高 幸,張明善
(西南民族大學 經(jīng)濟學院,四川 成都610041)
“飛地經(jīng)濟”最早由洛杉磯加州大學城市經(jīng)濟學家Min Zhou(周敏)提出,意指在“經(jīng)濟發(fā)展過程中,兩個互相獨立、經(jīng)濟發(fā)展存在落差的行政地區(qū)打破原有體制和機制限制,通過規(guī)劃、建設和稅收分配等合作方式進行跨空間的行政管理和經(jīng)濟開發(fā),實現(xiàn)兩地資源互補、互利共贏的持續(xù)或跨越發(fā)展的經(jīng)濟模式”[1]。隨著飛地經(jīng)濟的不斷發(fā)展,其涵義也在不斷延展。根據(jù)國家發(fā)改委《關于支持飛地經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》的界定,飛地經(jīng)濟是指兩個相互獨立、經(jīng)濟發(fā)展存在落差的行政地區(qū)打破原有行政區(qū)劃限制,通過跨空間的行政管理和經(jīng)濟開發(fā),實現(xiàn)兩地資源互補、經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展的一種區(qū)域經(jīng)濟合作模式”[2]。
我國飛地經(jīng)濟從20世紀九十年代至今,經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。第一階段,1994-2006年,為萌芽時期。此時,我國正處在經(jīng)濟發(fā)展轉型階段,“優(yōu)先發(fā)展一部分地區(qū)”政策正逐步推廣,一些地區(qū)的崛起和大城市主導地位形成,使得“非均衡發(fā)展”越演越烈,東部沿海地區(qū)經(jīng)濟高速增長與中西部地區(qū)斷層式的發(fā)展形成巨大反差?;诖?,國家開始嘗試飛地經(jīng)濟模式的推廣應用,選取相對具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘凶鳛樵圏c,從而打開了飛地經(jīng)濟模式的實踐與探索之門。這一時期,從典型案例的江陰--靖江工業(yè)園、浙江金磐工業(yè)園等飛地園區(qū)可以看出,飛地經(jīng)濟運行模式中缺乏產(chǎn)業(yè)集群和項目體系的有力支撐,其總體特征表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)的粗放。
第二階段,2007-2013年,為探索時期。總體特征表現(xiàn)在逐漸重視產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,圍繞園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位,不斷延長產(chǎn)業(yè)鏈條,產(chǎn)業(yè)耦合度開始提高,各地區(qū)紛紛出臺適合本地發(fā)展的相關政策,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展理念逐步深入。這一時期繼承了部分產(chǎn)業(yè)轉移,飛地經(jīng)濟模式也慢慢得到推廣,工業(yè)園區(qū)的形式漸漸成為主要載體和實施途徑。主要代表為張家港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、宿豫工業(yè)園區(qū)、無錫--新沂工業(yè)園、無錫錫山--豐縣工業(yè)園等。
第三階段,2014-2016年,為成熟時期??傮w特征表現(xiàn)在按照習近平總書記提出的“在堅持生態(tài)保護的前提下,發(fā)展適合的產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)科學發(fā)展、有序發(fā)展,高質量發(fā)展”的要求,發(fā)展綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè),引進高科技、高附加值的項目,強調環(huán)保效益。此時各個地區(qū)對于飛地經(jīng)濟模式的認識已經(jīng)上了一個新臺階,在管理機制方面已經(jīng)找到了較為適合的方式。同時,飛地經(jīng)濟模式的運用更加廣泛,兩地權責更加清晰,尤其是在民族地區(qū)的實踐也逐步擴大,反向飛地、飛地孵化、總部經(jīng)濟等新型模式已開始出現(xiàn)。主要代表園區(qū)為上海張江(衢州)生物醫(yī)藥孵化基地、杭州衢州海創(chuàng)園以及慈溪創(chuàng)新(創(chuàng)意)飛地園區(qū)等。
第四階段,2017年至今,為深化階段。這一時期黨中央、國務院高度重視飛地經(jīng)濟發(fā)展,國家發(fā)改委、國土資源部等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于支持飛地經(jīng)濟發(fā)展的指導意見》,積極支持飛地經(jīng)濟發(fā)展,進一步提升區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平[3]。由此,飛地經(jīng)濟模式已成為我國促進縣域經(jīng)濟、帶動城鎮(zhèn)化發(fā)展的有效途徑,也成為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)役的重要方式之一。
1.運行機制亟待完善。飛地經(jīng)濟發(fā)展中每個時期所表現(xiàn)出的總體特性和發(fā)展方向,大致都是圍繞著產(chǎn)業(yè)選擇、利益分配的協(xié)商、政策法規(guī)的完善、市場規(guī)律作用、資源自由的流動和配置、管理方式等問題展開,而這些正是構成飛地經(jīng)濟運行機制的重要因素??茖W、完善的運行機制使經(jīng)濟發(fā)展的內外部因素有機結合,通過相互作用、相互影響、相互協(xié)作,形成內在運行方式,充分發(fā)揮飛地經(jīng)濟模式作用,從而促進資源高效整合,帶動欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。各地飛地經(jīng)濟模式起步時間不同,加上自身經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、資源稟賦、比較優(yōu)勢的不同,導致運行機制構建也不同。從一般規(guī)律來看,發(fā)達地區(qū)最早探索飛地經(jīng)濟模式,其運行機制及發(fā)展應逐步走向成熟;而從經(jīng)濟后發(fā)趕超理論來看,欠發(fā)達地區(qū)在運用飛地經(jīng)濟模式時,可以直接借鑒發(fā)達地區(qū)的成功經(jīng)驗,構建科學的運行機制,帶動經(jīng)濟的發(fā)展。
2.實踐效果不及預期。到目前為止,從我國飛地經(jīng)濟模式運行實踐來看,無論是發(fā)達地區(qū)還是欠發(fā)達地區(qū),并沒有達到預期效果。以深汕特別合作區(qū)和江陰--靖江工業(yè)園為例,兩者都是飛地經(jīng)濟模式的早期實踐者,但是汕尾并沒有變成“小深圳”,江陰--靖江工業(yè)園則是依然沿用過去的運行機制,成為園區(qū)發(fā)展的掣肘;從欠發(fā)達地區(qū)的實踐來看,本應借助飛地經(jīng)濟模式實現(xiàn)后發(fā)趕超的貴州大龍--石阡產(chǎn)業(yè)園、成都--阿壩工業(yè)園,也沒有實現(xiàn)預期的效果,完全托管式的運行機制讓阿壩州的發(fā)展缺乏自主創(chuàng)新能力,兩地都未完全實現(xiàn)“造血式”的發(fā)展??梢?,缺乏科學、有效、良性運行機制,就難以運用這一模式,難以加快推進兩地經(jīng)濟共同發(fā)展。
可以說,飛地經(jīng)濟模式在我國的實踐并不都是成功的,其中不乏未取得顯著成效的案例。這其中的主要因素之一,就是沒有構建起符合區(qū)域和園區(qū)自身發(fā)展特點的運行機制,并不斷適時調整更新。鑒于此,筆者通過分析我國東西部飛地經(jīng)濟園區(qū)的案例,以及我國飛地經(jīng)濟模式的內在屬性,探討我國飛地經(jīng)濟模式的運行機制及其構成要素,提出構建和完善飛地經(jīng)濟模式運行機制的對策建議。
飛地經(jīng)濟的發(fā)展可以用空間重構及尺度重組理論來解釋。所謂空間重構,是指對國家、區(qū)域、城市空間的再次構造,形成新的空間區(qū)域。尺度重組則是一個去領域化和再領域化不斷交織的過程。飛地經(jīng)濟的產(chǎn)生具有很強空間重構及尺度重組的屬性,主要體現(xiàn)在城市、區(qū)域和國家三個維度[4]。
飛地經(jīng)濟的內在動因可用圖1表示。
圖1 飛地經(jīng)濟的內在動因[4]
首先,從城市層面來看,2005年以前,我國實行城市企業(yè)主義的空間政策,沿海城市更是先一步融于到世界經(jīng)濟體系中,資本的迅速積累推動了當?shù)氐陌l(fā)展及中心城市的迅速崛起。隨之帶來的是城市之間的過度競爭、環(huán)境的破壞及不均衡發(fā)展的加深。為了解決惡性競爭,縮小城市之間發(fā)展差距及實現(xiàn)空間的再修復,沿海發(fā)達城市開始尋找合適的應對方式,來減輕環(huán)境承載力、修復受損的空間,試圖讓資源更加自由、有序地流動。而對于沒有獲得資源流入的非中心城市,則面臨著有發(fā)展空間卻沒有發(fā)展契機及投資的問題,這些城市渴望獲得更多的發(fā)展機會、先進技術及優(yōu)秀的人才,從而追趕沿海發(fā)達地區(qū)。正是兩種城市截然不同的發(fā)展境遇,為它們彼此之間創(chuàng)造了互補的需求和時機,飛地經(jīng)濟模式就是在這個時候被嘗試使用,而最早的實踐也是從沿海地區(qū)城市興起的。
其次,從區(qū)域層面來看,正是因為城市之間的發(fā)展不均衡問題,帶來了省區(qū)域內的不平衡發(fā)展,例如,當時的粵東西北與中心城市廣州、深圳之間的差距較大。同時,省內的發(fā)展不平衡加劇了大區(qū)域競爭力的逐步下降,使得國家整體經(jīng)濟的發(fā)展受到影響。因此各省市之間開始謀劃新的發(fā)展規(guī)劃及空間布局,由此縮小差距及不均衡,跨區(qū)域空間規(guī)劃開始形成。
最后,從國家層面來看,國際之間的競爭越來越激烈,以超級城市群、經(jīng)濟帶等為主的競爭主體成為主流,加上全球經(jīng)濟一體化的推動,使得我國考慮打造世界級的城市發(fā)展群和經(jīng)濟帶,從而增強國際競爭力。此外,如果國內各區(qū)域之間發(fā)展不均衡的程度繼續(xù)加深,勢必帶來社會的不穩(wěn)定。因此,從國家層面上需要找到一種合適的區(qū)域發(fā)展方式,解決上述區(qū)域差距(均衡)問題。
通過上述對飛地經(jīng)濟空間屬性的分析可以發(fā)現(xiàn):一方面,無論是城市之間、區(qū)域之間,還是國家之間的嘗試,飛地經(jīng)濟的運作都帶有主觀意愿,即合作受到主觀因素的影響。另一方面,雙方在合作的過程中,都需要考慮對方的經(jīng)濟實力、資源稟賦、合作競爭力等客觀條件,即合作也受到客觀因素的影響。由此,筆者以影響飛地經(jīng)濟運行機制的主客觀因素為研究對象,探究飛地經(jīng)濟模式的運行機制及其構成要素。
構建飛地經(jīng)濟運行機制是實現(xiàn)良好發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是促進區(qū)域合作、協(xié)同發(fā)展的重要條件,其運行機制完善程度更是直接影響飛地經(jīng)濟實踐效果。
飛地經(jīng)濟運行機制構建,需要基于兩個理論:飛地經(jīng)濟的基礎理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的理論。
第一,需要遵循基礎理論。學者對于飛地經(jīng)濟理論的研究,主要歸納為共生理論、區(qū)域分工與要素流動理論以及區(qū)域經(jīng)濟非均衡發(fā)展理論。首先,將共生理論引入是有其共通性的,區(qū)域經(jīng)濟系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)中的共生環(huán)境存在相似性。飛地經(jīng)濟涉及到兩個區(qū)域,它們共同構成了共生體,其中區(qū)域之間、每一個經(jīng)濟要素都是共生系統(tǒng)的個體,它們相互依存、合作、服務、融合,在兩地共同發(fā)展的基礎上協(xié)同競爭,整個合作運行的機制與共生環(huán)境的表現(xiàn)基本一致。其次,飛地經(jīng)濟的表現(xiàn)形式也符合區(qū)域分工理論的特征,該理論主要包括比較優(yōu)勢理論和要素稟賦理論。飛地經(jīng)濟將兩地的比較優(yōu)勢作為發(fā)展前提,通過不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,找到合適的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,形成上下游之間的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性,充分發(fā)揮了比較優(yōu)勢。同時,飛地經(jīng)濟模式注重兩地不同資源稟賦,這些不同稟賦之間為實現(xiàn)飛地經(jīng)濟找到可能發(fā)展的契機。最后,飛地經(jīng)濟模式中一個特點就是打造新的增長極,通過這樣的方式帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,將擴散效益最大化,恰好實現(xiàn)非均衡發(fā)展。
第二,需要依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展理論。從本質上看,飛地經(jīng)濟模式應與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展模式保持一致,前者應包含在后者之中。通過對我國一些飛地經(jīng)濟園區(qū)的調研分析發(fā)現(xiàn),在運行機制上通過內外部因素相互依賴、影響、作用、融合,逐步完善飛入和飛出兩地經(jīng)濟要素的整合、共享、聯(lián)動,可以很好地提高區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同度。
構建飛地經(jīng)濟運行機制是實現(xiàn)兩地有效合作的前提。但如何讓運行機制健康、平穩(wěn)的發(fā)揮作用,則需要進一步對其所包含的影響因素進行分析,并處理好各因素間的協(xié)作關系,這樣才能充分保證飛地經(jīng)濟的運行機制能產(chǎn)出預期效果。整體來看,影響飛地經(jīng)濟運行機制的因素主要包含客觀因素和主觀因素。
客觀因素方面,飛地經(jīng)濟是跨界經(jīng)濟合作方式,客觀的市場驅動力強調在合作的初始與過程中,各個地區(qū)和城市可以根據(jù)雙方的實力、產(chǎn)業(yè)競爭力、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)鏈的完整性、科技創(chuàng)新的能力等因素開展合作,從而降低和避免因為人為干預導致的經(jīng)濟負外部性,減輕在合作過程中的財政問題。
主觀因素方面,通常政府是公共政策制定和執(zhí)行的主體,是雙方利益的代表,它貫穿在跨界合作的全過程,甚至可能起到關鍵的作用,在實踐的過程中,兩地政府的認識觀念是否統(tǒng)一決定了合作的效果。
在我國飛地經(jīng)濟模式實踐過程中,已形成三種分類機制,即統(tǒng)籌協(xié)作機制、互利共贏機制和要素整合機制。
1.統(tǒng)籌協(xié)作機制。統(tǒng)籌協(xié)作機制是主觀和客觀因素的統(tǒng)籌協(xié)作。早期飛地經(jīng)濟的運行以各級政府的行政力量推動為主導,對于發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移、產(chǎn)業(yè)結構的更新以及兩地之間的產(chǎn)業(yè)匹配程度等因素考慮較少,更多的是采用“拉郎配”的合作方式。在對口扶貧的飛地經(jīng)濟中,如利益分配比例、政策傾斜的程度、決策主導權、管理權限等問題,都受到主觀影響因素。隨著合作的不斷深入,越來越多的地區(qū)意識到市場主導的重要性,開始考慮飛入地與飛出地之間的客觀匹配度,市場的力量逐漸增強,企業(yè)的選擇意愿也被考慮進去。在優(yōu)勢互補型或互利共生型的飛地經(jīng)濟中,例如土地出讓金、城鎮(zhèn)化率、人口密度、社會醫(yī)療保障制度等,都是需要考慮的客觀因素。因此,統(tǒng)籌協(xié)作機制必須處理好主、客觀因素,統(tǒng)籌內外部關系。
從主觀因素來看,飛地經(jīng)濟涉及兩地的共同開發(fā)與共同管理,雙方協(xié)商溝通也尤為重要,如何統(tǒng)籌、協(xié)調、規(guī)劃發(fā)展路徑是面臨的重要選擇。行政上不隸屬的區(qū)域實現(xiàn)合作,必須克服意見不統(tǒng)一、職能劃分不清、權責邊界不清晰等一系列的問題。飛地經(jīng)濟在地方實踐中多以飛地工業(yè)園、總部或研發(fā)(孵化)園區(qū)為載體,其中涉及的因素包括人員配置、管理主導權、基礎設施建設、招商引資、最高決策等。從客觀因素來看,需要考慮兩地產(chǎn)業(yè)結構異同、稅收結構相似性、就業(yè)結構差異等因素。飛地經(jīng)濟的合作主要是產(chǎn)業(yè)的選擇與對接,飛出地與飛入地之間產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性、產(chǎn)業(yè)匹配度都需要重點考慮,雙方產(chǎn)業(yè)鏈之間的關聯(lián)性更大、適配度更好才能開展合作?,F(xiàn)階段我國飛地經(jīng)濟模式在統(tǒng)籌協(xié)作機制執(zhí)行上有了明顯改善,在合作地區(qū)的選擇上,飛出地與飛入地之間更加謹慎、更加尊重雙方的合作意愿,將更多的客觀因素考慮進去,較好地擺脫了過去“拉郎配”的方式。
2.互利共贏機制。飛地經(jīng)濟的發(fā)展,只有協(xié)商好利益分配,相互調試好沖突與分歧,最后才能達到整體效用最優(yōu)的目標[5]。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的目標,是實現(xiàn)雙贏,飛地經(jīng)濟作為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的模式之一,完善其運行機制是得以延續(xù)的基礎和重要保障?;ダ糙A機制主要受到主觀因素的影響,即如何互利、如何共贏取決于合作雙方的主觀意愿和達成的共識。例如,雙方在合作中收益分配的比例、成本分攤的比例、各機構的職能劃分、兩地的管理權限等問題,都是需要具體考慮的。飛地經(jīng)濟是兩個地區(qū)合作的產(chǎn)物,是一種主動尋求發(fā)展的行為,雙方具有選擇權,既可以選擇合作競爭,也可以選擇抗爭,本質上雙方都是為了實現(xiàn)自身的利益而采取的行為。共識與意愿實際上是雙方的博弈,任何一方既想要從合作中獲取最大化的利潤且支付最少的成本,雙方又力求達到收益與成本的平衡。這種博弈關系是不斷變化的,飛地經(jīng)濟是一個較為長期的合作,隨著合作的不斷深入,雙方的經(jīng)濟實力、政策力度、國內國際大環(huán)境都是在變化的。所以,在此過程中,必須不斷更新合作的內容、方式、利益分配比例等。
(1)利益分配機制?!袄娣峙錂C制是飛地經(jīng)濟重要的運行機制,而稅收分配、招商投資分配、基礎建設投入分配和環(huán)境保護投資分配是其中的重要因素?!盵6]經(jīng)濟增長一直是各個行政區(qū)域發(fā)展的重要訴求,良好的發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)結構、資源稟賦等因素都可以影響到經(jīng)濟的提升。飛地經(jīng)濟是合作共贏的協(xié)作發(fā)展模式,各地區(qū)都出讓了部分比較優(yōu)勢和利益,是為了獲得更多的利益,而如何分配好共同的收益至關重要。比如,對口扶貧協(xié)作的飛地經(jīng)濟模式在利益分配上,更多傾向于對落后地區(qū)幫扶,對于相對發(fā)達的地區(qū)而言,更多地體現(xiàn)其綜合社會價值和特殊的政治意義,在利益分配上,大部分利益都歸屬于相對落后地區(qū)(飛出地)。但是通過調研發(fā)現(xiàn),實際上這樣的一種分配方式并不持久,合作的效果也沒有達到最大化,原因是發(fā)達地區(qū)獲得的收益小于成本的支出。以東北飛地經(jīng)濟為例,東部地區(qū)明顯缺乏合作的意愿,其原因在于沒有統(tǒng)籌協(xié)調好成本分擔、利益分配的問題。除了對口扶貧模式之外,其他飛地經(jīng)濟模式在涉及利益分配時,更多強調平等、共贏,部分地區(qū)將稅收及利益作為未來的資金,滾動、持續(xù)的發(fā)展,通常是按5:5的比例進行分配。實際上這樣的分配方式是有問題的,部分地區(qū)飛地經(jīng)濟的實踐并沒有考慮長遠的合作目標和方向,生搬硬套其他地區(qū)的分配比例,而不是以持續(xù)、發(fā)展的眼光制定靈活的分配比例,這樣也會導致合作意愿的降低。
(2)激勵機制。利益分配機制與激勵機制互相作用、互相影響。合理的利益分配原則能夠更好地激勵雙方全力投入,而擁有激勵機制時便能更好地推動利益分配,從而更具有前瞻性和科學性。飛地經(jīng)濟依靠激勵機制而存在,而合理的利益分配是激勵機制的主要表現(xiàn)形式。當前有些地區(qū)飛地經(jīng)濟實踐效果不佳,原因在于激勵機制的不科學。以對口扶貧模式的飛地經(jīng)濟為例,發(fā)達地區(qū)承擔了更多的成本費用,卻沒有獲得更多的利益,這樣的分配方式難以提高發(fā)達地區(qū)的合作意愿。而飛地經(jīng)濟在農業(yè)領域的實踐,卻有著成功的經(jīng)驗。部分自然環(huán)境惡劣地區(qū)人均耕地面積少,即使擁有科學的種植技術和相應的扶貧資金,也很難起到預期的效果。而通過流轉土地或者將資金入股到其他地區(qū)進行合作,盤活資金的同時也獲得更多的收益,農戶通過各自的投入獲得分紅,由此作為激勵機制持續(xù)運作,最終能實現(xiàn)資源的有效配置。
3.要素整合機制。要素整合機制是飛地經(jīng)濟得以實現(xiàn)的前提之一。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展強調地區(qū)的資源稟賦和要素流動,各個地區(qū)擁有不同的比較優(yōu)勢,使得飛地經(jīng)濟發(fā)展有了可能,這些要素的稟賦狀況則是合作雙方需要考慮的客觀影響因素。飛地經(jīng)濟合作是建立在兩地資源的互補性、相關性的基礎上,通過發(fā)揮兩地的比較優(yōu)勢,最終實現(xiàn)合作共贏。從飛地經(jīng)濟的發(fā)展歷程來看,要素整合機制一直貫穿其中,早期發(fā)達地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)升級,需要尋求廉價的勞動力,欠發(fā)達地區(qū)則需要先進的技術與產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)階段合作的雙方還要考慮兩地的政策支持、產(chǎn)業(yè)布局、未來規(guī)劃等。這些因素都是一種客觀選擇指標,為兩地合作提供了選擇方向。
進一步地,要素整合機制可以從要素稟賦理論和比較優(yōu)勢理論來予以理解。要素稟賦理論用來說明國際之間的分工及貿易,認為在不同的地區(qū)和國家,資源稟賦不同,這樣的差別是自然地理位置、環(huán)境因素或者后天發(fā)展造成的,從而影響著各個地區(qū)和國家之間的產(chǎn)業(yè)及貿易?;诓煌囊胤A賦可以實現(xiàn)不同的分工產(chǎn)業(yè),進而形成不同的比較優(yōu)勢,最終實現(xiàn)生產(chǎn)的最大化和利益的最優(yōu)化。飛地經(jīng)濟模式能實現(xiàn)的條件之一,是雙方具有不同的要素稟賦,并通過協(xié)調與整合,將不同的資源合理配置,實現(xiàn)最優(yōu)化的利用。
比較優(yōu)勢理論認為,國際貿易生產(chǎn)的基礎是技術的相對差別,由此帶來成本的差別,每一個國家或地區(qū)都有相對于別的國家或者區(qū)域的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),應該集中發(fā)展具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),這樣既能提高要素的使用率,也可能在貿易中受益。具有不同稟賦資源地區(qū)相對于其他區(qū)域,就是一種比較優(yōu)勢的體現(xiàn),雙方充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,將資源整合利用,達到共贏的目的。飛地經(jīng)濟就是在各自有比較優(yōu)勢的前提下,通過合作共贏實現(xiàn)正常運轉。
飛地經(jīng)濟從沿海發(fā)達地區(qū)開始嘗試,不斷擴散、推廣至全國,使得各地區(qū)嘗試飛地經(jīng)濟模式的時間和周期不同,加上各地區(qū)擁有的比較優(yōu)勢、不同時期國家經(jīng)濟發(fā)展水平及政策的差異,導致各自面臨的問題也大不相同。飛地經(jīng)濟模式在我國東中部地區(qū),主要存在政策延續(xù)性不夠、政策支持力度不強、土地瓶頸等問題。而西部地區(qū)、民族地區(qū)乃至深度貧困區(qū)的飛地經(jīng)濟,則主要存在發(fā)展資金不足、自身發(fā)展水平較低、交通不便導致的運輸成本過高、生產(chǎn)要素流動性差等問題。如何進一步解決這些問題,改進和完善飛地經(jīng)濟的運行機制,特提出如下對策建議。
涉及到兩地合作發(fā)展的飛地經(jīng)濟模式,需要建立在協(xié)商和溝通的前提下完成,而作為統(tǒng)籌的綱領性文件必不可少,要想確保飛地經(jīng)濟模式更加科學的運行,必須有頂層設計作為保障。以貴州飛地經(jīng)濟為例,其發(fā)展并沒有省一級的文件做支持和引導,使得這一模式不僅很難推廣利用,現(xiàn)有的石阡產(chǎn)業(yè)園的后續(xù)發(fā)展都將會是困難重重。飛地經(jīng)濟模式的發(fā)展和推廣,必須制定和完善有關飛地經(jīng)濟的指導性文件,為推動飛地經(jīng)濟模式的運行提供制度性保障。
飛地經(jīng)濟模式在我國實踐已有較長時間,尤其是東部地區(qū)已有近20年。隨著時間的推移,各類相關的指導性文件,如政策規(guī)劃、利益分配、管理權限等已不完全適合當前形勢的發(fā)展,有些開發(fā)權限協(xié)議也已到期。以“江蘇江陰--靖江工業(yè)園區(qū)”的《江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)聯(lián)合開發(fā)備忘錄》為例,文件中涉及未來20年的利益分配內容,而時間已到期,相關政策沒有及時跟進,使得雙發(fā)合作在各方面都陷入了停滯。因此,各地區(qū)飛地經(jīng)濟政策的下一步規(guī)劃,除了繼續(xù)保障溝通協(xié)調力度、確保政策延續(xù)性、爭取發(fā)展空間、進一步推進可持續(xù)發(fā)展之外,還應結合自身當?shù)氐陌l(fā)展現(xiàn)狀,制定并完善更加科學的運行機制,以適應當前國內外經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,使經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構更加合理。
將國家對于省、市、縣出臺的招商引資政策,與產(chǎn)業(yè)招商、鄉(xiāng)村振興深度結合,搶抓產(chǎn)業(yè)轉移契機,編制好產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,做好項目對接,爭取更多項目落戶園區(qū),不斷壯大和提升園區(qū)整體實力。同時,按照東西部扶貧協(xié)作經(jīng)驗交流會精神和東西部扶貧協(xié)作電視電話會議精神,以“政府推動、項目帶動、產(chǎn)業(yè)互動、區(qū)域聯(lián)動”的原則,加強與發(fā)達地區(qū)的溝通交流,把先進的管理理念、人才機制引入園區(qū),積極派出小組對深汕特別合作區(qū)、衢州海創(chuàng)園等發(fā)達地區(qū)園區(qū)進行對接學習。
要跳出傳統(tǒng)工業(yè)園運營模式,按照精簡、統(tǒng)一、高效的方式及“小政府、大服務”要求,在園區(qū)配置工作任務及構建產(chǎn)業(yè)結構時,實現(xiàn)企業(yè)化管理和市場化運作,通過政府和市場的協(xié)調統(tǒng)一作用,形成真正的園區(qū)建設與企業(yè)發(fā)展的聯(lián)合體。引導合作雙方充分發(fā)揮常態(tài)化議事機構和聯(lián)席會議制度的作用,做到定期舉辦會議交流,共同探索發(fā)展規(guī)劃問題、執(zhí)行問題、項目落地問題等,加強在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、功能布局等方面的政策對接。
資金是運營的重要因素,而資金短缺也是大部分飛地園區(qū)存在的主要問題之一。欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展滯后,資金問題表現(xiàn)更明顯。例如,成都--阿壩工業(yè)園存在債務問題,財政缺口相對較大,長期處在舉新債還舊債的困境中;大龍石阡產(chǎn)業(yè)園處在起步階段,基礎設施的投資較大,缺乏有效抵押,使得融資貸款很困難。因此,政府部門要充分借助園區(qū)投資融資平臺,根據(jù)企業(yè)發(fā)展情況開展融資工作,積極協(xié)調對口幫扶省,推進對口幫扶工作,在園區(qū)重大基礎設施建設項目資金爭取上予以支持。民族地區(qū)部分企業(yè)承擔著鞏固脫貧成果的任務,在稅收政策上要給予優(yōu)惠幫助,通過減免的稅費直接讓利于困難戶和企業(yè),不僅讓村民生活質量更好、分紅的盈利增多,而且讓企業(yè)的發(fā)展更有生命力,在資金的保障上更有底氣。
人才緊缺一直是西部地區(qū)、民族地區(qū)、深度貧困區(qū)發(fā)展困境之一,以十八洞村的飛地經(jīng)濟模式為例,主要表現(xiàn)在缺少敢于擔當、有責任心的人才。又如成都--阿壩州工業(yè)園在人力資源上面臨三個困境:一是臨時性,園區(qū)主要工作人員多數(shù)靠從本地各個機構借調。二是工作任務重,人才激勵機制存在缺陷,導致越來越少的人不愿派駐到園區(qū)工作。三是部分管理人員素質不高,園區(qū)通過社會招聘的工作人員大多缺乏技術水平和管理水平。因此,這些地區(qū)飛地經(jīng)濟的發(fā)展需要實施人才支持項目,加大引進和培養(yǎng)飛地園區(qū)發(fā)展亟需的高層次人才。應支持鼓勵大專院校、科研人員到園區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),重點培養(yǎng)管理人才和技術人才,同時可在當?shù)貙ο嚓P人員開展專業(yè)化、職業(yè)化技能培訓,提高服務能力和管理水平。