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節(jié)能與新能源汽車技術發(fā)展戰(zhàn)略與對策

2021-12-30 14:22朱余盛
時代汽車 2021年24期
關鍵詞:發(fā)展戰(zhàn)略汽車

朱余盛

摘 要:節(jié)能與新能源汽車技術發(fā)展,對于現代社會汽車產業(yè)發(fā)展有非常重要的作用,一定程度上關系到汽車發(fā)展前景。在當前環(huán)保和能源節(jié)約主題背景下,建立汽車新能源模式,對于整個汽車行業(yè)的發(fā)展前景展望有重要的作用。本文筆者針對新能源汽車技術發(fā)展進行分析研究,文章中簡要闡述新能源與汽車節(jié)能現狀,并對汽車新能源和節(jié)能技術工藝進行分析,提出新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。

關鍵詞:汽車 新能源汽車技術 發(fā)展戰(zhàn)略

Energy-saving and New Energy Vehicle Technology Development Strategy and Countermeasures

Zhu Yusheng

Abstract:The development of energy-saving and new energy automobile technology plays a very important role in the development of the automobile industry in modern society, and to a certain extent is related to the prospects of automobile development. In the context of the current environmental protection and energy conservation themes, the establishment of a new energy model for automobiles plays an important role in the development prospects of the entire automobile industry. In this article, the author conducts analysis and research on the development of new energy vehicle technology. The article briefly describes the status quo of new energy and automobile energy conservation, and analyzes the new energy and energy-saving technology of automobiles, and proposes the development strategy of new energy vehicles.

Key words:automobile, new energy vehicle technology, development strategy

汽車是當前社會中重要的交通工具。傳統汽車使用化石能源作為燃料,其在應用過程中造成大量的尾氣排放,影響了區(qū)域內的空氣環(huán)境。而隨著汽車數量增加,汽車尾氣排放越來越多,造成嚴重的社會環(huán)境影響。所以,相關人士指出要做好汽車尾氣排放的控制,減少環(huán)境污染。此理念提出背景下,汽車行業(yè)立即將進行轉型,采用新型能源作為汽車動力能源,如氫氣能源的使用,實現了汽車使用環(huán)保。并且隨著化石能源儲量逐年下降,汽車技術也朝向節(jié)能方向發(fā)展,以實現汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略制定,確保汽車行業(yè)發(fā)展更加有效。

1 汽車節(jié)能與新能源技術發(fā)展的重要意義

汽車節(jié)能技術以及新能源技術發(fā)展突破。對于現代社會發(fā)展而言有重要的作用。首先,新能源技術在汽車行業(yè)中應用能夠解決資源不足的問題。新能源具體可以指可再生能源利用、能源結構創(chuàng)新后的新能源技術等。例如,當前氫氣能源的制取和使用、太陽能資源的使用等都屬于新能源使用。而新能源的研發(fā)和使用,正是由于傳統能源的枯竭。進入到21世紀以后,世界生產開始飛速進步,而部分發(fā)展中國家更是興起了能源開采行業(yè)以及能源出口行業(yè),所以短時間,世界能源迅速減少,部分能源面臨枯竭。其次,節(jié)能與新能源技術在汽車行業(yè)中應用能夠解決環(huán)境問題。傳統的化石能源在汽車中使用,化石能源燃燒產生二氧化硫以及二氧化碳等氣體,容易造成嚴重的環(huán)境污染問題。而采用新型能源之后,可以利用新能源,減少化石能源燃燒造成了環(huán)境污染問題,從實現環(huán)境保護。

2 汽車新能源技術發(fā)展現狀分析

汽車新能源技術是當前汽車行業(yè)發(fā)展的重要組成部分,直接關系到汽車的整體行業(yè)發(fā)展,對于現代社會環(huán)境保護以及能源節(jié)約有重要的作用。新能源主要是指非化石能源的新型材料能源,包括電力能源、氫氣能源以及太陽能能源等。

①純電力能源汽車的研發(fā)和使用,電力能源汽車是以電能輸送動力的汽車。在汽車結構中將燃料油發(fā)動機置換為蓄電池發(fā)電機,從而實現了汽車能源的轉換,而采用純電力能源進行汽車動力供應,實現了環(huán)保和節(jié)能。

②氫能源汽車的發(fā)展和應用。氫氣能源作為汽車燃料時,在燃燒后主要產生的成為為水分,所以氫能源汽車排放非常環(huán)保,對大氣環(huán)境實現了“零污染”。在當前氫能源汽車發(fā)展中。制取氫氣的方法包括電解、化學等多種方法,而氫氣能源汽車的動力性能也有不錯的表現,所以氫能源汽車是當前新能源汽車的重點發(fā)展對象。美國依然是對氫能源汽車率先研究的國家,美國在上個世紀60年代末就開始了氫燃料汽車的研究,并在廂貨汽車的基礎上對氫燃料汽車進行了改良,在改良中使用了150kw的氫燃料電池組,使氫燃料汽車的續(xù)航歷程能夠達到200千米。但是,由于當時制氫技術和儲存技術都不完善,導致氫燃料汽車車身較大,成本也比較高。所以氫燃料汽車就暫時擱置。而在當前,作為汽車產業(yè)的大國日本,對氫能源汽車的研究非常突出,最近有豐田公司推出Mirai 燃料電池汽車 FCV,而本田公司也推出了Clarity氫動力汽車。豐田公司的FCV汽車可以實現氫氣車續(xù)航力程的突破,續(xù)航里程將達到700km。而本田Clarity氫東汽車的體積比傳統氫動力汽車減少近1/3,功率輸出則提升了60%左右。氫氣能源的使用,對于現代汽車行業(yè)發(fā)展有關鍵的作用,提升工業(yè)生產效果。在實際生產中,更應該落實好生產效果,確保氫氣能源的生產應用更加合理,提升生產技術效果,確保汽車行業(yè)整體發(fā)展。

③太陽能汽車是一種靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。正因為其環(huán)保的特點,太陽能汽車被諸多國家所提倡,太陽能汽車產業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。太陽能能源也是非常重要的清潔能源,利用太陽能也能夠產生電能,從而實現對的汽車的驅動,確保汽車動力轉換,對于汽車產業(yè)的發(fā)展有重要的作用。提升汽車生產效果。

3 汽車節(jié)能技術總結

汽車節(jié)能技術也是氮氣當前汽車行業(yè)發(fā)展過程中非常重要的技術,對于現代汽車產業(yè)發(fā)展建設有關鍵的作用,也能夠提升汽車節(jié)能生產效果,所以在汽車節(jié)能發(fā)展中,更應該落實好汽車生產技術效果,針對汽車的能源使用節(jié)約管控,確保汽車節(jié)能生產更加合理。

首先,在現代汽車節(jié)能技術應用過程中,混合動力節(jié)能技術是常用的技術之一?;旌蟿恿夹g是新能源汽車和汽車節(jié)能發(fā)展過程中,應用的最主要技術之一?;旌蟿恿夹g,來源于汽車新能源技術的發(fā)展,汽車新能源技術雖然得到了廣泛的發(fā)展,并且已經開始投入使用,但是很多汽車新能源技術還存在著瓶頸。例如,氫能源技術就存在成本較高的問題,所以在能源枯竭和環(huán)境污染日益嚴重的過程中,很多專家開始嘗試新能源的過度期技術,而混合動力技術就屬于介于傳統能源汽車和現代新能源汽車中間的汽車能源技術。混合動力技術,顧名思義就是將傳統的汽車動力技術與新型環(huán)保技術進行混合使用,從而在一定程度上達到資源節(jié)約以及環(huán)境保護的作用。在當前混合動力技術主要包括兩個方向的發(fā)展內容;一種汽油汽車與電能汽車進行混合應用的混合動力技術,而另外一種則是柴油汽車與電能汽車進行混合應用的混合動力技術。通過混合動力技術的應用,不僅有效的解決了傳統能源應用污染較高、消耗量較大的問題,更是有利于新能源技術的發(fā)展,實現汽車行業(yè)發(fā)展[1]。

其次,內燃機節(jié)能技術也是當前汽車節(jié)能技術應用發(fā)展的重要技術之一。汽車內燃機是汽車動力供應的主要機械設備,內燃機技術的進步對于汽車行業(yè)的發(fā)展以及汽車的節(jié)能性有著非常重要的作用。當前,其汽車內燃機節(jié)能技術主要包括汽油直噴技術以及高壓共軌技術兩種。首先,汽油直噴技術是對傳統燃料油噴射狀態(tài)的一種改進。在傳統燃料油噴射大內燃機時,大部分處于液體狀態(tài),在一定程度上影響了燃料油的燃燒面積和效率。而采用汽油直噴技術時,直噴技術將燃料油轉化為霧狀在噴射到內燃機氣缸中,從而有效的提高了燃料油的燃燒效率,并未汽車提供更多的動力能源。另外,采用汽油直噴技術,在汽車動力運行中,將會在很大程度上減少辛烷物質的使用,從能源節(jié)約的角度而言,也是一種資源節(jié)約。其次,高壓共軌燃料油噴射技術具體就是指通過高壓將燃料油噴射到供油管內,而在高壓共軌燃油噴射技術的使用過程中,高壓共軌系統可以通過原理調節(jié)來實現對油泵壓力的控制,從而實現對汽車燃料油發(fā)動機的轉速進行控制,能夠高效的控制汽車發(fā)動機的轉速,就能夠控制汽車運行效率、運行穩(wěn)定性、從而達到噪音減少、能耗降低的目的。在汽車節(jié)能技術應用中,內燃機節(jié)能技術應用屬于汽車內部結構節(jié)能優(yōu)化,對于汽車節(jié)能工藝的進步和發(fā)展也起到了一定程度作用[2]。

4 汽車新能源發(fā)展和節(jié)能技術發(fā)展對策分析

汽車新能源技術和節(jié)能技術發(fā)展對于汽車工藝發(fā)展有非常重要的作用,一定程度上關系到汽車能源發(fā)展效果,并且進行汽車生產過程中,應該落實好汽車新能源發(fā)展策略研究,同時做好節(jié)能技術的發(fā)展措施規(guī)劃,確保汽車發(fā)展更加合理。

4.1 加強對新能源的應用重視

新能源汽車以及汽車節(jié)能技術發(fā)展對于現代社會環(huán)境保護以及能源保護管理都有非常重要的意義。所以,在新能源汽車發(fā)展過程中,更可以落實好能源生產技術效果,確保新能源發(fā)展更加合理,也能夠最大程度上提升能源發(fā)展質量。要求各部門應該給予新能源汽車相應的重視。

①建立新能源汽車總體規(guī)劃,幫助汽車產業(yè)完成能源發(fā)展總體規(guī)劃,能夠提升能源發(fā)展效果,確保新能源發(fā)展按照規(guī)劃落實,能夠提升能源發(fā)展效果。如,2020年11月,國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,推動中國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展,加快建設汽車強國。

②完成新能源基礎設施建設。要求地區(qū)相關部門重視其新能源的發(fā)展,在實際的發(fā)展中,應該做好對新能源的有效管控,從而實現能源發(fā)展技術升級,也可以落實能源綜合發(fā)展效果,確保能源發(fā)展應用更加合理,也能夠最大程度上提升能源技術效果。如,我國加氫氣站建設共計23座,位列世界第四位,為了追趕與發(fā)到國家之間的距離,我國政府當前大力發(fā)展氫能源行業(yè),在2019政府報告中,將氫能源發(fā)展納入其中,并且提出加氫氣站的建設計劃。建立新型能源基礎設施,對于汽車新能源發(fā)展也有重要的作用[3]。

4.2 完成新技術人才培養(yǎng)

21世紀是人才發(fā)展的社會,對于人才的需求增加,一定程度上關系到汽車行業(yè)的總體發(fā)展,也能夠提升人才發(fā)展效果,要求在汽車新能源以及節(jié)能技術發(fā)展過程中,落實好技術人才的發(fā)展管控,從而提升人才發(fā)展效果,確保新技術人才發(fā)展更加合理有效,最大程度上促進新能源人才培養(yǎng)。

人才培養(yǎng)過程中,可以從高等院校和職業(yè)院校入手,要求學校轉變人才培養(yǎng)模式,注重新能源和節(jié)能技術創(chuàng)新性人才培養(yǎng)。同時,也要注重人才培養(yǎng)效果提升,確保人才更多的投入到節(jié)能技術研究當中,促進人才發(fā)展優(yōu)化[4]。

5 結束語

本文筆者針對節(jié)能與新能源汽車發(fā)展進行分析研究,提出了人才培養(yǎng)以及政府規(guī)劃的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略措施,希望能夠對我國新能源汽車與汽車節(jié)能技術發(fā)展有所幫助。

參考文獻:

[1]宋鵬超.我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對策[J].時代汽車,2020, No.348(24):102-103.

[2]張全躍. 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對策[J]. 科教導刊-電子版(下旬), 2019, 000(008):249-249.

[3]楊曄. 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略與對策[J]. 內燃機與配件, 2020, No.321(21):182-183.

[4]許小明,徐玉霞. 低碳經濟視野下的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——以比亞迪汽車為例[J].? 2021(2016-1):112-116.

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