国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

嚴(yán)禁捆綁銷售糾偏畸高傭金千億意外險(xiǎn)市場迎新規(guī)

2021-12-13 08:34汪青
投資與理財(cái) 2021年11期
關(guān)鍵詞:費(fèi)用率意外險(xiǎn)傭金

汪青

主打“低保費(fèi)、高保額”的意外險(xiǎn),一度因強(qiáng)制搭售、捆綁銷售、手續(xù)費(fèi)畸高等問題,被推向風(fēng)口浪尖,由此受到監(jiān)管部門的高度關(guān)注。

10月13日,銀保監(jiān)會發(fā)布《意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法》(以下簡稱《辦法》),主要從產(chǎn)品管理、銷售管理、信息管理與披露、監(jiān)督管理等方面,對意外險(xiǎn)及經(jīng)營意外險(xiǎn)的險(xiǎn)企進(jìn)行規(guī)范。

對此,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,《辦法》落地最大的影響就是通過監(jiān)管手段,淘汰賠付率低、定價(jià)不合理、渠道費(fèi)用虛高的產(chǎn)品,有助于進(jìn)一步完善意外險(xiǎn)費(fèi)率市場化形成機(jī)制,規(guī)范意外險(xiǎn)市場秩序,促進(jìn)意外險(xiǎn)市場長期健康發(fā)展。此前意外險(xiǎn)市場亂象叢生的局面將得到根本改變,行業(yè)將迎來高質(zhì)量發(fā)展階段。

亂象叢生

“明天和意外,你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先來?!?/p>

對于普通保險(xiǎn)銷售者而言,在日常生活中接觸最多的險(xiǎn)種或許就是意外傷害險(xiǎn),即意外險(xiǎn),比如交通意外險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)、旅游意外險(xiǎn)以及借款人意外險(xiǎn)等。

只需幾十元的保費(fèi),就可以撬動一份保額幾十萬甚至上百萬的保險(xiǎn)。意外險(xiǎn)憑借其高性價(jià)比的特質(zhì),近些年一直保持高速增長的態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示,2020年,意外險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到1174億元,理賠金額達(dá)316億元。今年前8個(gè)月,財(cái)險(xiǎn)中的意外險(xiǎn)保費(fèi)收入409億元,同比上升20. 6%;人身險(xiǎn)中的意外險(xiǎn)原保費(fèi)收入為404億元,同比下降7.6%。

意外險(xiǎn)快速發(fā)展的同時(shí),暗藏其中的風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸暴露。

比如,火車票、機(jī)票代銷平臺都曾被曝出強(qiáng)制搭售意外險(xiǎn)的情況。在部分地區(qū),銀行借款人意外險(xiǎn)、乘意險(xiǎn)、旅游意外險(xiǎn),手續(xù)費(fèi)率高達(dá)50%以上,航空意外險(xiǎn)渠道費(fèi)用甚至高于90%。

“95后”王蕊在接受記者采訪時(shí)表示,熱愛旅游的自己,此前曾多次在機(jī)票代銷平臺搶購機(jī)票時(shí),不慎購買了自動添加航空意外險(xiǎn)的機(jī)票。“原本定價(jià)三四百的機(jī)票,等我下單成功返回查看時(shí),才發(fā)現(xiàn)不知何時(shí)訂單中已經(jīng)包含了50塊錢的航空意外險(xiǎn)。如果退票重新買,機(jī)票手續(xù)費(fèi)會扣更多,算下來更不劃算,只能默默接受被坑”。

購買借款人意外險(xiǎn),對于不少有借貸需求的消費(fèi)者而言,也并不陌生。

所謂借款人意外險(xiǎn),是指與金融機(jī)構(gòu)訂立借款合同的借款人作為投保人和被保險(xiǎn)人,放貸機(jī)構(gòu)作為受益人,當(dāng)被保險(xiǎn)人遭受意外傷害事故死亡或殘疾時(shí),保險(xiǎn)公司向受益人給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

2019年下半年,銀保監(jiān)會曾連續(xù)開展現(xiàn)金貸等網(wǎng)貸平臺意外險(xiǎn)排查和借款人意外險(xiǎn)清理整頓工作,并針對排查清理工作和現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)的突出問題,對部分公司采取了監(jiān)管談話、公開通報(bào)批評等措施。

在清理整頓過程中,有的公司通過團(tuán)體意外險(xiǎn)模式延續(xù)與現(xiàn)金貸平臺合作,由現(xiàn)金貸平臺為其借款客戶投保團(tuán)體意外險(xiǎn),但實(shí)際上最終由借款人買單;有的公司產(chǎn)品費(fèi)率明顯異常;有的公司專業(yè)中介渠道手續(xù)費(fèi)比例超過50%。

此外,一些中小微企業(yè)或個(gè)人在申請貸款時(shí)常常被銀行要求投保高價(jià)意外險(xiǎn),變相提高貸款利率,加重中小微企業(yè)和個(gè)人負(fù)擔(dān)。針對此類情況,銀保監(jiān)會曾對多家銀行、保險(xiǎn)公司進(jìn)行處罰。

《辦法》要求,保險(xiǎn)公司在開展意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守法律、 行政法規(guī)以及各項(xiàng)監(jiān)管規(guī)定,遵循保險(xiǎn)原理,準(zhǔn)確把握回歸本源、防范風(fēng)險(xiǎn)的總體要求,不得損害社會公共利益和保險(xiǎn)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

圈定“紅線”

為扭轉(zhuǎn)意外險(xiǎn)市場亂象叢生的局面,監(jiān)管部門也在快速推進(jìn)意外險(xiǎn)的改革。

2020年1月,銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)意外險(xiǎn)改革的意見》,指出意外險(xiǎn)存在市場基礎(chǔ)薄弱、定價(jià)機(jī)制科學(xué)性不強(qiáng)、銷售行為不夠規(guī)范的問題;同年6月,銀保監(jiān)會再發(fā)《意外險(xiǎn)市場清理整頓工作方案》,開始對意外險(xiǎn)市場亂象清理整頓。

而此次《辦法》的出臺,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)梳理意外險(xiǎn)市場行為監(jiān)管的政策規(guī)定,制定統(tǒng)一的意外險(xiǎn)專項(xiàng)監(jiān)管制度。

據(jù)悉,《辦法》從產(chǎn)品管理、銷售管理、信息管理與披露、監(jiān)督管理等方面對意外險(xiǎn)及經(jīng)營意外險(xiǎn)的險(xiǎn)企予以規(guī)范。除強(qiáng)化意外險(xiǎn)精算監(jiān)管、規(guī)范費(fèi)率浮動行為外,還建立了與賠付情況掛鉤的費(fèi)率調(diào)節(jié)機(jī)制,并完善了定價(jià)回溯制度,以逐步淘汰賠付率過低、定價(jià)明顯不合理的產(chǎn)品。

在產(chǎn)品管理方面,《辦法》要求建立與賠付情況掛鉤的產(chǎn)品定價(jià)調(diào)節(jié)機(jī)制。比如,對于年度累計(jì)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入連續(xù)三年超過500萬元的保險(xiǎn)期限一年及以下的意外險(xiǎn)產(chǎn)品,如過往三年再保后綜合賠付率的平均值低 50%,保險(xiǎn)公司應(yīng)及時(shí)將費(fèi)率調(diào)整至合理水平,并按相關(guān)要求重新報(bào)送審批或備案。

在定價(jià)回溯制度方面,《辦法》要求保險(xiǎn)公司應(yīng)于每年3月31日前,將上一年度的意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況報(bào)告(包括分渠道和分產(chǎn)品經(jīng)營情況,上一年度產(chǎn)品回溯情況)報(bào)送至中國銀保監(jiān)會及相關(guān)派出機(jī)構(gòu)。

針對以往部分意外險(xiǎn)傭金畸高等亂象問題,《辦法》要求各保險(xiǎn)公司報(bào)備傭金費(fèi)用率上限,對實(shí)際支付傭金費(fèi)用率超出報(bào)備傭金費(fèi)用率的公司,依法追究相關(guān)責(zé)任,引導(dǎo)保險(xiǎn)公司合理支付傭金費(fèi)用。

具體而言,意外險(xiǎn)產(chǎn)品任一渠道的年度傭金費(fèi)用率超出規(guī)定的平均附加費(fèi)用率上限10個(gè)百分點(diǎn)以上的,應(yīng)提供總經(jīng)理簽署的書面說明材料,材料應(yīng)當(dāng)包含傭金費(fèi)用水平的合理性分析、業(yè)務(wù)經(jīng)營依法合規(guī)的承諾、公平競爭的聲明等。其中,傭金費(fèi)用應(yīng)據(jù)實(shí)列支,不得通過信息技術(shù)支持和服務(wù)類費(fèi)用、賬外激勵(lì)費(fèi)用等方式變相突破傭金費(fèi)用率上限。

值得一提的是,《辦法》中還對航空意外險(xiǎn)進(jìn)行了規(guī)定,要求航空意外險(xiǎn)應(yīng)額外按自留毛保費(fèi)收入的5%計(jì)提特別準(zhǔn)備金,并逐年滾存;保險(xiǎn)期限為2 4小時(shí)以內(nèi)(含24小時(shí))的航空意外險(xiǎn),業(yè)務(wù)相關(guān)報(bào)告責(zé)任準(zhǔn)備金不得低于按如下方法計(jì)算所得數(shù)值:保單責(zé)任準(zhǔn)備金=過去滾動12個(gè)月航空意外險(xiǎn)自留毛保費(fèi)×2/365。

在銷售管理方面,綜合意外險(xiǎn)市場銷售經(jīng)營過程中存在的不規(guī)范問題,監(jiān)管部門直接給保險(xiǎn)公司劃出“紅線”,包括捆綁銷售、強(qiáng)買強(qiáng)賣、商業(yè)賄賂、隨意擴(kuò)展承保范圍、銷售誤導(dǎo)、提前6 0 天預(yù)收保費(fèi)等。

此外,《辦法》還規(guī)定,保險(xiǎn)公司贈送意外險(xiǎn)應(yīng)遵守贈送保險(xiǎn)相關(guān)監(jiān)管規(guī)定,不得以贈險(xiǎn)為由,變相開展違法違規(guī)業(yè)務(wù)或進(jìn)行不正當(dāng)競爭。

對此,銀保監(jiān)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,通過銷售行為“負(fù)面清單”以及強(qiáng)化監(jiān)督問責(zé),搭售和捆綁銷售、銷售誤導(dǎo)等突出問題將得到有效遏制,意外險(xiǎn)市場秩序得到進(jìn)一步整頓和規(guī)范。

在信息披露方面,《辦法》要求按產(chǎn)品披露意外險(xiǎn)相關(guān)信息,進(jìn)一步強(qiáng)化信息披露力度。

保險(xiǎn)公司自2023年起,應(yīng)于每年4月30日前在其官方網(wǎng)站信息披露專欄對上一年度個(gè)人意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況進(jìn)行公開披露;自2024年起,在前期個(gè)人意外險(xiǎn)經(jīng)營情況信息披露的基礎(chǔ)上,全面實(shí)施意外險(xiǎn)信息披露;增加披露團(tuán)體意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況(分渠道和分產(chǎn)品)。

為確保意外險(xiǎn)市場平穩(wěn)運(yùn)行,《辦法》從2022年1月1日起開始實(shí)施,并對《辦法》發(fā)布前已經(jīng)審批或備案的意外險(xiǎn)產(chǎn)品,給予一定的過渡期。

猜你喜歡
費(fèi)用率意外險(xiǎn)傭金
意外險(xiǎn)或迎來改革
線下餐飲轉(zhuǎn)戰(zhàn)外賣指南 深度解析傭金與流量
—家七口人的意外險(xiǎn)規(guī)劃
中國財(cái)險(xiǎn):18年業(yè)績低于預(yù)期車險(xiǎn)費(fèi)用率展望負(fù)面
進(jìn)股市前應(yīng)確認(rèn)券商傭金費(fèi)率
設(shè)備檢修和備件庫存及調(diào)撥的費(fèi)用率仿真
湖北上市公司期間費(fèi)用分析
魯商集團(tuán)應(yīng)對金融危機(jī)的“兩個(gè)百分點(diǎn)”