朱爽
(遼寧省基礎測繪院,遼寧錦州 121003)
為更好地為自然資源管理和生態(tài)文明建設提供測繪地理信息保障服務,按《遼寧省測繪地理信息發(fā)展“十三五”規(guī)劃》要求,遼寧省2020 年開展了1:1萬地形圖更新與建庫工作。由于數(shù)據(jù)庫建設及應用的影像數(shù)據(jù)源的時間跨度較大,數(shù)據(jù)現(xiàn)勢性已不能滿足國民經(jīng)濟建設要求,需按照《國家基本比例尺地形圖更新規(guī)范》《1:5000 1:10000 基礎地理信息數(shù)字產(chǎn)品更新規(guī)范》等定期進行更新。
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面積大于圖上100mm的光伏發(fā)電裝置,按發(fā)電站表示,圈出范圍,類型標注“光”。內(nèi)業(yè)不需構空地面,類型填寫在發(fā)電站的[類型]字段中。
(1)內(nèi)業(yè)依據(jù)影像圈出的需外業(yè)核實是否為露天采掘場或尾礦庫的范圍,如果經(jīng)外業(yè)核實不是露天采掘場和尾礦庫,不在更新內(nèi)容指標范圍內(nèi),不需要更新。
(2)如果為變更范圍內(nèi)為選礦廠,其中包含的尾礦庫和露天采掘場應更新,其他堆放礦渣的空地和不在更新內(nèi)容指標范圍內(nèi)的要素不需要更新,為了方便內(nèi)業(yè)處理相關要素關系,可做簡單標注。
(3)尾礦庫更新時,要注意其相關堤壩的更新。
(1)更新道路如果僅是路名、等級、編號屬性發(fā)生變化,地理空間位置未發(fā)生變化時,不需更新其相關的路堤路塹、橋涵、行樹等。但原有道路級別升至四級及以上時,橋梁載重噸數(shù)應補調。
(2)新增的道路及地理空間位置發(fā)生變化的道路更新時,應注意相關的路堤路塹、橋涵、行樹等的更新(城區(qū)內(nèi)道路兩側行樹不表示)。
(3)底圖數(shù)據(jù)為大車路,依據(jù)影像判讀為起貫通作用的村級以上道路的應更新,外業(yè)核實后確定為村道的外業(yè)標注“技術等級(C)”(技術等級外業(yè)確定),注意調繪道路兩側行樹(應區(qū)分類型樹木/灌木)、橋、與水或道路相連的涵洞、人工修筑的較重要的路堤路塹。
(4)已成型,能準確判斷的建筑中道路應按照建筑中道路表示,不能準確分辨的圈出范圍標注“建”。
(1)“施工區(qū)”一般指有建筑挖掘痕跡,但無法判斷用途的區(qū)域。明確建筑用途的應注記“建筑區(qū)”。
(2)底圖數(shù)據(jù)中的建筑中區(qū)域已經(jīng)閑置,影像判讀變更為草地的不需要更新。
(3)底圖數(shù)據(jù)中有些建筑中范圍內(nèi)的房屋在2016-2018年經(jīng)過更新后與新影像相符,但由于上次更新時小區(qū)內(nèi)仍處于建筑中狀態(tài),所以按照建筑中范圍表示。從目前的影像看已經(jīng)建完,應按照變化超過圖上100mm2的建筑區(qū)予以更新。確定建完的應刪除建筑中范圍,按照相應要素表示。
(1)圖上面積大于4mm2或有重要方位意義的湖泊、時令湖,發(fā)生非季節(jié)性變化,應予以更新。
(2)非季節(jié)性變化的水庫、主要干渠應予以更新。
(3)河流屬性更新不完整,河流結構線和面都已更新,注記漏更新。
(4)存在漏水系交匯點。(水系交匯處按點采集:單線水系與單線水系、單線水系與面狀水系相交處按點采集,面狀水系與面狀水系結構線相交處按點采集。單線水系與所有水系相交處都要加水系交匯處,面狀河流與面狀河流、面狀河流與湖泊水庫、雙線渠與面狀水系的交匯處要加水系交匯處,雙線渠與雙線渠之間不加水系交匯處。
(5)水系結構線及河流面屬性填寫應統(tǒng)一(尤其是同一條河流)。
(6)有向線的方向要正確[1],單線河流的采集方向應從上游到下游。雙線水系邊線的采集無方向要求。
(7)雙線水的水系結構線,所屬水系HGB值,填寫水系面的GB,而不是邊線的GB。
(1)街區(qū)式居民地,地理空間位置發(fā)生變化,變化面積大于圖上100mm2時,變化范圍內(nèi)除等高線、管線外的所有要素按定性方式予以更新,應注意體現(xiàn)居民地的外圍特征。
(2)散列式和分散式居民地,地理空間位置發(fā)生變化,變化面積大于圖上50mm2時,變化范圍內(nèi)除等高線、管線外所有要素按定性方式更新,應注意體現(xiàn)居民地的分布狀況。
(3)由道路更新引起的街區(qū)邊線變化,或街區(qū)輪廓線偏移大于圖上2mm且長度大于圖上5mm時,街區(qū)邊線應予以更新。
(4)街區(qū)外輪廓線,可以由街道邊線、圍墻、水渠邊線等實地存在的線狀要素代替,但不能用房屋等面狀要素的范圍代替。
(5)散列式居民地院落大于2500m2時用街區(qū)外圍輪廓線采集院落范圍,但不構街區(qū)面。
(1)高速鐵路路面寬度大于12m時,測高架鐵路的邊線,中間表示鐵路符號。寬度小于12m時,按12m表示。
(2)單線窄軌、復線窄軌均要表示,臨時的不表示。
(3)建筑中鐵路的附屬建筑物,已定型的用相應要素表示,未定型的不表示。
(1)新增起貫通作用的專用公路、其他道路應予以更新;原有起貫通作用的專用公路、其他道路地理空間位置發(fā)生變化時應予以更新;原有起貫通作用但地理空間位置未發(fā)生變化或未起貫通作用的不予以更新。
(2)新增的城市主、次干道應更新,原城市主、次干道當?shù)乩砜臻g位置發(fā)生變化的要更新,地理空間位置未發(fā)生變化的不更新。
(3)面狀道路通過面狀橋,道路中線、道路面應連續(xù)。
(4)公路遇鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下級別的居民地,代碼不變連續(xù)通過;遇鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上(包括鄉(xiāng)鎮(zhèn))街區(qū)式居民地,如果無繞城公路連接,須變換為主干道或次干道通過。
(5)雙線路過鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民時,省道以上的雙線路過居民地表示為主干道。
(6)道路相交處未打斷。
(7)存在錯、漏道路交匯點。道路相交處相通時必須有節(jié)點存在,當高速公路、快速路、高架路與其他道路立交時兩者之間不能存在節(jié)點。
(8)道路邊線不要入名稱,等級等屬性應表示成一致。
(9)橋上路與橋下路不加道路交匯點。
(10)收費站、長途汽車站應予以更新。
(11)立交橋按匝道采集,同時采集面、中心線和邊線,邊線按制圖要求采集,做到面、中心線和邊線盡量相互對應,但環(huán)狀匝道可以只采集一個面。采集的匝道面之間不應出現(xiàn)重疊情況,也不應在匝道面之間出現(xiàn)縫隙。
(12)單層橋、雙層橋、引橋、并行橋的橋寬、橋長在圖上大于0.8mm和1.0mm的要依比例尺表示。
(13)道路圖面名稱注記與道路面、道路中心線屬性中名稱不符。
(14)路面缺道路編碼。
(1)變化高差大于1個等高距且變化面積大于圖上100mm2的土堆、貝殼堆、礦渣堆應更新。
(2)坎類型填寫錯誤。
(3)一般堤屬性項錯誤(無通行性)。
(4)街區(qū)內(nèi)陡坎應為人工坎,面狀露天采掘場上緣線應為人工坎。
(5)居民地內(nèi)的坎與柵欄或鐵絲網(wǎng)線形壓蓋的,能移位表示盡量移開,移不開的,刪鐵絲網(wǎng)或柵欄。
(1)地理空間位置發(fā)生變化,變化面積大于圖上100mm2的成林應予以更新。
(2)地理空間位置發(fā)生變化,變化面積大于圖上300mm2的鹽堿地應予以更新。
(3)同種植被之間不應加地類界。
(4)地類界與街區(qū)外輪廓線混淆,地類界不能代替街區(qū)外輪廓線。
(5)地類界間距小于20m時應綜合取舍。
(6)行樹過路應打斷。
(7)線狀行樹不能落入林地面內(nèi)。
(8)不合理的面與面互相覆蓋,如既構植被面又構居民地面[2]。
(1)等高線遇房屋、公路、雙線表示的河渠、陡崖、沖溝、斜坡、路堤、路塹等符號時要斷開,等高線與坎的關系要表示正確。
(2)等高線與地類界不要重合表示。
以上是1:1萬地形圖重要要素更新DLG數(shù)據(jù)質量檢查出的常見問題,在生產(chǎn)中還會遇到很多意想不到的問題,只有具體問題具體分析,有針對性地解決[3],才能更有效、更科學的提高1:1萬DLG數(shù)據(jù)的更新質量。