吳美琪

（吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 吉林省吉林市 132000）

高職院校已經(jīng)高度的關(guān)注空乘理論教學(xué)工作的有效性，并且廣泛的采取項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式，獲得良好的教學(xué)效果。這種教學(xué)模式提供給學(xué)生情境-體驗(yàn)實(shí)踐，基于任務(wù)的角度進(jìn)行學(xué)習(xí)，使得學(xué)習(xí)更具備針對性，并由此讓學(xué)生通過思考感悟問題，再以任務(wù)的完成結(jié)果對學(xué)習(xí)過程實(shí)施總結(jié)、檢驗(yàn)。[1]高職空乘理論課內(nèi)容相對枯燥，而采取項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)教學(xué)法，可以良好地提升學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，讓理論知識(shí)密切的結(jié)合起實(shí)踐。

一、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法概況

隨著教育改革的不斷深入發(fā)展，我國大力支持積極的借鑒國外職業(yè)教育先進(jìn)模式，并密切的結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際，合理的融合運(yùn)用，其中就包括推廣項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式。這種教學(xué)方法帶給學(xué)生情境-體驗(yàn)實(shí)踐，基于一定的任務(wù)前提下進(jìn)行學(xué)習(xí)，最終以完成任務(wù)的結(jié)果對學(xué)習(xí)的過程實(shí)施檢驗(yàn)以及總結(jié)，并且達(dá)到轉(zhuǎn)變自身學(xué)習(xí)狀態(tài)的目標(biāo)。采取項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)變得更加主動(dòng)，利于掌握認(rèn)知規(guī)律，對知識(shí)點(diǎn)深入理解，形成高智慧的學(xué)習(xí)體系，所以這種教學(xué)模式應(yīng)用到具備較強(qiáng)的實(shí)踐操作性的專業(yè)類課程中效果更佳。[2]

項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法的應(yīng)用中，核心內(nèi)容就是“項(xiàng)目”，應(yīng)該注重將學(xué)生主體地位充分的體現(xiàn)。教學(xué)環(huán)節(jié)，教師起到的作用就是引導(dǎo)以及輔助，主要的教學(xué)流程就是：介紹項(xiàng)目內(nèi)容、進(jìn)行課程學(xué)習(xí)、講解項(xiàng)目、對項(xiàng)目實(shí)施、總結(jié)項(xiàng)目等。項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，把一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行劃分成很多獨(dú)立任務(wù)，教師劃分學(xué)生為幾個(gè)小組，進(jìn)行小組合作完成任務(wù)，也可以是學(xué)生獨(dú)自完成的形式。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的應(yīng)用，需要涵蓋幾項(xiàng)基本特點(diǎn)，即具備明確的目標(biāo)、所創(chuàng)建任務(wù)要對學(xué)生思維以及行為模式充分的考慮、任務(wù)活動(dòng)要導(dǎo)向人物作品的產(chǎn)生、學(xué)生完成任務(wù)之后可以得到知識(shí)以及技能的整體框架。[3]

二、在《民航旅客運(yùn)輸》課程中應(yīng)用項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法的價(jià)值

在《民航旅客運(yùn)輸》課程中，多數(shù)的內(nèi)容跟民航地面的旅客運(yùn)輸服務(wù)（購票、值機(jī)、座位安排以及行李托運(yùn)等）具有緊密的關(guān)聯(lián)性。很多的高職空乘學(xué)生認(rèn)為此課程跟將來要從事的空中服務(wù)工作并沒有太多的關(guān)聯(lián)性，所以學(xué)習(xí)熱情較低。但是民航旅客運(yùn)輸課程在不斷革新，而且在航空公司對空中服務(wù)人員不斷提高要求標(biāo)準(zhǔn)的情況下，此課程重要性凸顯。

從2016年以來，我國各家大型航空企業(yè)的旅客服務(wù)部門，均積極地提升服務(wù)質(zhì)量水平。而且很多的航空公司需要新入職的空乘人員進(jìn)行入職培訓(xùn)工作以后，到公司的地面服務(wù)部門進(jìn)行三個(gè)月時(shí)間的輪崗，然后進(jìn)行嚴(yán)格的考評(píng)，合格以后方能邁入空中服務(wù)的工作崗位。所以，能夠明顯的觀察到，航空公司已經(jīng)高度的重視讓空乘了解地面旅客服務(wù)業(yè)務(wù)及流程的重要意義，鑒于此，基于職業(yè)發(fā)展的角度來看，空乘學(xué)生學(xué)習(xí)民航旅客運(yùn)輸課程必須要更加的深入，切實(shí)的提升自身綜合素養(yǎng)。而項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法就是一種適用于這項(xiàng)課程的教學(xué)模式，可以通過項(xiàng)目任務(wù)，帶動(dòng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效增強(qiáng)。[4，5，6]

三、項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法在高職空乘理論教學(xué)中的應(yīng)用情況

（一）以民航服務(wù)的工作內(nèi)容為主線整合教學(xué)內(nèi)容

《民航旅客運(yùn)輸》課程中基礎(chǔ)的理論知識(shí)就是民航旅客運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，具體就是我國國內(nèi)民航政府及企業(yè)相關(guān)職能部門情況、國際上重要的民航組織機(jī)構(gòu)、民航客票銷售的基礎(chǔ)知識(shí)、民航旅客服務(wù)期間要求等。學(xué)習(xí)本課程以后，學(xué)生了解民用航空運(yùn)輸概念，對中國民航以及世界民航發(fā)展具有一定的了解，對民用航空運(yùn)輸管理體系初步的熟知，并可以認(rèn)識(shí)到國內(nèi)以及國際旅客運(yùn)輸實(shí)務(wù)，對未來的崗位工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。分析民航運(yùn)輸崗位群情況，同時(shí)聯(lián)系起學(xué)情，此項(xiàng)課程主要就是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，按照民航旅客運(yùn)輸服務(wù)流程科學(xué)的整合各知識(shí)與技能要求，讓教學(xué)內(nèi)容模塊化的呈現(xiàn)。[7]

通過調(diào)查航空公司的實(shí)際情況，可以劃分民航旅客運(yùn)輸服務(wù)教學(xué)內(nèi)容成三個(gè)項(xiàng)目（售票、旅客運(yùn)送、行李運(yùn)輸）以及諸多任務(wù)。其中，售票的項(xiàng)目就是進(jìn)行計(jì)算票價(jià)、客票的退票及改簽、填開電子客票，可以再次劃分成特殊旅客票價(jià)計(jì)算、普通旅客不同艙位的客票票價(jià)計(jì)算兩項(xiàng)重點(diǎn)子任務(wù)；旅客運(yùn)送的項(xiàng)目中，涉及接收旅客的基本要求、特殊旅客的運(yùn)送任務(wù)以及旅客座位的安排，而且重難點(diǎn)就是特殊旅客的運(yùn)送，可劃分成運(yùn)送重要旅客（VVIP、VIP、CIP等）、病殘旅客、孕婦、犯人、無成人陪伴兒童幾項(xiàng)重點(diǎn)子任務(wù)；行李運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目，包括接收行李、處理特殊行李、行李運(yùn)輸不正常處理幾項(xiàng)內(nèi)容。特殊行李主要就是行李內(nèi)有違反民航局運(yùn)輸規(guī)定的物品、逾重行李、隨機(jī)托運(yùn)的寵物幾種情況。[8]

（二）項(xiàng)目導(dǎo)向任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)與組織

首先，采取多樣化的教學(xué)模式，輔助項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法有效的實(shí)施。例如，常應(yīng)用的教學(xué)舉措就是情境教學(xué)法、案例導(dǎo)向教學(xué)法、角色扮演法等。例如，舉一個(gè)實(shí)際的案例，主人公是值機(jī)人員，貫穿整個(gè)項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)模塊，讓學(xué)生進(jìn)入到情境中，了解到旅客運(yùn)送的知識(shí)點(diǎn)。[9]

其次，學(xué)生進(jìn)行分小組，協(xié)同合作，進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。很多任務(wù)需要通過分組進(jìn)行，讓大家共同交流學(xué)習(xí)的心得。例如，售票的任務(wù)中，為了幫助學(xué)生對退票以及改簽等基本原則進(jìn)行掌握，教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)，登錄某航空公司官方網(wǎng)站，搜索某某航班不同艙位的票價(jià)，并且了解到其退改規(guī)則，同時(shí)進(jìn)行某旅客的購票任務(wù)，和因行程更改進(jìn)行改簽客票的任務(wù)，將計(jì)算過程、最終結(jié)果提交。在小組都完成了此項(xiàng)任務(wù)之后，讓各小組選出代表，上臺(tái)對任務(wù)完成的結(jié)果分享，并談?wù)勛陨砀邢?，其他的小組成員可以隨機(jī)提出問題，由宣講小組分別回答。最后教師進(jìn)行總結(jié)，并深入講解相應(yīng)知識(shí)。[10]

四、結(jié)束語

在空乘教學(xué)期間，高職空乘的理論課教學(xué)屬于一項(xiàng)薄弱內(nèi)容，本文進(jìn)行分析了項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法應(yīng)用于高職空乘理論教學(xué)中的情況，并且以《民航旅客運(yùn)輸》課程作為例子進(jìn)行闡述，這種教學(xué)方法將空乘學(xué)生理論課的學(xué)習(xí)積極性明顯提升。所以，在教學(xué)其他的理論課程時(shí)，也可以科學(xué)的運(yùn)用此教學(xué)模式，都通過合理的分解具體任務(wù)，對實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容科學(xué)的設(shè)計(jì)，達(dá)到提升學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的目標(biāo)，進(jìn)而增強(qiáng)理論教學(xué)質(zhì)量。