錢澤紅

21世紀以來，城市更新正在成為上海城市建設和發(fā)展的熱點問題，進而影響到公共政策。上海市政府2015年頒布《上海市城市更新實施辦法》；2017年發(fā)布《上海市城市更新規(guī)劃土地實施細則》；2021年8月，上海市人大常委會表決通過了《上海市城市更新條例》，為城市更新提供了政策和立法依據，尤其是《上海市城市更新條例》中，將“加強歷史文化保護，塑造城市特色風貌”列為城市更新的重要原則。

老城廂是上海唯一的“本土文化”歷史風貌區(qū)，也是上海最受關注的舊城區(qū)更新項目。西方發(fā)達國家對舊城區(qū)的更新，目的在于拯救衰敗的社區(qū)，所謂“衰敗”，體現為人口銳減，經濟凋敝。但中國城市老城區(qū)面臨的問題，與其說是“衰敗”，不如說是發(fā)展的“滯后”。老城廂位于上海的核心地段，人口稠密，商鋪集中，但基礎設施落后，居民生活條件簡陋，經濟業(yè)態(tài)陳舊，難以順應上海走向現代化的趨勢。對于有悠久歷史的老城廂而言，城市更新既不能把原有的文化遺存、城市風貌、地方風情一掃而光，以粗暴斬斷城市文脈的代價尋求發(fā)展空間，也不能消極地維持現狀，坐失發(fā)展的良機。老城廂更新的關鍵是既要保護其歷史風貌，又要融入現代生活。但是，從目前城市更新的現狀看，老城廂的歷史文化遺存尚未得到充分的認知，這個地區(qū)僅僅是作為一塊殘存的碎片被拼貼在上海城市的肌理中。

城市更新是今天的我們對于城市未來的展望和想象，我們能否運用智慧，讓城市的文化遺產親近日常生活，為城市發(fā)展提供獨特的精神資源，是城市更新的意義所在，也是挑戰(zhàn)所在。城市更新應建立在保護城市文脈的基礎上，已經成為上海政府部門、專業(yè)人士、社會團體，甚至普通市民的共識，但具體到應該保留什么，如何更新，則需要結合城市的歷史記憶和文化價值進行研判。對于老城廂而言，其歷史記憶和文化價值與“水”密切相關。

老城廂面積僅2.2平方公里，這塊由人民路和中華路合圍而成的區(qū)域，是上海城市發(fā)展的起點。早在北宋時期，老城廂所在地就形成了村鎮(zhèn)的聚落，南宋咸淳年間已成為“海舶輻輳”“蕃商云集”的港口。元至元二十八年（1291年），上海設縣，老城廂就是當時縣府所在地。明嘉靖三十二年（1553年），為防倭寇侵擾，在三個月內修筑了城墻，“城墻外護城河總長一千六百余丈，壕寬六丈，深一丈七尺，‘周圍回瀠，外通潮汐’”。①許國興、祖建平主編：《老城廂：上海城市之根》，上海：同濟大學出版社，2011年，第4頁。所謂“城廂”，既包括城墻以內的區(qū)域，也包括城墻以外人口稠密，經濟活躍的地帶。今天的老城廂，基本上仍沿襲著明代的規(guī)模，人民路、中華路就是由護城河填筑而成。

老城廂的空間形態(tài)是一座深受江海影響的“水城”。中國長三角地區(qū)遍布的“水鄉(xiāng)”，基本格局都屬于靠近內陸河網的河埠型村落。宋元時期的老城廂，曾經也是一座典型的河埠型市鎮(zhèn)——“這一時期的11個坊全部建在由洋涇浜到肇家浜之間的瀕浦或近浦地域，尤以自長生橋至益慶橋的跨方浜南北區(qū)域最為密集，而其城市核當在益慶橋南、當時的榷場與舶司以北一帶。”①鐘翀：《上海老城廂平面格局的中尺度長期變遷探析》，《中國歷史地理論叢》2015年第3期。明永樂年間，戶部尚書夏原吉治理太湖，將太湖水分流到黃浦，形成由大黃浦、范家浜、南蹌浦組成的新河道，即黃浦江。這項開掘黃浦江的工程，改變了上海地區(qū)的水網格局，“原是支流的黃浦江成為主流，而原來是干流的吳淞江則成了黃浦江的一條支流”。②上海通志館、《上海灘》雜志編輯部編：《城市之根：上海老城廂憶往》，上海：上海大學出版社，2019年，第27、18頁。隨后，從明代永樂至正德100多年間，黃浦江先后進行了九次較大規(guī)模的治理和疏浚，不僅江面拓寬，且水深可行大船。黃浦江的開掘和延拓，為上海地區(qū)農業(yè)、航運、商業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也帶來了老城廂的繁榮。到了晚清時期，老城廂的布局已明顯向濱黃浦江地帶偏移——“當時縣城街區(qū)呈現出向東即濱江一線顯著偏移的分布格局，即在城墻與城濠所限隔的城內區(qū)域，街區(qū)的分布則呈現東密西疏的格局，而在東城外沿黃浦江地帶，則街巷密布，出現了大片街區(qū)溢出城郭的現象?！雹坨娏垼骸渡虾＠铣菐矫娓窬值闹谐叨乳L期變遷探析》，《中國歷史地理論叢》2015年第3期。文化地理的研究證實，與長三角地區(qū)的傳統“水鄉(xiāng)”相比，老城廂的發(fā)展不斷強化著與黃浦江和東海的血脈聯系。黃浦江開掘之后，老城廂憑借襟江踞海的地理優(yōu)勢，獲得了最重要的發(fā)展機遇。老城廂城市格局的變化，就是對這一歷史機遇的回應。依偎著黃浦江，遙望著東海的老城廂，不僅從長三角眾多“水鄉(xiāng)”中脫穎而出，更與蘇州這一傳統的中國江南內陸水城區(qū)分開來。作為上海現代城市發(fā)展的根脈，老城廂不僅擁有最珍貴的“水城”格局——被城墻、護城河環(huán)繞，護城河及城內的水浜河道與黃浦江聯通；而且從城市功能而言，開埠之前這里曾經是上海的政治中樞及經濟、文化、信仰的中心。老城廂曾經人文薈萃，經濟發(fā)達，衙署、察院、江海關、軍營、習武校場、學府、書院、邑廟、佛寺、教堂、街市、里弄，完整地呈現了中國古代傳統縣城的景觀和風貌，是一座罕見的由廟、園、市三種功能疊加所形成的復合型空間，濃縮著上海的文化底蘊和市井生活。

老城廂的街巷肌理由河浜水網塑造。清同治年間的上?？h城地圖，完整地呈現了老城廂內的水網布局。概括而言，老城廂的水系是由城內自北向南的方浜、肇嘉浜、薛家浜、陸家浜四條東西方向的干流河浜，以及這四條干流南北向的支流構成的縱橫錯雜的水網結構。同時，方浜、肇嘉浜、薛家浜、陸家浜還是老城廂內水路交通網的主干，可通行舟船。1843年上海開埠之前，老城廂是“有舟無車的澤國”，曾經被譽為“東方的威尼斯”。④上海通志館、《上海灘》雜志編輯部編：《城市之根：上海老城廂憶往》，上海：上海大學出版社，2019年，第27、18頁。1906年，方浜的支流之一福佑浜首先被填筑成馬路。辛亥革命以后，為改變河浜淤積、公共衛(wèi)生惡化的狀況，也為了完善老城廂道路體系，城內大批河浜被填埋，改建成彈格路：方浜在城外的一段成為今東門路，城內一段成為方浜路；肇嘉浜在老城廂內的一段填筑為肇嘉浜路，后改稱復興東路；薛家浜填中心河，筑為小桃園街、河南南路、凈土街、亭橋街，填半段涇、運糧河，筑為蓬萊路、南陽路；喬家浜填筑為喬家路；陸家浜填筑為陸家浜路。至民國初年，老城廂干、支河浜全部填筑為馬路。隨著河道成為后來上海市區(qū)道路網的骨架，老城廂的“水城”風貌逐漸消散?！耙蜾撼陕贰薄疤钿褐贰保泳W衍變?yōu)槁肪W，意味著老城廂街道的尺度和肌理是由河浜塑造的，即寬度以可行舟船為限，并形成了與上海租界區(qū)域完全不同的空間形態(tài)。租界因一次性、大規(guī)模的地產開發(fā)，形成了“統一有序的里弄形態(tài)”，①劉雪芹：《老城廂地名軼事》，《檔案春秋》2019年第12期。而老城廂“則沿著河浜走向，百姓自然聚居，以私人小片土地開發(fā)為主，后期也有華商的成片開發(fā)加入，產生了特別豐富的城市肌理”。②劉雪芹：《老城廂地名軼事》，《檔案春秋》2019年第12期。老城廂內部的小街、小巷，影響著建筑的形態(tài)，也涵養(yǎng)著原住民的生活方式。

老城廂的文化“符碼”由水景凝煉而成?！八笔抢铣菐匾奈幕颉Ｇ宕∧觊g，李行南在《申江竹枝詞》中記錄了“滬上八景”，即海天旭日、黃浦秋濤、龍華晚鐘、吳淞煙雨、石梁夜月、野渡蒹葭、鳳樓遠眺、江皋霽雪。經朱亞夫考證，“八景”有四處位于老城廂。其中，“江皋霽雪”位于大鏡閣，冬日雪后，可登閣遠望吳淞江；“鳳樓遠眺”位于侯家浜北的丹鳳樓，這里曾是端午節(jié)觀賞浦江龍舟賽的最佳位置；“石梁夜月”之“石梁”，是橫臥于老城廂方浜的陸家橋（又稱“學士橋”），這里是滬上中秋賞月的名跡；③上海通志館、《上海灘》雜志編輯部編：《城市之根：上海老城廂憶往》，第88—96頁?！包S浦秋濤”位于豫園觀濤閣，曾經是老城廂最高建筑，也是聽松濤、觀江濤的最佳處，清代喬鐘英《西園記》中曾記載“（觀濤閣）以閣邊松柏時作風濤聲，隱隱與黃浦飛濤聲相雜也”。④喬鐘英：《西園記》，載于清乾隆四十九年《上?？h志》。這四處老上海標志性的景觀，皆為水景，涵蓋了春、夏、秋、冬四季，表達了上海人民對故鄉(xiāng)水的摯愛?！八币鄾]有辜負老城廂。老城廂重要的文化地標是由“水”凝煉而成的。明清兩代，老城廂內曾遍布私家園林，至今尚可查考的包括豫園、露香園、日涉園、萬竹山房、慈云樓、九友山居、風樹園、半涇園、柱頰山房、南園、梓園、吾園、也是園等，⑤上海市南市區(qū)文物管理委員會編：《上海老城廂》，上海：上海大學出版社，1999年，第30頁。這些園林皆以附近的河道為水源。對于任何園林，充足的水源都是不可或缺的要素。被譽為“東南名園之冠”的豫園，位于老城廂東北部，北靠福佑路，東臨安仁街，南面與西面與城隍廟相連，是上海乃至中國私家園林中最富盛名的杰作之一。清同治年間上?？h城地圖顯示，豫園的水源，來自福佑浜。清代王韜《瀛壖雜志》中，記載“（豫園）鑿池廣數畝，潮汐暗通”。⑥轉引自上海市文物保管委員會編：《豫園》（內部資料），1962年，第18頁。由此可以推測，豫園之水，乃與黃浦江相連。黃浦江的源頭活水，滋養(yǎng)了豫園。即使豫園幾度興廢，已不復當年的神采，但觀覽園內建筑的楹聯，如“此即濠間非我非魚皆樂境，恰來海上在山在水有余音”（三穗堂），“凌虛瞻極浦風帆梢頭秋色，俯視挹層樓觚影石畔波光”（大假山望江亭），“曲檻遙通滄海月，虛檐不隔泖云峰”（快樓），仍流露出這座園林對黃浦江和大海的依戀。江海賦予了豫園不同于傳統江南園林的獨特文化氣質——在靈秀中有寬廣的胸襟懷抱，豫園也因此成為老城廂獨特的文化地標和文脈見證。

老城廂的建筑、街巷、弄堂、道路，不僅共同構成了這一地區(qū)文脈的肌理和結構，同時也與百姓的日常生活融為一體。如今的老城廂保留了上海小街巷、小尺度的居住生活形態(tài)，但存在居住環(huán)境狹窄、商居混雜問題，加上公共配套設施嚴重不足，已不能滿足居民基本生活需求，也無法適應城市發(fā)展要求，導致街區(qū)活力日益衰退。老城廂的城市更新，應在尊重其歷史文脈的前提下，建立起與現代城市生活的聯系，讓黃浦江畔這顆璀璨的明珠重新煥發(fā)光彩，進而為上海帶來新的發(fā)展空間和機遇。

老城廂珍藏著中國傳統建筑、中西合璧式建筑、江南園林、高檔私家宅院、宗教建筑等豐富的文化遺存，但很多仍隱于深巷，是尚在沉睡中的寶藏。老城廂保存的上海老城區(qū)明清至民國年間中國民居式建筑，與外灘萬國建筑博覽群，以及隔江相望的浦東陸家嘴現代建筑群，在建筑類型和風格上互補，都體現了“中西合璧，兼容并蓄”的海派氣質；在歷史脈絡上，從明清到現代完美銜接。眾所周知，所有卓越的全球城市，都曾經歷過歷史空間的重構與更新。老城廂的更新要盡可能將歷史空間與周邊環(huán)境、與現代生活形成串聯。好的城市更新，不是簡單粗暴的大拆大建，而是要激活歷史風貌的活力，并融入當代城市生活，合理安排生產、生活、生態(tài)空間，努力擴大公共空間，續(xù)寫城市文脈。老城廂的更新，應該圍繞“水”做文章，因為“水”是老城廂的命脈，可以考慮“水陸聯動”，即根據老城廂水、城、建筑、生活等有機交融的特點，在尊重老城廂文脈肌理的前提下，從社會、經濟、文化的各個層面通盤考量，對現有文化要素進行梳理和重建，激活老城廂文化寶藏，盤活黃浦江沿岸親水文化資源，同時為城市發(fā)展尋求新的增長空間。在水陸聯動的思路下，可考慮三個具體措施：

第一，恢復“袖珍版”的老城廂。老城廂地區(qū)已經不可能完整復原明清時期的歷史風貌，但是完全可以恢復一個“袖珍版”的老城廂，即以十六鋪碼頭為原點，沿“龍?zhí)堵贰Ｓ勇贰罴衣贰保S浦江水，恢復原侯家浜水道，并與方浜“藍綠絲帶”項目匯合，形成一個“侯家浜—方浜（藍綠絲帶）”相連，三面環(huán)水的區(qū)域（東部邊界為人民路）。在這個區(qū)域里，涵蓋了園（豫園）、廟（城隍廟）和街市，構成了一個袖珍精華版的老城廂?！叭姝h(huán)水”，意在強化老城廂曾為“水城”的空間標識，呼應老城廂被護城河環(huán)繞的歷史記憶。

第二，還原豫園全貌。清代喬鐘英《西園記》中記錄了豫園的規(guī)模：“園址約七十余畝，南至寢廟，西北兩面皆繚以垣，其東為通衢?！雹賳嚏娪ⅲ骸段鲌@記》，載于清乾隆四十九年《上?？h志》。豫園的營造者，明代名士潘允端曾作《豫園記》，詳述豫園營建的緣由、經過及園內景觀。按照潘氏的描繪，“清流”“大池”“澗”“洞”“灘”“長渠”等構成了豫園豐富的水景，甚至園內“舟可繞而泛也”。②轉引自上海市文物保管委員會編：《豫園》（內部資料），1962年，第9頁。豫園歷經400多年的興衰，經過20世紀50年代的修復，今日規(guī)模為明代建園時的一半。20世紀初的填浜筑路，徹底截斷了豫園來自黃浦江的水源，如今豫園內的池、潭以城市消防用水和凈化后的居民生活用水維持，皆已成為彼此孤立的“死水”。如果能夠通過恢復后的侯家浜水道，讓上海母親河重新成為豫園的源頭活水，進而煥活豫園泉山瀠洄、鐘靈毓秀的親水特質，不僅可以完整復原豫園全貌，更能夠體現其作為“袖珍版”老城廂最精華的文化地標價值。恢復豫園全貌的意義，不只限于文物保護和旅游營銷，更在于建立起中國傳統美學精神與現代生活的聯系。古人營造園林，并不滿足于感官娛樂，更強調一種精神需求。童寯先生曾經將中國園林喻為“誑人的花園”，強調中國園林“是一處真實的夢幻佳境，一個小的假想世界”。①童寯：《論園》，北京：北京出版社，2016年，第61頁。中國園林的本質，是通過再造的山水，擺脫俗世的煩擾，表達對生活的詩意想象，進而實現對現實的超越，它體現著中國文化特有的自樂、自足、自持的文化精神。豫園作為完整和完美的“城市山林”，是古人留給我們的財富，也是我們理解“傳統”，面對“現代”的鑰匙。

第三，更新喬家路。喬家路是由原喬家浜填水筑路而成，至今仍保留著河浜曲折蜿蜒的特點。喬家路西連凝和路，中連光啟南路，東連巡道街，是進出老城廂的重要通道，全長雖不足500米，卻較為完整地保存了明清至民國時期老城廂生活街區(qū)的格局。喬家路及周邊街巷曾經是老上海最高端的住宅區(qū)，擁有徐光啟故居、宜稼堂、梓園、最樂堂、書隱樓、救火會鐘樓等珍貴的建筑遺存和遺跡。目前，喬家路舊改動遷已大體完成，為城市更新騰出了空間。建議由政府與專業(yè)機構、社會力量合作，對喬家路具有歷史價值的老建筑進行全面的勘查、修繕、維護，在此基礎上，將喬家路劃為文旅融合的風貌區(qū)，通過文旅策劃和服務，展現上海的都市生活和風情。

老城廂從古老的聚落，到河埠型市鎮(zhèn)，再到襟江踞海的都會，見證了上海這座城市從未停止過自我更新的腳步。古往今來，老城廂的歷次“更新”，都是上海人民在每一個歷史節(jié)點上，對城市未來走向的判斷和選擇。20世紀初葉，老城廂與租界相比，已陷入全面落后，老城廂人拆除城墻，填沒護城河，改水網為陸網，以這樣的方式，對標租界，艱難地“走向現代”。但是，“拆”“填”“改”也隱含著老城廂對傳統的生活方式和文化失去了自信。21世紀城市更新的價值尺度，不但應該考慮提振城市經濟，解決民生問題，重構社會網絡，更應該擔負起中國文化現代化的使命。在全球化的背景下，地域特征在維護城市獨特性，提升整體競爭力方面越來越受到重視，我們有理由相信，基于對歷史的尊重，同時具有想象力的城市更新，可以更好地呈現老城廂的文化魅力，使“城市之根”成為凝視過往與未來的“上海之眼”。古代，先民們曾經選擇在這片土地臨水而居，眺望江海，守望生活；今天，老城廂既可以是外來者理解上海文化底蘊和氣質的點睛之筆，也可以是本地人喚醒集體記憶、身份認同和情感共鳴的一滴熱淚。當下生活與歷史、文化的交織與互動，是地域文化的基本內容，是“場所精神”的載體，也是城市的魅力所在。愿當代的城市更新成為中國城市文化自信與自覺的堅強支撐。