王衛(wèi)華
安徽省沿江多圩區(qū),圩內(nèi)河網(wǎng)密布,于圩內(nèi)形成了分布廣、厚度大的淤泥質(zhì)土層。工程設(shè)計中往往更重視淤泥質(zhì)土層承載力低、壓縮性大的特點,進而采取各種地基處理加固措施,但對該土層基坑臨時施工重視程度不夠,加上施工技術(shù)水平、重視程度等因素影響,極易出現(xiàn)基坑邊坡滑塌、坑底隆起等事故,后續(xù)清理、加固不僅花費大量人力物力,增加投資,還占用工程的“黃金工期”,甚至影響永久的設(shè)計方案,可謂“因小失大”。
本文引鑒兩個發(fā)生基坑滑塌的工程實例,分析總結(jié)淤泥質(zhì)土層基坑施工時事故發(fā)生的原因和應(yīng)注意的問題,以供借鑒參考。
1.淤泥質(zhì)土屬軟弱粘性土,天然狀態(tài)下多呈軟塑或流塑狀,土體凝聚力、內(nèi)摩擦角較小,土體的抗剪強度低,是影響基坑邊坡穩(wěn)定的主要因素。
2.淤泥質(zhì)土屬高壓縮性土,靈敏度高,還具有明顯的蠕變性?;娱_挖等同卸荷,改變了周邊土層的地應(yīng)力狀態(tài),加上施工等外在因素的影響,會進一步降低影響范圍內(nèi)土體的抗剪強度,加劇邊坡失穩(wěn)。
3.淤泥質(zhì)土天然含水率高而滲透性小,土體排水能力較弱,基坑開挖初始邊坡會形成向基坑內(nèi)的不穩(wěn)定滲流,加劇邊坡失穩(wěn)。
沿江圩區(qū)的某泵站工程,設(shè)計抽排流量為26.0m3/s,安裝5 臺1400ZLB5.5-7.5 立式軸流泵,總裝機2800kW,樞紐工程等別為Ⅲ等。站址處圩內(nèi)地面高程9.8~11.0m,堤頂高程13.7~14.3m,本工程站址左側(cè)為面積較大的深塘。站址處地層自上而下分別為:①層素填土、②層重粉質(zhì)壤土、③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,其下為中粗砂和泥質(zhì)砂巖。其中進水閘、前池和泵房建基面均為③層土,該層土呈流塑~軟塑狀,很濕~飽和,有淤泥味,局部含有粉細砂和腐殖質(zhì),屬高壓縮性土,層厚15.10~20.10m,層底高程-15.18~-9.21m。設(shè)計地基采用預(yù)制管樁進行處理。
該工程于2018年10月底開始基坑開挖,開挖邊坡坡比1∶2.5,施工中開挖的土方采取了就近堆放,大都堆填至左側(cè)的深塘,后堆高至地面以上3~5m。11月12日,泵房基坑開挖至設(shè)計高程并進行樁頭處理過程中出現(xiàn)基坑左側(cè)出露的淤泥質(zhì)土向基坑內(nèi)滑突現(xiàn)象。施工單位隨后僅進行了簡單清除,后期淤泥土滑突現(xiàn)象加劇,2 天后泵房基坑內(nèi)大約被滑出土體覆蓋2/3,高度約2.0m?;幼髠?cè)樁基均已歪斜,不能使用。
經(jīng)分析,基坑失穩(wěn)的主要原因如下:(1)3 臺挖機開挖基坑,連續(xù)開挖并就近堆至左側(cè)深塘,不僅增加了塘底淤泥質(zhì)土體的豎向荷載,而且加速過快,緊鄰基坑,造成塘底淤泥質(zhì)土體短期較大受壓變形,朝水平向擠壓;(2)由于泵站基坑開挖形成深坑,減少了基坑側(cè)的豎向土重和水平土壓力,降低了塘底受壓土體的側(cè)限壓力,也形成了土體滑突的臨空邊界面,使淤泥有條件從基坑底板隆起并向坑內(nèi)側(cè)滑動;(3)該站址處淤泥質(zhì)土工程特性較差,呈流塑~軟塑狀,c=11.9,φ=6°,基坑邊坡土體的抗剪強度低,邊坡穩(wěn)定性差;(4)基坑開挖邊坡1∶2.5,對于淤泥質(zhì)土層偏陡;(5)發(fā)現(xiàn)邊坡滑突時重視程度不夠,未能及時采用有效措施,致使淤泥質(zhì)土體滑突加劇。
(1)優(yōu)先對邊坡頂部及深塘進行卸荷,將堆填的土體全部轉(zhuǎn)運至棄土場,降低邊坡上部荷載。
(2)清除滑至基坑內(nèi)的土體運至棄土場。
(3)放緩基坑左側(cè)及基坑內(nèi)出露淤泥質(zhì)土的邊坡,已發(fā)生滑突范圍內(nèi)邊坡不陡于1∶5。
(4)更改原地基處理方案,失效的管樁范圍采用毛石混凝土換填加壓密注漿進行處理。
沿江圩區(qū)某泵站工程,設(shè)計抽排流量為5.2m3/s,安裝4 臺700ZLB5.5-7.5 立式軸流泵,總裝機640kW,樞紐工程等別為IV 等,屬?。?)型泵站。站址處圩內(nèi)地面高程6.0~6.8m,堤頂高程14.1~14.6m。站址處地層自上而下分別為:①層重粉質(zhì)壤土、②層淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土、③層重粉質(zhì)壤土和④層重粉質(zhì)壤土夾卵礫石。進水閘、前池和泵房建基面均為②層土淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土,局部為中、輕粉質(zhì)壤土,灰色,軟塑~可塑,局部流塑,含少量腐殖質(zhì)、貝殼及小礫石,高壓縮性。地基采用水泥攪拌樁進行處理。
該工程于2020年底開始施工,2021年1月10日基坑驗收,1月15日底板泵室鋼筋綁扎完畢,1月16日上游開挖邊線外沿大堤堤頂混凝土道路內(nèi)側(cè)處突然出現(xiàn)垂直斷裂下沉約5m,有清晰的滑裂面,滑坡寬度約35m 左右,滑坡體土方量約2500m3,滑坡體前緣造成了基坑隆起約3m 高。基坑樁基均已被剪斷,不能使用。
根據(jù)現(xiàn)場查看、分析,基坑失穩(wěn)的主要原因有:(1)施工單位利用基坑開挖土方,將基坑左側(cè)堤后平臺填筑至堤頂同高,用作鋼筋、木工加工區(qū)和混凝土泵車停放區(qū),新填土高度約5m。(2)基坑左側(cè)的平臺填筑大大增加基坑邊坡坡頂超載;另外滑坡發(fā)生前一天,混凝土泵車停放在平臺上進行混凝土澆筑工作,也增加了坡頂超載。以上因素均增加了邊坡的下滑力。(3)邊坡底部淤泥質(zhì)土出露,淤泥質(zhì)土工程特性較差,呈軟塑~可塑,c=10,φ=8°,基坑邊坡土體的抗剪強度低,邊坡穩(wěn)定性差。(4)基坑開挖邊坡坡比1∶2 偏陡,基坑近8m 深,坡面沒有設(shè)置馬道。(5)淤泥質(zhì)土具有高靈敏性和蠕變性,該工程邊坡滑動突發(fā)性,分析認為②層淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土中局部為中、輕粉質(zhì)壤土,局部夾礫石,減小了淤泥質(zhì)土的變形量,但隨著邊坡抗滑力的不斷減弱,當量變達到質(zhì)變時,邊坡發(fā)生滑動。
(1)優(yōu)先清除滑坡體土方,將土全部轉(zhuǎn)運至棄土場,降低邊坡上部荷載。
(2)放緩基坑左側(cè)及基坑內(nèi)出露淤泥質(zhì)土的邊坡,已發(fā)生滑突范圍內(nèi)邊坡不陡于1∶5。
(3)更改原地基處理方案,泵室范圍內(nèi)采用預(yù)制混凝土管樁進行處理。
通過以上兩個案例可以看出淤泥質(zhì)土地基基坑施工易出現(xiàn)基坑隆起、邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象,出現(xiàn)事故后會造成經(jīng)濟損失,處理起來也十分困難。雖然基坑為臨時工程,也應(yīng)引起參建各方的足夠重視,在理解淤泥質(zhì)土的工程特性基礎(chǔ)上做好設(shè)計和施工質(zhì)量控制。
(1)淤泥質(zhì)土基坑開挖土方不應(yīng)就近堆放,若必須臨時堆放時,臨時堆土距基坑距離應(yīng)由設(shè)計計算確定,而不應(yīng)隨意堆放,以免坡頂加荷對基坑穩(wěn)定造成影響。本文借鑒地基應(yīng)力擴散理論,建議在未明確基坑周邊允許設(shè)計荷載值情況下,臨時堆土區(qū)距離邊坡距離不得小于3~5 倍基坑深度,淤泥質(zhì)土基坑應(yīng)相應(yīng)加大距離。
(2)基坑邊坡穩(wěn)定計算時應(yīng)適當考慮基坑周邊施工機械附加的荷載,經(jīng)計算的開挖坡比在有條件下盡量放緩,參照類似經(jīng)驗一般應(yīng)緩于1∶3,當基坑深度大于6m 時,應(yīng)設(shè)置不小于2m 寬的平臺,分級高度建議不高于6m。
(3)設(shè)計及施工應(yīng)注意淤泥質(zhì)土夾薄層粉細砂的情況,做好邊坡排水工作,否則在滲流作用下邊坡極易發(fā)生滑塌。
(4)基坑施工時應(yīng)設(shè)置必要的邊坡變形監(jiān)測點,遇淤泥質(zhì)土邊坡更應(yīng)加強基坑監(jiān)測,根據(jù)觀測結(jié)果及時調(diào)整施工方案■