于潤學(xué)
(中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司河北唐山064000)
津山線上下行K288+650 m~K289+250 m,位于唐山東~狼窩鋪區(qū)間,線路為曲線,曲線半徑1 200 m,下行線超高95 mm,上行線超高80 mm,線間距6.6~7.8 m,電氣化區(qū)段,線路鋪設(shè)鋼筋混凝土Ⅱ型軌枕,60 kg/m無縫鋼軌。由于經(jīng)過多年運(yùn)營,線路兩側(cè)路肩凸凹不平,路基部分地段雨后積水不能及時排出,長時間浸泡道床,積水滲入路基,在列車動載作用下,造成線路翻漿冒泥嚴(yán)重;冬季路基內(nèi)積水受凍脹作用,嚴(yán)重影響線路穩(wěn)定和行車安全。另外,線路兩側(cè)部分地段路肩外側(cè)有堆土,嚴(yán)重影響路基排水。
經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研,根據(jù)該段路基病害特點(diǎn),通過方案比選,具體方案如下:
津山線上下行K288+750 m-K289+250 m計(jì)長500延米,線路兩側(cè)落路肩,調(diào)整線間水溝和右側(cè)水溝高度,新做路肩面鋪三七灰土,向線路兩側(cè)排水,排水坡度為4%。津山線下行K288+750 m~930 m計(jì)長180 m,清篩道床、補(bǔ)充道砟、鋪設(shè)毛細(xì)排水板,排水板下鋪5 cm厚中粗砂,上鋪10 cm厚中粗砂,中粗砂上為30 cm厚道碴。
施工期間津山下行K288+750 m~K288+930 m限速45 km/h,利用180 min天窗點(diǎn)使用挖溝機(jī)人工配合開挖清篩道床、鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板、回填石砟及小機(jī)搗固線路作業(yè)。每個天窗點(diǎn)安排2個作業(yè)組,鋪設(shè)排水板30 m,每個作業(yè)組2臺挖溝機(jī),80人,共計(jì)6個天窗點(diǎn)。
2.2.1工作準(zhǔn)備
施工段及前后50 m范圍內(nèi)扣件復(fù)緊。對施工地段線路高程進(jìn)行測量,利用鄰線每隔5 m設(shè)置支距并做好標(biāo)記、記錄及每個施工天窗點(diǎn)工作量安排等工作。根據(jù)混凝土枕凈距,制作挖溝機(jī)專用鏟斗(寬度控制200 mm)。并對挖溝機(jī)性能進(jìn)行檢測。對施工地段線纜設(shè)備,在設(shè)備單位的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行全面挖探,確定埋設(shè)深度、走向,對過軌處所進(jìn)行標(biāo)注[1]。利用慢行45 km/h期間,將施工所需PVC毛細(xì)排水板,中粗砂、道砟裝袋碼放至線間備用,并按規(guī)定堆碼牢固,嚴(yán)禁侵限。
2.2.2天窗點(diǎn)內(nèi)清理道床邊坡石砟、土方
首個天窗點(diǎn)利用人工將枕木盒內(nèi)石砟清至與枕底平齊,如圖1所示B區(qū)域;枕木頭外道砟清至枕底下45 cm,如圖1所示A區(qū)域;A、B區(qū)域清砟后,用裝袋的新石砟回填,并與軌枕頂面平。對清出的石砟進(jìn)行人工清篩,并將清篩后的石砟裝袋備用。
圖1 道床邊坡清篩回填示意圖
2.2.3開挖道床、鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板
用小型挖掘機(jī)對枕木頭內(nèi)側(cè)枕木空內(nèi)石砟及土方進(jìn)行開挖,挖至枕底0.4 m處,人工配合開挖、找平至0.45 m;棄土清理至限界外。在砼枕枕木空下設(shè)置木枕垛,并用液壓千斤頂支撐,每隔6根枕木設(shè)置一處支撐點(diǎn),液壓千斤頂下要支墊牢固?;鬃韵滦新芳缦蚓€路中心方向設(shè)置4%橫向排水坡度。鋪設(shè)中粗底砂(5 cm±1 cm),鋪砂要均勻,保證排水順暢。鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板。PVC毛細(xì)排水板滿鋪時,相鄰排水板順線路縱向坡度按“高在上,低在下”進(jìn)行疊壓搭接,并用U型釘釘固[2]。
圖2 鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板示意圖
鋪設(shè)中粗面砂(10 cm±1 cm),鋪砂要均勻,保證排水順暢。
圖3 鋪設(shè)中粗面砂示意圖
(1)利用人工進(jìn)行回填石砟,用小型搗固機(jī)械進(jìn)行全面搗固,達(dá)到具備開通條件的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)開通放行條件:線路幾何尺寸不得超過作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值及曲線正矢不得超過作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值。具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表1。
表1 線路幾何尺寸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(3)線路開通后,慢行45 km/h安排人員對線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
道砟清理→開挖土方→鋪設(shè)中粗底砂→鋪設(shè)PVC毛細(xì)防排水板→鋪設(shè)中粗面砂→回填道砟→小機(jī)搗固→清理現(xiàn)場。
在道砟下鋪設(shè)寬度為2000±20 mm,厚度為2±0.3 mm,縱向抗拉強(qiáng)度不小于6 MPa、抗堿性優(yōu)良的PVC毛細(xì)排水板。徹底清除污染道砟,上下鋪砂要均勻。鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板時,應(yīng)由坡度低處往坡度高處鋪設(shè),做好疊壓,重疊寬度不小于0.1 m,相鄰排水帶搭接,U型釘釘固。施工時應(yīng)徹底清除污染道砟后,基床表面鋪設(shè)中粗底砂,厚度5 cm±1 cm。PVC毛細(xì)排水板上方鋪設(shè)中粗面砂,厚度10 cm±1 cm。砂墊層宜采用中粗砂,并不得含有尖銳物及石砟,防止硬物刺破排水帶,砂墊層鋪設(shè)要均勻,總厚度不應(yīng)小于15 cm。施工中應(yīng)注意排水板的保護(hù),防止硬物刺破排水帶[3]。
材料選用。砂子:采用堅(jiān)硬耐久的天然河砂、山砂和機(jī)制砂,以篩凈的中砂為宜,平均粒徑0.35~0.49 mm,砂中含泥量不得超過5%。石砟:采用一級道砟,并符合粒徑級配。
嚴(yán)格按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定設(shè)置防護(hù),防護(hù)員必須嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。駐站防護(hù)員必須在施工前1 h到車站按規(guī)定辦理完施工登記手續(xù);向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令,點(diǎn)畢前30 min每隔10 min向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通報(bào)銷點(diǎn)時間;根據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指示,辦理銷點(diǎn)手續(xù)。嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)避車和拉繩防護(hù)的基本制度。上線前,必須按規(guī)定先防護(hù)后上道;跨線時,必須落實(shí)“一站、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”制度,確認(rèn)無列車通過時,方準(zhǔn)在防護(hù)員帶領(lǐng)下跨線;下行天窗點(diǎn)內(nèi),當(dāng)鄰線來車時停止作業(yè),落實(shí)避車基本制度,并采取拉繩防護(hù)的措施[4]。
施工前建立健全各項(xiàng)安全保障體系,嚴(yán)格按照施工方案施工,執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施,及時向施工單位及現(xiàn)場監(jiān)質(zhì)人員對工程項(xiàng)目、施工范圍、施工方法及技術(shù)要求等進(jìn)行技術(shù)交底。
施工前設(shè)置控制樁并對現(xiàn)場線路標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,作為恢復(fù)線路狀態(tài)重要參考數(shù)據(jù)。整治過程中隨時核實(shí)路基結(jié)構(gòu)狀況,若出現(xiàn)較大變化情況,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時調(diào)整。
所有涉及其他單位設(shè)備的施工作業(yè),必須提前通知電務(wù)、通信等相關(guān)配合部門進(jìn)行施工配合監(jiān)護(hù),相關(guān)設(shè)備單位配合監(jiān)護(hù)人員、未到場,禁止進(jìn)行施工作業(yè)。在電務(wù)、通信、供電部門現(xiàn)場指導(dǎo)下,每隔30 m挖“井”字探溝確定電纜位置[5]。經(jīng)設(shè)備單位同意并做好線纜保護(hù)措施后,才可進(jìn)行降路肩、落電纜施工。
提前摸清唐山東至狼窩鋪間列車運(yùn)行及站內(nèi)列車停留情況,并與車站做好聯(lián)系協(xié)調(diào),首列限速35 km/h開通時,第一列不得放行旅客列車。施工期間做好輕體漂浮物管理,臨時彩鋼房做好加固;專人負(fù)責(zé)收集編織袋,確保隨用隨收,防止被風(fēng)吹起,產(chǎn)生影響行車安全的隱患。
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,禁止直接或間接(通過任何物件,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及相連部件接觸?,F(xiàn)場使用長大機(jī)具、桿件要有必要的防聯(lián)電措施,作業(yè)人員使用時嚴(yán)禁高舉,應(yīng)平端。作業(yè)過程中,嚴(yán)禁碰撞鋼軌上的接地線。
任何人所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)及機(jī)械設(shè)備與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持2 m以上距離。各種作業(yè)使用的工具以及人身體在任何情況下不得侵入接觸網(wǎng)帶電部分2 m以內(nèi)(包括工具、材料等的移動,繩索、皮尺、鋼尺的飄移等)。
通過采取鋪設(shè)PVC毛細(xì)排水板、替換道床石砟、降低路肩的施工工藝,達(dá)到了物理隔離地下水的效果,完善了道床排水徑路,從源頭上整治了翻漿冒泥病害;整治翻漿冒泥后,恢復(fù)了該區(qū)段道床彈性并保持良好,從而消滅了軌枕空吊,墊板超厚等病害;通過數(shù)據(jù)分析該區(qū)段高低、三角坑等單項(xiàng)TQI數(shù)據(jù)有所降低,線路設(shè)備質(zhì)量得到明顯提升。