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“雙碳”形勢下的能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)建設

2021-12-09 07:21:23賈繼偉
通信電源技術 2021年14期
關鍵詞:雙碳能耗管理系統(tǒng)

賈繼偉

(中國電信股份有限公司浙江分公司,浙江 杭州 310040 )

0 引 言

在2010年前后,隨著節(jié)能減排理念的逐步深入人心,在國家政策要求和企業(yè)內部降本增效需求的“雙輪驅動”下,各運營商紛紛開始建設自己的能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)。中國電信也根據(jù)節(jié)能減排工作需要,編制了能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)建設指導意見和業(yè)務規(guī)范,指導各省市公司開展系統(tǒng)建設[1]。

十年來,能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)在中國電信各省市節(jié)能減排管理支撐方面發(fā)揮了顯著作用。一方面將數(shù)量龐大的通信機樓、數(shù)據(jù)中心、無線基站及接入網(wǎng)點的能耗和能源費進行了有機的組織和整合,納入有序管理;另一方面通過系統(tǒng)的高效化、自動化、批處理等一系列功能,解放了大量一線能耗管理及報賬人員的手工工作量,極大地提升了勞動生產(chǎn)率;同時通過對海量能耗數(shù)據(jù)以及相關業(yè)務數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,為企業(yè)生產(chǎn)運營提供了十分有價值的決策依據(jù)。當然,各地的系統(tǒng)建設也存在各種各樣的不足之處,如功能操作的靈活性、數(shù)據(jù)分析的智能化、節(jié)能管理實用化等方面還不盡如人意[2]。

2021年,中央經(jīng)濟工作會議提出要做好“碳達峰、碳中和”工作要求(以下簡稱“雙碳”),中國電信也在第一時間作出“力爭在2030年前實現(xiàn)碳排放達到峰值、助力國家力爭2060年前實現(xiàn)碳中和”的目標承諾和行動部署。節(jié)能減排整體工作將隨著“雙碳”的深化而出現(xiàn)一些調整和轉型。那么為節(jié)能減排作支撐服務的能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)是否還能適應“雙碳”的需要?是否要進行必要的調整或改進?下面試作分析。

1 當前系統(tǒng)的主要成效與問題

對能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)當前的建設和運行使用狀況進行梳理總結,有助于更清晰地找到未來的發(fā)展方向。由于各地系統(tǒng)的建設進度、管理模式、使用人員、功能要求及系統(tǒng)關聯(lián)等方面都存在一定差異,為了論述方便,以下主要結合中國電信浙江公司的系統(tǒng)建設和運行使用情況,并適當兼顧兄弟公司的一些調研情況[3]。

1.1 系統(tǒng)建設目標

在中國電信2011年發(fā)布的《能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)建設指導意見》中,明確提出了系統(tǒng)建設的五大目標:

(1)實時掌握總體能耗數(shù)據(jù),掌握能耗結構水平、變化趨勢,為企業(yè)戰(zhàn)略決策和業(yè)務發(fā)展提供參考。

(2)獲取采用節(jié)能技術前后的能耗值,檢驗節(jié)能技術的有效性和實用性。

(3)為合同能源管理提供準確、權威的基礎能耗數(shù)據(jù)。

(4)為節(jié)能減排工作深化開展、制定節(jié)能減排規(guī)劃提供支撐。

(5)為能源預算管理提供參考。

用今天的眼光來看,這些目標雖不夠全面,但都還不算過時。其中一些內容在實際系統(tǒng)中距此還有不小的差距。

1.2 核心功能要求

(1)監(jiān)測計量。顧名思義,監(jiān)測計量必然是能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)的核心功能之一。監(jiān)測是通過電表等裝置將能耗發(fā)生的行為過程予以記錄,計量則是將監(jiān)測所得數(shù)據(jù)轉化為規(guī)定口徑、規(guī)定格式的數(shù)值,直接反映特定范圍及時段的能源消耗量。若說監(jiān)測獲得的是物理值,那么計量所得即是真正有意義的邏輯值,也可稱為能耗對象。監(jiān)測計量是獲得能耗管理所需最基礎數(shù)據(jù)的來源之一。

(2)能耗報賬。對通信運營商來說,如何及時、準確地獲取分布廣泛的海量站點的能耗數(shù)據(jù),是個不大不小的難題。理論上可以對所有站點加裝智能電表,并通過有線或無線方式接入系統(tǒng)。但實際上這個方法耗費成本相當高,而且還帶來與電力公司電表的稽核、與電力抄表周期的同步、與站點建設或拆除工程的同步、電表的維護與定期校準等一系列問題。因此在建設初期乃至很長一段時間內,直接通過能源費報賬,獲取電力公司電表計量數(shù)據(jù)以及費用數(shù)據(jù),是個比較簡便易行的方法,且又能做到站點的全覆蓋。同時,通過將能耗報賬的業(yè)務流程納入能耗系統(tǒng),可以使系統(tǒng)得到廣泛應用,成為“活的”系統(tǒng),有助于其不斷完善[4]。

(3)統(tǒng)計分析。通過對監(jiān)測計量和能耗報賬所獲得的數(shù)據(jù)按照一定規(guī)則進行梳理統(tǒng)計,形成能耗臺賬和月度、季度、年度報表,滿足節(jié)能管理的需要,大大提高了管理效率和質量。進一步,可以根據(jù)預設的規(guī)則或場景,結合相關業(yè)務及管理數(shù)據(jù),對這些能耗數(shù)據(jù)進行規(guī)則化或智能化分析(如PUE分析、單位話務量能耗分析等),可進一步挖掘數(shù)據(jù)的價值。

(4)評估應用。在上述功能的基礎上,可以進一步根據(jù)管理需要開發(fā)出預算管理、規(guī)劃管理、節(jié)能項目評估等各類專項應用功能,拓展系統(tǒng)應用的廣度,真正體現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動的管理價值。

1.3 基本性能要求

十年來能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)得到廣泛、持久的應用,其三大基本性能是十分關鍵的。

(1)全面覆蓋。通過完善能耗量稽核和能源費報賬扎口管理功能,在系統(tǒng)建設初期即完成了全網(wǎng)所有站點的用電乃至用水、燃油、天然氣等的核計,廣義上將各站點的電力公司電表、自來水公司水表等均視作系統(tǒng)的組成部分,以較小的代價完成了各類能耗和能源費用的全量覆蓋,同時還能保證較好的準確性和顆粒度,充分提升了系統(tǒng)在節(jié)能管理和財務成本管理方面的有效性和權威性。

(2)遠程自動。能耗信息的遠程自動獲取、報賬單據(jù)的自動導入和稽核、對延遲報賬站點能耗的自動計提等功能,充分發(fā)揮了系統(tǒng)的自動化優(yōu)勢,體現(xiàn)了系統(tǒng)“以人為本”的管理思路和“解放生產(chǎn)力”的實際效果,同時又很好地提升了信息的準確性和及時性。

(3)實時準確。能耗數(shù)據(jù)是累計值,與時間點、時段、監(jiān)測范圍等都有很大關系。系統(tǒng)中所有能耗數(shù)據(jù)都應是動態(tài)、實時更新的(報賬數(shù)據(jù)可視為準實時,延遲部分可通過智能計提進行彌補),確保其能夠準確反映最新的能耗變化情況。這在上述兩大性能特點中也得到了體現(xiàn)。

1.4 主要問題與不足

在實際使用中,當前各省市能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)多多少少還是存在一些問題與不足的這里歸納幾條比較普遍的問題。

(1)在數(shù)據(jù)質量方面,還存在一些由于時效性(抄表、出賬、結算、報賬等)、規(guī)范性(統(tǒng)計分解口徑等)乃至軟硬件故障導致的數(shù)據(jù)精準性不足的問題。

(2)在性能方面,一些系統(tǒng)在運行速度、數(shù)據(jù)組織與檢索效率、界面友好性及易用性、接口穩(wěn)定性等方面還不夠優(yōu)化。

(3)在功能方面,較普遍的問題是,監(jiān)測點位還遠達不到大數(shù)據(jù)分析的顆粒度要求;統(tǒng)計分析基本停留在統(tǒng)計階段,很難提供真正有價值的分析報告;對滾動規(guī)劃、預算等管理能力不足;對建設項目的節(jié)能評估統(tǒng)計能力不足;與社會標準及需求接軌不足;自動化、智能化程度不足,有的系統(tǒng)人工操作還比較繁瑣等。

(4)在管理方面,還存在有人為干預(如財務成本非業(yè)務計提沖銷等)、系統(tǒng)維護管理職責未落實、系統(tǒng)功能設計缺乏長遠規(guī)劃等問題。

2 “雙碳”新形勢下的能耗與碳排放管理思考

2.1 “雙碳”新形勢分析

中國電信自2008年集中開展節(jié)能減排工作以來,至今已有13年。進入“雙碳”階段,必須看到,運營商的節(jié)能減排工作已經(jīng)過“摸索期”,而進入“常態(tài)化”階段,對節(jié)能降碳、能耗監(jiān)測的理解和體會也更加深入。

從國家戰(zhàn)略大背景來看,“綠色”仍然是“十四五”時期的關鍵詞,“高質量發(fā)展”已成為全國各行各業(yè)追求的新目標,“碳達峰、碳中和”的承諾已寫入政府工作報告,“碳交易”平臺也在逐步擴大和納入正軌。從運營商企業(yè)內部來看,“提質增效”已成為常態(tài)化的內需動力,“云改數(shù)轉”、“數(shù)據(jù)驅動”也已成為深刻的運營理念,對能耗、碳排量的監(jiān)測和數(shù)據(jù)管理將提出更高要求[5]。

2.2 碳排放的監(jiān)測和管理

碳排放是對以二氧化碳為主的所有溫室氣體排放的統(tǒng)稱。隨著“雙碳”工作日益深化,國家對能源的“雙控”必然會逐步過渡到碳排放的“雙控”。然而對碳排放的監(jiān)測和管理,目前系統(tǒng)上還是空白。

我們通常說的“節(jié)能”“節(jié)費”“減排”“降碳”其實都還是有差異的。節(jié)能通常是節(jié)費的,但節(jié)費未必是節(jié)能的,也未必是降碳的,如轉供電改直供電。有的措施看似不節(jié)能也不降碳,但把范圍擴大來看,就能顯現(xiàn)出較好的節(jié)能降碳效果,如利用峰谷電價差進行的“削峰填谷”應用。此外,節(jié)能和降碳也未必是成比例的,如同樣1 kW·h電,用于節(jié)能型空調和用于新能源汽車,其所產(chǎn)生的降碳量是完全不同的。

因此,系統(tǒng)需為碳排放建立一套全新的數(shù)據(jù)體系,增加新的監(jiān)測、計量、管理、評價及考核功能,以滿足碳足跡研究、碳考核、碳交易等的需要。同時碳排放數(shù)據(jù)應能與能耗、費用等數(shù)據(jù)進行分類關聯(lián),實現(xiàn)科學合理的換算。例如同樣消耗1 kW·h電,在購買了“綠電”情況下與直接從區(qū)域電網(wǎng)上獲取,其所對應的排放因子是不同的,相應碳排放量也應區(qū)分計量。

在此基礎上,才能夠對局站、數(shù)據(jù)中心乃至一市、一省、全網(wǎng)的能耗與碳排放進行全面、精準、動態(tài)地分析和研判,并運用大數(shù)據(jù)和AI技術進行碳達峰、碳中和策略模擬,實現(xiàn)科學有效的碳目標管理。

2.3 監(jiān)測內容和范圍的拓展

“雙碳”的最終目標是碳中和,各類措施不再僅僅局限于節(jié)能,而是要從低碳、零碳、負碳的角度進行重新評估和審視,優(yōu)選開展。其中太陽能、風能、自然冷源、燃料電池等清潔能源的利用以及梯級能源站、削峰填谷、余熱回收等能源綜合利用是實現(xiàn)碳中和的重要手段。對它們的能源消耗(利用)、碳排放(碳吸收)的監(jiān)測、管理和分析顯得尤為關鍵,這大大拓展了系統(tǒng)的“視界”。

同時,在碳捕捉、碳封存、林業(yè)碳匯等方面,系統(tǒng)也要能建立起相應的監(jiān)測計量手段和分析處理能力。未來的能耗及碳排放監(jiān)測管理系統(tǒng)很可能會將數(shù)據(jù)中心綠化、雨水利用、綠色采購、設備資產(chǎn)更新周期、廢舊物資回收等均納入統(tǒng)計,實現(xiàn)全生命期的碳管理。

當然,在實現(xiàn)步驟上,還是逐步遞進的。當前首先要考慮的就是將運營商直接排放(如使用燃油、煤炭、天然氣等的排放)和間接排放(如通過消耗電力、熱力、自來水等的排放)納入監(jiān)測和管理;下一步再延伸到企業(yè)價值鏈的上下游(如采購、物流、銷售、廢棄物處置等)的監(jiān)測管理,實現(xiàn)綠色生態(tài)鏈管理。

2.4 更多深化管理需求

除了增加的碳排放數(shù)據(jù)外,隨著精確化管理的深入,還有更多的深化管理需求被不斷提出。例如:

如何充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,深入挖掘海量能耗與碳排放數(shù)據(jù)的價值?

如何更好地處理能耗監(jiān)測、能耗報賬和能耗統(tǒng)計分析之間的關系?

如何做好碳排放監(jiān)測、碳-能換算、內部碳交易、外部碳交易等的數(shù)據(jù)支撐?

如何真正做到“所見即所耗”、“所見即所排”?與財務的“權責發(fā)生制”如何協(xié)同、平衡?

如何真正實現(xiàn)各局站及耗能單元的“能耗行為分析”、“碳排放行為分析”、“碳足跡描繪”?

如何更好地管理節(jié)能措施(技術節(jié)能/管理節(jié)能/結構節(jié)能),管理其投入、產(chǎn)出、受益面、持續(xù)效益(節(jié)能、減碳)等?

如何更好地發(fā)揮系統(tǒng)對規(guī)劃、預算、資源配給、工程建設等的支撐?

3 “雙碳”形勢下的系統(tǒng)設計和建設思路

根據(jù)上述分析與思考,在“雙碳”形勢下,原來的能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)將升級為新的“智慧碳能監(jiān)測管理系統(tǒng)”,其設計與建設也需要有全新的思路。這里從幾個視角分別進行探討。

3.1 牽好3條主線

對能耗量、碳排放量、能源費用的監(jiān)測與管理是系統(tǒng)建設的3條主線。能耗量的監(jiān)測可通過直接獲?。ㄈ缰悄茈姳怼⒅悄芩淼龋┗蜷g接獲?。ㄈ缒芎膱筚~)得到原始數(shù)據(jù),圍繞能耗指標管控與節(jié)能管理工作設計相關管理功能。碳排放量的監(jiān)測大部分可通過能耗量依據(jù)一定的關系換算得到,還有一部分需要通過其他信息渠道獲?。ㄈ缇G化面積、雨水利用等),圍繞碳排放指標管控、碳交易等工作進行功能設計。能源費用主要通過能耗報賬獲取,圍繞企業(yè)經(jīng)營成本及其他相關財務指標進行功能設計。

3條主線相互關聯(lián),全程可追溯,但又彼此松散耦合,避免因其中某項數(shù)據(jù)異常導致全面失真。

3.2 管好3類數(shù)據(jù)

這里的3類數(shù)據(jù)是從不同的管理角度來講的,具體地可以表述為:

(1)用了多少。包括能耗量、碳排放量、能源費用等總量指標,是絕對數(shù)據(jù),反映了能源使用消耗或排放量的總體規(guī)模。這類數(shù)據(jù)是實現(xiàn)“碳達峰”目標所必須關注的。

(2)省了多少。包括節(jié)能量、碳排放減量(減排量、交易量)、節(jié)費額等相對量指標,反映了節(jié)能減排工作的實際效果。這類數(shù)據(jù)也直接決定了碳中和目標能否順利完成。

(3)賺了多少。包括各類強度指標,如單位收入能耗、單位信息流量碳排放、能源費占收比、PUE等,反映了能源、碳排放以及所耗費用的經(jīng)濟效益。這類數(shù)據(jù)也直接決定了企業(yè)開展節(jié)能減排工作的內動力大小。

3.3 圍繞3層目標

3層目標如下文所述

(1)“修好內功”。系統(tǒng)首先是要夯實基礎數(shù)據(jù),提高其精準度、解析度,提高數(shù)據(jù)標準化程度,提高系統(tǒng)開放性和靈活性,為一切高級應用做好底層準備。

(2)“解放人工”。系統(tǒng)一定要著力提高自動化程度,提高勞動生產(chǎn)率,能夠真正讓管理者和一線操作人員感到得心應手,而不是反過來“為系統(tǒng)打工”。

(3)“練就神功”。系統(tǒng)的高級應用就是要能夠很好地響應各類業(yè)務管理需求,運用大數(shù)據(jù)及AI等手段,提高智能分析水平,真正為運營決策提供有價值的幫助。

以上之所以稱為“3層”目標,是因為這3層目標具有一定的先后順序(并非絕對),前者往往是后者實現(xiàn)的基礎。

3.4 優(yōu)化四大功能

這里的四大功能主要還是圍繞數(shù)據(jù)處理的實用性、友好性來說的。從數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)歸集、數(shù)據(jù)展現(xiàn),直到數(shù)據(jù)應用,必須一路暢通,環(huán)環(huán)相扣。

(1)在數(shù)據(jù)監(jiān)測環(huán)節(jié),采集、梳理、存儲必須保證準確、精確、時效,還要保證接口通暢,字典統(tǒng)一,解釋明確。

(2)在數(shù)據(jù)歸集環(huán)節(jié),特別要注意統(tǒng)計、檢索的高效化和靈活性。

(3)在數(shù)據(jù)展現(xiàn)環(huán)節(jié),要充分運用可視化操作界面,達到便捷、靈活、生動。

(4)在數(shù)據(jù)應用環(huán)節(jié),要結合相應的業(yè)務功能,優(yōu)化系統(tǒng)接口,運用大數(shù)據(jù)、智能分析等方法,提高推演、預測的準確度和豐富性。

3.5 搞好四化建設

這里的“四化”,主要針對的是系統(tǒng)的設計思路和性能。

(1)架構云化。主要是指系統(tǒng)架構在云上,底層架構要具有很強的規(guī)范性、靈活性和開放性;數(shù)據(jù)結構也要具有很好的靈活性、開放性;功能模塊要具備可移植、可嵌入、可拓展、可協(xié)作等能力。

(2)數(shù)據(jù)有機化。包括:數(shù)據(jù)結構化,即數(shù)據(jù)組織與資源、人力、動環(huán)等系統(tǒng)的高度契合;數(shù)據(jù)全息化,即數(shù)據(jù)要賦予意義、屬性,要與業(yè)務有關聯(lián),要有適度的黏性和敏感性;數(shù)據(jù)動態(tài)化,即每個能耗點都要有全生命期的動態(tài)分析和預測;數(shù)據(jù)字典化,即易于檢索提取,一是能找到,二是能高效地找到。

(3)組織場景化。各種能耗數(shù)據(jù)與業(yè)務的關聯(lián)關系是不一樣的。根據(jù)不同的場景,應能形成不同的、適合的數(shù)據(jù)組織形態(tài)。同時,根據(jù)場景化的需要,對數(shù)據(jù)也有不同維度、不同深度的要求。

(4)分析智能化。智能化是系統(tǒng)高級功能中最不易做好的部分。簡單地說,要求能夠輸入和整理經(jīng)驗,歸納總結,提出挖潛增效建議;能夠融入AI思路,根據(jù)不同的數(shù)據(jù)形態(tài),找到相應規(guī)律或問題,生成不同的分析報告。

4 結 論

“雙碳”目標的提出,對節(jié)能減排工作來說,是一個全新的起點,也是一次戰(zhàn)略和戰(zhàn)術雙層面的轉型。作為節(jié)能降碳工作的主要支撐系統(tǒng),能耗監(jiān)測管理系統(tǒng)向“智慧碳能監(jiān)測管理系統(tǒng)”的演進,不僅僅是一個IT系統(tǒng)的升級,更多的是要承擔起支撐轉型的重任。不論是系統(tǒng)開發(fā)者、建設者,還是運營使用者,都需要引起足夠的關注,以期不斷探索思路,改進方法,優(yōu)化系統(tǒng)。

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