裴洪廣 劉智

摘要：目前我國(guó)電氣行業(yè)和技術(shù)水平的提升得到快速發(fā)展。電氣行業(yè)不同于其他行業(yè)，對(duì)智能化技術(shù)要求更高。為了能夠充分滿足電氣行業(yè)相關(guān)發(fā)展的需要，智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制。所謂的自動(dòng)化控制實(shí)際上就是智能控制，智能化的水平和效果直接或者間接影響整個(gè)電氣工程。傳統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)在當(dāng)前很難滿足電氣發(fā)展的需要。為了能夠充分促進(jìn)自動(dòng)化控制的發(fā)展，需要不斷引入新的智能化技術(shù)。

關(guān)鍵詞：智能化;電氣工程;自動(dòng)化控制

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電氣工程行業(yè)迎來了新的發(fā)展。尤其是在應(yīng)用智能化技術(shù)后，電氣工程自動(dòng)化控制工作變得更具效率，不僅突破了技術(shù)作業(yè)瓶頸，解決了傳統(tǒng)工作模式下設(shè)備發(fā)生故障后無法做出響應(yīng)的問題，而且提升了工作效率，避免了延遲性、滯后性高等問題。同時(shí)，智能化技術(shù)的運(yùn)用，也使電氣工程自動(dòng)化控制效果變得越來越理想，既降低了作業(yè)人員的工作難度，也減少了設(shè)備檢測(cè)和維護(hù)的成本。

1智能化技術(shù)概述

智能化技術(shù)的崛起與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代，將計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)連接、自動(dòng)化控制、基礎(chǔ)學(xué)科等知識(shí)融為一體，逐步形成了一項(xiàng)系統(tǒng)化、綜合化、功能化的技術(shù)體系，并且由于其技術(shù)優(yōu)點(diǎn)較多，功能較為強(qiáng)大，可以有效滿足不同領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展需求?，F(xiàn)階段，我國(guó)電氣工程行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)智能化技術(shù)的要求變得越來越高，并在人工智能設(shè)備開發(fā)與運(yùn)用等方面取得了一定的技術(shù)突破。智能化技術(shù)具有無控制模型、無需人工操控以及控制性較強(qiáng)等特點(diǎn)，可以有效優(yōu)化工作程序，減少人為操作的失誤，因此隨著各項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)，必將會(huì)掀起電氣工程自動(dòng)化控制領(lǐng)域的新革命。

2電氣自動(dòng)化控制應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

2.1省去控制模型的建立

智能化技術(shù)未出現(xiàn)以前，電氣工程工作必須要有控制模型作為支撐，模型建立環(huán)節(jié)不可避免。模型建立是一項(xiàng)非常復(fù)雜的操作，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，并且在模型建立之后還需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行可行性驗(yàn)證。另外，在設(shè)計(jì)與建立對(duì)象模型過程中有可能出現(xiàn)這樣或那樣的問題，而這些問題是無法提前預(yù)測(cè)的，這增加了設(shè)計(jì)與建立的困難。這種局面直到智能化技術(shù)出現(xiàn)后才有所改變。智能化技術(shù)的突出優(yōu)點(diǎn)是能省去控制模型的建立，這也是其在電氣控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的主要原因。

2.2實(shí)現(xiàn)便捷的電氣系統(tǒng)控制

電氣系統(tǒng)控制是一項(xiàng)非常重要的工作，需要進(jìn)行多項(xiàng)操作。為保證系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，必須在各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成對(duì)系統(tǒng)控制程度的調(diào)整，在智能化技術(shù)出現(xiàn)之前工作人員需要反復(fù)奔波、反復(fù)操作。當(dāng)前配置智能化控制器的突出作用是，在系統(tǒng)出現(xiàn)問題之后進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，這對(duì)于減小工作人員的負(fù)擔(dān)具有積極意義。

3智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

3.1設(shè)備運(yùn)用方面

新科技背景下，相關(guān)技術(shù)的成熟和運(yùn)用極大地推進(jìn)了機(jī)械化水平的提升，尤其是智能技術(shù)的快速發(fā)展，大批“機(jī)器人”進(jìn)入生產(chǎn)車間，使得企業(yè)節(jié)約了大量人工成本。與傳統(tǒng)工作人員相比，“機(jī)器人”不僅具有絕對(duì)聽從指揮和服從指令的特點(diǎn)，還具有高超的工作能力，因而在實(shí)際工作中會(huì)創(chuàng)造出比人更多、更大的工作價(jià)值，而且企業(yè)在使用機(jī)器人的過程中，只需要承擔(dān)購買、養(yǎng)護(hù)、維修等費(fèi)用，沒有其他額外支出，有利于控制成本和提升效益。由此可以看出，智能化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于推動(dòng)社會(huì)生活與生產(chǎn)具有積極的促進(jìn)作用。在電氣工程工作領(lǐng)域中，其自動(dòng)化設(shè)備存在技術(shù)缺陷和應(yīng)用不足現(xiàn)象，這不僅會(huì)造成一定的資金、技術(shù)浪費(fèi)，而且會(huì)影響整體工作效率，應(yīng)用智能化設(shè)備則可以改善和彌補(bǔ)這些不足。比如自動(dòng)化生產(chǎn)能提升工作質(zhì)量和效率，但遇到特殊情況則會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)，甚至滋生危險(xiǎn)事件，結(jié)合實(shí)際情況合理使用智能化技術(shù)則能有效改善和優(yōu)化工作流程，在最大限度上降低工作難度和減少工作風(fēng)險(xiǎn)性，從而使日常生產(chǎn)變得更加安全、高效。

3.2智能化技術(shù)應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域

機(jī)械維修與保養(yǎng)、機(jī)械故障的診斷等，均能夠直接影響自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此必須維系高效率、高質(zhì)量的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)際工作中不難發(fā)現(xiàn)，電氣設(shè)備因其自身特殊性，往往結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，往往容易被多個(gè)方面的因素造成影響，最終導(dǎo)致出現(xiàn)故障。此類故障往往會(huì)直接影響系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)誘發(fā)災(zāi)難性故障。所以，要想始終保持電氣工程的自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠有序、正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一定要提升故障的維修、自檢甚至是識(shí)別效率。一般而言，電氣設(shè)備在出現(xiàn)故障前往往會(huì)有不同的征兆，需要工作人員通過經(jīng)驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。比如，可以通過使用智能化技術(shù)，設(shè)置系統(tǒng)中相關(guān)的識(shí)別程序或者識(shí)別碼，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障后能夠有效識(shí)別甚至診斷問題的原因?？茖W(xué)技術(shù)實(shí)際上必須具備自身問題的檢測(cè)能力，可以對(duì)各類電氣故障實(shí)施科學(xué)有效的診斷分析，也能夠準(zhǔn)確有效地判斷相關(guān)故障問題。所以，通過使用自動(dòng)化智能技術(shù)能夠保障電氣工程平穩(wěn)高效運(yùn)行，同時(shí)及早發(fā)現(xiàn)并解決問題。例如，電氣工程的變壓器是設(shè)備的重要組成部分，必須保障變壓器的性能，保證其始終高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度地保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。

3.3設(shè)計(jì)方法方面

在進(jìn)行電氣工程自動(dòng)化設(shè)計(jì)時(shí)，決不能“千篇一律”，要具體情況具體分析，保證設(shè)計(jì)方法的可行性、高效性、實(shí)用性。片面地選用傳統(tǒng)技術(shù)，很容易造成不必要的人力、物力、財(cái)力浪費(fèi)，甚至還會(huì)給后續(xù)工作方案的改良埋下隱患。需要注意的是，在設(shè)計(jì)工作內(nèi)容時(shí)，技術(shù)人員要本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度，全方位考量各項(xiàng)因素的影響，確保系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能在第一時(shí)間鎖定目標(biāo)，找尋問題產(chǎn)生的原因，從而及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。然而，在實(shí)際工作中，部分設(shè)計(jì)人員為追趕工期和發(fā)揮系統(tǒng)效用，未能充分考慮設(shè)備性能的發(fā)揮，導(dǎo)致問題出現(xiàn)時(shí)，很難找到“病因”，從而造成問題風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大化，整個(gè)系統(tǒng)控制癱瘓。為改善這一狀況，設(shè)計(jì)人員需要科學(xué)引入智能化技術(shù)，以改良傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)狀態(tài)。比如在對(duì)智能化設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用前，可依托智能化軟件對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過分析可能出現(xiàn)的各種問題，研究正確解決問題的途徑和方法，從而更加有效地應(yīng)對(duì)問題，改善和發(fā)揮設(shè)備的功能與效用。此外，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)注重提升自身的專業(yè)知識(shí)水平，深刻了解業(yè)務(wù)發(fā)展方向，以及掌握過硬的專業(yè)技能。

3.4監(jiān)測(cè)信息

系統(tǒng)監(jiān)測(cè)涵蓋的內(nèi)容相對(duì)廣泛，主要包括運(yùn)行狀態(tài)的內(nèi)容信息、保護(hù)動(dòng)作的信息以及必要的警告信息等。從運(yùn)行狀態(tài)信息分析探討，它主要由軟硬件檢測(cè)信息、相應(yīng)的電壓和溫度信息以及電流和開關(guān)多少的信息等組成。這些信息綜合歸納在一起，相互配合，互相作用，在運(yùn)行上給設(shè)備提供更加直觀的信息展示，同時(shí)能夠?qū)⑾到y(tǒng)的運(yùn)行狀況和各類運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行保存處理，從而為后期的維護(hù)和檢修提供參考的依據(jù)。保護(hù)信息主要包括出口信號(hào)、動(dòng)作信號(hào)等，能夠?qū)ο到y(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行合理有效的保護(hù)。警告信息在系統(tǒng)運(yùn)行過程中能夠阻止相關(guān)的錯(cuò)誤指令，強(qiáng)化系統(tǒng)設(shè)備與檢修維護(hù)的質(zhì)量。

結(jié)語

目前我國(guó)不僅在經(jīng)濟(jì)方面有了新突破，在技術(shù)研究方面也取得了一定發(fā)展，各類先進(jìn)技術(shù)出現(xiàn)并得到了廣泛應(yīng)用，智能技術(shù)就是其中的一種。對(duì)于追求效率和精度的電氣工程自動(dòng)化控制來說，智能化技術(shù)具有適宜性，能夠推動(dòng)行業(yè)更快發(fā)展，具有較強(qiáng)影響力，是行業(yè)的福音。出于行業(yè)發(fā)展考慮，現(xiàn)階段應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)智能化技術(shù)的研究，以提升電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

[1]張偉.智能化技術(shù)在電氣控制工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].華東科技（綜合），2019（4）：420-421.

[2]李鳳霞，徐寧.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用探討[J].電子技術(shù)與軟件工程，2019（20）：159.