戈俊波

摘要：我國環(huán)境污染總體上較為嚴(yán)重，能源和資源耗用量較大，工業(yè)行業(yè)呈現(xiàn)出“高投入、低產(chǎn)出”的現(xiàn)象。汽車行業(yè)的發(fā)展程度影響著我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在汽車生產(chǎn)和使用過程中對(duì)環(huán)境的污染不容小覷。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中，廢氣、廢水等物質(zhì)的產(chǎn)生會(huì)造成環(huán)境污染;當(dāng)汽車產(chǎn)品投入使用后，尾氣排放會(huì)造成空氣污染。因此，考慮到汽車行業(yè)存在環(huán)境污染的特性，加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新有助于實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能、降耗和降低環(huán)境污染，促進(jìn)我國汽車行業(yè)快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“雙碳”;信息通信;綠色發(fā)展

引言

目前，汽車行業(yè)是促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，但在汽車生產(chǎn)和使用過程中對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，提高其綠色技術(shù)創(chuàng)新效率迫在眉睫。本文基于超效率SBM模型測(cè)算汽車行業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和轉(zhuǎn)換兩階段效率以及整體效率，運(yùn)用Tobit回歸模型，研究環(huán)境規(guī)制、政府支持、自主創(chuàng)新能力與平均企業(yè)規(guī)模等因素對(duì)我國汽車行業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新效率的影響。

1“雙碳”目標(biāo)下，信息通信行業(yè)有“喜”有“憂”

1.1雙碳”為信息通信行業(yè)發(fā)展帶來利好

碳達(dá)峰、碳中和是全人類發(fā)展的考驗(yàn)，盡管“雙碳”目標(biāo)為信息通信行業(yè)發(fā)展帶來一定的壓力，但也能倒逼信息通信行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型發(fā)展。隨著傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)見頂，信息通信行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型如火如荼地進(jìn)行，全球主要的電信運(yùn)營(yíng)商均提出了自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。國內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商作為轉(zhuǎn)型的先行者，在數(shù)字化業(yè)務(wù)合作創(chuàng)新、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)IP化等方面轉(zhuǎn)型實(shí)踐，未來還將參考互聯(lián)網(wǎng)公司的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式，降低由分散的業(yè)務(wù)單位各自為政而導(dǎo)致的資源損耗，構(gòu)建綠色健康的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。此外，“雙碳”目標(biāo)也驅(qū)動(dòng)其他行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為信息通信行業(yè)帶來新的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。工業(yè)、交通、電力、石化等領(lǐng)域是我國碳排放的重要主體，肩負(fù)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要責(zé)任和使命。國家始終關(guān)注傳統(tǒng)高耗能行業(yè)的節(jié)能減排工作，對(duì)于能耗不達(dá)標(biāo)的企業(yè)關(guān)停整改，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新型信息技術(shù)的快速發(fā)展為這些行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型帶來希望。新型信息技術(shù)的應(yīng)用能夠有效系統(tǒng)提升生產(chǎn)控制、運(yùn)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等全環(huán)節(jié)的智能化水平，大幅減少人工操作，降低能源消耗。

1.2信息通信行業(yè)的隱形碳排放

信息通信行業(yè)的能耗主要源自數(shù)字基建信息通信行業(yè)的能源消耗主體主要分為終端設(shè)備和數(shù)字基建，終端設(shè)備主要指智能手機(jī)、電腦、平板、電視等消費(fèi)終端，數(shù)字基建是指5G基站、數(shù)據(jù)中心等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施。一方面，智能手機(jī)等消費(fèi)終端的原材料主要包括金礦、銅礦、鎢礦、鎳礦等礦石資源，采礦過程將導(dǎo)致大量污染排放。另一方面，數(shù)字基建的建設(shè)運(yùn)行需大量電力供應(yīng)，對(duì)化石燃料的需求巨大。國際學(xué)者的研究顯示，數(shù)字基建是信息通信行業(yè)能耗最主要的來源，占行業(yè)總能耗近70%，其中，數(shù)據(jù)中心能耗最大，占45%。

1.3“雙碳”目標(biāo)下信息通信行業(yè)的發(fā)展隱憂

在“雙碳”目標(biāo)下，作為信息通信行業(yè)重要的能耗主體，數(shù)據(jù)中心和5G基站的發(fā)展將會(huì)面臨較大挑戰(zhàn)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮席卷全球，成為全人類的發(fā)展共識(shí)，千行百業(yè)智能化需求井噴，經(jīng)濟(jì)社會(huì)面臨全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。此外，由于5G商業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)，數(shù)據(jù)流量持續(xù)增長(zhǎng)，云計(jì)算和邊緣計(jì)算需求增加，都將擴(kuò)大數(shù)據(jù)中心的需求，加速能源消耗。

1.4互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表——騰訊啟動(dòng)碳中和規(guī)劃

2021年初，騰訊宣布啟動(dòng)碳中和規(guī)劃，成為首批啟動(dòng)碳中和規(guī)劃的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，目前正在制定相應(yīng)的碳中和計(jì)劃。此前，騰訊也一直為節(jié)能減排貢獻(xiàn)自己的力量。在數(shù)據(jù)中心方面，騰訊通過人工智能和云計(jì)算來降低碳排放，采用T-Block技術(shù)，把機(jī)房的建設(shè)模式當(dāng)作積木來看，其節(jié)能效果相當(dāng)于每年種下3.6萬棵樹。同時(shí)，騰訊正在嘗試通過使用清潔能源來降低數(shù)據(jù)中心能耗，如騰訊云清遠(yuǎn)數(shù)據(jù)中心配備了大量的分布式光伏發(fā)電屋頂，以提供不間斷的清潔電力，滿足高用電需求。

1.5數(shù)字基建碳排放1.2億噸，占社會(huì)總量1%

作為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的引領(lǐng)者，我國數(shù)字基建領(lǐng)域的碳排放不容小覷，我國數(shù)字基建碳排放規(guī)律與傳統(tǒng)行業(yè)有明顯區(qū)別。2020年，我國數(shù)據(jù)中心和5G基站的碳排放已破億，總量達(dá)1.2億噸，相當(dāng)于全國總量的1%;2030年，在全國已全面實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的情景下，受數(shù)字化進(jìn)程影響的數(shù)字基建，碳排放仍將持續(xù)增長(zhǎng)，成為能源消耗與碳排放的新增長(zhǎng)點(diǎn)，是該階段碳減排的關(guān)鍵;2035年，我國數(shù)字基建碳排放預(yù)計(jì)在2.3～3.1億噸間，約占全國碳排放總量的2～4%。其中，數(shù)據(jù)中心的碳排放將比2020年峰值增長(zhǎng)103%，5G的碳排放將比2020年峰值增長(zhǎng)321%。若不加以干預(yù)，未來信息通信行業(yè)的能耗與碳排放快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)將難以遏制。數(shù)字基建的綠色低碳發(fā)展是信息通信行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的重要抓手。為了使數(shù)字技術(shù)對(duì)全社會(huì)各行業(yè)的減排效應(yīng)發(fā)揮到最大，數(shù)字基建應(yīng)率先開始綠色化轉(zhuǎn)型，其自身的高耗能和高碳排問題需要被重視和思考，以實(shí)現(xiàn)發(fā)展和環(huán)境的共贏。

2信息通信行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色新發(fā)展的發(fā)展方向

2.1技術(shù)層

加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，形成高效綠色網(wǎng)絡(luò)信息通信行業(yè)的碳排放主要集中于基站、服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能耗，未來仍需進(jìn)一步加強(qiáng)降低能耗排放。對(duì)于基站和服務(wù)器等建設(shè)和運(yùn)維，可通過推進(jìn)5G基站室外小型化、無機(jī)房化發(fā)展，加強(qiáng)基站基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，推進(jìn)高能耗、低能效設(shè)備退網(wǎng)改造，降低無效設(shè)備和供電消耗。對(duì)于數(shù)據(jù)中心這類高能耗的設(shè)施，加大投入技術(shù)研發(fā)，使用清潔能源，推廣應(yīng)用自然冷源、液冷等技術(shù)手段，降低服務(wù)器設(shè)備能耗。此外，還可利用數(shù)字孿生技術(shù)推進(jìn)機(jī)房設(shè)備管理數(shù)字化，采集機(jī)房數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)架能耗采集。

2.2業(yè)務(wù)層

提升解決方案能力，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)減碳作為行業(yè)的賦能者，信息通信企業(yè)需提升行業(yè)解決方案水平，利用5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，為企業(yè)提供數(shù)字化、智能化解決方案，加快與傳統(tǒng)行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理深度融合，賦能各行各業(yè)尤其是電力、石化、水泥等高能耗產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)降本提效，促進(jìn)減少碳排放，拓展信息通信服務(wù)能力范圍，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。

結(jié)束語

新發(fā)展迎來了新機(jī)遇，也帶來了新挑戰(zhàn)。在新的市場(chǎng)環(huán)境下，車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展將直接影響著汽車產(chǎn)業(yè)的未來，汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)正面臨著較大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，改革經(jīng)營(yíng)管理模式迫在眉睫。5G、GPS技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，讓中國汽車行業(yè)無疑迎來了新一波“智能化”熱潮。

參考文獻(xiàn)

[1]成瓊文，賀顯祥，李寶生.綠色技術(shù)創(chuàng)新效率及其影響因素———基于我國35個(gè)工業(yè)行業(yè)的實(shí)證研究[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2020.26（02）.

[2]張靜曉，蒲思，李慧，彭夏清.不同類型環(huán)境規(guī)制對(duì)中國建筑業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新效率的影響[J].經(jīng)濟(jì)論壇，2020（03）.

[3]王俊鵬，石秀.我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)演進(jìn)的影響因素研究[J].技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2019.38（12）.

[4]譚健芳，李月娥.政治關(guān)聯(lián)、綠色技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)績(jī)效———基于重污染行業(yè)上市公司的實(shí)證研究[J].商業(yè)會(huì)計(jì)，2020（01）.