《隧道建設(shè)(中英文)》編輯部

2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是我國實(shí)施“十四五”規(guī)劃、開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程的第一年。在這樣一個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻，《隧道建設(shè)(中英文)》期刊迎來了創(chuàng)刊40周年。40年來，在主管主辦單位、歷屆編委、理事/理事單位、審稿專家、作者、讀者以及行業(yè)同仁的關(guān)愛和鼎力支持下，《隧道建設(shè)(中英文)》辦刊人不忘初心，砥礪奮進(jìn)，期刊質(zhì)量和影響力穩(wěn)步提升，現(xiàn)已成為我國隧道及地下工程領(lǐng)域最具影響力的中英文科技期刊。在此，本刊主編攜編輯部全體成員向長期以來關(guān)心、支持期刊發(fā)展的各界人士表示誠摯的敬意和衷心的感謝！

回首過去40年，我國隧道及地下工程建設(shè)取得了世人矚目的成就，無論是建設(shè)規(guī)模、建設(shè)速度，還是已投入運(yùn)營的工程數(shù)量等，皆為世界第一；同時(shí)，其技術(shù)水平飛速發(fā)展，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，各項(xiàng)技術(shù)也已跨入世界先進(jìn)行列。在行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，《隧道建設(shè)(中英文)》緊跟其發(fā)展步伐，貼合工程建設(shè)實(shí)際，及時(shí)發(fā)表創(chuàng)新成果，用心做好服務(wù)，用一篇篇科技文獻(xiàn)記錄和見證了我國隧道及地下工程建設(shè)水平的發(fā)展與進(jìn)步！

40年砥礪奮進(jìn)，40年春華秋實(shí)。從創(chuàng)刊時(shí)的默默無聞、企業(yè)內(nèi)刊，到如今的行業(yè)知名、國內(nèi)外公開發(fā)行的雙語科技期刊，《隧道建設(shè)(中英文)》已由一株幼苗成長為一顆大樹，枝繁葉茂，郁郁蔥蔥。在創(chuàng)刊40周年之際，本文主要從期刊概況、編輯出版發(fā)行情況、收錄及引證情況等方面，回顧期刊40年發(fā)展歷程，總結(jié)辦刊經(jīng)驗(yàn)，明確未來發(fā)展目標(biāo)和努力方向，吹響向世界一流科技期刊進(jìn)軍的號角！

1 《隧道建設(shè)(中英文)》期刊發(fā)展概況

1.1 期刊簡介

《隧道建設(shè)(中英文)》原《隧道建設(shè)》，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司(前身為1978年10月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的鐵道部隧道工程局)主管，由中鐵隧道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(前身為鐵道部隧道工程局科學(xué)技術(shù)研究所)主辦。

辦刊宗旨是“為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，為讀者和作者服務(wù),培養(yǎng)隧道及地下工程領(lǐng)域人才，為促進(jìn)隧道及地下工程技術(shù)交流與進(jìn)步服務(wù)”。

目前為國內(nèi)外公開發(fā)行的中英文科技期刊，月刊，主要刊載隧道及地下工程領(lǐng)域具有創(chuàng)新性、實(shí)用性、系統(tǒng)性、導(dǎo)向性和爭鳴性的優(yōu)秀科技論文。

1.2 期刊發(fā)展歷程

1981年9月，隧道局老一代隧道人創(chuàng)辦了《隧道建設(shè)》期刊，報(bào)鐵道部批準(zhǔn)，為企業(yè)內(nèi)刊，季刊。

2003年，經(jīng)河南省科委、國家科技部、國家新聞出版署批準(zhǔn)，由內(nèi)部刊物變更為國內(nèi)外公開發(fā)行刊物(ISSN 1672-741X，CN 41-1355/U)，由季刊改為雙月刊。

2013年由雙月刊變更為月刊。

2017年，為配合“高鐵走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議，對外宣傳、交流我國隧道及地下工程的創(chuàng)新成果和成就，在王夢恕院士的支持下，文種由中文變更為中英文，刊名由《隧道建設(shè)》變更為《隧道建設(shè)(中英文)》(新編ISSN 2096-4498，CN 41-1448/U)。

2019年，期刊歸屬地隨主管、主辦單位由河南省遷移至廣東省(ISSN號不變，新編CN 44-1745/U)。

2 《隧道建設(shè)(中英文)》40年發(fā)展與進(jìn)步

2.1 編輯出版情況

《隧道建設(shè)》自1981年創(chuàng)刊，至今已連續(xù)出版41卷254期，共發(fā)表文獻(xiàn)6 689篇?，F(xiàn)每年出版12期正刊+1～2期增刊，正刊每期發(fā)表文章約20篇，平均每期發(fā)表2～3篇中英文雙語文章，每年發(fā)表20～30篇中英文雙語文章并匯集成英文特刊，帶到世界隧道大會(huì)宣傳、交流。

2.1.1 來稿量

自2003年公開出版發(fā)行至今，歷年來稿量統(tǒng)計(jì)見圖1。2003—2009年，年來稿量由300多篇逐漸增加至600多篇； 2010年，來稿量(受“中鐵隧道局集團(tuán)有限公司第三屆科技大會(huì)論文集”和“第九屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)論文集”影響)首次突破1 000篇，創(chuàng)當(dāng)時(shí)新高； 2011—2015年，來稿量由900多篇略有減少至700多篇，后又升至近1 000篇； 2016年至今，來稿量均在1 000篇以上，且呈逐年上升趨勢，2021年來稿量有望突破1 800篇。這表明《隧道建設(shè)(中英文)》的影響力在不斷提升，受歡迎程度也越來越高。

2021年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至9月30日。下同。

2.1.2 刊期

1981年剛創(chuàng)刊時(shí)暫未定期出版，1981年出版1期，1982年出版2期，1983年出版3期； 1984—2002年為季刊，每年出版4期(2000年出版1期增刊)； 2003—2012年為雙月刊，每年出版6期正刊+0～2期增刊； 2013年至今為月刊，每年出版12期正刊+0～2期增刊。

2.1.3 欄目

不同時(shí)期的期刊欄目設(shè)置不盡相同，反映了不同時(shí)期的辦刊特色。

1)1981—1988年，主要欄目有“文章”“科技動(dòng)態(tài)”“會(huì)議消息”“譯文”。

2)1989—1992年，主要欄目有“文章”“問題與思考”“科技動(dòng)態(tài)”“譯文”。

3)1993—2002年，欄目較為多樣，每期的欄目設(shè)置主要依據(jù)文章內(nèi)容設(shè)定，欄目劃分比較細(xì)致，各期之間的欄目差別較大，代表性欄目有 “隧道(洞)工程施工技術(shù)”“地下工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”“隧道施工通風(fēng)”“隧道施工環(huán)境監(jiān)測”“機(jī)械管理與維修”“隧道防水、注漿、病害治理”“全斷面掘進(jìn)機(jī)(TBM)施工”。2001年后，欄目劃分逐漸統(tǒng)一和固化，主要欄目有“專題文章”“隧道及地下工程”“市政工程”“機(jī)械管理與維修”“橋梁與路基”“譯文”“簡訊”。

4)2003年至今，欄目劃分更加清晰、全面，主要欄目有“專家論壇”“研究與探索”“規(guī)劃與設(shè)計(jì)”“施工技術(shù)”“施工機(jī)械”“消息”。并且，圍繞研究熱點(diǎn)和讀者關(guān)注點(diǎn)，不斷優(yōu)化、創(chuàng)新，2015年新增“典型工程”欄目，2018年新增“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”“監(jiān)控與維護(hù)”欄目，2021年新增“川藏鐵路隧道專欄”，進(jìn)一步增強(qiáng)了期刊的可讀性和吸引力。

2.1.4 刊文量(含消息)

1)1981—2002年(公開發(fā)行前)，歷年刊文量統(tǒng)計(jì)見圖2。自1984年成為季刊之后，至2000年之前，年刊文量最少的是1989年的29篇，最多的是1987年的58篇，平均每期刊文量不足15篇。2000—2002年，刊文量大幅提升，年刊文量在100篇左右，平均每期刊文量達(dá)到20多篇。

圖2 1981—2002年歷年刊文量

2)2003—2012年(公開發(fā)行，雙月刊)，歷年刊文量統(tǒng)計(jì)見圖3。年刊文量從100多篇逐漸增加到300篇左右；其中，2007年，由于出版了“第六屆海峽兩岸隧道及地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)論文集”文章120篇，刊文量達(dá)到了330篇。

圖3 2003—2012年歷年刊文量

3)2013—2021年(月刊)，歷年刊文量統(tǒng)計(jì)見圖4。年刊文量均在300篇以上，2019年刊文量首次突破了450篇。

創(chuàng)刊40年來，為辦成隧道及地下工程領(lǐng)域的大刊、名刊，在《隧道建設(shè)(中英文)》歷代辦刊人的不懈努力下，由企業(yè)內(nèi)刊到公開出版發(fā)行，由季刊到雙月刊再到月刊，通過改期擴(kuò)容，刊文量不斷增大，頁碼不斷增多，期刊變得越來越厚，期刊的“份量”也越來越重。

圖4 2013—2021年歷年刊文量

2.1.5 發(fā)表文獻(xiàn)特征

下文以10年為一個(gè)階段，分4個(gè)階段從研究主題、發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)、作者、下載量排行等方面對發(fā)表文獻(xiàn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源： 中國知網(wǎng)； 檢索時(shí)間： 2021-09-30)。

2.1.5.1 1981—1991年

1)1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)如圖5所示。

圖5 1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)

2)1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前10)如圖6所示。

3)1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)如圖7所示。

4)1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前10)如表1所示。

圖6 1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前10)

統(tǒng)計(jì)時(shí)不區(qū)分作者為第幾作者。

表1 1981—1991年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前10)

2.1.5.2 1992—2001年

1)1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)如圖8所示。

圖8 1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)

2)1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前23)如圖9所示。

圖9 1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前23)

3)1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)如圖10所示。

圖10 1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)

4)1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前20)如表2所示。

表2 1992—2001年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前20)

2.1.5.3 2002—2011年

1)2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)如圖11所示。

圖11 2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)

2)2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前40)如圖12所示。

圖12 2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前40)

3)2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)如圖13所示。

圖13 2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)

4)2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前30)如表3所示。

2.1.5.4 2012—2021年

1)2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)如圖14所示。

2)2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前40)如圖15所示。

3)2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)如圖16所示。

4)2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前50)如表4所示。

表3 2002—2011年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前30)

圖14 2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的研究主題分布(前40)

圖15 2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)分布(前40)

圖16 2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的作者分布(前40)

表4 2012—2021年發(fā)表文獻(xiàn)的下載量排行(前50)

2.2 發(fā)行情況

2.2.1 發(fā)行方式

1)1981—2002年，由于是內(nèi)部資料，因此主要贈(zèng)送隧道局內(nèi)部相關(guān)單位，僅有少量用于外部單位交換交流；

2)2003年公開發(fā)行之初至2008年，采用本刊編輯部自辦發(fā)行及非郵發(fā)聯(lián)合征訂(非郵發(fā)代號： 9498)的發(fā)行方式；

3)2009—2015年，采用編輯部自辦發(fā)行、郵政發(fā)行(郵發(fā)代號36-329)和非郵發(fā)聯(lián)合征訂(非郵發(fā)代號：9498)的聯(lián)合發(fā)行方式；

4)2016年至今，主要采用編輯部自辦發(fā)行和郵政發(fā)行(郵發(fā)代號36-329)的方式。

2.2.2 發(fā)行量

2003—2005年公開發(fā)行之初每期發(fā)行量為300～700冊，2006—2010年每期發(fā)行量為1 000～2 000冊，2010—2020年每期發(fā)行量為2 500～3 000冊； 2021年上半年，期刊進(jìn)行了發(fā)行調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研情況取消了部分贈(zèng)送，目前每期發(fā)行量穩(wěn)定在2 000冊左右(根據(jù)訂戶需求動(dòng)態(tài)調(diào)整)。

2.3 收錄情況

2.3.1 國內(nèi)收錄情況

《隧道建設(shè)(中英文)》國內(nèi)收錄情況見表5。隨著期刊影響力的不斷提升，期刊收錄范圍越來越大，收錄平臺(tái)也越來越高。

表5 《隧道建設(shè)(中英文)》國內(nèi)收錄情況

2.3.2 國外收錄情況

《隧道建設(shè)(中英文)》國外收錄情況見表6。目前雖然入選了一些國外數(shù)據(jù)庫，不過入選的國外數(shù)據(jù)庫層次還不夠高，期刊的世界影響力還有待大力提高。

表6 《隧道建設(shè)(中英文)》國外收錄情況

2.4 引證指標(biāo)及影響力

2.4.1 中國知網(wǎng)

2.4.1.1 世界影響力

中國知網(wǎng)發(fā)布的《世界期刊影響力指數(shù)(WJCI)報(bào)告(2020科技版)》，2019統(tǒng)計(jì)年《隧道建設(shè)(中英文)》的世界影響力指數(shù)在道路工程學(xué)科(該學(xué)科共收錄14種期刊，其中中國大陸期刊僅2種)排名第10，位于Q3分區(qū)，具體影響力指數(shù)見表7。

表7 2019統(tǒng)計(jì)年《隧道建設(shè)(中英文)》世界影響力指數(shù)

2.4.1.2 國內(nèi)影響力

中國知網(wǎng)的《中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》顯示：

2020版—2019統(tǒng)計(jì)年，《隧道建設(shè)(中英文)》在交通運(yùn)輸工程學(xué)科的影響力指數(shù)CI排序?yàn)?1/155，復(fù)合影響因子學(xué)科排序?yàn)?/155； 2021版—2020統(tǒng)計(jì)年，《隧道建設(shè)(中英文)》在交通運(yùn)輸工程學(xué)科的影響力指數(shù)CI排序?yàn)?/155，復(fù)合影響因子學(xué)科排序?yàn)?/155。期刊影響力指數(shù)CI排名上升了5位，排在了交通運(yùn)輸工程學(xué)科的前列。

由中國知網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的近10年《隧道建設(shè)(中英文)》主要引證指標(biāo)見圖17。

(a) 復(fù)合影響因子

(b) 復(fù)合總被引頻次

(c) 基金論文比

(d) 他引總引比

2010—2020年《隧道建設(shè)(中英文)》知網(wǎng)文章WEB下載量見圖18。

圖18 2010—2020年《隧道建設(shè)(中英文)》知網(wǎng)文章下載量

2.4.2 萬方數(shù)據(jù)

萬方數(shù)據(jù)發(fā)布的《中國科技期刊引證報(bào)告(擴(kuò)展版)》顯示： 2020版—2019統(tǒng)計(jì)年，《隧道建設(shè)(中英文)》的擴(kuò)展影響因子達(dá)到2.479，在公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和交通運(yùn)輸工程3個(gè)學(xué)科131種期刊中排名第2。

由萬方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的近10年《隧道建設(shè)(中英文)》主要引證指標(biāo)見圖19。

根據(jù)中國知網(wǎng)和萬方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的期刊引證情況，可見近10年《隧道建設(shè)(中英文)》期刊的影響因子、總被引頻次、基金論文比、他引總引比等指標(biāo)均在不斷提升，文章下載量也在逐年攀升，期刊的影響力越來越大。

2.5 刊、網(wǎng)、微融合發(fā)展情況

2.5.1 網(wǎng)站

2009年，創(chuàng)建了《隧道建設(shè)(中英文)》官網(wǎng)(www.suidaojs.com)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程辦公。2020年，完成了官網(wǎng)升級及優(yōu)化，改版后的網(wǎng)站頁面更加實(shí)用、美觀，優(yōu)化了高級檢索模塊，并新增了更多的功能版塊，如“最新錄用”“下載中心”“英語出版”等。

截至2021年9月30日，網(wǎng)站注冊作者21 738位、注冊讀者21 281位、注冊外審專家2 906位(其中參與過審稿的有1 594位)，網(wǎng)站摘要累計(jì)點(diǎn)擊689萬次，全文PDF累計(jì)下載335萬次。2009—2021年摘要累計(jì)點(diǎn)擊量統(tǒng)計(jì)見圖20，全文PDF累計(jì)下載量統(tǒng)計(jì)見圖21。

2.5.2 微信公眾平臺(tái)

2014年，開通了《隧道建設(shè)(中英文)》微信公眾平臺(tái)。截至2021年9月30日，平臺(tái)訂閱人數(shù)達(dá)到19 426人，日常推送期刊動(dòng)態(tài)、專家論壇、典型工程、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、行業(yè)新聞、學(xué)術(shù)會(huì)議及征文通知、會(huì)議報(bào)道等，篇均閱讀量超過2 500次，單篇最大閱讀量超過3萬次。

2015—2021年《隧道建設(shè)(中英文)》微信公眾平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見表8。

根據(jù)領(lǐng)研網(wǎng)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，《隧道建設(shè)(中英文)》微信公眾號入選“2021第二季度·全球?qū)W術(shù)期刊微信傳播力500強(qiáng)榜單”，位列第214名，并入選“2021第二季度·中國學(xué)術(shù)期刊微信傳播力100強(qiáng)榜單”，位列第62名。

2.6 編委會(huì)、理事會(huì)發(fā)展概況

2.6.1 編委會(huì)情況

2003年公開發(fā)行伊始，《隧道建設(shè)》即組建了編委會(huì)，由30位顧問委員和31位編委委員組成，郭陜云、王夢恕任編委會(huì)主任，劉招偉任主編，干昆蓉任副主編。2006年，主編由劉招偉變更為張煒； 2016年，再由張煒變更為洪開榮。2005年，副主編由干昆蓉變更為馮曉燕。

經(jīng)過近20年的發(fā)展，在歷屆辦刊人的共同努力下，《隧道建設(shè)(中英文)》編委會(huì)不斷壯大，由最初的68人發(fā)展至目前的157人，人員結(jié)構(gòu)也更趨合理，為推動(dòng)期刊高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

(a) 擴(kuò)展影響因子

(b) 總被引頻次

(c) 基金論文比

圖20 2009—2021年《隧道建設(shè)(中英文)》網(wǎng)站摘要累計(jì)點(diǎn)擊量統(tǒng)計(jì)

圖21 2009—2021年《隧道建設(shè)(中英文)》網(wǎng)站全文PDF累計(jì)下載量統(tǒng)計(jì)

表8 2015—2021年《隧道建設(shè)(中英文)》微信公眾平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2020年11月，《隧道建設(shè)(中英文)》第四屆編委會(huì)成立，由何華武院士擔(dān)任編委會(huì)名譽(yù)主任、陳湘生院士擔(dān)任名譽(yù)主編，新增多位院士、全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、知名專家擔(dān)任顧問委員和編委。編委會(huì)調(diào)整后，顧問委員39人，其中，24位中國兩院院士、3位全國工程勘察設(shè)計(jì)大師；編委委員94人，其中，5位全國工程勘察設(shè)計(jì)大師、4位長江學(xué)者、20余位享受國務(wù)院政府特殊津貼專家。同時(shí)，為充分調(diào)動(dòng)青年專家參與辦刊的積極性，首次組織成立了由23位行業(yè)青年專家組成的青年編委會(huì)。

為提升期刊的國際影響力，還積極發(fā)展國際編委，國際編委的數(shù)量不斷增加，由2016年初的2人發(fā)展至目前的12人。國際編委主要是來自英國、美國、德國、日本、挪威、丹麥、法國等國家的知名專家，其中，國際院士2人，國際隧協(xié)副主席1人、執(zhí)委1人。

2.6.2 理事會(huì)情況

2007年10月12日，在河南洛陽召開了《隧道建設(shè)》理事會(huì)創(chuàng)立大會(huì)暨首屆一次理事會(huì)議，通過了理事會(huì)章程和組織架構(gòu)。首屆理事會(huì)由65家理事單位組成，其中有20家常務(wù)理事單位。

自理事會(huì)成立之后，2008年12月10日在福建廈門召開了首屆二次理事會(huì)議及學(xué)術(shù)交流會(huì)，并參觀了廈門翔安海底隧道； 2009年12月7—9日在湖北恩施召開了首屆三次理事會(huì)議，參加了宜萬鐵路的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，并參觀學(xué)習(xí)宜萬鐵路的巖溶隧道及其處治技術(shù)； 2010年8月16—20日在河南洛陽召開了二屆一次理事會(huì)議，并參加了第九屆海峽兩岸學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會(huì)； 2012年10月9—12日在云南昆明召開了二屆三次理事會(huì)議，并參加了中國土木工程學(xué)會(huì)第十五屆年會(huì)暨隧道及地下工程分會(huì)第十七屆年會(huì)； 2013年9月27—29日在河南洛陽召開了三屆一次理事會(huì)議，參觀了中鐵隧道集團(tuán)科技展廳，參加了隧道掘進(jìn)機(jī)專業(yè)委員會(huì)第六次學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)，參觀了新型無軌TBM； 2014年11月23日在浙江杭州召開了三屆二次理事會(huì)議，2016年10月23日在四川成都召開了三屆三次理事會(huì)議，2018年11月15日在安徽滁州召開了四屆一次理事會(huì)議，這3次理事會(huì)議的學(xué)術(shù)交流部分分別并入了隧道分會(huì)的第十八、十九、二十屆隧道年會(huì)； 2020年11月26日在廣州南沙召開了四屆二次理事會(huì)議，會(huì)后組織代表們到深圳參加第二十一屆隧道年會(huì)。期間動(dòng)態(tài)調(diào)整和更新理事單位構(gòu)成和理事代表。

成立14年來，《隧道建設(shè)(中英文)》理事會(huì)不僅為期刊發(fā)展提供了有益的支持，而且在促進(jìn)行業(yè)交流與合作、推動(dòng)隧道及地下工程發(fā)展與進(jìn)步方面也發(fā)揮了積極作用。期刊積極為理事單位提供優(yōu)先發(fā)表論文，刊登封面工程、理事單位風(fēng)采宣傳頁及消息，開展科技論文寫作知識(shí)培訓(xùn)，合作出版專題及專輯，推薦行業(yè)專家等服務(wù)，同時(shí)積極吸納、發(fā)展理事單位的專家成為編委及審稿專家，通過聯(lián)合辦刊，不斷提升期刊的競爭力。

目前，《隧道建設(shè)(中英文)》第四屆理事會(huì)由46家理事單位組成，其中有30家常務(wù)理事單位。

2.7 獲得榮譽(yù)

2008年，《隧道建設(shè)》編輯部被評為“中鐵隧道集團(tuán)巾幗示范崗”。

2011年，馮曉燕被評為“中鐵隧道集團(tuán)先進(jìn)女職工”。

2012年，馮曉燕被評為“河南省第三屆期刊優(yōu)秀編輯”。

2013年，《隧道建設(shè)》被評為“河南省第三屆自然科學(xué)期刊綜合質(zhì)量檢測一級期刊”；馮曉燕被評為“中鐵隧道集團(tuán)第三屆十大杰出女職工”。

2015年，《隧道建設(shè)》被評為“河南省第四屆自然科學(xué)期刊綜合質(zhì)量檢測一級期刊”；翟進(jìn)營被評為“河南省期刊優(yōu)秀編輯”。

2017年，《隧道建設(shè)》被評為“河南省第五屆自然科學(xué)期刊綜合質(zhì)量檢測一級期刊”，編輯部被評為“中鐵隧道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司先進(jìn)集體”；馮曉燕被評為“中國中鐵先進(jìn)女職工”。

2018年，在河南省期刊業(yè)務(wù)培訓(xùn)暨第十一屆編校大賽中，《隧道建設(shè)》編輯部獲得“優(yōu)秀組織獎(jiǎng)”，馮曉燕和李雪吟榮獲三等獎(jiǎng)；馮曉燕被評為“河南省五一巾幗標(biāo)兵”“2018年度河南期刊行業(yè)優(yōu)秀編輯”。

2019年，《隧道建設(shè)(中英文)》編輯部被評為“中鐵隧道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司先進(jìn)集體”；馮曉燕被評為 “中國中鐵勞動(dòng)模范”。

2020年，《隧道建設(shè)(中英文)》編輯部被評為“中鐵隧道局集團(tuán)有限公司先進(jìn)女職工集體”。

3 為期刊發(fā)展所做的努力及體會(huì)

3.1 堅(jiān)持辦刊宗旨，明確發(fā)展目標(biāo)

創(chuàng)刊以來，《隧道建設(shè)(中英文)》始終堅(jiān)持辦刊宗旨，把社會(huì)效益放在首位，致力于為隧道及地下工程技術(shù)交流與進(jìn)步服務(wù)；突出辦刊特色，選稿突出創(chuàng)新性、實(shí)用性、系統(tǒng)性、導(dǎo)向性和爭鳴性；堅(jiān)持質(zhì)量第一，努力提升辦刊水平和期刊質(zhì)量，朝著“隧道及地下工程領(lǐng)域領(lǐng)軍期刊、精品期刊、雙效雙愛期刊”的發(fā)展目標(biāo)持續(xù)奮進(jìn)。

3.2 嚴(yán)抓審稿質(zhì)量，嚴(yán)控編校質(zhì)量

堅(jiān)持編輯部查新初審、二審、小同行專家外審、主編終審四審制。堅(jiān)守編輯、同行專家及作者的出版?zhèn)惱?，杜絕學(xué)術(shù)不端，嚴(yán)格遵守雙盲審稿，每篇文章至少2位專家同意方可考慮錄用。正刊錄用率基本為15%～20%，且呈逐年下降趨勢。2020年正刊錄用率為13.6%，堅(jiān)持優(yōu)中選優(yōu)。

堅(jiān)持三編三校、互校、作者校清樣及專家審讀，一篇文章多人把關(guān)，確保編校差錯(cuò)率在2/10 000以內(nèi)，并盡量降低，不斷提高編校質(zhì)量。

3.3 緊跟前沿，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，發(fā)表隧道及地下工程創(chuàng)新成果

1)發(fā)表行業(yè)大家文章，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。近幾年發(fā)表了孫鈞院士、錢七虎院士、楊華勇院士、鈕新強(qiáng)院士、鄧銘江院士、蔣宇靜院士、國際隧協(xié)嚴(yán)金秀主席、關(guān)寶樹教授、郭陜云理事長、蔣樹屏大師、李國良大師、肖明清大師、何川、趙勇、肖廣智、王明年、仇文革、譚忠盛、李建斌、朱瑤宏、譚順輝、劉飛香、洪開榮、王杜娟等一大批行業(yè)知名專家和學(xué)者的文章。共發(fā)表院士文章近50篇，近兩三年發(fā)表院士文章14篇。

2)密切關(guān)注行業(yè)重、大、難、新工程，策劃出版行業(yè)重大工程及創(chuàng)新專題，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。近5年策劃出版了18個(gè)?？?、專題和文集。例如： 我國內(nèi)河最大的沉管隧道——南昌紅谷隧道?？?，該工程獲詹天佑大獎(jiǎng)及魯班獎(jiǎng)；世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路——蒙華鐵路隧道?？?；開展隧道全工序大型機(jī)械配套施工，并探索隧道智能化施工的高速鐵路——鄭萬高鐵隧道?？?；首屆地下空間創(chuàng)新大賽優(yōu)秀作品專題等。

3)發(fā)布行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，把握行業(yè)現(xiàn)狀。發(fā)布了近幾年我國鐵路隧道、公路隧道、城市軌道交通、水下隧道、掘進(jìn)機(jī)械等行業(yè)發(fā)展的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

4)報(bào)道行業(yè)重大典型工程創(chuàng)新成果，擴(kuò)大世界影響力。例如： 世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道、我國第一條外海沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道；國務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，中國西南地區(qū)規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，我國在建最大的引水工程——滇中引水工程；世界首例雙向8車道海底沉管隧道，目前世界上最寬的海底沉管隧道，集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級集群工程——深中通道工程；世界第七長大隧道、亞洲最長鐵路山嶺隧道、中國最長鐵路隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道。

3.4 做好服務(wù)，樹立良好口碑

樹立為讀者和作者服務(wù)意識(shí)，及時(shí)處理來稿、及時(shí)審稿、及時(shí)通知作者，保證多數(shù)投至編輯部的稿件1個(gè)月內(nèi)給作者回復(fù)，提高工作效率，縮短稿件刊出周期(錄用后一個(gè)月內(nèi)知網(wǎng)首發(fā)，半年內(nèi)刊出)，保證文章的時(shí)效性。針對作者長時(shí)間未修回的稿件，定期與作者聯(lián)系，提醒作者及時(shí)修回；針對專家超出審稿時(shí)間未審回的情況，要求送審人員及時(shí)催審。強(qiáng)調(diào)為作者服務(wù)的主動(dòng)性、及時(shí)性、周到性、準(zhǔn)確性及溝通用語和態(tài)度積極性，不斷提高審稿及服務(wù)水平，樹立良好口碑和品牌。

努力為作者提供增值服務(wù)。為作者研究成果(論文)的注冊(注冊DOI，及時(shí)上傳網(wǎng)絡(luò))、認(rèn)證、傳播、保存等提供服務(wù)。經(jīng)過多位同行評議進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)、作者反復(fù)修改，使論文學(xué)術(shù)質(zhì)量增值；經(jīng)過三編、三校、互校、作者校對等編校加工過程，使論文的表達(dá)質(zhì)量增值；嚴(yán)格遵守出版?zhèn)惱?，樹立期刊品牌形象及聲譽(yù)，使論文的學(xué)術(shù)信譽(yù)增值；上傳論文至國內(nèi)外知名數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)站，利用微信公眾平臺(tái)等新媒體推送、推廣，提高論文和論文作者的顯示度，使其影響力增值；長期的數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)站、圖書館保存，達(dá)到長效增值。

努力為讀者提供方便獲取的精品文獻(xiàn)。經(jīng)過約、組、審、編、排、校等25道工序的精選、修改、編校加工，為讀者提供精品文獻(xiàn)，并通過刊、網(wǎng)、微等多種渠道發(fā)布，方便讀者獲取和閱讀。

3.5 發(fā)揮編委會(huì)、理事會(huì)作用，共同促進(jìn)期刊發(fā)展

通過不斷優(yōu)化編委會(huì)組成，充實(shí)編委隊(duì)伍，完善管理制度，基于編委學(xué)術(shù)活躍度、期刊幫助度和年齡結(jié)構(gòu)等進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，切實(shí)發(fā)揮編委會(huì)在辦刊中的作用。

通過吸引更多的行業(yè)翹楚單位加入理事會(huì),獲得更多辦刊支持，日常做好與各位理事和理事單位的溝通與聯(lián)系,為理事單位做好宣傳和服務(wù)。

定期召開編委會(huì)和理事會(huì)，確定期刊的發(fā)展方向、改革措施和工作計(jì)劃；同時(shí)，發(fā)揮各位編委在審稿、組稿、撰稿及投稿方面的作用，提升期刊的學(xué)術(shù)水平和影響力；并以理事會(huì)為平臺(tái)，做好期刊經(jīng)營工作，為期刊爭取一部分經(jīng)濟(jì)收入，促進(jìn)期刊健康發(fā)展。

3.6 刊、網(wǎng)、微融合發(fā)展，拓寬學(xué)術(shù)傳播渠道

通過刊、網(wǎng)、微融合，不斷擴(kuò)大傳播渠道和影響范圍。期刊定版后及時(shí)上傳至《隧道建設(shè)(中英文)》網(wǎng)站，同時(shí)發(fā)送至知網(wǎng)、萬方等各大數(shù)據(jù)庫，在知網(wǎng)和萬方優(yōu)先出版，并在微信公眾平臺(tái)推送當(dāng)期目錄和優(yōu)秀文章。

自2018年第8期開始，加入了國家新聞出版融合發(fā)展(武漢)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)起的開放科學(xué)公益計(jì)劃(OSID)，每篇文章均附有作者的語音介紹，讀者可向作者提問，與作者互動(dòng)交流，作者還可以上傳與文章內(nèi)容相關(guān)的圖片、文字、視頻等，實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)出版，并加強(qiáng)科研誠信建設(shè)。

3.7 出版英文特刊促進(jìn)國際交流，提高期刊國際知名度

為宣傳我國隧道及地下工程技術(shù)，服務(wù)“交通強(qiáng)國”建設(shè)、“一帶一路”倡議和“高鐵走出去”戰(zhàn)略，促進(jìn)國內(nèi)外隧道及地下工程技術(shù)交流與合作，自2017年起，每年出版英文特刊并帶到世界隧道大會(huì)進(jìn)行宣傳和交流，受到與會(huì)代表的歡迎，反響較好，也提高了期刊的國際知名度。

3.8 積極走出去宣傳，開展寫作培訓(xùn)，培養(yǎng)科技人才

每年積極參加、協(xié)辦或承辦行業(yè)重要學(xué)術(shù)交流會(huì)，例如： 世界隧道大會(huì)、中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)隧道年會(huì)、全國公路隧道學(xué)術(shù)年會(huì)等，了解行業(yè)專家、行業(yè)發(fā)展前沿，約稿、組織選題，宣傳期刊。主動(dòng)走出去，到國家重大工程現(xiàn)場或相關(guān)單位、相關(guān)高校開展交流，并進(jìn)行科技論文寫作及科技創(chuàng)新選題培訓(xùn)，幫助技術(shù)人員發(fā)掘工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，幫助技術(shù)人員和高校學(xué)生梳理選題思路，講授科技論文寫作思路、方法及要求等。在作者投稿、修改打磨及與審稿專家的探討交流過程中，不僅實(shí)現(xiàn)了論文質(zhì)量的提升，也促進(jìn)了作者學(xué)術(shù)水平的進(jìn)步。

4 前景與展望

學(xué)術(shù)期刊是開展學(xué)術(shù)研究交流的重要平臺(tái)，是傳播思想文化的重要陣地，是促進(jìn)理論創(chuàng)新和科技進(jìn)步的重要力量。2016年5月30日，全國科技創(chuàng)新大會(huì)上習(xí)近平總書記指出： 廣大科技工作者要把論文寫在祖國的大地上，把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的偉大事業(yè)中。2019年，中國科協(xié)、中宣部、教育部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化改革 培育世界一流科技期刊的意見》，提出加快建設(shè)中國品牌的世界一流科技期刊。2021年，中宣部、教育部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)學(xué)術(shù)期刊繁榮發(fā)展的意見》，意見指出，加強(qiáng)學(xué)術(shù)期刊建設(shè)，對于提升國家科技競爭力和文化軟實(shí)力，構(gòu)筑中國精神、中國價(jià)值、中國力量具有重要作用。未來賦予了科技期刊更加重要的歷史使命，同時(shí)我國科技期刊也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

展望未來，站在我國科技期刊發(fā)展的重要機(jī)遇期，《隧道建設(shè)(中英文)》將以創(chuàng)刊40周年為新的起點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)意見精神，在“交通強(qiáng)國”建設(shè)、“一帶一路”倡議、“高鐵走出去”的行業(yè)蓬勃發(fā)展背景下，堅(jiān)持“為隧道及地下工程技術(shù)交流與進(jìn)步服務(wù)”的宗旨，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，不斷提升辦刊能力、學(xué)術(shù)引領(lǐng)能力、出版服務(wù)能力，提高出版質(zhì)量，繼續(xù)堅(jiān)持“走出去”宣傳和交流，發(fā)揮隧道及地下工程科技交流的窗口和平臺(tái)作用，加快融合發(fā)展，提升國際傳播能力，打造隧道及地下工程“一流領(lǐng)軍”期刊、“雙效雙愛”期刊，為交通強(qiáng)國和科技強(qiáng)國建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)！