◇國網(wǎng)浙江嵊州市供電有限公司 王青 林周華 杜剛

本文通過對電線桿架設(shè)專用車當前的現(xiàn)狀進行簡要分析，并探討了電線桿架設(shè)專用車的設(shè)計需求，提出了全新的創(chuàng)新設(shè)計，期望能夠更好地促進電線桿架設(shè)專用車的創(chuàng)新設(shè)計，使其的可行性更高，而且能夠更好地解決當前在進行共網(wǎng)通信電網(wǎng)建設(shè)過程當中，電線桿架設(shè)過程當中存在的一些問題，更好地節(jié)約成本，保證工期能夠得到縮減，并且從根本上提高工程質(zhì)量。

1 前言

電線桿架設(shè)專用車，由于它會服務(wù)于不同的行業(yè)，所以說它會進行不同的細分用途劃分，比如說電網(wǎng)架設(shè)安裝或搶修等等，所以說對電線桿架設(shè)專用車進行設(shè)計創(chuàng)新，以便能夠推陳出新，更好的滿足市場需求，非常必要的，但是就目前來看，我國的電線桿架設(shè)專用車在運輸，栽種等多種方面仍然采用傳統(tǒng)的設(shè)計方式，這種傳統(tǒng)的方式往往存在著極大的弊端，她也從根本上限制了我國電網(wǎng)的建設(shè)速度，而我們?yōu)榱四軌蚋玫靥岣唠娋W(wǎng)建設(shè)速度，避免出現(xiàn)矛盾，通過對電線桿架設(shè)專用車的創(chuàng)新設(shè)計著手，期望能夠更好地提高專用車的布置合理性，以及其基本性能和專用性能的可行性。

2 電線桿運輸載重車的現(xiàn)狀分析

目前來看，我國在進行電線桿架設(shè)的過程當中，他需要分為多個時期，而其中他的前期工作，往往是需要有電線桿運輸車來進行電線桿的運輸?shù)?，而后期的整個過程當中則采用普通貨車或者是人力手推車來完成電線桿的運輸。這種傳統(tǒng)的電線桿運輸架設(shè)方式會使用螺旋鉆機等挖坑機械，但是這些機械都需要由人力完成。這就使得整個的電線桿架設(shè)過程當中需要的人力資源是相對較多的，而且整個過程當中的工作效率不能夠得到根本上的保障，目前來看，我國電力工程當中較為常見的電線桿專用車主要有電力搶修車，起重機車，自卸車等，但是在電線桿的運輸以及栽種等方面，他們的專用車是相對較少的，大多仍然依靠人力來進行，這對于我國的電線桿架設(shè)環(huán)節(jié)來說是一個較大的問題，需要對其進行及時的改進，以便能夠更好地解放人力。

3 電線桿架設(shè)專用車的設(shè)計分析

3.1 電線桿的特點分析

首先我們要想對電線桿的架設(shè)專用車進行設(shè)計的話就要對電線桿，他所表現(xiàn)出來的一些外部特點有一定的了解，這樣才能夠根據(jù)他的特點制定相應(yīng)的設(shè)計方案，目前來看，我國的水泥電線桿往往更加普遍的存在于一些油田電網(wǎng)，聯(lián)通移動等等的電力工程施工過程當中，而且在我國的使用范圍是相對較廣的，在使用電線桿的過程當中，它能夠很好地解決我國的線路改造問題，避免了出現(xiàn)走廊狹窄征地難的問題，而且在整個的工程施工過程當中，電線桿的架設(shè)是非常必要的。目前來看，我國有37.44%的電線桿生產(chǎn)使用處于華東地區(qū)，而且由于水泥電線桿，他的結(jié)構(gòu)，材質(zhì)等多種原因的限制，使得它們的重量往往相對較大，而且長度較長，在進行假設(shè)的過程當中，采用傳統(tǒng)的架設(shè)方式，需要大量的人力資源投入，而且必要時還需要加上起重設(shè)備作為輔助。

3.2 電線桿架設(shè)專用車的設(shè)計要求分析

我們要想對電線桿架設(shè)專用車進行創(chuàng)新設(shè)計，首先就要對我們的設(shè)計要求有一定的了解，目前來看，電線桿的架設(shè)專用車，它的主要任務(wù)是將電線桿運輸?shù)教囟ǖ脑苑N地點，定將其進行挖坑，并將電線桿進行舉升，然后完成泥土回填，這整個的電線桿栽種過程在傳統(tǒng)的過程當中，整個的施工流程都需要有大量的人力資源投入，而且整個的流程大多是人力或者是半機械化設(shè)備來進行的，這類設(shè)備他往往存在著功能單一，系統(tǒng)性不強，協(xié)調(diào)性較弱，等諸多的缺點，尤其是在人工架設(shè)的過程當中，它往往受到較大的天氣影響，在后期的建設(shè)過程當中還容易受到一些外界因素的影響而造成一定的安全隱患，所以說電線桿架設(shè)專用車在進行設(shè)計的過程當中，首先就要將電線桿的運輸以及栽種功能進行整合，再進行創(chuàng)新的過程當中，可以很好的減少人力資源的投入，使得人們能夠集中更多精力進行設(shè)備的控制，這樣才能夠從根本上提高整個流程的安全性以及可靠性，避免由于外界的惡劣環(huán)境造成工程進度受到影響。

4 電線桿架設(shè)專用車的結(jié)構(gòu)設(shè)計

4.1 鉆坑設(shè)置

由于我們對電線桿架設(shè)過程當中的需求進行了分析，不難發(fā)現(xiàn)，要想進行電線桿的栽種，首先就要對其進行挖坑，所以說電線桿架設(shè)專用車，它的一個重要的結(jié)構(gòu)就是鉆坑設(shè)置，它主要是由底座導軌滑塊電機以及鉆頭極大部分組成，在進行設(shè)置的過程當中，可以通過底座以及滑塊的上下運動來保證鉆坑的位置。整個過程當中，順時針的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生一定的角度，然后開始鉆坑。在整個的過程當中，由于導軌和滑塊之間可以相對滑動，而且滑塊還會帶動鉆頭垂直向下做運動，因此，就可以更好地實現(xiàn)鉆坑的高效性。

4.2 推塊機構(gòu)

另一方面就是電線桿的栽種，在這個過程當中要使得電線桿架設(shè)專用車有一定的推動作用，這樣才能夠使得電線桿可以更好地掉落，再進行后期的栽種，所以說推塊機構(gòu)在其中是必不可少的，它主要是由液壓缸和推會共同組成。在整個的過程當中，它是將電線桿推入升舉裝置內(nèi)，這樣就可以使得電線桿在升舉裝置內(nèi)完成升舉行為。總而言之，這個過程當中會充分應(yīng)用到車廂內(nèi)的重力作用，以便能夠使得電線桿自動掉落，從而完成后期的推舉和栽種。

4.3 升舉裝置

在傳統(tǒng)的電線桿栽種過程當中，電線桿的升舉是一個非常困難的過程，需要大量的人力，當然還需要一定的起重裝置作揖輔助，所以說在進行創(chuàng)新的過程當中，必須要專注升級裝置的一個完善，它主要是由升舉以及液壓缸和夾緊裝置共同組成，夾緊裝置可以很好的保障電線桿兒的穩(wěn)定性，而升舉裝置可以將電線桿舉到垂直位置，栽入到預先鉆好的坑內(nèi)，這時可以保證電線桿穩(wěn)定垂直，更好的保障栽種質(zhì)量。

5 結(jié)語

隨著近幾年來我國對于工程建設(shè)的要求的不斷提高，在進行電網(wǎng)建設(shè)的過程當中，他也逐漸開始追求高效率，低成本機械化。為了能夠更好地往這方面發(fā)展，對電線桿架設(shè)專用車進行創(chuàng)新設(shè)計是非常必要的，這樣才能夠從根本上縮短工期，并且還能夠節(jié)約整個工程的投入成本。該進行創(chuàng)新的過程當中，對設(shè)計方案進行針對性的探討，這樣才能夠滿足不同電線桿大小的需求，而且還可以通過加裝軸間差速器，以便能夠更好的提高電線桿架設(shè)專用車對于不同工作環(huán)境的適應(yīng)性?？偠灾?，對電線桿架設(shè)專用車進行創(chuàng)新設(shè)計，并對其進行仿真分析是非常必要的，這樣才能夠更好地促進電線桿架設(shè)專用車的整體質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量得到提升。