下車的底座支撐、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、輔助系統(tǒng)。其中，下車底座的支撐是通過(guò)車架支腿、行駛的底盤等構(gòu)成的，而上車作業(yè)需要的動(dòng)力，則是底盤通過(guò)中心回轉(zhuǎn)體所提供的?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由可以對(duì)上車作業(yè)展開360°的旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支持、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)這三個(gè)部分所構(gòu)成的。變幅機(jī)構(gòu)是由變幅油缸與變幅液壓系統(tǒng)這兩個(gè)部分構(gòu)成。起升的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)包含卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、起升液壓系統(tǒng)、鋼絲繩這三個(gè)部分。伸縮機(jī)構(gòu)包含伸縮油缸、伸縮液壓系統(tǒng)兩個(gè)部分。輔助系統(tǒng)包含上車操作室、配重、電氣控制、照明、轉(zhuǎn)臺(tái)。

2 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)故障的原因與檢修方法

2.1 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因

汽車起重機(jī)在展開伸縮吊臂、起升、回轉(zhuǎn)、收放支腿時(shí)，都是借助于液壓系統(tǒng)來(lái)獲得動(dòng)力的，液壓系統(tǒng)具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能，可以實(shí)現(xiàn)多種單獨(dú)的動(dòng)作，并且在未滿載時(shí)，其中每一個(gè)串聯(lián)的執(zhí)行元件，都能被分別控制完成動(dòng)作。而汽車式起重機(jī)在操作相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作過(guò)程中，通常情況下是通過(guò)控制液壓泵、油管、油箱等元件來(lái)完成的。

汽車式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)安全故障來(lái)自多個(gè)方面，其原因大體可以分成以下五種：第一，汽車回路之中的元件質(zhì)量較差，或者是多種回路之間互相干擾，同時(shí)也有幾率出現(xiàn)某一個(gè)汽車回路元件在操作單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，發(fā)生異常情況而導(dǎo)致的故障。在汽車回路元件出現(xiàn)故障時(shí)，液壓油缸出現(xiàn)安全故障的可能性則是最大的。第二，汽車式起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，也會(huì)因?yàn)椴⑽纯茖W(xué)合理選擇工作介質(zhì)，或者是并未對(duì)汽車式起重機(jī)展開良好的管理，而造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)一定的安全故障，根據(jù)大量的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，有約70%～85%的液壓系統(tǒng)安全故障都是由于在液壓油之中包含污染物體而導(dǎo)致的。第三，汽車式起重機(jī)在對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行安全調(diào)試過(guò)程中，存在操作失誤或者是并未合理展開操作的情況，這種情況之下，也會(huì)造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)一定的安全故障。第四，汽車起重機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的操作方式存在錯(cuò)誤情況，例如并未及時(shí)將緊急開關(guān)關(guān)閉，這也會(huì)直接致使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。第五，汽車式起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，還會(huì)因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的風(fēng)力較高，或者是外物撞擊等原因，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)安全故障情況。

2.2 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的故障表現(xiàn)及排除

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的類型，主要可以分成元件安全故障和系統(tǒng)安全故障兩類，一般來(lái)講，元件安全故障是系統(tǒng)出現(xiàn)安全故障的常見原因，因此，對(duì)汽車式起重機(jī)中的液壓系統(tǒng)展開快速且準(zhǔn)確的故障原因檢查，可以在一定程度上提升汽車式起重機(jī)的安全性能。針對(duì)汽車式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)安全故障而言，具有多種類型的安全故障表現(xiàn)方式，例如噪聲較大、壓力不穩(wěn)、振動(dòng)異常等問(wèn)題，當(dāng)汽車式起重機(jī)出現(xiàn)安全故障時(shí)，可能只出現(xiàn)一種故障，但也可能一同出現(xiàn)多種故障，并且有諸多原因會(huì)導(dǎo)致汽車式起重機(jī)出現(xiàn)安全故障，其中例如機(jī)械、電氣、液壓等故障，這些故障可能同時(shí)存在于汽車起重機(jī)之中。因此，在對(duì)汽車式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)展開故障原因分析的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)把電氣、機(jī)械、液壓展開綜合分析，唯有如此，才能夠正確的對(duì)汽車式起重機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)行判斷。除此之外，汽車式起重機(jī)之中的系統(tǒng)出現(xiàn)故障，與它的作業(yè)環(huán)境息息相關(guān)，因此，在對(duì)汽車式起重機(jī)展開安全故障檢測(cè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)外部環(huán)境展開全方面的考慮，充分了解汽車起重機(jī)在當(dāng)時(shí)操作過(guò)程中的氣候與壓力的實(shí)際情況。比如汽車起重機(jī)中的液壓系統(tǒng)油溫較高，這在一定情況下會(huì)因?yàn)閴毫ρa(bǔ)償閥被損壞、散熱器的性能較差，或者是汽車起重機(jī)在作業(yè)時(shí)的天氣溫度較高等，對(duì)液壓系統(tǒng)造成超負(fù)荷影響。

3 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢修方式

3.1 整機(jī)故障檢修

當(dāng)汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，在對(duì)其展開故障檢測(cè)與維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)先與故障表現(xiàn)相結(jié)合，來(lái)對(duì)安全故障發(fā)生原因展開判斷，汽車式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)，一般包含最少兩組液壓泵，而且有較多的子系統(tǒng)。維修工作人員可以通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的壓力、動(dòng)作進(jìn)行認(rèn)真的觀察，并且將液壓系統(tǒng)參數(shù)作為參考，如此則能夠大致找到液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的位置，明確哪一個(gè)子系統(tǒng)之中最可能存有安全故障。比如汽車起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，出現(xiàn)異常動(dòng)作，或者是相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作無(wú)法執(zhí)行時(shí)，出現(xiàn)安全故障的位置最可能是在操作系統(tǒng)之中，但也可能出現(xiàn)在液壓油之中，若是液壓油對(duì)象為多個(gè)執(zhí)行元件，但只有一個(gè)執(zhí)行元件存有安全故障問(wèn)題，則故障最有可能出現(xiàn)在這個(gè)執(zhí)行元件的操作閥，或者是后部件之中。

3.2 液壓油檢測(cè)

在對(duì)汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)中存在的安全故障展開檢測(cè)與維修過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)油面的位置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，保證在箱底中不存有水或者是沉淀雜物。維修工作人員還應(yīng)對(duì)回油濾清器展開全面的檢測(cè)，若在回油濾清器之中發(fā)現(xiàn)塊狀的金屬或者粉末時(shí)，則很有可能是回油濾清器之中的某一個(gè)元件掉落。這時(shí)維修工作人員可以對(duì)這部分掉落物形狀與材質(zhì)進(jìn)行分析，從而進(jìn)一步判斷出發(fā)生安全故障的位置。最終，維修工作人員還應(yīng)當(dāng)對(duì)油質(zhì)展開全方面的檢測(cè)，若是在條件允許的情況下，還應(yīng)當(dāng)對(duì)油質(zhì)之中的酸值、黏度、含水量、污染度展開進(jìn)一步的化驗(yàn)，并且將實(shí)際換油的時(shí)間與油質(zhì)質(zhì)量的差異進(jìn)行詳細(xì)的記錄。若是條件不允許，維修工作人員可以通過(guò)自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)，來(lái)對(duì)油質(zhì)展開檢驗(yàn)，通過(guò)觀察油質(zhì)稀稠的程度，對(duì)油質(zhì)的黏度進(jìn)行判斷。除此之外，還可以應(yīng)用斑痕方式來(lái)對(duì)油質(zhì)的污染程度進(jìn)行檢測(cè)。

3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲檢測(cè)

噪聲檢查也是對(duì)汽車式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)安全故障檢測(cè)的一個(gè)重要方式。通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的噪聲變化，來(lái)找到安全故障的所在位置。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲檢測(cè)原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門一致時(shí)，若是加大外荷載，那么調(diào)速器供油量會(huì)一同增加，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的噪音會(huì)隨之變大，如此就能夠通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小展開判定，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)之中是否出現(xiàn)安全故障。針對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)油門一致的狀況下，增加外負(fù)載會(huì)導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速降低。在檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)維持中等轉(zhuǎn)速，并且油門位置不變，根據(jù)動(dòng)作、無(wú)負(fù)荷動(dòng)作、加重負(fù)荷動(dòng)作這些步驟，對(duì)噪聲的大小展開檢測(cè)，并且把它和沒(méi)有故障的子系統(tǒng)展開比對(duì)。當(dāng)噪聲并沒(méi)有明顯變化的時(shí)候，很大程度是由于吸油不足或者是油液在液壓泵之中出現(xiàn)泄漏而造成的。

3.4 液壓缸故障檢修

在對(duì)汽車起重機(jī)的液壓缸展開故障檢修的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)使活塞處于頭部位置，并且將排油的一端開啟，然后將活塞進(jìn)行強(qiáng)行的制動(dòng)，當(dāng)供油的壓力達(dá)到特定數(shù)值時(shí)，若是并未出現(xiàn)活塞動(dòng)作，但卻有油液排出，就證明該液壓缸中的活塞密封性較差，導(dǎo)致出現(xiàn)油液滲漏的情況。無(wú)論是液壓缸或是液壓馬達(dá)，在對(duì)安全故障展開檢測(cè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)排油接頭兩端展開多次的檢測(cè)，以保證其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車式起重機(jī)在作業(yè)中較易發(fā)生安全故障，從而直接影響其工作效率，針對(duì)這種情況，本文對(duì)液壓系統(tǒng)中常見的安全故障展開詳細(xì)的分析與探究，并且根據(jù)每一個(gè)故障位置的具體情況展開檢修分析，借此確保檢測(cè)與維修的有效性，使汽車起重機(jī)維持高效工作，并且也對(duì)常見的安全故障注意事項(xiàng)展開總結(jié)，防止出現(xiàn)類似的錯(cuò)誤，從而減少汽車起重機(jī)的維修成本，提升其經(jīng)濟(jì)利益。