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油氣田地面建設(shè)工程造價的管理模式分析

2021-12-10 17:52:33
全面腐蝕控制 2021年6期
關(guān)鍵詞:油氣田油田工程造價

尹 龍

(大慶油田造價中心,黑龍江 大慶 163000)

0 引言

從最近幾十年的石油經(jīng)濟形勢發(fā)展情況來看,國際原油價格主要呈現(xiàn)周期性變化,在2000年的時候原油價格暴跌,在之后幾年逐漸回升,使得單位產(chǎn)能油氣田資產(chǎn)成本增高,投資效益大幅度增長?;谖覈鴩?,我國原油價格成本本身就高,加上各項成本的增加,使得原油成本管控在我國顯得尤為重要。石油開發(fā)基本都是圍繞油氣田建設(shè)和油氣生產(chǎn),進而衍生出來一系列的服務(wù),從工程造價的角度來說,對成本管控是有必要的。

1 油田投資以及成本控制的重點分析

油氣田地面產(chǎn)能建設(shè)是一個綜合性的過程,需要的投資金額比較龐大,這里我國就以某油田進行舉例說明[1]??偖a(chǎn)能建設(shè)投資控制規(guī)模達到百萬噸,不同指標系數(shù)占比標準不同,主要是根據(jù)業(yè)務(wù)需求進行調(diào)控,在這些占比中,對油氣田地面建設(shè)的工程造價有著明確的劃分,油氣田地面建設(shè)包含了多個方面的內(nèi)容,我們需要進行合理的調(diào)控,地面建設(shè)的組成成分比較多,包含了聯(lián)合站、集油氣站、凈化廠、注水站等,地面建設(shè)涉及的規(guī)模遠遠超過其他建設(shè)類型,所以建設(shè)項目投資有著多級劃分。進入項目決策階段,其產(chǎn)能多少對總投資的影響是非常直觀的,一般的工業(yè)建設(shè)占比一半以上,產(chǎn)能影響在70%~80%左右,也就是說,決策階段的產(chǎn)能投資對整體項目投資都有著決定性的影響。投資項目設(shè)計階段對總投資規(guī)劃也有一定的影響,在投資的前期階段,對投資的影響因素會進行分析然后進行確定,所以這個階段的影響系數(shù)比較小。油田地面建設(shè)是一個全面性的過程,涉及的環(huán)節(jié)比較多,成本管控要合理,如果在項目決策和設(shè)計階段出現(xiàn)失誤,那么對最終的造價管理會造成嚴重的影響。

2 油氣田地面建設(shè)造價管理模式分析

2.1 造價控制模式

造價管理要注意的地方比較多,在具體的管理過程中,主要是對量和價的確定,隨著市場經(jīng)濟的大幅度波動,不少工程造價的控制主要以招標的方式進行確定,基于建筑市場的容量變化,低價中標逐漸成為了常態(tài),需要明確指出的事,對造價的控制不是量單一的減少,而是建立在各方面需求都滿足的前提下。從現(xiàn)實情況來看,油氣田地面建設(shè)工程造價一般是從整體角度出發(fā),對整體造價進行控制,前提是必須滿足可行性基礎(chǔ),相關(guān)審查部門要認真核查指標,保證指標規(guī)劃的合理性。目前對量的控制一般是由設(shè)計單位負責,很多公司只是負責審核,無法很好對量進行調(diào)控[2]。使得已經(jīng)完工的地面建設(shè)工程還存在一些這樣那樣的問題,比如油氣田地下管網(wǎng)出現(xiàn)裂痕,運行效率比較低,倒班點布局不合理。這些都是因為設(shè)計階段對量的不合理管控造成的。這種問題可以用經(jīng)濟學的方式進行優(yōu)化和解決。構(gòu)建數(shù)據(jù)模型,利用可視化的方式進行分析,如果建筑物層面過高,停車場面積無法滿足需求,說明建設(shè)指標不標準,存在缺陷,地面建設(shè)過程中存在各種各樣的不可控因素,容易導致設(shè)計效果與預期效果出現(xiàn)較大的偏差,或者人為修改指標,使得最終完工效果不理想。要重視對量和價的調(diào)控,在這兩者的基礎(chǔ)上進行可行性研究,采用技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)化手段,不斷健全技術(shù)經(jīng)濟指標體系。

2.2 造價管理勞動力分配

從現(xiàn)有的油田單位造價管理情況來看,對勞動力的整體分配都是有一定標準的,一般是在設(shè)計單位完成評估研究后,油田企業(yè)組織相關(guān)單位和專家進行聽審,主要分析技術(shù)方案內(nèi)容的合理性,匯報內(nèi)容包括造價形式分析,通過聽審使造價管理不流于形式。設(shè)計方案的規(guī)劃是一個長期性的過程,要考慮的因素比較多,需要做好各個環(huán)節(jié)的對接工作,在對設(shè)計方案初步評審時,需要有一個評審重點,明確需要掌握的重點,包括技術(shù)規(guī)劃、建筑單體布局、功能需求等。根據(jù)建設(shè)性質(zhì)的不同評審的方式也會有所區(qū)別,造價部門的勞動力付出有著一定的規(guī)劃,造價部門在整個評審過程中發(fā)揮著較為重要的作用。設(shè)計單位完成設(shè)計施工圖紙后,會將施工圖紙預算羅列出來,造價部門再對施工圖紙預算進行審核,通過審核之后就可以進入招標階段了。招標的時候,造價部門會參與其中,勞動力分配為1人1天,這種分配方式直到建設(shè)工程完工,造價部門需要承擔全程的結(jié)算任務(wù)。受季節(jié)變化因素影響,勞動力分配存在一定的波動,在節(jié)約造價的可行性研究基礎(chǔ)上進行調(diào)控,可以保證造價控制所付出的勞動力成本最低[3]。

2.3 造價管理的組織結(jié)構(gòu)和流程模式

油田工程造價管理涉及到的部門種類較為多樣化,不同的部門負責的職能范圍不同,發(fā)揮的作用也不一樣,主要有規(guī)劃計劃部、基建工程部、工程造價管理部、審計中心等。規(guī)劃計劃部主要負責對投資的合理調(diào)控,還有就是一些投資命令的下達,基建工程部主要負責工程的整體建設(shè),保證工程能夠順利完工。工程造價負責概算、預算和結(jié)算,審計中心主要是對整個項目進行審計。根據(jù)內(nèi)控體系的建設(shè)要求,我們可以對造價管理的組織結(jié)構(gòu)進行合理的調(diào)整優(yōu)化,技術(shù)經(jīng)濟支撐前期可行性研究,施工階段的預算由造價管理部門負責,基建工程部門轉(zhuǎn)化職能屬性,主要負責現(xiàn)場簽證的審核,項目完工之后需要結(jié)算,結(jié)算由項目組織部負責,審計中心職能屬性不變。

3 結(jié)語

從現(xiàn)實投資情況來看,地面建設(shè)投資在整個油氣田產(chǎn)能建設(shè)中都有著極大的占比,通過對油氣田地面建設(shè)的造價管理,可以有效控制建設(shè)成本預算。對工程造價管理的組織結(jié)構(gòu)需要進行一定過得優(yōu)化調(diào)整,以技術(shù)經(jīng)濟為主體,構(gòu)建全面的技術(shù)指標,逐漸轉(zhuǎn)移工程造價管理重點,著重強化事前控制,推行標準化設(shè)計,保證工程造價控制中價與量的協(xié)調(diào)性。

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