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海綿城市理念在市政道路工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2022-01-17 09:14:08周廣道田帥帥
關(guān)鍵詞:儲(chǔ)水海綿降雨

◎周廣道 田帥帥

在市政道路的工程設(shè)計(jì)上依據(jù)海綿城市理念,從提升城市儲(chǔ)水系統(tǒng)滲水率、增大蓄水量、提升水資源凈化能力,加強(qiáng)排水等作為切入點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),對(duì)改善城市排水儲(chǔ)水能力,更好的防止暴雨災(zāi)害,城市內(nèi)澇,防止干旱,提升城市生態(tài)健康性都具有一定的積極作用。本文以下就結(jié)合市政道路工程設(shè)計(jì)的一些具體問(wèn)題,就在市政道路設(shè)計(jì)中,以海綿城市理念改善城市儲(chǔ)水排水能力的科學(xué)方案進(jìn)行詳細(xì)探討和研究。

一、海綿城市建設(shè)概述

海綿城市指的是在城市建設(shè)上模仿海綿可以有效吸收存儲(chǔ)水分,并在需要時(shí)排出水分的性質(zhì),而通過(guò)加強(qiáng)城市生態(tài)系統(tǒng)與排水系統(tǒng)的合理規(guī)劃,讓城市可以有效吸收大規(guī)模降水有可能對(duì)城市環(huán)境造成的內(nèi)澇,洪水等災(zāi)害的損傷,通過(guò)加強(qiáng)城市防澇能力,提升城市在防范災(zāi)害方面的彈性能力。在城市規(guī)劃上實(shí)施整體布局,以“海綿城市”的建設(shè)思想對(duì)城市中的排水系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)、儲(chǔ)水設(shè)施等進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì),提升城市在暴雨情況下的儲(chǔ)水排水能力,借鑒“海綿”的物理特性來(lái)合理利用降雨,一方面在暴雨等大規(guī)模降水情況下有效吸收存儲(chǔ)水資源,同時(shí)在干旱情況下可以把存儲(chǔ)的水資源加以利用,防止城市氣候干燥導(dǎo)致的旱災(zāi)與生態(tài)系統(tǒng)受損。海綿城市的建設(shè)主要依據(jù)生態(tài)原則實(shí)施設(shè)計(jì)建設(shè),通過(guò)把自然資源、環(huán)境資源跟人工措施進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃與整合,使得城市在雨量較大時(shí)能夠成功實(shí)現(xiàn)有效地排水防澇,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的積蓄凈化,從而在雨量匱乏的干旱季節(jié)進(jìn)行水資源利用,這可以實(shí)現(xiàn)城市功能的優(yōu)化與城市生態(tài)環(huán)境的改善。

二、“海綿城市”的優(yōu)勢(shì)

1.實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水的補(bǔ)充。

通過(guò)建設(shè)海綿城市工程,能夠?qū)Τ鞘兄械慕涤赀M(jìn)行有效收集,并存儲(chǔ)在城市濕地,河流,水塘當(dāng)中,使得城市的地下水獲得地表降水下滲的補(bǔ)充,從而避免因?yàn)榇罅块_(kāi)采使用城市地下水導(dǎo)致的地下水系干枯,城市因地下水不足而發(fā)生地陷,地下空洞等現(xiàn)象。目前我國(guó)一些城市因?yàn)樵诠┧到y(tǒng)建設(shè)上還沿用了以往的建設(shè)構(gòu)架,因而一些城市中還不同程度的存在開(kāi)采地下水用以城市供水的情況,而這會(huì)隨著城市用水量的不斷提升,而導(dǎo)致地下水供給不足而開(kāi)采過(guò)量,從而使得地下水資源過(guò)度利用,導(dǎo)致一系列地質(zhì)災(zāi)害。而通過(guò)設(shè)立海綿城市工程,讓城市對(duì)日常降雨進(jìn)行有效收集,并以濕地池塘生態(tài)林地等加以存儲(chǔ),可以使得城市環(huán)境中存儲(chǔ)的水分有效補(bǔ)充地下水的不足,從而有利于維護(hù)城市地下水環(huán)境的系統(tǒng)平衡。

2.改善環(huán)境。

通過(guò)建立海綿城市,還可以利用降雨來(lái)維護(hù)城市的生態(tài)系統(tǒng),補(bǔ)充濕地池塘的水資源保有量,通過(guò)把水資源有效存儲(chǔ)起來(lái),使得城市中的環(huán)境濕度獲得改善和提高,防止過(guò)于干旱導(dǎo)致的霧霾、粉塵等對(duì)城市環(huán)境的污染。同時(shí)通過(guò)建立儲(chǔ)水的濕地池塘生態(tài)林地等,也可以利用濕地吸收空氣中漂浮的大量固態(tài)顆粒,提高城市空氣純凈度,并通過(guò)植物的光合作用改善空氣質(zhì)量,起到加強(qiáng)城市環(huán)境生態(tài)性,健康性的積極作用。

3.降低排水系統(tǒng)壓力。

海綿城市的設(shè)計(jì)因?yàn)橹饕ㄟ^(guò)建設(shè)大量可以富集水資源的濕地、池塘、生態(tài)林等加強(qiáng)城市生態(tài)系統(tǒng)的儲(chǔ)水量,并通過(guò)把儲(chǔ)水系統(tǒng)跟排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,讓城市可以有效應(yīng)對(duì)大規(guī)模降水導(dǎo)致的單位時(shí)間內(nèi)城市水資源過(guò)剩的問(wèn)題,從而可以降低排水系統(tǒng)壓力,以提升儲(chǔ)水能力代替排水,避免大規(guī)模降雨有可能為城市造成的內(nèi)澇,洪水等災(zāi)害的損傷。跟加強(qiáng)排水相比,通過(guò)改善城市的儲(chǔ)水能力,也能夠減少排水系統(tǒng)大規(guī)模建設(shè)所需的城市建設(shè)成本與維護(hù)壓力。

三、“海綿城市”理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

1.道路總體設(shè)計(jì)。

以海綿城市設(shè)計(jì)理念進(jìn)行市政道路的規(guī)劃設(shè)計(jì),要求設(shè)計(jì)人員充分考到城市目前的給排水系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)情況,就其存在的不足和可利用發(fā)揚(yáng)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行細(xì)致研究,并根據(jù)現(xiàn)有城市給排水系統(tǒng),濕地、池塘、生態(tài)林等建設(shè)的具體情況,設(shè)計(jì)出市政道路規(guī)劃方面支持海綿城市方案形成的科學(xué)設(shè)計(jì),這要求設(shè)計(jì)單位在市政道路的整體規(guī)劃上,一方面要充分考慮到交通出行的需要,同時(shí)也考慮到加強(qiáng)城市儲(chǔ)水,排水能力的需要,通過(guò)綜合考慮兩方面要求,從而對(duì)市政道路進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2.道路縱斷面設(shè)計(jì)。

對(duì)于道路縱斷面的規(guī)劃設(shè)計(jì),工作人員應(yīng)充分考慮路基防水排水問(wèn)題與道路坡度,地表徑流走向等諸多要素,假如道路局部坡度較大,應(yīng)設(shè)置攔截裝置,在道路縱坡的低點(diǎn),要設(shè)置降雨收水口,通過(guò)以海綿城市設(shè)計(jì)理念對(duì)地表降水實(shí)施有效的徑流引導(dǎo)與收集,使得雨水被合理的收集利用,減少雨水對(duì)路面的侵蝕與路基的危害,同時(shí)利用儲(chǔ)水利用而減少排水壓力。

3.道路橫斷面設(shè)計(jì)。

橫斷面設(shè)計(jì)方面,要考慮到市政道路交通功能的設(shè)計(jì)要求,一方面更好地滿足交通出行需要,同時(shí)也能夠有效地引導(dǎo)徑流,對(duì)降雨實(shí)施合理的引導(dǎo)、存儲(chǔ)和利用。這要求設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分考慮道路低影響開(kāi)發(fā)建設(shè)的需求。依據(jù)“海綿城市”的設(shè)計(jì)理念,合理規(guī)劃含綠化帶的道路橫斷面,從而使得道路具有優(yōu)良的表面排水功能。對(duì)于道路橫坡坡向、坡度等規(guī)劃設(shè)計(jì),工作人員應(yīng)在保障路面堅(jiān)實(shí),路基安全穩(wěn)定基礎(chǔ)上,考慮引導(dǎo)徑流與排水的需要,對(duì)路兩側(cè)綠化帶形式,種植的綠植,使用的地磚等實(shí)施科學(xué)設(shè)計(jì),并對(duì)路面雨水收水口的位置實(shí)施合理規(guī)劃。在橫斷面的設(shè)計(jì)上要確保降雨情況下雨水不會(huì)在路面聚集,而通過(guò)徑流引導(dǎo)到引水口中,依據(jù)重力自然實(shí)現(xiàn)降雨情況下的路面排水。通常而言,道路坡向要跟雨水收水設(shè)施的一側(cè)保持協(xié)調(diào),讓降雨能順利被引導(dǎo)到收水口并收集處理,橫斷面以中間高,兩側(cè)低的鼓型路面為宜,對(duì)凹坑要實(shí)施補(bǔ)充填平,以免路面積水對(duì)路基造成侵蝕,并引發(fā)交通事故。

4.道路排水設(shè)計(jì)。

(1)下凹式綠化帶設(shè)計(jì)。

這一設(shè)計(jì)主要指的是對(duì)于道路綠化帶的建設(shè),將其設(shè)計(jì)為綠地高度略低于路面地表高度,從而使得綠化帶呈現(xiàn)下凹式形態(tài),這可以起到兩方面的作用,一是通過(guò)下凹式的設(shè)計(jì),使得綠化帶自然形成引導(dǎo)地表徑流的低地,從而在路面有徑流時(shí),自然流入綠化帶,防止其在路面聚集。同時(shí)通過(guò)下凹式的設(shè)計(jì),使得綠化帶在大量降雨情況下,可以起到淺層蓄水池的作用,通過(guò)把雨水蓄積在綠化帶,使得大規(guī)模降雨情況下城市排水的壓力獲得減輕,同時(shí)通過(guò)蓄水,使得其緩慢滲入地下土壤,從而補(bǔ)充地下水,并為綠植灌溉提供水資源的補(bǔ)充。

(2)生態(tài)排水溝設(shè)計(jì)。

生態(tài)排水溝在設(shè)計(jì)上主要把降雨形成的地表徑流收集起來(lái),引導(dǎo)到專門(mén)的排水溝中,將其通過(guò)專用的排水溝跟一般的城市污水排水系統(tǒng)區(qū)分開(kāi)來(lái),生態(tài)排水溝先把雨水排進(jìn)城市濕地,生態(tài)林地,綠地,草坪等可以儲(chǔ)水的生態(tài)資源當(dāng)中,利用生態(tài)資源的儲(chǔ)水與凈化能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)降雨的合理存儲(chǔ)凈化與利用。其可以通過(guò)把降雨通過(guò)綠植和路面透水磚進(jìn)行存儲(chǔ),吸收進(jìn)土壤中,為生態(tài)灌溉與補(bǔ)充地下水提供支持。同時(shí)通過(guò)專用排水管,也可以把富集較多的降水輸送到城市濕地,湖泊中進(jìn)行儲(chǔ)存,如果湖泊濕地存水飽和,則再通過(guò)連接湖泊濕地的排水系統(tǒng)對(duì)外排出。這樣通過(guò)進(jìn)行生態(tài)排水溝設(shè)計(jì),使得降雨可以先收集存儲(chǔ)利用而減少排水壓力,同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)水并利用存儲(chǔ)的水資源解決綠植灌溉對(duì)水的需求。

(3)滲透管渠設(shè)計(jì)。

這一設(shè)計(jì)通常使用在市場(chǎng)道路兩側(cè)的雨水輸送管道中,一般以穿孔PVC 管當(dāng)做滲透管,通過(guò)將其設(shè)置在連接混凝土路面與綠化帶的區(qū)域,使得路面的積水可以通過(guò)滲透管而獲得引流和對(duì)綠化帶土壤的滲透。這一方面可以使得地表的雨水被收集起來(lái)用以綠化帶植物的灌溉,同時(shí)也能在降雨時(shí)起到排水和儲(chǔ)水再利用的效果。降低城市排水系統(tǒng)的壓力。

5.透水鋪裝。

透水鋪裝屬于采用可以透過(guò)水資源的地磚、碎石、透水瀝青路面等進(jìn)行地表鋪裝,通過(guò)設(shè)置透水鋪裝,使得降雨情況下,水資源通過(guò)路面而滲入地下土壤,實(shí)現(xiàn)以大面積地表土壤進(jìn)行儲(chǔ)水排水的作用。在市政道路的工程建設(shè)活動(dòng)中,在堅(jiān)固度要求不高的路面,可以使用透水瀝青進(jìn)行鋪設(shè),這可以讓整個(gè)路面地下土壤帶有儲(chǔ)水排水效果,從而減少專用排水系統(tǒng)的壓力。而對(duì)于步行街,花園中的小路,可以使用碎石鋪裝,一方面跟環(huán)境協(xié)調(diào),同時(shí)可以提升道路路面滲水率,利用下方土壤儲(chǔ)存水分為綠植提供灌溉。而對(duì)于主干道兩側(cè)的人行道,可以使用透水磚進(jìn)行鋪裝,通過(guò)以透水磚鋪設(shè)人行道,使得人行道整體的下方土壤可以帶有儲(chǔ)水排水效果,在保障堅(jiān)固的同時(shí)提升路面降雨情況下儲(chǔ)水排水能力。

四、實(shí)例分析

1.工程概況。

目標(biāo)工程的道路整體長(zhǎng)度可以達(dá)到1.6km,南北橫跨五個(gè)街道,工程建設(shè)的道路斷面標(biāo)準(zhǔn)是:兩組人行道斷面寬度應(yīng)達(dá)到5m、兩組非機(jī)動(dòng)車(chē)道斷面寬度應(yīng)達(dá)到4.5m、兩組非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離帶斷面寬度應(yīng)達(dá)到1.5m、主車(chē)道斷面寬度應(yīng)達(dá)到16m,道路斷面長(zhǎng)度總計(jì)是:2×5+2×4.5+2×1.5+16=38m。

2.海綿城市思想設(shè)計(jì)規(guī)劃。

目標(biāo)地區(qū)總計(jì)有五條道路,道路西面主要為城市居民區(qū),東面建設(shè)有一個(gè)城市公園。道路間設(shè)置有一定寬度的非機(jī)動(dòng)車(chē)道,而在隔離區(qū)域,種植有羅漢松,在人行道綠化上采用香樟作為綠化植物。在公園附近,采用珊瑚綠籬進(jìn)行了公園升天環(huán)境與外部空間的分隔。因此以海綿城市設(shè)計(jì)理念,應(yīng)采取開(kāi)放式空間的設(shè)計(jì)形式,利用海濱公園的濕地環(huán)境,提升區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)水能力,在蓮洋大觀、外灘家園附近,設(shè)置通道和停車(chē)位。并多裝飾儲(chǔ)水性能好的綠植,加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)。在道路工程交通性能方面,需要解決的問(wèn)題集中在雨污水管線合流、人行道老化、主車(chē)道部分破損、綠化帶后退、綠植單一,生態(tài)儲(chǔ)水效果不理想的問(wèn)題。為此有必要針對(duì)上述問(wèn)題采取針對(duì)性設(shè)計(jì),通過(guò)一方面對(duì)道路交通設(shè)施進(jìn)行更新翻修,改善其交通出行狀況,同時(shí)在人行道更換透水磚,讓降水可以透過(guò)地面進(jìn)入地表土壤,補(bǔ)充濕地環(huán)境與生態(tài)綠植用水,另外通過(guò)更換根系發(fā)達(dá),儲(chǔ)水量?jī)?yōu)良的綠植,提升道路兩旁綠植的儲(chǔ)水能力。

3.海綿城市建設(shè)思想改善工程的具體措施。

(1)下沉式綠地設(shè)計(jì)。

圖1 中本文就下沉式綠地設(shè)計(jì)進(jìn)行了實(shí)景圖的呈現(xiàn),其主要采用低于附近道路交通平面的綠地設(shè)計(jì),讓降水情況下水流能夠直接流入位于較低位置的綠植區(qū)域,從而借助綠地吸收地面積水,并引流到土壤中儲(chǔ)存水分。防止降雨情況下路面積水損傷路基,影響出行,同時(shí)也可以更好地實(shí)現(xiàn)就近排水、儲(chǔ)水。還可以對(duì)綠植進(jìn)行灌溉。

圖1 工程下沉式綠化建設(shè)實(shí)景圖

綠地主要以種植黑松為主、矮牽牛、薰衣草、金雀花為主,其根系發(fā)達(dá),可以利用復(fù)雜的根系讓土壤存儲(chǔ)大量水分,同時(shí)發(fā)達(dá)根系也有穩(wěn)固土壤,提升抗旱能力的作用,這可以起到旱季時(shí)提升綠植生存能力,減少灌溉壓力的作用。

(2)雨水花園。

雨水花園主要借助植物、土壤等進(jìn)行儲(chǔ)水與過(guò)濾,起到大規(guī)模降水時(shí)緩解排水壓力,利用雨水凈化后補(bǔ)充地下水資源的作用。雨水花園把雨水徑流引入到花園中,通過(guò)利用植物、土壤實(shí)施多層過(guò)濾,再?gòu)挠晁芤鞯叫钏畢^(qū),從而在蓄水區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)水,如果水滿,則把多余的水分輸出到市政管網(wǎng),利用排水系統(tǒng)進(jìn)行排出。這樣可以構(gòu)建降水收集-凈化-蓄水-再利用的格局。

4.整體規(guī)劃。

在工程設(shè)計(jì)規(guī)劃上,計(jì)劃把目標(biāo)區(qū)域中道路交通部位與兩側(cè)的降水引入到濱海公園,通過(guò)以下凹式綠地、雨水花園來(lái)進(jìn)行儲(chǔ)水,實(shí)現(xiàn)對(duì)降水的有效存儲(chǔ),并通過(guò)利用生態(tài)綠植對(duì)水資源實(shí)施凈化,使得其可以補(bǔ)充濕地水分,進(jìn)入地下水補(bǔ)充地下水資源的不足。通過(guò)借助道路兩側(cè)的綠化帶,設(shè)置開(kāi)放環(huán)境來(lái)收集降雨,減少大規(guī)模降雨情況下對(duì)地面的沖擊與路基的不利影響,并防止地面積水,減輕排水系統(tǒng)的壓力,改善區(qū)域的交通狀況與儲(chǔ)水、排水能力。

5.透水磚鋪裝。

在道路兩側(cè)的人行道生使用透水磚進(jìn)行鋪裝,選擇以無(wú)紡布鋪設(shè)形式提升透水磚滲水能力,并減緩雨水徑流對(duì)路面沖擊。在接口部位,使用重疊10cm 的方案實(shí)施處理,從而提升接口部位的透水性能。在透水磚鋪設(shè)上,要注意做好各個(gè)部位鋪裝的緊密性,避免空隙過(guò)大而影響路面堅(jiān)固度。

6.雨水、污水管道設(shè)計(jì)。

目標(biāo)區(qū)域在道路兩旁非機(jī)動(dòng)車(chē)道建設(shè)的合流管,尚未實(shí)施雨污水分流,這就為降水的凈化的再利用造成了困難,為了更好地實(shí)現(xiàn)降水的存儲(chǔ)與再利用,需要在原有的排水系統(tǒng)基礎(chǔ)上,在道路兩側(cè)增加雨污水分流設(shè)施,通過(guò)把降雨排水裝置設(shè)計(jì)在上層管道,使得降雨后路面徑流被有效收集而實(shí)現(xiàn)對(duì)綠地和濕地的輸水。在雨水管下方,設(shè)置污水管線,主要對(duì)日常生活污水進(jìn)行專門(mén)輸送,污水管保持跟雨水管的隔離,避免污水管造成對(duì)雨水管線中水資源的污染。通過(guò)分別設(shè)置雨水管和污水管,使得城市污水處理的管線跟降雨水資源存儲(chǔ)利用的管線分開(kāi),各自保持較為合理的位置,從而使得降雨情況下雨水先進(jìn)行收集存儲(chǔ),納入地表土壤和濕地進(jìn)行儲(chǔ)水,而實(shí)現(xiàn)水資源的有效回收利用。而在降雨較多,濕地和土壤儲(chǔ)水量飽和狀態(tài)下,再利用濕地的排澇系統(tǒng)將多余的水分排放到污水系統(tǒng)中,進(jìn)行排澇,這樣通過(guò)把雨水,污水管道實(shí)施分開(kāi)設(shè)計(jì),可以更好地利用降雨補(bǔ)充城市水資源,并減少污水排放與凈化的壓力。

五、結(jié)語(yǔ)

采用“海綿城市”設(shè)計(jì)理念進(jìn)行市政道路工程的設(shè)計(jì),是以現(xiàn)代科學(xué)城市設(shè)計(jì)思想對(duì)城市儲(chǔ)水能力,排水能力實(shí)施優(yōu)化改良的全新設(shè)計(jì)理念,將其用在市政道路的設(shè)計(jì)建設(shè)上,可以有效提升道路區(qū)域的排水,儲(chǔ)水能力,并加強(qiáng)城市的抗?jié)?,抗干旱能力,同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)儲(chǔ)水,也能改善生態(tài)環(huán)境健康性,更好地解決綠植灌溉問(wèn)題,可以說(shuō)具有多方的積極意義。受筆者水平所限,本文對(duì)海綿城市道路設(shè)計(jì)問(wèn)題的研究是概括性的,還存在很多不足,不過(guò)希望能拋磚引玉,通過(guò)對(duì)其中以下要點(diǎn)問(wèn)題的解析,為海綿城市設(shè)計(jì)理念更好地城市建設(shè)工作中得到合理應(yīng)用而做出積極的貢獻(xiàn)。

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