李錦偉 楊玉賢

摘要：近年來，為了滿足經濟發(fā)展和交通運輸的基本需要，我國公路工程建設項目不斷增加，區(qū)域之間的聯(lián)系越來越緊密。但在公路工程建設中，主要對瀝青路面的施工、路面結構的施工、施工技術要點等不同的施工條件、施工中可能面臨的問題有所不同，為了保證瀝青路面施工目標的完成，在建筑工程企業(yè)中需要做好技術管理和質量控制，提高路面各方面的性能。

關鍵詞：瀝青路面;公路;施工技術;質量控制措施;分析

1特點

隨著科學技術的不斷發(fā)展，人們對瀝青路面的施工提出了更高的要求和標準。由于高標準、高質量的要求，在瀝青路面施工過程中，工作人員需要更多的機械作業(yè)，瀝青路面施工具有機械化程度高的特點。瀝青路面施工的工作面更為廣泛，這使得其施工不同于普通道路施工。另外，瀝青路面施工具有影響因素多、實時性強的特點。在實際施工過程中，施工具體質量影響因素的模糊性較強，有時工作人員無法區(qū)分影響施工質量的主要因素和次要因素。在施工中主要因素與次要因素的界限不明確，會出現一定的模糊性，增加施工難度。在瀝青路面施工過程中，影響因素多，干擾條件多，施工人員需要特別注意每一個環(huán)節(jié)。在施工過程中，員工應注意每一個步驟和環(huán)節(jié)的內容，有效預防突發(fā)事件的發(fā)生。

瀝青路面施工具有實時性的特點。由于在瀝青路面施工中，施工人員將使用大型機械進行施工，因此生產效率更高，速度更快。如果在施工過程中出現質量問題，需要相關施工人員及時解決，否則將導致瀝青路面施工質量不合格，帶來巨大損失。在瀝青路面混凝土施工過程中，為了保證施工質量，必須實時解決施工過程中出現的問題，這對瀝青路面施工人員也提出了更高的要求。

2公路工程瀝青路面施工技術

2.1瀝青原材料配比控制技術

為了保證公路建設項目的質量和施工效率，施工方必須根據環(huán)境條件合理使用常用的原材料配比控制技術，在保證瀝青質量的前提下，逐步實施施工方案。在原材料的配合比過程中，施工人員應具備高效抽屜試驗的特點，對瀝青混合料的混凝土配合比進行控制和調整，可在施工前進行試驗調試，通過不斷調整原材料等不同因素，溫度、加熱時間尋找最佳配合比，并詳細記錄不同工程的試驗數據，根據此類調試數據，制定符合實際情況的施工方案和原材料配比方案，做好配套準備措施。根據試驗結果調整混合料最佳配比所需的基本技術和外部環(huán)境條件。

2.2瀝青路面攤鋪技術

瀝青路面攤鋪技術具有一定的難度，雖然工藝相對單一，但為了保證路面的平整度，該技術的實施效果非常嚴格。其實這個環(huán)節(jié)的返工率比較高。例如，必須提前設置攤鋪設備的速度。一般來說，攤鋪設備的速度在每分鐘2至7米的范圍內是合理的。在施工方案的制定中，攤鋪機速度的設定是必不可少的內容。施工人員應在全面檢查后確定最佳攤鋪機速度。該設定速度將應用于整個混合料攤鋪過程，且通常不會發(fā)生變化。為確保攤鋪機以該速度運行，應在設備進場前調整相關參數。

2.3瀝青路面施工碾壓技術

瀝青混合料的攤鋪與壓實是相鄰的兩個環(huán)節(jié)，因此攤鋪技術與壓實技術密切相關。尤其是施工過程中的攤鋪直接影響到后續(xù)的壓實過程?；旌狭系膲簩嵥俣瓤蓞⒖紨備佀俣取２粌H應保持穩(wěn)定的壓實速度，還應進行必要的標記。壓實應分為初始壓力、壓力和最終壓力（1）初壓：雙輪鋼筒壓路機碾壓1-2遍，轉輪在壓路機前，從動輪在后，靜壓向前，速度1.5-2km/h，振動碾壓沿前輪軌道向后;啟動和停止應緩慢，以免產生故障。輪軌在靜壓下每次重疊30cm，在振動壓力下每次重疊15-20cm。在140℃以上完成，初始壓力后檢查平整度，必要時適當修整（2）壓制：然后進行兩次開放式振動軋制，振動頻率35-50 hz。速度3.5-4.5km/h，溫度120℃以上。密級配瀝青混合料宜采用輪胎壓路機進行捏合碾壓，以提高水密性，總質量不小于25T（3）終壓：雙輪鋼滾筒壓路機靜壓兩次，速度3km/h，最終消除輪軌和局部缺陷，在110℃以上完成。

2.4壓實技術和接縫施工技術

瀝青路面具有路面平整度高、駕駛體驗好、安全性高等優(yōu)點。這些優(yōu)勢形成的主要原因是優(yōu)質的瀝青原材料以及瀝青路面上采用的壓實技術和接縫施工技術。這兩種技術的共同作用可以使瀝青路面更加密實。原本在瀝青路面工程中，內部的微裂縫，由于兩種技術的壓力而產生的狹窄，正變得越來越緊密，縮小瀝青路面內部的微裂縫，不僅可以提高安全性和路面平整度，并能有效提高瀝青路面的抗噪聲能力，同時，雙重技術在巨大壓力的作用下，能有效提高瀝青路面在公路工程中的使用壽命，提高路面的耐磨性，進一步提高行車安全性。

3瀝青路面施工質量控制措施

3.1嚴格控制原材料質量和配合比

施工單位要嚴格控制原材料質量。采購瀝青、礦粉、砂、石屑、石料時，應選擇設計圖紙?zhí)峁┑南嚓P參數，以確保原材料質量符合設計要求。瀝青混合料配合比時，可按設計要求進行少量瀝青混合料配合比攤鋪試驗，確保瀝青混合料配合比滿足設計要求。在瀝青混合料的配制過程中，還需要控制拌和時間、拌和溫度等參數，尤其是拌和溫度對瀝青混合料質量的影響最大。最后，在大量瀝青混合料配制完成后，需要進行馬歇爾試驗和抽屜試驗，以確保生產比與攤鋪施工前的試驗比結果一致。

3.2加強機械設備的檢查和維護

在瀝青路面施工過程中，主要依靠機械設備的應用。機械設備的良好運行對瀝青路面的施工質量能否達到標準要求具有決定性的影響。施工前要對各施工環(huán)節(jié)使用的機械設備進行嚴格檢查，重點檢查攪拌機、攤鋪設備、碾壓設備的運行狀態(tài)，防止這些設備在實際使用中出現故障，否則將延長施工時間，增加施工成本。施工技術人員繼續(xù)加大對機械設備的檢查和維護力度，嚴格按照《運行管理規(guī)范》的要求，最大限度地保證機械設備的穩(wěn)定性。

3.3加強路面施工中施工質量的監(jiān)督控制

在具體的公路建設中，我國許多公路建設項目的瀝青路面使用時間遠遠超過設計時間，導致現階段公路建設過程中缺乏對瀝青路面施工的質量控制和檢驗。在瀝青路面施工中，必須做出相應的施工分工，制定科學的施工計劃和施工目標，確保施工質量，并按照國家規(guī)定的要求開展施工活動，加強政府機構對瀝青路面的控制，增強施工單位的資質，為進一步提高施工質量打下基礎。

3.4提高瀝青路面施工質量監(jiān)督效率

首先，重點開展瀝青混合料拌和質量控制工作。在實際攪拌過程中，如果發(fā)現存在糊狀或偏析等各種異常現象，必須及時處理。適當增加馬歇爾試驗頻率，做好瀝青混合料的油比、穩(wěn)定性、流量值等指標的控制工作。二是確?；鶎禹斆娲植诙确蠘藴室蟆Ｔ诨鶎硬牧霞壟涞膶嶋H調整過程中，必須確保其具有針對性;適當增加粗骨料用量，進一步提高大中型骨料含量;合理控制含水量，優(yōu)化軋制工藝，防止出現過振、過濕現象。

4結論

瀝青路面施工對公路工程施工質量有著直接的影響，目前在工程項目實施中，越來越多的公路施工企業(yè)意識到技術管理和質量控制的重要性，為了達到公路瀝青路面施工的最佳效果，施工人員在施工作業(yè)過程中，尤其要遵守相應的施工規(guī)范，做好全過程、全方位的技術管理和質量控制，避免工程現場出現質量問題。

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