蘇晉保德煤電有限公司 王燕山

蘇晉保德煤電有限公司2臺(tái)660MW 超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組是山西省投產(chǎn)的首批超超臨界機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組設(shè)計(jì)安裝一臺(tái)100%容量的16×16×18-5stgHDB 雙殼體多級(jí)臥式離心汽動(dòng)給水泵組給鍋爐供水。該泵組采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)保證，安全可靠性較高。主泵驅(qū)動(dòng)端、非驅(qū)動(dòng)端軸承各安裝2支振動(dòng)探頭、2支溫度探頭對(duì)軸瓦運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視；要求運(yùn)行中軸承溫度不高于80℃，軸承振動(dòng)不大于80μm。

1 設(shè)備故障發(fā)現(xiàn)及處理

2021年1月9日20時(shí)3分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷660MW，給水泵組轉(zhuǎn)速5149r/min，主泵軸振數(shù)值突然增大，前側(cè)軸承軸振最大值Y 向數(shù)值由15.64μm變?yōu)?0.4μm，后側(cè)軸承軸振最大值Y 向數(shù)值由13.93μm 變?yōu)?1.05μm；此時(shí)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)軸振數(shù)值無(wú)變化，機(jī)組負(fù)荷、給水流量無(wú)變化，主泵軸振數(shù)值增大后未再變小。熱控專業(yè)人員對(duì)軸瓦振動(dòng)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

2021年1月30日15時(shí)21分，2號(hào)機(jī)組負(fù)荷600MW運(yùn)行，給水泵組轉(zhuǎn)速5056r/min，主泵驅(qū)動(dòng)端Y 向軸振數(shù)值發(fā)生擺動(dòng)，最大數(shù)值達(dá)到報(bào)警值80μm；就地測(cè)量驅(qū)動(dòng)端軸承座殼振水平數(shù)值0.05mm、非驅(qū)動(dòng)端軸承座殼振水平數(shù)值0.071mm。機(jī)組降負(fù)荷至500MW，給水泵組轉(zhuǎn)速4650r/min 后軸振值擺動(dòng)現(xiàn)象消除，就地測(cè)量軸承座殼振最大值0.022mm。2021年1月31日上午10時(shí)加負(fù)荷至630MW 后，給水泵組轉(zhuǎn)速5165r/min，主泵前軸承軸振最大值Y向數(shù)值37.27μm，后側(cè)軸承軸振最大值Y 向數(shù)值46.06μm，就地測(cè)量主泵驅(qū)動(dòng)端軸承座殼振最大值水平方向0.04mm，非驅(qū)動(dòng)端軸承座殼振最大值水平方向0.061mm，垂直方向0.064mm，主泵非驅(qū)動(dòng)端殼振數(shù)值超出合格范圍，泵組觀察運(yùn)行。

針對(duì)2號(hào)汽動(dòng)給水泵組主泵軸振突然增大的問題，公司召開專題分析會(huì)確定了下一步汽動(dòng)給水泵組運(yùn)行、檢修工作方案。2021年2月份2號(hào)機(jī)組停機(jī)期間對(duì)2號(hào)汽動(dòng)給水泵組主泵的軸瓦和軸瓦振動(dòng)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)異常；對(duì)主泵—驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)聯(lián)軸器中心進(jìn)行測(cè)量檢查，聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值稍有偏差，進(jìn)行了聯(lián)軸器對(duì)中調(diào)整。2號(hào)機(jī)組再次啟動(dòng)后汽動(dòng)給水泵組主泵軸振、殼振數(shù)值無(wú)明顯變化。安排專人每天24h 值班，2小時(shí)1次測(cè)量記錄2號(hào)汽動(dòng)給水泵組主泵的轉(zhuǎn)速和軸承殼振、軸承溫度。同時(shí)聯(lián)系汽動(dòng)給水泵廠家技術(shù)人員和山西電科院振動(dòng)室專家到廠進(jìn)行了設(shè)備振動(dòng)專題分析，從工程師站TDM 系統(tǒng)中調(diào)閱汽動(dòng)給水泵振動(dòng)記錄曲線，1X振動(dòng)占比較大，另外汽動(dòng)給水泵在4800～5100r/min時(shí)主泵振動(dòng)值最大，主泵振動(dòng)值隨轉(zhuǎn)速升降呈周期性變化。初步判斷主泵本體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)部件可能有松動(dòng)等現(xiàn)象，影響轉(zhuǎn)動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡，建議加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行監(jiān)督檢查，盡快擇機(jī)對(duì)2號(hào)汽動(dòng)給水泵芯包進(jìn)行解體檢查。

2021年5月2 號(hào)機(jī)組C 級(jí)檢修期間，完成了2號(hào)機(jī)組汽動(dòng)給水泵芯包更換工作，機(jī)組啟動(dòng)后2號(hào)汽動(dòng)給水泵組主泵軸振值降至0.025mm 以下，殼振值降至0.02mm 以下，全部達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，2號(hào)汽動(dòng)給水泵主泵運(yùn)行中振動(dòng)大的設(shè)備問題圓滿解決。2號(hào)汽動(dòng)給水泵主泵芯包返廠后，2021年6月16日在汽動(dòng)給水泵廠家總裝車間進(jìn)行2號(hào)汽動(dòng)給水泵芯包解體檢查，發(fā)現(xiàn)其主泵第四級(jí)葉輪進(jìn)水導(dǎo)向葉片發(fā)生撕裂損壞，與葉輪連接部位由80mm 撕開至20mm，如果繼續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致撕裂處進(jìn)一步擴(kuò)大葉片掉落，會(huì)發(fā)生運(yùn)行中汽泵抱死的惡性事故，將直接導(dǎo)致2號(hào)機(jī)組非停跳閘。

2 如何加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)監(jiān)督管理

本次設(shè)備問題處理過程中充分體現(xiàn)了電力企業(yè)技術(shù)監(jiān)督工作的重要性。汽輪機(jī)監(jiān)督作為電力企業(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械監(jiān)督的重要工作，是汽機(jī)專業(yè)技術(shù)人員掌握轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備情況、評(píng)價(jià)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等級(jí)的重要手段。技術(shù)監(jiān)督工作要貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“超前預(yù)控、閉環(huán)管理”的原則，建立以質(zhì)量為中心，以相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程為依據(jù)，以計(jì)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)為手段的技術(shù)監(jiān)督管理體系，對(duì)電力規(guī)劃、建設(shè)和生產(chǎn)實(shí)施全過程技術(shù)監(jiān)督管理。

2.1 建章立制完善技術(shù)監(jiān)督管理體系

發(fā)電企業(yè)應(yīng)建立總工程師或生產(chǎn)副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的公司、部門、班組三級(jí)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)，編制技術(shù)監(jiān)督管理制度和實(shí)施細(xì)則，主要內(nèi)容包括：技術(shù)監(jiān)督組織機(jī)構(gòu)、各監(jiān)督網(wǎng)人員的職責(zé)和任務(wù)、技術(shù)監(jiān)督檢查內(nèi)容、監(jiān)督指標(biāo)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、資料臺(tái)賬、監(jiān)督報(bào)表、工作會(huì)議、告警原則、獎(jiǎng)懲規(guī)定等。技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)要以公司紅頭文件下發(fā)，在實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)崗位變動(dòng)情況及時(shí)調(diào)整技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)，調(diào)整情況同時(shí)匯報(bào)公司和上級(jí)技術(shù)監(jiān)督部門備案。

2.2 監(jiān)督到位開展技術(shù)監(jiān)督日常管理

生技部或設(shè)備部作為技術(shù)監(jiān)督管理辦公室，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好公司的技術(shù)監(jiān)督工作。

編制公司年度技術(shù)監(jiān)督計(jì)劃并進(jìn)行年度總結(jié)[1]。制定技術(shù)監(jiān)督計(jì)劃是保證公司各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督目標(biāo)、任務(wù)得到落實(shí)的重要保證。發(fā)電企業(yè)每年應(yīng)把公司技術(shù)監(jiān)督管理要求，反事故措施規(guī)定應(yīng)做的各種試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，機(jī)組檢修、技改監(jiān)督項(xiàng)目，上年度技術(shù)監(jiān)督整改遺留問題、重要遺留缺陷，技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)人員培訓(xùn)計(jì)劃全部納入技術(shù)監(jiān)督年度計(jì)劃。年度技術(shù)監(jiān)督總結(jié)是反映企業(yè)本年度技術(shù)監(jiān)督情況的總結(jié)性文件，主要包括：企業(yè)年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、設(shè)備可靠性指標(biāo)、技術(shù)監(jiān)督指標(biāo)完成情況，對(duì)于未完成的指標(biāo)要找出原因、制定整改措施；公司技術(shù)監(jiān)督的重點(diǎn)工作，完成的節(jié)能降耗及安全性改造項(xiàng)目、消除的重大隱患等；公司技術(shù)監(jiān)督工作存在的主要問題；下一年度技術(shù)監(jiān)督重點(diǎn)工作。

定期召開技術(shù)監(jiān)督工作會(huì)議。公司每年、每季度應(yīng)定期召開技術(shù)監(jiān)督工作會(huì)議，通報(bào)本階段技術(shù)監(jiān)督工作計(jì)劃實(shí)施情況；總結(jié)、交流本階段技術(shù)監(jiān)督工作經(jīng)驗(yàn)，安排下階段技術(shù)監(jiān)督重點(diǎn)工作。各專業(yè)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)每月應(yīng)召開一次技術(shù)監(jiān)督工作協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)照公司年度技術(shù)監(jiān)督計(jì)劃逐項(xiàng)落實(shí)本監(jiān)督網(wǎng)工作內(nèi)容，針對(duì)本月設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、可靠性指標(biāo)、設(shè)備事故和障礙異常、設(shè)備缺陷處理情況進(jìn)行分析，對(duì)設(shè)備遺留問題跟蹤處理；針對(duì)跨部門工作及時(shí)做好協(xié)調(diào)，保證技術(shù)監(jiān)督日常工作順利進(jìn)行。

做好技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)人員培訓(xùn)。技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)成員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)也是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作，通過定期技術(shù)監(jiān)督培訓(xùn)，參加新規(guī)范規(guī)程的宣貫學(xué)習(xí)，使所有的技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)成員都應(yīng)掌握本專業(yè)技術(shù)監(jiān)督的法律法規(guī)和各項(xiàng)制度、措施的要求，提高技術(shù)監(jiān)督人員的綜合素質(zhì)和技能。

2.3 夯實(shí)基礎(chǔ)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)資料

汽輪機(jī)監(jiān)督主要范圍是軸系振動(dòng)、葉片、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)等。生產(chǎn)期汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督主要任務(wù)包括：了解分析主輔設(shè)備運(yùn)行狀況，收集設(shè)備資料和運(yùn)行數(shù)據(jù)，建立設(shè)備監(jiān)督臺(tái)帳。數(shù)據(jù)資料必須按規(guī)定時(shí)間及時(shí)記錄完成，包括設(shè)備運(yùn)行中的主要參數(shù)、重要缺陷處理情況、設(shè)備給油脂維護(hù)情況、設(shè)備過濾器清理情況、設(shè)備檢修情況、設(shè)備異動(dòng)情況等，都應(yīng)及時(shí)記入設(shè)備臺(tái)帳；按照制定的技術(shù)監(jiān)督工作計(jì)劃，定期測(cè)量、記錄汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行中的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，記入各設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督臺(tái)帳，對(duì)檢查中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)異常及時(shí)進(jìn)行分析評(píng)估，提出整改意見；發(fā)生重大設(shè)備故障、事故，進(jìn)行調(diào)查和原因分析，提出意見和反事故措施；根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況在機(jī)組檢修前提出建議，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大缺陷提供處理意見，對(duì)重要技改項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督；對(duì)定期設(shè)備試驗(yàn)和維護(hù)定期工作實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，必要時(shí)組織專項(xiàng)檢查，提出整改意見；參加技術(shù)監(jiān)督交流會(huì)，總結(jié)、交流和學(xué)習(xí)技術(shù)監(jiān)督先進(jìn)技術(shù)、工作經(jīng)驗(yàn)[2]。

設(shè)備點(diǎn)檢員作為設(shè)備直接管理員也是技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目落實(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。點(diǎn)檢員要按照“五定”（定點(diǎn)、定期、定標(biāo)、定法、定人）的原則，采用“四感”（目視、耳聽、手摸、鼻嗅）點(diǎn)檢法，利用計(jì)量、檢測(cè)、試驗(yàn)等手段，及時(shí)得到設(shè)備第一手運(yùn)行數(shù)據(jù)，建立所管轄設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督臺(tái)帳，為判斷設(shè)備狀態(tài)、進(jìn)行設(shè)備檢修管理提供翔實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這樣才能保證電力設(shè)備的可控、在控運(yùn)行。

2.4 全面分析做好設(shè)備狀態(tài)檢修預(yù)判

設(shè)備檢修是保證設(shè)備恢復(fù)良好運(yùn)行狀態(tài)的重要手段，如何及時(shí)做好設(shè)備檢修是值得所有設(shè)備管理人員思考的問題。狀態(tài)檢修(CBM)是指根據(jù)先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息判斷設(shè)備的異常、預(yù)知設(shè)備的故障，并根據(jù)預(yù)知的故障信息合理安排檢修項(xiàng)目和周期的檢修方式，即根據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)來安排檢修計(jì)劃、實(shí)施設(shè)備檢修，是企業(yè)以安全、可靠性、環(huán)境、成本為基礎(chǔ)，通過設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，檢修決策達(dá)到運(yùn)行安全可靠、檢修成本合理的一種檢修策略。

要實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修必須清楚了解所管轄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，要求設(shè)備管理人員在精細(xì)化點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，對(duì)采集回來的設(shè)備數(shù)據(jù)要及時(shí)分析比對(duì)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況要及時(shí)跟蹤查找原因，做好設(shè)備故障預(yù)判，制定安全運(yùn)行保證措施，保證設(shè)備的隱患和缺陷早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理，將設(shè)備問題消除在萌芽狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生，這樣才能增強(qiáng)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。為此，技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)要定期組織成員召開設(shè)備狀況分析會(huì)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備可靠性作出評(píng)價(jià)，合理安排設(shè)備的輪換檢修，這樣才能保障設(shè)備長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，隨著當(dāng)前高參數(shù)、大容量機(jī)組不斷投運(yùn)，對(duì)技術(shù)監(jiān)督工作也提出更高要求。廣大設(shè)備管理人員要以質(zhì)量為中心、以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以計(jì)量為手段，改進(jìn)工作方法、提高工作效率，不斷提升技術(shù)監(jiān)督管理水平，全過程做好本專業(yè)設(shè)備的監(jiān)督評(píng)價(jià)，判斷設(shè)備安全性并及時(shí)采取預(yù)防措施，防范于未然，從而提高發(fā)電設(shè)備安全可靠性，保證發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，提供優(yōu)質(zhì)可靠的電力供應(yīng)。