近日，山東南山鋁業(yè)股份有限公司鋁材分公司在汽車輕量化電池托盤型材擠壓工藝上取得新突破，有效解決了制約復(fù)雜斷面型材產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)的核心問題。南山鋁材在與廣汽合作的電池托盤項目中，型材總計22個斷面，除左右邊梁合金狀態(tài)為6005A/T6外，其他均為6061/T6。主要工藝難點為部分型號空腔多、壁厚差異大、擠壓易變形、力學(xué)性能要求高于國標(biāo)等。目前，南山鋁材該項目已經(jīng)試驗成功，固化工藝參數(shù)并下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，近期正在跟進客戶使用情況，尤其是邊梁裝配間隙能否滿足整體要求，為后續(xù)訂單生產(chǎn)制定標(biāo)準(zhǔn)。