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淺談套筒灌漿裝配式結(jié)構(gòu)重點(diǎn)部位質(zhì)量控制

2022-01-12 22:39李季營(yíng)
科海故事博覽·上旬刊 2022年1期
關(guān)鍵詞:預(yù)制構(gòu)件裝配式

李季營(yíng)

摘 要 裝配式工程是我國(guó)大力推廣的建筑形式,最近五年來裝配式建筑取得了較好的發(fā)展,市場(chǎng)占有率顯著提升。在這樣的背景下,裝配式技術(shù)應(yīng)用的復(fù)雜度與精細(xì)度要求也越來越高,與之對(duì)應(yīng)的是管理難度也隨之提升。從工藝施工角度來看,其構(gòu)建的運(yùn)輸、存放、吊裝、鋼筋定位以及套筒注漿是重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域?;诖?,本文針對(duì)上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討與研究,并對(duì)其中的常見問題與隱患提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞 裝配式 套筒注漿 預(yù)制構(gòu)件

中圖分類號(hào):TU767 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-0745(2022)01-0043-03

裝配式建筑工程與傳統(tǒng)意義上的施工工程有著諸多差異。相比來說前者就好比“堆積木”,“積木”就是柱、梁、樓梯、陽臺(tái)、疊合板、墻板等各種建筑構(gòu)件。關(guān)鍵在于這些“積木”要提前在工廠生產(chǎn)出來,再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)范進(jìn)行組合、拼接、安裝。

“裝配式建筑”從2016年就一直受到國(guó)家的大力支持和提倡。面對(duì)這樣的發(fā)展形式,裝配式工程的發(fā)展會(huì)越來越快速,裝配式技術(shù)也會(huì)越來越多樣化,質(zhì)量管理也會(huì)越來越復(fù)雜,這就要求現(xiàn)場(chǎng)工程管理人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工藝技術(shù)梳理工程技術(shù)難點(diǎn),將復(fù)雜的質(zhì)量問題簡(jiǎn)單化,抓住重點(diǎn),提前預(yù)控,嚴(yán)格控制質(zhì)量問題,提升裝配式工程在我國(guó)的適應(yīng)效率。

裝配式工程重點(diǎn)質(zhì)量控制部位,根據(jù)規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),具體要從下列環(huán)節(jié)分別討論:構(gòu)件運(yùn)輸及存放、構(gòu)件吊裝、轉(zhuǎn)換層鋼筋定位、套筒注漿、豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件陰角處理。

1 構(gòu)件運(yùn)輸及存放

1.1 構(gòu)件運(yùn)輸

北京城市副中心職工周轉(zhuǎn)房北區(qū)四標(biāo)段共有14棟(9~15層)住宅樓均為裝配式結(jié)構(gòu),預(yù)制構(gòu)件使用量和運(yùn)輸量較大,構(gòu)件裝車需注意設(shè)置必要的、合理的支墊及防護(hù)措施,構(gòu)件運(yùn)輸需選定合理,路線要通過實(shí)地考察選擇最優(yōu),運(yùn)輸車輛應(yīng)平穩(wěn)行駛,嚴(yán)禁超速、猛拐、急剎,力求構(gòu)件在運(yùn)輸中完好無損,避免變形和毀壞。

1.2 構(gòu)件存放

預(yù)制構(gòu)件儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照交底要求順序存放,并按要求設(shè)置支墊,嚴(yán)禁隨意碼放。

在副中心四標(biāo)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)如下問題:

1.疊合板存放缺少墊塊或墊塊不在一條垂直線上,造成構(gòu)件變形。

2.豎向構(gòu)件因存放場(chǎng)地所限無任何保護(hù)直接斜靠在墻面上,造成構(gòu)件變形。

3.疊合板豎向疊放過多,造成質(zhì)量安全隱患。

在發(fā)現(xiàn)此類問題多次發(fā)生后,下達(dá)監(jiān)理通知單要求總包單位嚴(yán)格按照規(guī)范及方案施工要求如下:

1.按構(gòu)件的形式和數(shù)量,包含預(yù)制樓梯、疊合板以及預(yù)制墻板,設(shè)置警示標(biāo)示牌。

2.所有構(gòu)件下采用 100×100 木方作為墊木,保證材料堆放平穩(wěn)。

3.疊合板每組豎向設(shè)有兩個(gè)支撐點(diǎn),這兩個(gè)點(diǎn)與吊點(diǎn)位置相同;尤其是不同型號(hào)的構(gòu)件不能隨意地碼放在一起,否則會(huì)造成水平構(gòu)件產(chǎn)生裂縫[1]。每層構(gòu)件堆放采用墊木隔開,保證各層墊木在同一垂線上,最下層墊木(100×100 木方)通長(zhǎng)設(shè)置。從預(yù)制樓梯來看,其堆放層數(shù)不宜大于5層,預(yù)制陽臺(tái)板則不能堆放超過4層,最后預(yù)制疊合板的堆放不能超過6層。

4.墻板的堆放采用定制的構(gòu)件插放架,并直立放置(插放),墻板底部要放置在墊木上。

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)總體部署,預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后需要存放在車庫(kù)頂板上。這就要求在地下一層的車庫(kù)頂板臨時(shí)道路及預(yù)制構(gòu)件堆放區(qū)下采用盤扣腳手架進(jìn)行回頂,回頂方法要通過計(jì)算,并經(jīng)過設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。

2 構(gòu)件吊裝

2.1 構(gòu)件吊裝存在的問題

預(yù)制構(gòu)件吊裝最重要一點(diǎn)是采用吊裝梁等吊裝工具進(jìn)行吊裝,現(xiàn)場(chǎng)很多時(shí)候工人為圖方便會(huì)直接吊裝,這樣會(huì)存在嚴(yán)重的安全隱患。并且吊裝過程中使用的吊裝工具是否符合要求,吊裝工藝是否合理,都需要提前預(yù)控[2]。

2.2 解決措施

在吊裝施工前要求總包單位做好以下幾點(diǎn):

1.預(yù)制構(gòu)件吊裝施工前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工方案對(duì)構(gòu)件存放工具、吊裝工具、臨時(shí)支撐工具等安裝工具進(jìn)行吊裝工況的承載力驗(yàn)算。

2.在吊裝前,要為預(yù)制構(gòu)件配備合適的吊具。在吊裝進(jìn)行時(shí),對(duì)吊索水平夾角要有嚴(yán)格的把控。具體要求是:其水平夾角必須大于45°,最好是大于60°。

3.疊合板吊點(diǎn)為4-8個(gè)。吊起后觀察外形是否存在缺陷、裂紋;疊合板外伸鋼筋不得彎曲;與墻體豎向筋沖突時(shí)人工局部調(diào)整;與梁筋沖突時(shí),先拆除梁主筋,疊合板就位后再安裝梁主筋。

4.預(yù)制墻體起吊時(shí)確保吊具鎖緊,吊繩應(yīng)與吊點(diǎn)垂直。

3 轉(zhuǎn)換層鋼筋定位

3.1 轉(zhuǎn)換層鋼筋位移控制的重要性

轉(zhuǎn)換層的存在,是裝配式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重點(diǎn)。轉(zhuǎn)換層就是由常規(guī)施工工藝過渡到裝配式結(jié)構(gòu)的結(jié)合層[3]。從轉(zhuǎn)換層的位置情況來說,其預(yù)留鋼筋的位置直接影響到灌漿套筒連接。如果鋼筋位置發(fā)生偏差,并且大于容差范圍,那么預(yù)制墻體將不能進(jìn)行裝配,其質(zhì)量的重要程度也毋庸置疑。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的問題

在副中心四標(biāo)實(shí)際施工時(shí)由于總包人員管理人員及施工人員缺少經(jīng)驗(yàn),對(duì)于轉(zhuǎn)換層鋼筋定位事宜未做好防控,造成鋼筋位移。

如此一來,極大地影響了現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行。在鋼筋位移后,工人還存在私自切割鋼筋現(xiàn)象,造成了嚴(yán)重的施工質(zhì)量隱患。

3.3 解決措施

1.針對(duì)上述問題,筆者提出了使用鋼筋定位鋼板的建議,要求總包單位制作定位鋼板(厚度3mm),在相應(yīng)預(yù)制剪力墻插筋位置開大于插筋直徑3mm的通孔。此固定鋼筋的使用,避免了在混凝土澆筑過程中,鋼筋位置偏移的問題發(fā)生[4]。

2.發(fā)生鋼筋位移后,嚴(yán)禁私自切割,要求植筋或剔鑿后焊接符合焊接長(zhǎng)度及錨固長(zhǎng)度的同型號(hào)鋼筋。

4 套筒注漿

套筒灌漿是裝配式工程中最為重要的一項(xiàng)工作,是保證結(jié)構(gòu)連接最主要的措施,對(duì)其施工要采取嚴(yán)格的質(zhì)量管控手段。

現(xiàn)場(chǎng)的主要控制環(huán)節(jié)為坐漿、封倉(cāng)檢查、灌漿材料使用、灌漿過程旁站、未出漿孔處理。

4.1 存在問題

在副中心四標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下

問題:

1.冬季施工中材料使用錯(cuò)誤。

2.豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件交接處頂板陰角存在露縫現(xiàn)象。

3.套筒灌漿過程中因預(yù)制構(gòu)件在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及吊裝過程中產(chǎn)生套筒損壞造成出漿孔不出漿及漿料填充不滿現(xiàn)象。

4.2 解決措施

1.要求總包單位根據(jù)規(guī)范及燕通構(gòu)件廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在方案中明確灌漿材料使用條件,副中心四標(biāo)項(xiàng)目規(guī)定如下:如果在低溫下灌漿,施工前需經(jīng)專家論證。不同大氣溫度下,對(duì)施工工藝有著差異化要求,如下表1:

表1 施工條件要求

大氣溫度 施工要求

<5℃ 采用專用低溫型灌漿料

<0℃ 灌漿作業(yè)面應(yīng)采取封閉保溫措施

小于-5℃ 灌漿作業(yè)面應(yīng)采取封閉保溫和加熱措施

使用低溫灌漿料灌漿施工時(shí),氣溫監(jiān)測(cè)建議2小時(shí)一次;施工溫度監(jiān)測(cè)建議4小時(shí)一次。灌漿料按照配合比攪拌均勻后,應(yīng)立即投入使用。在達(dá)到35MPa前,漿體溫度不能低于-5℃,并至少保持1d內(nèi)同條件養(yǎng)護(hù)試件的抗壓強(qiáng)度不能小于35MPa。

2.在進(jìn)行水平構(gòu)件和豎向構(gòu)件交接施工時(shí),要求總包單位進(jìn)行坐漿,也就是在水平構(gòu)件吊放前,在豎向構(gòu)件上放置坐漿料,水平構(gòu)件安放后可與豎向構(gòu)件緊密連接,避免出現(xiàn)頂板陰角縫隙[5]。

3.對(duì)于灌漿套筒未出漿孔的關(guān)注和記錄是整個(gè)注漿過程旁站的檢查重點(diǎn)。施工中會(huì)出現(xiàn)鋼筋連接空隙、灌漿不密實(shí)等問題,而這些問題無疑不對(duì)構(gòu)件的性能和結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生不良影響。更有甚者,可能會(huì)發(fā)生整個(gè)構(gòu)件報(bào)廢的極端后果。究其原因是,灌漿料沒有跟鋼筋充分接觸,構(gòu)件連接無法達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)甚至失效,致使灌漿套筒接頭的性能極大降低。追本溯源,該問題的癥結(jié)就在于套筒堵塞,在發(fā)現(xiàn)漏漿或填充不滿時(shí),構(gòu)件生產(chǎn)廠家建議采取慣用的應(yīng)對(duì)措施——將漿料從排漿孔處直接灌入,該措施可能會(huì)留下隱患,弱化了補(bǔ)漿效果。因?yàn)榘凑者@樣的做法就只剩下一個(gè)進(jìn)出口,補(bǔ)漿時(shí)漿料會(huì)把孔封住,導(dǎo)致內(nèi)部無法排出的空氣殘留在套筒內(nèi),使得漿料無法在套筒內(nèi)填充密實(shí)[6]。

此時(shí)應(yīng)該要求燕通構(gòu)件廠施工管理人員對(duì)補(bǔ)漿措施進(jìn)行優(yōu)化,采用負(fù)壓法進(jìn)行補(bǔ)漿,并將未出漿孔鉆開,然后采用一根密封套管與原灌漿套筒外伸口連接,使用真空機(jī)或已被壓縮的塑料瓶將套筒內(nèi)部空氣抽出,并將密封套管伸入注漿料中,此時(shí)負(fù)壓會(huì)將注漿料自動(dòng)吸入套筒內(nèi),彌補(bǔ)了原始補(bǔ)漿方法補(bǔ)漿效果差、補(bǔ)漿不密實(shí)的不足。

5 結(jié)論

針對(duì)上述現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的問題,通過采用定位鋼板以及負(fù)壓法補(bǔ)漿等措施,極大地推動(dòng)了北京城市副中心職工周轉(zhuǎn)房四標(biāo)項(xiàng)目的施工進(jìn)程及施工質(zhì)量的提升,獲得了甲方及工程辦領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),并取得北京長(zhǎng)城杯等獎(jiǎng)項(xiàng)。

四標(biāo)項(xiàng)目各參建單位在長(zhǎng)期合作的建設(shè)單位——北京市保障性住房建設(shè)投資中心和上級(jí)公司住總集團(tuán)等單位的指導(dǎo)下不斷開拓進(jìn)取、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取優(yōu)秀做法,已經(jīng)開始尋找更為合理的裝配式工程工藝。目前在副中心二期嘗試采用縱肋墻板的施工工藝,避免了鋼筋位移、套筒注漿不飽滿等質(zhì)量隱患。相信在各種新工藝的改革下,我國(guó)的裝配式工程將會(huì)不斷完善,得到全面的推廣。

參考文獻(xiàn):

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[6] 李善繼,馮身強(qiáng),魏英杰.裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件灌漿套筒安裝與質(zhì)量控制技術(shù)研究[J].四川建筑科學(xué)研究,2017,43(01):145-148.

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