李德勝

在互聯(lián)網(wǎng)和資本圈，“長期主義”是一個(gè)高頻詞匯，正如《價(jià)值》一書中提到：流水不爭(zhēng)先，長期主義不僅僅是一種方法論，更是一種價(jià)值觀。

東風(fēng)Honda就是長期主義的“受益者”，不斷攀升的銷量就是很好的例證。

刷新紀(jì)錄，東風(fēng)Honda創(chuàng)

歷史新高

回望東風(fēng)Honda在國內(nèi)車市的發(fā)展歷程，從2003年到2021年，東風(fēng)Honda成功完成了從“小市場(chǎng)大份額”到“大市場(chǎng)大份額”戰(zhàn)略躍遷。2020年，東風(fēng)Honda以85萬輛的銷量完美收官，不僅在2019年的基礎(chǔ)上上漲了6%，同時(shí)也刷新了東風(fēng)Honda成立以來的紀(jì)錄。進(jìn)入2021年，東風(fēng)Honda在上半年就斬獲421911輛的銷量，再次取得了令人矚目的成績。

高速增長的態(tài)勢(shì)源于CR-V、XR-V、思域等明星產(chǎn)品的全面發(fā)力。其中，CR-V持續(xù)熱銷，連續(xù)多月斬獲緊湊型合資SUV市場(chǎng)較高份額;XR-V累計(jì)銷量已突破百萬輛;思域憑借鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格贏得了年輕用戶群體的喜愛，成為了緊湊型轎車市場(chǎng)的佼佼者。

“三駕馬車”在充分發(fā)揮明星效應(yīng)的同時(shí)，還帶動(dòng)了東風(fēng)Honda第二產(chǎn)品梯隊(duì)的發(fā)展。艾力紳、INSPIRE、享域、以及UR-V等車型也是穩(wěn)中有進(jìn)，在各自細(xì)分市場(chǎng)中均有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。這種多樣化的產(chǎn)品布局，為東風(fēng)Honda的市場(chǎng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

堅(jiān)持初心，高銷量源于高品質(zhì)

雖然銷量不斷攀升，但銷量并不是東風(fēng)Honda的僅有目標(biāo)。自2003年成立以來，東風(fēng)Honda始終秉承“以人為本 三個(gè)喜悅”的企業(yè)理念，把用戶放在第一位，致力于創(chuàng)造、銷售能夠讓消費(fèi)者在購買時(shí)感到喜悅的產(chǎn)品。

良好的口碑讓東風(fēng)Honda旗下車型不僅在新車市場(chǎng)上熱銷，同時(shí)也在二手車市場(chǎng)受到了追捧。在近日公布的《2021年中國汽車保值率排行榜》中，東風(fēng)Honda旗下的CR-V、思域、XR-V獲得了各自細(xì)分市場(chǎng)保值的好成績。

硬核技術(shù)，東風(fēng)Honda的

品質(zhì)信仰

在東風(fēng)Honda的高品質(zhì)背后，是先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的品質(zhì)管理。東風(fēng)Honda目前的三家工廠均擁有高智能化的生產(chǎn)設(shè)備和完整的汽車生產(chǎn)線，能夠按照統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)工藝進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。從零部件到整車，在產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置了嚴(yán)苛的檢核標(biāo)準(zhǔn)和工序，并為此建成了國內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、排放實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室以及先進(jìn)的整車出廠質(zhì)量保證檢測(cè)線。

東風(fēng)Honda從研發(fā)、采購、整車生產(chǎn)到售后在內(nèi)的企業(yè)全價(jià)值鏈上建立了全面品質(zhì)管理體系，真正做到了銷量與品質(zhì)齊驅(qū)。為更加有效保證產(chǎn)品質(zhì)量，東風(fēng)Honda還建立了獨(dú)有的“檢查技術(shù)者“體系，這個(gè)體系的人員沒有經(jīng)營上的壓力，完全站在消費(fèi)者的角度全面審查產(chǎn)品質(zhì)量。