日前,習(xí)近平總書記在廣西考察期間進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):“要繼續(xù)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),把碳達(dá)峰、碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)整體布局,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。”
近些年來,國家通過采取一系列措施,如嚴(yán)格限制新上高耗能、高污染項(xiàng)目,加快淘汰污染嚴(yán)重行業(yè)的落后產(chǎn)能;加強(qiáng)治污工程建設(shè)和管理;抓緊建立和完善污染減排的指標(biāo)、監(jiān)測(cè)和考核體系等。雖然當(dāng)前節(jié)能降耗、污染減排、生態(tài)環(huán)境正朝好的方向轉(zhuǎn)變。但從近期中央生態(tài)環(huán)保督察情況來看:我國節(jié)能減排的形勢(shì)仍然不容樂觀,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的矛盾仍然存在,環(huán)保工作仍然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。正如習(xí)近平總書記近日在中共中央政治局第二十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)所強(qiáng)調(diào)的“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是我國向世界作出的莊嚴(yán)承諾,也是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革,絕不是輕輕松松就能實(shí)現(xiàn)的。”
讓人高興地看到:當(dāng)前各地正秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,貫徹新發(fā)展理念,并以新發(fā)展理念引領(lǐng)新階段高質(zhì)量發(fā)展。但據(jù)筆者日常觀察到,相比之下,家庭對(duì)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”的重要性明顯認(rèn)識(shí)不足,在這方面做得也很有限。
殊不知,要打贏“碳達(dá)峰、碳中和”這場(chǎng)硬仗,每個(gè)家庭不是旁觀者,而是局內(nèi)人。因?yàn)殡S著國內(nèi)消費(fèi)的持續(xù)增長,居民消費(fèi)產(chǎn)生的碳排放量也會(huì)持續(xù)上升。研究表明,2012年我國居民消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放量約為2002年的2.27倍。居民消費(fèi)造成的碳排放不僅包括日常烹飪、取暖、出行等過程中消耗能源產(chǎn)生的碳排放,還包括個(gè)人在衣、食、住、行、用等各個(gè)領(lǐng)域所消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)在其生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的碳排放。有專家測(cè)算過:若全國的家庭普遍采用節(jié)能光源,一年可節(jié)電700多億kWh;國內(nèi)現(xiàn)有1億多臺(tái)冰箱,若全部是節(jié)能型冰箱,一年可節(jié)電400多億kWh。兩者相加,可省下一個(gè)多三峽電站的發(fā)電量。另外,如果一個(gè)人采用不同的交通方式,每百公里的能耗差異非常大。如果小汽車的消耗為10 L汽油的話,公共汽車的人均油耗為0.54 L,電車的人均能耗折合成汽油只有0.34~0.4 L,地鐵折合為0.5 L。另外,我國農(nóng)村家庭亂倒污水和垃圾的習(xí)慣還普遍存在,凈化式抽油煙機(jī)即便在城市家庭也比較少見。這些均說明家庭在推進(jìn)“碳達(dá)峰碳中和”進(jìn)程中還有許多潛力可挖。
道雖邇,不行不至;事雖小,不為不成。實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”,是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。而保護(hù)環(huán)境又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”既需要各行各業(yè)的主動(dòng)參與,也需要每個(gè)家庭成員努力踐行,并自覺參與到低碳消費(fèi)、綠色出行的行列之中。只有這樣,才能在推進(jìn)“碳達(dá)峰碳中和”進(jìn)程中形成合力,起到事半功倍的效果。