毛吉亮

摘要：隨著智能制造理念的提出，電氣自動化在機(jī)械制造、特種設(shè)備中的運(yùn)用越來越廣泛，電氣控制系統(tǒng)主要是由是輸入、邏輯與執(zhí)行三大模塊組成，不僅可以顯示電氣設(shè)備運(yùn)行過程中的電流、溫度等數(shù)據(jù)，還可以實現(xiàn)智能化控制，維護(hù)整個設(shè)備的安全運(yùn)行。我們要針對不同類型電氣設(shè)備進(jìn)行分析，根據(jù)其電路、電子元件功能、計算機(jī)控制系統(tǒng)等制定維修計劃，定期對設(shè)備和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修，及時排除安全隱患;運(yùn)用智能化檢測設(shè)備快速對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，檢查電流、電子元件等性能，及時更換損壞的電子元件和;規(guī)范常規(guī)檢測法，對電氣設(shè)備電線、電動機(jī)、電氣繞組和變壓器等進(jìn)行檢查，快速定位故障位置，提升維修效率;積極學(xué)習(xí)信息化檢測技術(shù)，對電氣控制系統(tǒng)溫度、電流和電壓等進(jìn)行監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，及時安排維修人員進(jìn)行排查，保證電氣控制系統(tǒng)的安全、順暢運(yùn)行?；诖?，本篇文章對電氣控制系統(tǒng)故障原因分析及檢修進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：電氣控制系統(tǒng);故障原因分析;檢修策略

引言

在設(shè)計電氣控制系統(tǒng)之前，要先考慮和分析電氣控制系統(tǒng)在設(shè)計過程中可能會出現(xiàn)的問題，提前做好有針對性的預(yù)防措施。電氣控制系統(tǒng)在正常工作中，如果出現(xiàn)問題和故障，必須及時排除故障并進(jìn)行維修，從而保證系統(tǒng)設(shè)備能夠安全正常運(yùn)行，盡可能保證電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。隨著電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，電氣控制系統(tǒng)必然會具有良好的發(fā)展前景，所以要不斷完善電氣控制系統(tǒng)的各項功能，不斷提高電氣控制系統(tǒng)在設(shè)備運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性，從而保證設(shè)備正常高效的運(yùn)行。

1常見的電氣控制系統(tǒng)故障

1.1電源故障

電源的正常工作是支撐其他電氣設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的前提要件，如果電源自身出現(xiàn)了問題，那么電路的運(yùn)行也必然會受到極大的阻礙和限制，甚至也會損害設(shè)備自身的結(jié)構(gòu)。在這里，電源的類型并不是完全統(tǒng)一的，相較于其他類型的電源來講，一種類型的電源在性能參數(shù)上也存在區(qū)別和差異，這也就意味著，電源的故障類型更是多種多樣的。不同的用電設(shè)備都對與其匹配的電源參數(shù)提出了特定的要求，所以維修人員在尋找電源故障的時候，也會遇到一定的挑戰(zhàn)，如果電源參數(shù)沒有符合設(shè)備運(yùn)行的需要，那么就必然會產(chǎn)生電源故障。值得注意的是，一些故障在查找的過程中具有一定的難度，例如波形失真，頻率穩(wěn)定度，諧波分量，相位錯位等等，以上這些都需要維修人員使用更加精密的設(shè)備，才能夠做出有效的判斷。

1.2設(shè)備和元件故障

電氣自動化需要依靠專業(yè)設(shè)備和元件來實現(xiàn)，電動機(jī)、變壓器等設(shè)備在運(yùn)行中很容易發(fā)生故障，電子元件在運(yùn)行過程中會發(fā)熱，可能會出現(xiàn)過熱燒毀等故障。例如整個電氣控制系統(tǒng)斷電，這種情況下優(yōu)先檢查電動機(jī)，對電動機(jī)的電路、正負(fù)極、導(dǎo)線連接點等檢查，確認(rèn)電動機(jī)是否可以正常供電，如果電動機(jī)檢查正常，需要對電子元件進(jìn)行檢查，例如三相電連接是否正常、變壓器是否正常以及電氣元件焊接點是否牢固等，盡快確定故障位置。

2電氣控制系統(tǒng)故障成因分析

電路接觸不良。線路接觸不良也是引起電氣控制系統(tǒng)故障的最常見因素，并且出現(xiàn)故障的頻率也比較高。線路電路接觸不良，就會引起線路發(fā)生斷路的情況，導(dǎo)致控制系統(tǒng)接收不到信號指令，就會造成電氣設(shè)備不能正常工作的結(jié)果。經(jīng)常發(fā)生電路接觸不良的部位是開關(guān)和電源，以及連接不合理的電路線路，這些都可以導(dǎo)致電路接觸不良。導(dǎo)致電路接觸不良的主要因素是電氣設(shè)備中互相接觸的機(jī)構(gòu)長期在空氣中暴露，氧化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，并且沒有及時清理，很容易出現(xiàn)短路、斷路以及觸電等危險情況，從而會使電氣控制系統(tǒng)的安全性能降低，縮短電氣設(shè)備的使用壽命。電路線路不合理的連接，設(shè)備零部件的松動，同樣會引起故障的發(fā)生，但是通常不會給電氣控制系統(tǒng)帶來影響，相關(guān)工作人員可以通過檢修排除故障，恢復(fù)電氣控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3電氣控制系統(tǒng)故障檢修策略

3.1借助常用儀表展開判斷

檢修人員可以借助合適的電工儀器，測出電路運(yùn)行的基本參數(shù)，例如電壓，電流，電阻等等，然后再與設(shè)備正常運(yùn)行的相關(guān)參數(shù)做出比較，由此來判斷故障產(chǎn)生的位置。具體來講，檢修人員可以使用電壓測量法，采用電壓分接測量或者電壓分段測量的形式，先把萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)撥到合適的測量檔位上，然后再針對產(chǎn)生故障的電路，檢測出負(fù)荷電壓或者是電器元件的電壓，并比較正常的運(yùn)行數(shù)值。另外，檢修人員也可以使用電阻測量法，先把電氣設(shè)備的電源斷開，同樣把萬用表的開關(guān)調(diào)撥到合適的測量檔位上，如果線圈元件包含在測點間，那么電阻的數(shù)值就代表著線圈電阻，如果電阻數(shù)值比線圈電阻值大，那么就可以判斷出現(xiàn)了接線接觸不良的問題。如果待測電路之間只有導(dǎo)向和觸點，測得的電阻值就應(yīng)當(dāng)是0。如果測得的電阻無窮大，那么就意味著電路呈現(xiàn)出了斷開的狀態(tài)。同時，檢修人員可以利用短期測量法，在電路帶電的狀態(tài)下，針對所懷疑的斷路或者是接觸不良的部位，使用絕緣性能優(yōu)越的導(dǎo)線展開短接，如果短期之后線路能夠通電，那么表明該處線路為斷路。

3.2實驗檢測法

實驗檢測法是在采用常規(guī)檢查方法無法判斷故障發(fā)生部位和原因的時候所采用的診斷手段，是對電氣控制系統(tǒng)線路更深層次的檢查，一般通過進(jìn)行通電實驗來檢查故障發(fā)生部位和原因。但是需要注意的是在實驗檢測前要確保機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備的完好無損，切記不要擴(kuò)大事故的范圍。進(jìn)行實驗檢測前，要將電動機(jī)和傳動機(jī)分開，并且將調(diào)節(jié)器的相關(guān)開關(guān)歸為零位，把開關(guān)還原到初始位置。如果電動機(jī)和傳動機(jī)不能分開，可以切斷主線路，并在檢查中依據(jù)具體實際情況切斷其他部位的線路，進(jìn)一步縮小檢查范圍，也可以避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，從而避免發(fā)生意外狀況。

結(jié)束語

為了更好的保障電力系統(tǒng)電氣設(shè)備的運(yùn)行安全，提出電力系統(tǒng)電氣設(shè)備控制線路絕緣性故障檢測方法，通過對電路絕緣特征信息進(jìn)行采集分類，從而更快速地實現(xiàn)對不同特征類比的設(shè)備故障進(jìn)行精準(zhǔn)檢測和快速預(yù)警的研究目標(biāo)，最大程度上保證電力系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定，降低電力系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用，保證電力設(shè)施的投入和使用質(zhì)量。

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