方超
中海油安全技術(shù)服務有限公司 天津 300450
海洋平臺當中的電氣設(shè)施在實際運行的過程中具有較高危險性,因而難免會出現(xiàn)一些故障問題,若是這些電氣設(shè)施的處理不夠妥當,就可能會引發(fā)更為嚴重的事故,因此,必須要保證海洋平臺整個電力系統(tǒng)的可靠性與安全性,而繼電保護主要是針對電力系統(tǒng)中各種異常情況和故障情況進行處理的措施,采用繼電保護方式控制海洋平臺的電力系統(tǒng)也是一項常規(guī)手段。
海洋平臺中的電氣設(shè)計存在著一定的復雜性特征,其環(huán)境不同于陸地上開展的電氣設(shè)計,在電力系統(tǒng)的組成方面也與陸地上有著明顯的區(qū)別,因此,其電氣設(shè)計的繼電保護方面也有著一定的特殊性,包括許多特點,像是其電站的實際容量頗小、需要充分考慮中高壓電力系統(tǒng)保護時的特征、實際配電設(shè)備的安裝在一個相對較小的空間內(nèi)、短路的功率因數(shù)也是偏小,因此海洋平臺的電力系統(tǒng)很容易出現(xiàn)短路故障,在繼電保護方面也需要圍繞著這一故障問題。隨著海洋油田等資源開發(fā)工程規(guī)模的不斷擴大,海洋平臺的電氣設(shè)計正在不斷成熟,其繼電保護方面也經(jīng)過了許多的革新,隨著計算機技術(shù)與電子技術(shù)水平的不斷提升,目前需要新技術(shù)正在積極引入到海洋平臺電氣設(shè)計的繼電保護當中,像是人工智能技術(shù)使得繼電保護裝置實現(xiàn)一體化和智能化的功能,提升了工作效果[1]。
海洋平臺電氣設(shè)計中的常見故障包括斷路、短路以及其他復雜故障,其故障類型是比較多的,但其中最為常見的故障類型還屬短路故障,當短路故障發(fā)生時,電力系統(tǒng)當中的各項參數(shù)都會發(fā)生較大變化,而系統(tǒng)的運行也從相對穩(wěn)定的狀態(tài)急促轉(zhuǎn)換為另一種不正常狀態(tài),即便是其轉(zhuǎn)換的狀態(tài)也是比較穩(wěn)定的,但內(nèi)部參數(shù)也是發(fā)生了改變,這會給電能質(zhì)量造成不良影響,也極大的影響著整個電力系統(tǒng)的功能質(zhì)量。
海洋平臺的電力系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)主要是為了協(xié)助海洋中原油、天然氣等能源的開采工作,但該電力系統(tǒng)的工作環(huán)境是較為特殊的,實際運行的過程中可能會受到人為因素、設(shè)備本身因素以及外部自然因素等多個方面的干擾,電力系統(tǒng)也可能會因為干擾而出現(xiàn)短路的故障,影響到正常運行,從而影響到能源開采的效率。比如說電氣設(shè)計過程中,由于設(shè)計不充分導致系統(tǒng)中的設(shè)備或是線路受到海水的侵蝕作用,從而導致系統(tǒng)中的設(shè)備或線路絕緣層遭到破壞、絕緣效果失效,進而導致系統(tǒng)出現(xiàn)故障,或是設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)在長時間的使用后出現(xiàn)老化的情況,也會導致電力系統(tǒng)出現(xiàn)短路故障,危害到實際運行,因此,針對于這類情況就需要設(shè)置繼電保護配置[2]。
海洋平臺的電力系統(tǒng)在發(fā)生了短路故障以后,其局部位置上可能會出現(xiàn)放電而產(chǎn)生電弧火花,從而對相關(guān)電氣設(shè)備產(chǎn)生不良影響,比如說燒壞內(nèi)部構(gòu)件等,嚴重時還可能會出現(xiàn)爆炸情況,造成嚴重危害,深入分析這類情況發(fā)現(xiàn),其主要是由于電力系統(tǒng)發(fā)生短路時會產(chǎn)生一定的熱效應,致使線路中的熱量上升,這種熱量的產(chǎn)生與流經(jīng)短路位置的電流之間存在著正向關(guān)系,就是說其流經(jīng)的電流越多,發(fā)生的放電現(xiàn)象越明顯,則產(chǎn)生的熱量就越多,短路時其電力系統(tǒng)當中的電流量必然會增加,因此電氣設(shè)備所接收到的熱量也會上升,就可能會出現(xiàn)設(shè)備被燒壞的情況,盡管一些設(shè)備在一段時間內(nèi)不會被燒壞,但是熱效應也會影響到設(shè)備內(nèi)部各項結(jié)構(gòu),比如說在熱量過高的情況下其絕緣保護層可能會加速老化,增加了日后故障產(chǎn)生的可能性。除此之外,在系統(tǒng)短路故障的過程中,其產(chǎn)生一些快速增加的電流,這些電流的沖擊力是比較強的,其會轉(zhuǎn)化為一定的機械應力,這種應力還會對系統(tǒng)內(nèi)的導體造成不良影響,比方說導致其導體出現(xiàn)了變形情況。
在海洋平臺的電氣設(shè)計當中,要想保證其電力系統(tǒng)能夠正常運轉(zhuǎn),還需要具有穩(wěn)定的運行電壓,電壓的穩(wěn)定性也是各種電氣設(shè)備發(fā)揮出作用的重要基礎(chǔ)。而當電力系統(tǒng)當中發(fā)生了短路故障以后,其系統(tǒng)的阻抗能力也會因為故障而出現(xiàn)下滑,這間接導致系統(tǒng)運行電壓的下降,正常運行時的電壓有一個標準值,若是電壓下降到這個標準值以下,就可能會影響到電力系統(tǒng)與電氣設(shè)備功能的發(fā)揮,比如說電氣設(shè)備可能會無法工作,像是海洋平臺當中常常會使用到的設(shè)備之一—負荷電動機,該項電動機裝置主要依靠著電磁轉(zhuǎn)矩來維持著正常運行,但若是其通過的電壓突然出現(xiàn)下滑,則電磁轉(zhuǎn)矩的運行就無法為電動機裝置提供機械能,因而電動機裝置就不能正常運行,影響到海洋平臺的正常工作,也影響到經(jīng)濟效益。
海洋平臺電力系統(tǒng)在發(fā)生來看故障以后,還會對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成影響,比如說若是故障不及時進行處理而導致長時間處于短路故障狀態(tài)時,在故障位置周圍并列運行的電動機運行就會出現(xiàn)異常情況,難以維持穩(wěn)定;而同時,故障問題還會對海洋平臺的通訊系統(tǒng)造成不良影響,這主要是由于當時發(fā)生了故障時,流通的電流就會不平衡,因此在電流周圍的通訊線路會受到電流產(chǎn)生的不平衡磁通的感染,進而導致通訊不良,影響到實際工作。由此可見,由于海洋平臺電力系統(tǒng)出現(xiàn)的短路故障問題帶來許多影響,因此其電氣設(shè)計中繼電保護裝置的配置是很有必要的,該裝置主要是對異常運行的電力系統(tǒng)和其元件實現(xiàn)保護,包括輸電線路、發(fā)電機以及母線等等,讓其免遭破壞,從而提升整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性[3]。
由于繼電保護配置工作直接影響到海洋平臺電力系統(tǒng)運行的安全性和合理性,間接影響到其開采能源的經(jīng)濟性,因此要保證繼電保護配置的科學合理,海洋平臺在電力系統(tǒng)繼電保護方面的特點是,要保證各項電氣設(shè)備的保護工作達標,保證系統(tǒng)的電壓合理、整體穩(wěn)定以及通信系統(tǒng)可靠,其需要滿足以下幾點要求。
選擇性要求主要指的是當運用繼電保護裝置時,該裝置所發(fā)出的保護命令被執(zhí)行的過程中,其應當能夠?qū)﹄姎庀到y(tǒng)當中的各部位元件進行線路的選擇性切斷,保護了可能會受到故障損害的元件,但同時也不干擾能夠正常運行元件的工作,繼電保護的配置應當滿足這項功能,這樣就能夠讓故障的影響范圍盡可能縮小。
繼電保護配置也要滿足靈敏性的要求,一般來說,靈敏系數(shù)、裝置的啟動電流參數(shù)以及在被保護的范圍內(nèi)流經(jīng)的最小電流參數(shù)等都是會影響到繼電保護裝置的靈敏度,從而影響到其功能的體現(xiàn)。因此,在調(diào)整繼電保護配置靈敏性的過程中,主要是調(diào)節(jié)各項參數(shù),保證當電力系統(tǒng)發(fā)生了短路故障時,繼電保護裝置能夠以最快的速度做出反應。
可靠性要求簡單地說就是要保證繼電保護功能的可靠發(fā)揮,比如說在對回路進行保護時確保其連接狀態(tài)的安全性。對于整個海洋平臺電力系統(tǒng)質(zhì)量的保障方面,繼電保護裝置也應當充分發(fā)揮作用,其一是要進一步提升各裝置元件的質(zhì)量水平,其二時針對裝置進行合理的維護管理,保證其回路接線的簡便性。
在海洋平臺電氣設(shè)計當中,其繼電保護配置的主要元件包括電力系統(tǒng)中的變壓器裝置、主發(fā)動機裝置、中壓電動機裝置以及海纜設(shè)施等等,實際配置的過程中也圍繞著這幾項內(nèi)容來進行配置。
對變壓器裝置進行繼電保護配置,變壓器在電力系統(tǒng)中的功能是保證系統(tǒng)能夠持續(xù)供電、確保實際運行的穩(wěn)定,變壓器裝置的保護主要分為主保護和后備保護,其主保護主要是指差動保護和瓦斯保護,后備保護則分為遠近兩種,差動保護的原理是根據(jù)電流的原理,都整個裝置的內(nèi)外故障進行區(qū)分,及時切斷裝置保護區(qū)內(nèi)的各項故障,以免造成過大影響,而瓦斯保護則主要是指根據(jù)油流的速度或是氣體的數(shù)量來實施的保護,而海洋平臺變壓器裝置實現(xiàn)繼電保護配置主要是從兩點著手。其一是在變壓器的進線方面實施繼電保護,通常是圍繞著負序過流保護設(shè)計、定時限過流保護設(shè)計、差動保護設(shè)計、差動速斷保護設(shè)計等幾個方面,在配置的過程中主要是調(diào)節(jié)保護設(shè)計的參數(shù),像是可靠系數(shù)、返回系數(shù)以及制動電流相關(guān)參數(shù)等等;其二是變壓器的出線方面實施繼電保護,主要是圍繞著低壓保護設(shè)計、負序電流保護設(shè)計、過電壓保護設(shè)計、零序電壓保護設(shè)計以及電流保護設(shè)計等幾個方面,在這其中最為關(guān)鍵的是電流保護方面,其變壓器的正向通常是母線流入,而基礎(chǔ)值的設(shè)置一般是基波分量的有效值。
主發(fā)動機的主保護主要是大小差動、橫差方面的保護,而后備保護一般是失靈啟動方面,對主發(fā)動機裝置的繼電保護配置從以下幾點出發(fā)。一是在差動保護的設(shè)計方面,其應當帶比率制動,這樣能夠保證繼電保護裝置在啟動了電流以后不會出現(xiàn)一些誤動作,使得保護功能無法發(fā)揮,還需要對最小啟動電流以及最大的不平衡電流進行調(diào)整,其調(diào)整的過程中主要是依據(jù)靈敏系數(shù)、斜率以及動作時限等等,在其拐點處還要設(shè)置制動電流;二是負序過流的保護方面,在這方面的設(shè)計上應當保證發(fā)動機能夠避開長期允許的負序過電流,比如說可設(shè)置跳閘段或是設(shè)置負荷警段;三是在過流保護的設(shè)計方面,對限時電流要實現(xiàn)速斷保護,確保系統(tǒng)的運行穩(wěn)定,還可實施定時限過流保護,進一步調(diào)整可靠系數(shù)、動作時限以及返回系數(shù)等等。
中壓電動機裝置的主保護主要是包括過流保護、速斷保護、負序電流保護以及過負荷保護等等,在進行幾點保護設(shè)計的過程中,也需要圍繞著這幾項關(guān)鍵點,例如,中壓電動機裝置配置繼電保護,先要配置熔斷器設(shè)備,該項設(shè)備可以實現(xiàn)對電流的速斷作用,同時其還能夠反時限過負荷,通過設(shè)置反時限過負荷保護裝置來實現(xiàn),但是需要注意對裝置啟動電流進行合理調(diào)配,在進行負序電流氣動執(zhí)行器的相關(guān)整定計算時,還需要結(jié)合電動機的額定電流值來計算,進一步確定在電流實施速斷保護過程中的最低定值。除此之外,中壓電動機的繼電保護還需要考慮綜合保護方面的設(shè)計,充分探析負序過流保護、定時限過流保護以及熱過負荷保護等等,通過設(shè)置裝置的報警保護指令、報警整定值以及跳閘保護指令等來實現(xiàn)綜合保護。
海纜設(shè)施的主保護是線路的保護工作,主要是控制線路中的差動電流,避免電流異常通過而出現(xiàn)線路故障,導致短路而影響到整個海洋平臺的運行。設(shè)置海纜設(shè)施的繼電保護配置相比于其他裝置是較簡單的,其先是要確定好拐點制動電流,同時要確定差動起動電流,之后在實施保護動作的范圍之內(nèi),來對故障最大不平衡電流進行規(guī)避,再是對啟動電流進行設(shè)置,主要是依據(jù)同型電流互感器的相關(guān)系數(shù)、非周期性分量的影響系數(shù)風來進行有效設(shè)置,這樣也可以回避二次回路斷線,有效實現(xiàn)分相電流的差動保護。除此之外,在過流保護方面,主要是針對海纜設(shè)施出現(xiàn)故障的情況,能夠做到精準確定故障點并進行線路的快速切斷,這方面主要是整定啟動電流,調(diào)節(jié)設(shè)置其發(fā)生故障時的最小短路電流,同時還要計算動作的時限。
除了以上幾種主要進行繼電保護配置的裝置以外,海洋平臺電力系統(tǒng)的其他裝置也需要進行繼電保護配置,比如說對發(fā)電機的失磁保護方面進行整定,或是對低頻、過頻等方面的保護進行整定,其主要是根據(jù)海洋平臺電氣設(shè)計的自身要求來進行針對性地配置,保證繼電保護功能的實現(xiàn)。
綜上所述,在海洋平臺的電力系統(tǒng)中常常會受到外部因素影響而出現(xiàn)短路、斷路等故障,最終會影響到工作運行,因此要對其配置繼電保護,確保其系統(tǒng)的穩(wěn)步運行。由本文分析可知,其實施繼電保護配置的要求主要包括選擇性要求、靈敏性要求、可靠性要求,在繼電保護配置方式方面主要是圍繞著變壓器裝置、主發(fā)動機裝置、中壓電動機裝置、海纜設(shè)施等幾項裝置開展整定。